Dunántúli Napló, 1987. február (44. évfolyam, 31-58. szám)

1987-02-28 / 58. szám

2 Dunántúli napló 1987. február 28., szombat Közös közlemény Miniszteri sajtóértekezlet Törvény készül a közúti közlekedésről A Magyar Szocialista Mun­káspárt Központi Bizottsága meghívására 1987. február 25—27. között hivatalos bará­ti látogatást tett a Magyar Népköztársaságban a Jugo­szláv Kommunisták Szövetségé­nek küldöttsége, élén Milanko Renovicával, a JKSZ KB Elnök­ségének elnökével. Kádár Jánosnak, az MSZMP -főtitkárának és Milanko Re- novicának, a JKSZ KB Elnök­sége elnökének megbeszélései a Magyar Szocialista Munkás­párt és a Jugoszláv Kommu­nisták Szövetsége, valamint a Magyar Népköztársaság és a Jugoszláv Szocialista Szövetsé­gi Köztársaság kapcsolatait jellemző barátság, nyíltság, a kölcsönös tisztelet, a megér­tés, a bizalom légkörében foly­tak. A tárgyalásokon részt vett: A Magyar Szocialista Mun­káspárt részéről Szűrös Má­tyás, az MSZMP Központi Bi­zottságának titkára, Kótai Gé­za, a Központi Bizottság tag­ja, a KB osztályvezetője, Györ- ke Sándor, a Magyar Népköz- társaságnak a JSZSZK-ban akk­reditált nagykövete. A Jugoszláv Kommunisták Szövetsége részéről Marko Or- landics, a JKSZ KB Elnökségé­nek tagja, Sztaniszlav Sztoja- novics, a JKSZ KB Elnökségé­nek végrehajtó titkára, Milo- van Zidar, a JSZSZK-nak a Magyar Népköztársaságban akkreditált nagykövete. A megbeszéléseken sökoldo- lú véleménycserét folytattak a magyar—jugoszláv kapcsolatok helyzetéről, perspektíváiról, a két ország társadalmi-gazdasá­gi fejlődéséről, a két párt bel­politikai tevékenységéről, az időszerű nemzetközi kérdések­ről és a kommunista, valamint más munkás- és haladó moz­galmak helyzetéről, folyamatai­ról. Kádár János tájékoztatást adott az MSZMP XIII. kong­resszusán elfogadott határoza­tok megvalósításának idősze­rű feladatairól, a jelfenlegi ötéves terv előirányzatainak tel­jesítéséről, a gazdaság kie- egyensúlyozott fejlődése és kor­szerűsítése, valamint a szocia­lista demokrácia kiteljesítése érdekében tett lépésekről és a további tervekről. Milanko Renovica szólt a JKSZ XIII. kongresszusa hatá­rozatainak megvalósításáról, a gazdasáqszilárdítási program végrehajtásáról, a szocialista önigazgatás politikai rendsze­rének továbbfejlesztéséről, a JKSZ eszmei-politikai vezető szerepének érvényesítéséről, to­vábbá a jugoszláv társadalom fejlődésének eddigi eredmé­nyeiről, jelenlegi problémáiról és perspektíváiról. Kádár János és Milanko Re­novica megelégedéssel állapí­totta meg, hogy a két párt és ,a két ország kapcsolatai ki­egyensúlyozottan fejlődnek. Át­fogó, kölcsönösen előnyös együttműködésük az élet min­den területén folyamatosan gazdagodik és bővül. A magyar—jugoszláv baráti és jószomszédi kapcsolatok a szuverenitás és a területi in­tegritás, oz egyenjogúság, a ifüggetíenség és a belügyekbe való be nem avatkozás elvein nyugszanak, tiszteletben tartva a szocialista fejlődés sajátos útjait és a két ország eltérő nemzetközi helyzetét. Kifejez­ték meggyőződésüket, hogy a korábbi legfelső szintű találko­zókon kimunkált és megerősí­tett elvek tartós alapul szolgál­nak Magyarország és Jugoszlá­via sokoldalú, kölcsönösen elő­nyös együttműködésének 'folya­matos fejlesztéséhez, az MSZMP és a JKSZ, valamint a két szomszédos ország népei közötti barátság, bizalom, köl­csönös megértés és tisztelet erősítéséhez. Hangsúlyozták, hogy az MSZMP és a JKSZ több évtize­des .közös erőfeszítéssel tartal­mas és eredményes együttmű­ködést alakított