Dunántúli Napló, 1987. január (44. évfolyam, 1-30. szám)

1987-01-15 / 14. szám

Világ proletárjai, egyesüljetek! IH HH­—• ■^ÜHB fl@8BSKÍͧ SáfiSMH Hp c;r~ v-j hm"Ti "HB“! WSbáSF ; i" s tj®« \ XLIV. évfolyam, 14. szám 1987. január 15., csütörtök Ara: 1,80 Ft Az MSZMP Baranya Megyei Bizottságának lapja A tartalomból: Idős emberekért az éjszakában (5. oldal) 5 A szerkesztőség postájából (6. oldal) Autóbusszal a Mecsekre (5. oldal) Enyhülés, havas eső, ónos eső Könnyebb a közlekedés, javult az ellátás Járnak a munkásvonatok, a távolsági autóbuszok A meteorológusok enyhülést jeleztek, ami be is következett tegnap és jócskán hozott havat, havas esőt, ónos esőt. A hőmér­séklet tegnap reggel mínusz 12 Celsius fok volt, s a délutáni órákban mínusz 10 Celsius fokig enyhült. Délelőtt háromnegyed tizenegykor Siklós—Harkány-Sellye térségében már esett az ónos eső, később pedig elszórtan a megye többi részén is. A havazás 12 óra 12 perckor kezdődött, szemcsés, daraszerü hóval. A Közúti Igazgatóság tájé­koztatása szerint tegnapelőtt éjszaka tizennégy kocsi takarí­totta a havat — tegnap dél­előtt pedig tizenhét. A veszé­lyesebb útszakaszokon érdesítő anyagot, zúzalékot, homokot, salakot szórtak. Munkájuk eredményeként tegnap délelőtt már minden út járható volt a megyében. Ennek ellenére óva­tosságra intik a gépkocsiveze­tőket, mert az utak jég- és hó­bordásak. Azokban a térségek­ben, ahol ónos eső esett, meg­kezdték az utak sózását. A Volánnál teljes műszaki készenlétben kilencven ember dolgozott tegnapelőtt éjjel, s munkájuknak köszönhető, hogy tegnap reggel már minden au­tóbusz el tudott indulni. Ennek ellenére több helyütt is voltak akadályok a közlekedésben. A Szabadság úton, a Zsolnay- szobornál nem szórták le az úttestet, emiatt több busz a járdára csúszott. Jegesek a megállóhelyek a Tolbuhin úton, a Szalai András úton, a mo­hácsi úti elágazónál és a Konzum Áruház alsó része előtt. A helyi járatok a nap fo­lyamán 15-20 perces késéssel tudtak fordulni. A főpályaud­varról minden távolsági járat elindult. Tegnap csak egy, a vajszló-kórósi diákjárat ma­radt ki. Nagyobb késést a vajszló-baksa-siklós-bodonyi járatnál jeleztek, az autóbusz. 70 perces késéssel érkezett Pécsre. A szigetvári, barcsi, mohácsi vonalon a munkásvonatok ren­desen közlekednek - jelentette a MÁV főmenet ügyeletese. A Pécs-Budapest, Budapest-Pécs vonalon a gyorsvonatok sze­mélyvonatokként közlekednek, napi három menetpárban. A Mecsek expressz reggel hot órakor indul és személyvonat­ként közlekedik a Déli pálya­udvarig. A második vonat 13.45-kor indul, szintén sze­mélyvonatként közlekedik. A Baranya expressz pedig Kesző- hidegkútig gyorsként, onnan pedig személyvonatként. A Déli pályaudvarról 5.30, 12.35 perc­kor indul személyvonat, a Me­csek expressz 18 órakor szintén személyvonatként. A Baranya Megyei Sütőipari Vállalat jelentése szerint a me­gye összes boltjába kiszállítot­ták a kenyeret. A vidéki közsé­gek kérésére 25—30 mázsa ke­nyérrel sütöttek többet a szo­kásosnál. A Pécsi Sütőipari Vál­lalatnál 40-50 mázsa volt a többletigény. A vállalat a ne­hezen megközelíthető községek­be tartós kenyeret is szállított. A Tejipari Vállalat jelzése szerint reggel minden szállító­kocsi elindult. Délután Lothórd községbe külön kocsi szállított tejet, vajat, túrót. A tejszállítá­soknál voltak kisebb-nagyobb késések. Mánfánál és Kovács- hídán a tejet szállító tartály- kocsik az árokba csúsztak, a honvédség sietett segítségükre. Még egy segítségnyújtásról számolhatunk be. A határőrség felsőszentmártoni alegysége hat családnak szállított élel­miszert Révfaluba. A Köztisztasági és Útkar­bantartó Vállalat Koller utcai irodájában továbbra is várják alkalmi munkások jelentkezé­sét hóeltakarításra. A munka­díjat felemelték, éjszakára há­romszáz forintot, nappali mun­kára pedig kétszáznegyven fo­rintot fizetnek. M. Gy. * A rendkívüli időjárás és út­viszonyokra való tekintettel az Egészségügyi Minisztérium rész­leges betegfelvételi korlátozást rendelt el, amely a mai naptól lép érvénybe. Eszerint: csak a valóban sürgős esetekben ve­gyék igénybe a mentők szállí­tási kapacitását és kerüljenek kórházba a betegek. A króni­kus - vagyis nem sürgős ellá­tást igénylő - betegek orvos­hoz szállítását, illetve