Dunántúli Napló, 1987. június (44. évfolyam, 149-178. szám)
1987-06-12 / 160. szám
Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli napló XLIV. évfolyam, 160. szám 1987. június 12., péntek Ara: 1,80 Ft Az MSZMP Baranya Megyei Bizottságának lapja A tartalomból: Mit- tehetői szakszervezet-? ' (J. oldal) Kongresszus lesz Pécseit az idős komákról (5. oldal) Szolgáltatóhoz a város szélén (5. oldal) 62 család költözik garzonlakásból végleges otthonba A belváros egy részlete a régi megyeháza tetejéről Fotó: Cseri László A városkép és a belvárost tehermentesítő úthálózat A Rákóczi út 50 megtartásáról döntött a Pécsi Városi Tanács végrehajtó bizottsága Pécs Megyei Város Tanácsa végrehajtó bizottsága tegnapi ülésén a június 25-re összehívandó tanácsülés napirendjé< nek a megtárgyalása után a Beruházási Vállalat tevékenységéről szóló beszámolót vitatta meg, szabályozta a közéletek vízmű- és csatornafejlesztési hozzájárulását (az eddigi, naponta és köbméterenként számított 25, ill. 35 ezer forintról 35, ill. 45 ezer forintra emelte), megállapította az idei, szükség esetén bevezetendő vízkorlátozási rendet, majd ko-; rabbi kötelezettségvállalása-; nak megfelelően döntött 62; OTP-garzonházban élő fiatal házas végleges lakáshoz jutta-. tásáról. Ezeken kívül tárgyalt a végrehajtó bizottság a pécsi városkép helyzetéről, a belväy rost tehermentesítő közlekedési hálózat fejlesztésének a programjáról és — amire alig volt példa a végrehajtó bizottsági gyakorlatban — egyetlen ház, a Rákóczi út 50-es számú épület sorsáról. ' A pécsi városkép helyzete, alakítása 1978-ban lett téma, amikor a városi pártbizottság; az emlékezetes állásfoglalásában elemezte az akkori helyzetet és hatáiozta meg a fel-r adatokat. A mostani előterjesztés a tanács idevágó cselekvési programja nyomán szüle-' tett eredményeket foglalta ősz-, sze, feltárta a változatlanul; megmaradt hiányosságokat — pl. az ún. városkapuk zavaró befejezetleniége, a vasútvonaltól délre elterülő központi ipari sáv rendezetlensége, az úthálózat és vízfolyások alacsony 1 gondozottsági szintje, a belvárosi raktározás és árufeltöltés megoldatlansága, stb„ stb. — és meghatározta a városfejlesztés, városfenntartás ilyen-, irányú feladatait 1990-ig. Ismét; a „városkapuk" rendezése, továbbá a 48-as tér—Irányi Dár niel tér együttesének a rendezése az új autóbusz-decent- rummal összefüggésben, a városközpont déli irányú bővítése, stb. a városfejlesztésben, a városfenntartásban pedig mindaz, ami mindennapos gondot okoz a belvárosi rehabi-' litációtól a rendezett körülmé-y nyék között történő építési tevékenységig, az utak, járdák; állapotától a parkok, zöldterületek gondozottságáig, stb.' Ezek sorába lépett most új elemként a reklámok, feliratok, hirdetőberendezések ügye, amiről az a vélemény alakult ki, hogy hamar elavulnak, gyakran ízléstelenek, primitív kivitelűek. Ezek a jövőben nagyobb társadalmi ellenőrzést kapnak és szükséges a művé-.- szeti szempontú (?) lektorátusi véleményen túl a városképi megjelenést is mérlegelő, aszerint döntő helyi bírálat is.1 A belvárost tehermentesítő közlekedési hálózat kialakítása a 70-es évek első felében ej Rózsa Ferenc utcai felüljáró és az akkor 6/a-nak mondott út építésével kezdődött, azóta született eredményeit élvezzük, viszont hallatlanul nyomasztónak érezzük a hiányokat —< gyorsabban fejlődött a moto-i rizáció, mint ahogy azt a köz-! lekedés infrastruktúrája követhette volna, s ezt’tetézi, hogy a városszerte folyó különböző felújítások miatt a szakhatóság gyakran rögtönzésre kényszerül, ami miatt nem ritkán csaknem az anqrchiába torkollik a közlekedés. Mindezek hatványozottan érződnek a belvárosban, ezért Is tűzték a végrehajtó bizottság napirendjére a tehermentesítő hálózat to- vábbalakításának a programját. Ez a belvárost övező útt gyűrűre — az érintő utak rendszerére —, a hozzákapcsolódó közlekedési létesítményekre és forgalomszervezési intézkedésekre vonatkozik. Itt jutott szerephez az említett „egyetlen ház” sorsa. Ti. a Rákóczi út—Bem utcai csomópont ma a tervezett útgyűrű legkritikusabb pontja, s a rideg közlekedésrendezési szempontok a ház lebontását diktálnák, hogy a közlekedés holnapi-holnap- utáni igényeinek megfelelően lehessen