ki. Megállapították, hogy a két ország gazdasági, valamint műszaki-tudományos kapcsola­tai eredményesen fejlődnek. A korszerű együttműködési for­mák - a hosszú távú termelési kooperáció, a szakosítás, a műszaki-kereskedelmi együtt­működés, a közös beruházások - fejlesztésének különleges je­lentőséget tulajdonítanak az árucsereforgalom további bőví­tése, a gazdasági kapcsolatok stabil, dinomikus és tartós fej­lesztése szempontjából. Hang­súlyozták, hogy a szomszédság­ból, a magyar és a jugoszláv gazdaság egymást kiegészítő jellegéből adódó eddigi ta­pasztalatokat és lehetőségeket fokozottabban kell kihasználni. Aláhúzták, hogy a két ország viszonyának, barátsága további erősítésének fontos és tartós ■tényezői a Magyar Népköztár­saság együttműködése a Jugo­szláv Szocialista Szövetségi 'Köztársaság köztársaságaival és autonóm tartományaival, to­vábbá a határmenti területek és városok egyre bővülő poli­tikai, gazdasági, kulturális és egyéb téren meglévő együttmű­ködése, a határmenti forgalom és a közvetlen, zavartalan, sok. oldalú lakossági kapcsolatok. Kádár János és Milanko Re­novica hangsúlyozta, hogy or­szágaik nagy jelentőséget tu­lajdonítanak a Magyar Nép- köztársaságban élő horvát, szerb és szlovén, valamint a Jugoszláv Szocialista Szövetségi Köztársaságban élő magyar nemzetiség helyzetének, a sok­oldalú fejlődésükhöz elenged­hetetlenül szükséges társadal­mi-gazdasági, kulturális-műve- lődési feltételek kialakításának, különösen pedig az anyanyelvi oktatással és neveléssel össze­függő igényeik kielégítésének. Kedvezően értékelték a ma­gyar—jugoszláv együttműködés bővülését a tudomány, a tech­nika, a kultúra, a tájékoztatás, a sport és a turizmus területén, s rámutattak e kapcsolatok gazdagításának lehetőségeire és szükségességére. A két fél aggodalmát fejezte ki a kedvezőtlen és feszült nemzetközi helyzet miatt. A A Magyar Szocialista Mun­káspárt és a Jugoszláv Kom­munisták Szövetsége határo­zottan síkraszáll a fegyverke­zési hajsza megállításáért, a béke és a biztonság erősíté­séért és üdvözöl minden konstruktív kezdeményezést, amely ehhez hozzájárul. A két párt vezetői hangsú­lyozták: a jelenlegi nemzetkö­zi helyzetben különösen fon­tos, hogy a világ valamennyi országa, a nagyhatalmak, a kis- és közepes államok, min­den haladó és demokratikus erő tevékenyen részt vállaljon a nemzetközi biztonság és a békés egymás mellett élés megszilárdításában, a nukleáris és hagyományos fegyverzetek csökkentését, a népek szabad és önálló társadalmi-gazdasá­gi fejlődését, az államok kö­zötti demokratikus kapcsolatok kialakítását célzó erőfeszíté­sekben. A felek támogatják azokat a kezdeményezéseket, amelyek arra irányulnak, hogy Európa különböző térségei nukleáris és más tömegpusztító fegyve­rektől mentes békeövezetté váljanak. Aggodalmukat fejezték ki az Afrika déli részén, az Ázsiá­ban, a Közel-Keleten és a Kö- zép-Amerikóban kialakult vál­sággócok miatt. A tárgyalásokon hangsú­lyozták, hogy az el nem köte­lezett országok mozqalma — mint független globális ténye­ző — eredeti elveire építve fon­tos szerepet tölt be a nem­zetközi kapcsolatokban és je­lentősen hozzájárul valameny- nyi országnak és népnek a békéért, az egyenjogúságért, szabad és önálló fejlődéséért folytatott harcához. Aláhúz-­ták az el nem kötelezett or­szágok állam- és kormányfői Hararéban tartott Vili. érte­kezletének és az ott elfoga­dott határozatoknak a jelentő­ségét. Az MSZMP főtitkára és a JKSZ KB Elnökségének elnöke véleményt cserélt a