Dunántúli Napló, 1987. február (44. évfolyam, 31-58. szám)

1987-02-01 / 31. szám

Intenzív nyelvtanulás a londoni turistaúton Kínától Kubáig Jó néhány újdonsággal ké­szült az idei évre az Express Ifjúsági és Diók Utazási Iroda. Az újdonságok köre egyaránt érinti az üzletpolitikai koncep­ciót, az utosinformálóst és újabb egzotikus országok, utak bekapcsolását a választékba. A mostani- kínálatban mar­kánsabban különválik két ka­tegória: a 3-4-5 napos vá­rosnéző programok, amelyek­ben a látnivaló dominál, s az ennél hosszabb időtartamú üdülések, amelyek során az utas a pihenésre koncentrál­hat. Ebben az évben az Expressz teljesen számítógépre tette át az utastájékoztatást. Ezzel gya­korlatilag megszűnik az a forma, hogy az utazási iroda megyei igazgatóságai megha­tározott számú csoport feltöl­tésére kapnak lehetőséget. Va­lamennyi meghirdetett útra valamennyi megyéből lehet je­lentkezni, az egyes turnusok, csoportok feltöltöttségét a szá­mítógép tartja nyilván, s öt nap után törli a listáról azt a jelentkezőt, aki nem fizetett be az útra. A vonzóbb, kelendőbb utak „pult alóli árusítását'' kí­vánták ezzel megszüntetni. Végül a harmadik újdonság, hogy az idei évtől az Express- szel már Kínába, ázsiai körútra, földközi-tengeri hajőkörútra és a Kanári-szigetekre is eljuthat­nak a magyar fiatalok. De nemcsak a fiatalabb korosztályok, az életkor ugyan­is nem utazási feltétel. A sta­tisztika szerint az Express kül­földi útjain részt vevők 31-32 százaléka, Baranyában 24 szá­zaléka 35 éven felüli. Aki ked­veli a fiatalosabb programo­kat, az olcsóbb ár és a több látnivaló ellenében elfogadja a szerényebb szálláshelyeket, az életkortól függetlenül meg­próbálkozik ezzel az utazási irodával. Tavaly 100 000-en utaztak az Express-szel külföld­re, és 1987-re is ekkora a kon­tingens. A legtöbb utas idén is a Szovjetunióba (18 000), Cseh­szlovákiába (16 000) és Bulgá­riába (8000) tart az Express- szel. Szocialista relációban a legolcsóbb utak közé tartozik a háromnapos pozsonyi (1450 Ft) és kolozsvári (1800-2000 ft) kirándulás. Tőkés reláció­ban a 4000-4200 forintos bé­csi út a legolcsóbb. Néhány példa a drágábbak közül: 21 napos londoni program inten­zív nyelvtanulással egybekötve 47 200 forint (több baranyai diákot befizettek erre a szülei), Kuba 16 nap 39 000 Ft, föld­közi-tengeri hajóút: 28 500 Ft, 18 nap a Koreai Népi Demok­ratikus Köztársaságban: 29 300 Ft, 14 napos kínai körút: 85 ezer Ft, ázsiai körút (Phenjan- Sanghaj—Peking) : 40 000 Ft. Közvetlenül Pécsről indulnak utak Drezdába, Leningrádba, a bulgáriai Napospartra, Er­délybe, Ausztriába, a jugoszláv tengerpartra. Ezek már mind elkeltek. Újdonság még, hogy az idei évtől autóbusszal is indítanak utakat Lvovba. D.l. Nincs járhatatlan közút Baranyában Jégbordás mellékutak Autózunk, autózgatunk Szervizek ügyeletben Nagyon hideg a reggel, de az idén ez már nem újság. Az Autóklub pécsi állomása felé vesszük az irányt, hogy tájé­kozódjunk: hány autóstársunk hívta segítségül szombaton a sárga angyalt. Mindenekelőtt egy közleke­dési tapasztalat: a Zsolnay Gyár előtt a pesti irány külső sávjában egy elárvult tábla kényszeríti sávváltásra a jár­művezetőket. Szemmel látha­tóan semmi szerepe nincs már, mégis kint hagyták, s emiatt a tapasztaltabb sofőrök már a 48-as térnél a belső sávba hú­zódnak. így döcög egy pályán a pécsi átmenő forgalom. Nem túl nagy luxus ez? Az Autóklub szervizében Mo­hácsi Imre az ügyeletes.- Hat kocsihoz hívtak ki ed­dig, valamennyi indítási prob­léma volt — mondja. Meglepő, hogy egyik eset­ben sem az akkumulátor mond­ta fel a szolgálatot, hanem a benzincső fagyott be.