az utat átépíteni. A végrehajtó bizottság az épület további megtartása mellett döntött azzal, hogy a gyalogos közlekedést be kell vinni azt épület udvarába (a Rákóczi úti oldalt nem árkádosítjákl), így az út bővíthető lesz, s a Baj- csy-Zsilinszky úti frontot fogják árkádosítani. Az épületen a minimális állagmegóvást végzik el a belvárosi rehabilitációt segítő helyiségek nyerése végett. A végrehajtó bizottság állást foglalt abban, hogy a belváros' érdekében fontos a tervezett úthálózat kiépítése, s arról mint a belvárosi rehabilitáció legjelentősebb lépéséről *a városi nehéz gazdasági helyzetében sem szabad lemondani. H. I. Ülésezett az SZKP KB PB A teljes gazdasági önelszámolásra és önfinanszírozásra való áttérés kérdéseit vitatta meg Csütörtöki ülésén az SZKP KB Politikai Bizottsága. Az SZKP KB és a minisztertanács közös határozata értelmében ezt az átmenetet 1988-1989-ben kell megvalósítani, differenciáltan, figyelembe véve a népgazdasági ágazatok sajátosságait. Az ülésen hangsúlyozták, hogy ez az áttérés megteremti a készülő szovjet vállalati törvény gyakorlati megvalósításához szükséges feltételeket. Csao Ce-jang Prágában Csao Ce-jang, a Kínai Kommunista Párt Központi Bizottságának megbízott főtitkára, miniszterelnök NDK-beli hivatalos, baráti látogatását befejezve csütörtökön délelőtt Berlinből Prágába érkezett. Csao Ce-jang személyében először látogatott ilyen magasrangú kínai vezető Csehszlovákiába. NATOtanácsülés Reykjavíkban Csütörtökön Reykjavjík- ban megnyílt a NATO kétnapos tanácsülése, mint. Lord Carrington, a NATO főtitkára elmondta, a 16 tagállam külügyminiszteri szintű tanácskozásának napirendjén elsősorban a kelet-nyugati kapcsolatokkal összefüggő kérdések szerepelnek. Mint a TASZSZ rámutat, a reykjavíki tanácskozás olyan pillanatban zajlik, amikor a szovjet békekezdeményezések és a Varsói Szerződés konstruktív javaslatai reális esélyt adnak az áttörésre a fegyverzetellenőrzés terén. Szocialista ország először ad otthont a rendezvénynek Pusztai Ferenc beszél a sajtótájékoztatón Europa Cantat Nemzetközi sajtótájékoztató Budapesten (Munkatársunk telelonjelen- tése) A Pesti Vígadóban tegnap délelőtt megtartották a X. Europa Cantat kóruszenei fesztivál első sajtótájékoztatóját. Mint többször beszámoltunk róla a jövő nyáron Pécsett rendezik meg a nemzetközi kórusmozgalom e rangos eseményét. A sajtótájékoztató vendégei között láttuk if j. Bartók Bélát is. A külföldi érdeklődésre jellemző, hogy az Oj-Kína hírügynökség is képviseltette magát. Elsőként Pusztai Ferenc művelődési miniszterhelyettes méltatta a fesztivál jelentőségét, felsorolva azokat a nemzetközileg is számontartott kórustalálkozókat, (Debrecen, Pécs) és rendezvényeket (Vándor Sándor Fesztivál, Éneklő Ifjúság), amelyek alapján Magyarország számításba jöhetett mint az Europa Cantat rendezője. Pusztai Ferenc elmondta, hogy 1988, július 28-ón este 8 órakor nyitják meg a fesztivált a Pécsi Sportcsarnokban. A 3000 résztvevő - közülük 2300 külföldi lesz — 18 zenei műhelyben készül fel a záróhangversenyekre. A fesztivál augusztus 7-ig tart majd. Marcel Corneloup az Ifjúsági Kórusok Európa Szövetségének (FESC) elnöke ezután beszámolt a külföldi előkészületekről. Elmondta, hogy kialakult a fesztivál végleges zenei programja, már kiválasztották a műhelyvezetőket is. „Biztos vagyok benne,. hogy Pécs város megoldja a rendezést, a résztvevők elszállásolásának, ellátásának nem kis gondját." - jegyezte meg az elnök, aki a továbbiakban arról beszélt, miért éppen Magyarországra esett a választás, hiszen eddig még szocialista országban nem rendeztek ilyen találkozót. Marcel Corneloup a magyar kórusmozgalom jó hírével, az ország nyílt kulturális politikájával indokolta a döntést. Egy kérdésre válaszolva Makiári József karnagy, a szövetség alelnöke elmondta, hoqy a fesztiválnak, mintegy 300 magyar résztvevője lesz, zömmel kórustagok, s nagy számban karnagyok. A vesz(Folytatás a 2. oldalon) A Plastex Szövetkezet üzemében kis szériában egyedi igények alapján is készülnek bútorszövetek, melyeket az ország szinte valamennyi bútorgyárába szállítanak. 15 szövőgépükön naponta kb. 600—800 méter szövet készül. A képen az előkészítő üzem. Fotó: Szundi György