kommu­nista, valamint más munkás- és haladó mozgalmak idősze­rű kérdéseiről. Hangsúlyozták annak jelentőségét, hogy a kommunista és munkáspártok — országuk társadalmi, gaz­dasági, politikai és nemzeti sajátosságaiból, valamint min­den pártnak a saját munkás- osztálya és népe iránti fele­lősségből kiindulva — önállóan és szuverén módon alakítják politikájukat, határozzák meq történelmi céljaik elérésének útját és módiát, fejlesztik egyenjogú, önkéntes együtt­működésüket és szolidaritásu­kat. Mindkét fél kifejezte meg­győződését, hogy az JKSZ KB Elnöksége elnökének magyar­országi látogatása, a tartal­mas, nyílt megbeszélések új ' ösztönzést adnak a magyar- jugosjlóv kapcsolatok sokol­dalú fejlesztésének és a két szomszédos szocialista ország közötti barátság erősítésének. Milanko Renovica a JKSZ KB Elnöksége nevében jugo­szláviai látogatásra hívta meg Kádár Jánost, aki a meghívást köszönettel elfogadta. (Munkatársunk telefonjelentése) A közeljövőben törvényt hoz az Országgyűlés a közúti köz­lekedésről. E törvény előkészí­téséről, célkitűzéseiről tájékoz­tatta az újságírókat tegnap délelőtt a Parlamentben Urbán Lajos közlekedési miniszter. Miért van szükség közleke­dési törvény alkotására? A köz- ú.i közlekedés keretében gaz­dasági tevékenységet végez több mint 10 000 vállalat, szö­vetkezet, egyéb szervezet. Ha­zánkban jelenleg 10 700 ma­gántaxis és mintegy 17 700 árufuvarozó kisiparos dolgozik. A személygépkocsik száma meghaladja az 1,5 milliót, 400 000 motorkerékpár, 25 000 autóbusz és 170 000 tehergép­kocsi üzemel. A közlekedésben, szállításban résztvevők igen gyakran egymástól eltérő, el­lentmondásos érdekek alapján látják el feladataikat. Termé­A szovjet szakszervezetek XVIII. kongresszusán részt vevő ma­gyar küldöttség vezetője, Gás­pár Sándor, a SZOT elnöke meglátogatta a moszkvai 1. sz. óragyárat. (Telefotó - TASZSZ - MTI - KS - DN) szetesen különféle jogszabá­lyok, rendeletek jelenleg is vannak — néha úgy tűnik, a kelleténél több is -, de a vál­tozó társadalmi-gazdasági kö­rülmények szükségessé teszik, hogy törvény keretében egysé­ges és átfogó jogi szabályo­zás, következetes hatósági te­vékenység és ellenőrzés való­suljon meg. A törvénytervezettel kapcso­latban Urbán Lajos elmondta, hogy olyan komplex törvényt készítenek elő, mely elfogadása után rendelkezik például a közúti közlekedés jogi szabá­lyairól, az állami feladatokról, a közúti forgalom szabályairól, a közlekedésben résztvevők neveléséről, oktatásáról, a jár­művekről, azok műsz’áki ellátá­sáról, a gépjárművek haszná­latáról, az útépítésekről. A szabályozás legfontosabb célja, hogy elősegítsék a köz­♦ TOKIÓ: A japán kormányt aggodalommal tölti el, hogy az 1972-ben kötött szovjet­amerikai ABM szerződés kiter­jesztő amerikai értelmezése kedvezőtlenül hat az Egyesült Államok és a Szovjetunió vi­szonyára — közölték a nemzet­közi sajtó képviselőivel a to­kiói külügyminisztérium illeté­kesei pénteken. HAVANNA: Pénteken el­utazott Havannából Szpirosz Kiprianu ciprusi köztársasági elnök, aki Fidel Castro kubai államfő meghívására tett há­romnapos hivatalos látogatást a szigetországban. Szabad a fánc A kínai közbiztonsági és kulturális minisztérium ren­deletben engedélyezte, hogy nyilvános táncmu­latságok céljára igénybe vegyék Kína városaiban és falvaiban a kulturális és a művelődési központokat, a szállodai és a kiállítási termeket stb. ♦ MOSZKVA: A Szovjetunió Kommunista Pártjának Központi Bizottsága és a Szovjetunió Mi­nisztertanácsa határozatot