- Az egyetlen, amit taná­csolni tudtunk: denaturált szeszt kell történi a benzin­tankba. Néhány deciliter ele­gendő a víz lekötéséhez. Pé­csett, a Könyök utcai háztartási boltban beszerezhető. Más kérdés, hogy egyszer az üzemanyagforgalmazó vállala­toknak is el kellene gondolkod­niuk a minden télen visszatérő panaszon. Netán ők is adagol­hatnának egy kevés „durát" a benzinhez. Beleférne a magas üzemanyagárba. Egy Trabant meg egyenesen „dízelesítette" magát: valószí­nűleg a benzinbe kevert olaj dermedt meg, s tömte el a szűrőt, kellemetlen órákat sze­rezve az autó gazdájának. A Diósi úti szerviz zárva, itt csak egy fel-felpislantó hatal­mas fekete kutya jelzi az éle­tet. A Szigeti úton, az Autója­vító Vállalat telephelyén egy szerelő tart ügyeletet szomba­tonként, 8-tól 13 óráig, ügyele­tes főnöke, Dec/eva László mondja:- Nagyon gyér a forgal­munk, ilyen időben kevesen au­tóznak. Ma délelőtt heten kér­tek segítséget tőlünk. Ha vala­kinek csak alkatrész kell, azt is tudunk adni. A Hungária Biztosító kárfel­vevő részlege szombat és va­sárnap délelőtt is nyitva tart. Az ügyeletesek elmondták, hogy húsznál több ügyfelük volt január utolsó napján. Jel­lemzően téli balestek bejelen­tése végett keresték fel őket. A károk jó részét nyomban ren­dezték, készpénzben. H. J. Tíz-tizenöt percenként csör­gött az ügyeleti telefon tegnap délelőtt, kora délután a Pécsi Közúti Igazgatóság épületé­ben. A hét végén az időjárás ugyan nem tréfálta meg az autósokat, a korábbi tapasz­talatok azonban sokakat óva­tosságra késztettek: mielőtt hosszabb útra indultak volna, megkérdezték, milyenek az út­viszonyok. Az úticélok között éppúgy szerepelt Budapest, Zalaegerszeg, Siófok, Poks, Salgótarján, Győr és Szeged, imint megyén belüli települé­sek, például Királyegyháza. Minden érdeklődő bátorító választ kaphatott: az ország­ban mindenütt járhatóak és többnyire szárazok a főutak. Baranyában és az igazgató­sághoz tartozó Somogy és Tol­na megyében is valamennyi út járható, de a bekötő és össze­kötő utak síkosak, jégbordá­sak. Vigyázni kell az irányvál­toztatásokra. Az információt rendszerint tanáccsal is meg- toldották: azok, akiknek még nagyon friss a jogosítványuk, jobb, ha nem vállalkoznak olyan útra, amely alsóbb rendű utakon vezet. A közúti igazgatóság ügye­letén 24 órás a szolgálat. A szombat délután végződő ügyeleti periódusban Mészáros Tibor és Szabó Ferenc ült a telefon, a telexgép és az URH- rádió mellett, amellyel állandó kapcsolatban álltak az igaz­gatóság valamennyi telephe­lyével, ügyeleti gépkocsijával. A három megyére szólóan Mé­száros Tibor, Baranyára külön Szabó Ferenc ügyelt. Páratlanul értékesnek ígér­kező szarvasagancs bírálatára került sor 1986. december 8-án a Gemenci Állami Erdő- és Vadgazdaság karapancsai va­dászkerületében. Az agancs viselője a szeptemberi bőgés idején megsérült, a beteg ál­latot Bleier József kerületveze­tő fővadász ejtette el. Magyar- ország 1981 óta vezeti a gím- agancsok világranglistáját, ek­kor ejtették el ugyanis Somogy­bán Gyótapuszta környékén azt a bikát, amely nemzetközi bírá­laton 269,89 pontot kapott. A karapancsai bika agancsa vé­gül is 271 nemzetközi pontot érdemelt ki a nemzetközi bírá­lóbizottságtól és ezzel világ­rekorderré lépett elő. Az agancs súlya 15,19 kg, páratlan 26-os, a két agancsszár hossza 127, illetve 123 centiméter. A kara­- Ahhoz képest, hogy a nagy havazások idején az igazgatóság épületének vala­mennyi telefonja megállás nélkül csörgött, a mostani szol­gálat csendesnek mondható. - tájékoztat Szabó Ferenc. - Szilágyról telefonáltak dél­előtt, hogy síkos az út. Bár korábban felszórtuk érdesítő anyaggal, a forgalom valószí­nűleg lepergette róla. Kiküld- tünk két szórókocsit. Aztán a pécsi József Attila Művelődési ,Ház igazgatója telefonált, hogy az épületük környéke va­lóságos korcsolyapálya, s több száz gyereket mozgató jelmez­bált rendeznek kora délután. Segítséget kért, de a város te­rülete a Köztisztasági Vállalat­hoz tartozik. Megígértem, ha pancsai bika fejdíszét, amely nemzeti kincsnek számít, az ér­deklődők - a