felvéte­lét korlátozzák. A jelenlegi köz­lekedési nehézségek miatt a mentők nem tudnak minden hívásnak eleget tenni. A la­kosság megértését és segítsé­gét kérik ebben, hogy csak a valóban indokolt esetben ve­gyék igénybe a betegszállítást, hogy az életveszélyben lévőkén juttathassák időben orvoshoz. (Folytatás a 2. oldalon) Kedvező feltételek az afganisztáni rendezéshez Az afgán kormány nem­zeti megbékélési prog­ramja kedvező feltételeket teremtett a politikai ren­dezéshez - mondta ked­den Zain Nurani pakisz­táni ügyvivő külügyminisz­ter az APP nemzeti hírügy­nökségnek adott nyilatko­zatában. Az Afganisztán körül kialakult helyzetről nyilatkozva Nurani kije­lentene: „A pakisztáni kormány úgy látja, hogy a Szovjetunió kész keresni a politikai rendezés útjait.” „A Szovjetunió megerő­sítette: érdekelt abban, hogy Afganisztán el nem kötelezett, semleges or­szág legyen. Ez kedvező fejleményekkel kecsegtet" - hangoztatta Nurani, aki Szahibzada Jakub Han külügyminiszter szaúd-ará- biai látogatása idején az iszlámábádi külügyminisz­tériumot irányítja. Mint mondotta, „karnyújtásnyira kerül a kompromisszumos rendezés, ha sikerül meg- Genfben, az afgán-pakisz­táni közvetett tárgyalások, következő — jövő hónapban esedékes - fordulóján a szovjet csapatok kivonásá­nak ütemtervéről". Eduard Sevardnadze szovjet külügyminiszter — aki január 5. és 7. között Kabulban tárgyalt az af­gán vezetéssel — a Bahtar hírügynökségnek adott nyilatkozatában leszögez­te: „A politikai rendezés mindenekelőtt azon múlik, hogy megszűnik-e a külső beavatkozás". A szovjet vezetés úgy látja, hogy e rendezés nem távlati lehe­tőség. hanem napjaink realitása — hangsúlyozta Sevardnadze, hozzáfűzve: „A szovjet és az afgán kormány eszerint foglal­kozik a szovjet csapatkivo­nás kérdésével. Hat ezre- dünk kivonásával már meg is tettük az első lé­pést”. A rendező pályaudvaron éjjel-nappal dolgoznak Pécsbónya-rendezőn méltó­ságteljesen pöfög egy M-47- es mozdony, oldalán a kapasz­kodóra kishíján ráfagy az em­ber keze. A fülkében kelleme­sebb idő van, a mozdony ve­zetője, Takács Gábor hellyel kínál.- Itt valamivel tényleg jobb - mondja —, bár tizenkét és fél órát tart a műszak, és a végefelé egyre gyakrabban gondol az ember egy meleg szobára. Sokat számít a rádió, ezen érkeznek az utasítások, nem kell nyitva tartani az ab­lakot, vagy kihajolni. A helyzet 11 -érői 12-ére virradó éjszaka volt a legkritikusabb, öt-tiz percet is álltunk egy-egy váltó előtt. Mire kitisztították az egyik oldalát és váltottak, ad­digra a másik fele megint ha­vas volt.- A mai nap sem hiányzott senkinek, most sem jobb a vál­tók állapota — ezt már Mudik János váltókezelő panaszolja, aztán odébb vezet, a szakadó hóesésben alig lehet észreven­ni, hogy Dombóvár felé, a most kitakarított váltók fölött elhúz a tehervonat. — Fagy­állóval kevert olajat haszná­lunk, de sajnos, nem sokat számít. Eltávolítjuk a jégtöm-i bőket, mert ezek is vannak a közökben, lepucoljuk egyen­ként a sínszékeket, amennyire lehet, lekaparjuk a havat. Az­tán jöhet az olaj. Váltóként* 25-50 sínszék van, ezekre egyenként kerítünk sort, átvál­tunk, és kezdődik elölről az egész. A forgalmon kevésbé tükrö­ződnek a nehézségek. Mohács felől érkezik a személyvonat, az M—47-es pedig a szénmosó felé megy üresen, majd nem is soká rakotton tűnik föl. Hosszabb időre engedik le a sorompót, tolatják a vagono­kat. Kevés a kocsirendező, még jó néhány ember elkelne. A munka nagyon nehéz, naphosz- szat fagyoskodnak a mozdo­nyok, vagonok oldalán. Aki a hóban elcsúszik, az nem biztos, hogy fölkel még. Időközben megint a váltók) körül történik valami, kis kan­nából petróleummal töltik föl a mécseseket, hogy a jelzések estére is láthatók legyenek. A dízel újabb kocsisort húz elő, — az ötösre, az ötösre — kia­bálják a hangosanbeszélőn át. A szén most a legfontosabb, ennek kell eljutnia minden áron a célállomásra. Az utasok tü­relme is véges, menni kell a személyvonatoknak is. Ezért dolgoznak folyamatosan, éjjel és nappal. Az óriási mennyiségű hótömeg gondokat okozott a különböző vállalatoknak. Képünkön a Hirdi Kenderfonó előtt motoros kis­géppel tisztítják a bejáratot. Tisztítják a 6-os utat a tegnap délutáni sűrű hóesésben Pécsvárad határában.

Next

/
Oldalképek
Tartalom