fo­gadott el az állami döntőbíró­ságok tevékenységének fej­lesztéséről, és a népgazdaság­ban a jogszerűség, valamint a szerződéses fegyelem megerő­sítése terén játszott szerepük fokozásáról. + MOSZKVA: Mihail Gorba­csov, az SZKP KB főtitkára pén­teken a Kremlben fogadta Giulio Andreotti olasz külügy­minisztert, aki a szovjet kor­mány meghívására előző nap érkezett Moszkvába. úti közlekedés biztonságának növelését, s azt, hogy jelentő­sen csökkenjen a közúti bal­esetek, mindenekelőtt a súlyo­sabb kimenetelűek száma. Tar­tós célként fogalmazódik meg a gyalogosforgalom érdekeinek az eddiginél fokozottabb ér­vényre juttatása, a tömegközle­kedés elsőbbségének biztosítá­sa, az áruszállítási és egyéni közlekedési követelmények ki­elégítése. A konkrét törvény- előkészítő munka a napokban megkezdődött. Kérdésekre válaszolva a közlekedési miniszter elmondta, hogy a KRESZ megváltoztatá­sát, módosítását nem tervezik. S hogy milyenek a lehetőségek a közlekedési ágazat fejleszté­sére? A miniszter óvatosan fo­galmazott; szerények, ennek ellenére talán sikerül megőriz­ni a jelenlegi állapotot. Roszprim Nándor ♦ MOSZKVA: Moszkvában negyedik napja ülésezik a szovjet szakszervezetek XVIII. kongresszusa. Pénteken a kül­döttek folytatták a Központi Tanács, valamint Központi re­víziós Bizottság által előter­jesztett beszámolók megvita­tását. 4 MOSZKVA: Negyedik he­tét kezdte meg a világűrben lurij Romanyenko és Alekszadr Lavejkin. A szovjet űrhajósok az elmúlt napokban főként tu­dományos kutatásokkal foglal­koztak. 4 BRÜSSZEL: A NATO-tag- országok hadügyminiszter-he­lyettesei pénteken a hagyomá­nyos fegyverzetek fejlesztésé­ről kezdtek tanácskozást Brüsz- szelben. 4 BUKAREST: jegyzőkönyv aláírásával, közlemény elfoga­dásával pénteken Bukarestben befejeződtek a Román-NDK kormányfői tárgyalások. Con­stantin Dascalescu és Willi Stoph, aki hivatalos baráti lá­togatást tett Romániában, elé­gedetten összegezte kétnapos megbeszéléseik eredményét. Willi Stoph pénteken elutazott Bukarestből. 4 KAIRÓ: Az újabb megbe­szélés végeztével pénteken dél­után Peresz Kairóból visszare­pült Izraelbe. Az izraeli kül­ügyminiszter tárgyalásairól ké­szült közös közleményt a kai­rói al-Maza katonai repülőte­rén Eszmat Abdel Megid kül­ügyminiszter, Peresz hivatalos vendéglátója olvasta fel az új­ságíróknak. ÓRA A NAGYVILÁGBAN PÉCS MEGYEI VAROS TANACSA „Pécsi Nemzeti Színházért” elnevezéssel kötvényt bocsát ki 1000 Ft, 10 000 Ft, 50 000 Ft címletekben, 5 év lejárati idő, évi 11% kamat VISSZAVASARLAS: 1991, 1992. VÁSÁROLHATÓ: 1987. március 2-ától április 30-áig az OTP Baranya Megyei Igazgatóságán és fiókjaiban, Budapesten a VI, kerületi fiákban. Egyes pécsi buszok új forgalmi rendje A Pannon Volán értesíti a T. Utazóközönséget, hogy 1987. már­cius 2-től április 29-ig közműre­konstrukció és útépítés miatt le­zárásra kerül Pécsett, a Bajcsy- Zsilinszky út Rákóczi út—Szalai András utca közötti szakasza. Az útlezárás ideje alatti új forgalmi rend miatt az alábbiak szerint változik a 30, 32, 33. 34. 35-ös jel­zésű helyi járatok közlekedtetése: 30-as járat: Változatlan módon közlekedik a Főpályaudvar—Kürt utca viszony­laton. A Főpályaudvar felé a Bem utcából jobbra kis ívben a Rá­kóczi útra kanyarodik, majd a Zsolnay-szobortól a Szabadság úton halad a Főpályaudvar felé. 32, 33, 34, 35-tfs Járatok: A járatok a Főpályaudvarról indul­va a Vasút utcán, majd végig a Bajcsy-Zsilinszky úton haladva érik el a Kossuth téri autóbusz- megállót. A Szalai András utcai megállóhely helyett a járatok a Vásárcsarnok előtti, a 30-as és 4-es járatok megállóhelyén állnak meg. A Főpályaudvar felé haladva va­lamennyi járat a 30-as járathoz hasonlóan a Bem utca—Rákóczi út—Szabadság úton közlekedik. A 30, 32, 33, 34, 35-ös járatok a Széchenyi tér—Főpályaudvar között a Zsolnay-szobor megállóhely te­lítettsége miatt a Pöttyös cukrász­da előtt létesített megállóhelyen állnak meg.- Az 1987. február 23-tól körjárat­ként közlekedő 1-es helyi járat me­netrendje az alábbiak szerint ala­kul szombati és munkaszüneti na­pokon: Szabadnapokon (szombat): indul: Újmecsekaljáról 4.30, 4.40 órakor, 5.00- 6.00 óráig 6.00— 7.45 óráig 7.45-10.45 óráig 10.45- 15.00 óráig 15.00-16.20 óráig 16.45- 19.45 óráig 19.45- 22.45 óráig 2C percenként, 15 percenként, 60 percenként, 15 percenként, 20 percenként. 30 percenként, 60 percenként. Munkaszüneti napokon (vasárnap) : Üjmecsekaljáról indul: 4.45- 8.45 óráig 60 percenként, 8.45— 19.45 óráig 30 percenként, 19.45-22.45 óráig 60 percenként.- 1987. február 23-tól a Budai állo­másról egyes járatok úgynevezett ..körjáratként" közlekednek Budai állomás-lstván-akna—Somogy-Budai állomás, illetve Budai állomás—So­mogy— István-akna—Budai állomás út­vonalon. Emiatt változik néhány járat indulási ideje. Szombati és vasárnapi napokon is. 12-es viszonylaton szombati napo­kon: István-aknáról indul: 10.00 óra helyett 9.45 órakor, 16.00 óra helyett 15.45 órakor indul a járat, míg a 22.35 órakor induló járat betér Szabolcsfaluba. Munkaszüneti napokon: Budai állomásról: 5.20 helyett 5.30 órakor. 14.10 helyett 14.05 órakor. István-aknáról: 10.00 helyett 9.35 órakor, 22.35 helyett 22.30 órakor indul a járat. A István-aknáról 22.35 órakor in­duló járat betér Szabolcsfaluba. 15-ös viszonylaton szabadnapokon (szombat): Budai állomásról: a 22.35 órakor induló 14-es járat betér Somogyba. Somogybái: 9.40 óra helyett 10.00 órakor, 15.35 óra helyett 16.00 órakor indul a járat. Munkaszüneti napokon: Somogybái: 9.35 helyett 10.00 óra­kor indul a járat. Az István-akna-Mázsaház között közlekedő 80A járat hétvégi menet­rendje az alábbiak szerint alakul: 80A István-akna-Mázsaház, szabadnapokon (szombat): S4.55, 5.10, 6.35, S9.50, 13.20, 14.20, S15.50. 21.20. S Somogy fordulóig, onnan Bu­dai állomásig közvetlen köz­lekedik. Mázsaház—István-akna, szabadnapo­kon (szombat): 5.20, 6.45, S9.35, 13.30. 14.30, S15.35. 21.30, -f-22.25. S Somogy fordulótól közlekedik. 1 = István-aknáról Budai állomás felé közlekedik. 80A István-akna-Mázsaház, munka­szüneti napokbn: 5.10. -6.30, S9.50, 13.20. -14.25. 21.18. 22.10. S -■ Somogy fordulóig, onnan köz­vetlenül Budai állomásig köz­lekedik. ~ Csatlakozása van Budai állo­másra. Mázsaház-lstván-okna, munkaszü­neti napokon: 5.20, 4-6.40, $9.25, 13.30, 14.35, 21.27, 22.20. S — István-aknáról Budai állomásra közlekedik közvetlenül. 4- • Csatlakozás István-aknán Bu­dai állomás felé. Á Szent Jupát a Horn-foknál A Videoton MHSZ rádiós klubja pénteken kapcsolatit teremtett a Csendes-óceánon vitorlázó székesfehérvári ha­jósokkal, Fa Nándorral és Gál Józseffel. A Szent Jupát, amely január 10-én futott ki az új- zélandi Auckland-ből, 150 ki­lométerre megközelítette a Horn-fokot és szombaton min­den valószínűség szerint meg is kerüli a nevezetes földrajzi pontot. A világjárók közérze­te jó, kondíciójuk kiváló, így eredeti tervüket megváltoztat­va, nem kötnek ki a közeli Falkland-szigeteken, hanem egyenesen tovább vitorláznak Buenos Aires felé.

Next

/
Oldalképek
Tartalom