korábbi világelső nem szórják fel a művelődési központ környékét, akkor mi segítünk, mint már volt rá pél­da más esetekben. Nemrégi­ben elrendeltem a rácvárosi géptelepünk ügyeletének meg­erősítését, mert délig három gépünk is meghibásodott. Ez a három gép abba a 23- ba tartozik, amelyek Baranya közútjaira ügyelnek: 10 darab ekés, 13 szórókocsi. A kizáró­lag sószórásra beállított gépek kivételével tegnap mindegyik kint volt az utakon. Mínusz hat fok alatt a sózásnak nincs ha­tása. A homok és salak szó­rásán túl gréderezéssel széle­sítették az utak járható felü­letét. O. I. agancsok társaságában - a Magyar Mezőgazdasági Mú­zeumban tekinthetik majd meg. Világrekorder gímszarvas-trófea Vasárnapi szakácstanács Szálkái pecsenye a „Csarnokban" Hivatalos neve „Csarnok-ét­terem” — amelyet a Baranya Megyei Vendéglátó Vállalat üzemeltet — de a köznyelv „Salátának” becézi, tekintettel arra, hogy a pécsi vásárcsar­nok keleti felén található, fent az emeleten. Áprilisban lesz hét esztendeje, hogy az első vendéget kiszolgálták. A szomszédos autóbusz-pályaud­var utazóközönségéből tevő­dik össze a nappali vendég­kör, este pedig a törzsvendégek foglalják el a II. osztályú étte­rem két helyiségét. Takács Fe­renc üzletvezető mondja a forgalomról: — Körülbelül napi százhúsz- százötven adag előfizetéses ebédet fogyasztanak el a több­nyire kereskedelmi dolgozók. De elég szépen megy az ét­lap szerinti étkezés is. Hétvége­ken vállalunk lakodalmi vagy /más rendezvényeket. — Milyen a vendégek össze­tétele? — Hát ez kényes dolog. Olyan, amilyenre számíthat az ember vásárcsarnokok, piacok vagy éppen vasúti pályaudva­rok környékén. Két véglet: a „nagyon rendes" és az — eny­hén szólva — „kevésbé ren­des" vendégek látogatnak bennünket, szerencsére az utóbbiak egyre szűkülőbb lét­számban. Persze, a színvonalat nekünk kell megteremtenünk. A konyhánk nagyon jó, élén Bor­sodi Sándor főszakáccsal. Mi is próbálkozunk új színt hozni a munkánkba. Próbaképpen — igaz, régebben — csináltunk „svédasztal és gulyás partit": birkagulyást, birkapaprikást és kakaspörköltet főztünk bog­rácsokban, de nagyon dús és tartalmas volt a svédasztalunk is. Meglepően sikeres est volt. — Terveznek-e valamit a közeljövőben? — Igen. A Hazafias Nép­fronttal közös szervezésben feb­ruár 14-én megrendezzük az első magányosok klubja össze­jövetelt. Árkedvezményt is adunk elég jelentős mértékben a vacsoránál. Ezt rendszeresen megismételjük azokon a hét­végeken, amikor más rendez­vényre nem lesz foglalt az ét­terem. Az étlapon szerepel a kony­hafőnök ajánlata: „Szálkái pe­csenye". Borsodi Sándor mond­ja: — Még tanuló koromban — fent a kempingétteremben - főnökömtől tanultam ezt a receptet és erre szinte min­dennap megérkeznek a törzs­vendégek. íme, öt főre számítva: öt vastag szelet kicsontozott ser­téstarja kell hozzá. A szelete­ket megnyitjuk, kiterítjük, kiver­jük és sózzuk. Ezután megbor­sozzuk, majd cseppnyi mus­tárral megkenjük. A hús egyik felére nagyon vékonyra csíko­zott szalonnát, majd karikára vágott lángolt vagy házikol- bószt, és végül karikára vágott vöröshagymát helyezünk. (Só­hajtjuk a hús másik felét, a széleken összetűzzük, paprikás lisztbe mártjuk, majd forró zsi­radékban — közben forgatva — sütjük, később lassú tűzön, fedő alatt pároljuk. Pecsenye­lét készítünk, kevés, kockára vá­gott hagymából, paradicsom­püréből és lisztből. Ezt tála­láskor a hőálló tálra helyezett húsokra öntjük és hasábburgo­nyát adunk hozzá köretnek. R. F. •ÉKSZER \ ÁRVERÉSRE soron kívül átveszünk FEBRUAR 6-IG arany- és ezüstékszereket, -tárgyakat, -érákat FELVÁSÁRLÓ BOLTJAINK Budapesten: Budapest, V., Kígyó u. 2., V., Váci u. 73., IX., Ferenc krt. 26., Guszev u. 7. \ Az árverés a Pesti Vigadóban lesz Budapesten, r ___/ v asárnapi 5 Bevetésre készen a géptelepen

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom