Dunántúli Napló, 1985. december (42. évfolyam, 329-357. szám)

1985-12-11 / 339. szám

Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli llQDlO XLil. évfolyam, 339. szám 1985. december 11., szerda Ara: 1,80 Ft Az MSZMP Baranya Megyei Bizottságának lapja A tartalomból: Nem csillog az Aranykapu (4. oldal) > Tiltsunk, vagy neveljünk? (6. oldal) M lUZITucMUiuSrOI (3. oldal) Kádár János Lázár György Jugoszláviában Ausztriába utazott Milka Planinc jugoszláv kormányfő meghívására Belgrádba uta­zott Lázár György miniszterelnök. A képen: az elutazás előtti utolsó pillanatok a Keleti pályaudvaron. (MTI-fotó, Manek Attila felvétele — telefotó — KS — DN) goszláv kormány elnökének tá rgyalásai. A Lázár György vezette ma, gyár tárgyalóküldöttség tagjai: Hetényi István pénzügyminisz­ter, Horn Gyula külügyminisz- tériumi államtitkár, Dunai Im­re külkereskedelmi miniszter- helyettes, Györke Sándor belgrádi nagykövet. A Milka Planinc vezette ju­goszláv tárgyalóküldöttség tag­jai: Nedeljko Mandics, a Szö­vetségi Végrehajtó Tanács tagja, Budimir Loncsar külügy­miniszter-helyettes, Metodi Szmilenszki külkereskedelmi miniszterhelyettes, Milovan Zi- dar, Jugoszlávia budapesti nagykövete. Milka Planinc, a jugoszláv kormány elnöke kedd este Belgrádban a föderáció pa­lotájában díszvacsorát adott Lázár György, a Miniszterta­nács elnöke tiszteletére. A va­csorán pohárköszöntők hang­zottak el. Magyar-jugoszláv keretegyezmény A Lázár György és Milka Planinc vezette küldöttségek tárgyalásait követően Hetényi István pénzügyminiszter és Ne­deljko Mandics, a Szövetségi Végrehajtó Tanács (kormány) tagjo, a Magyar-jugoszláv Gazdasági Együttműködési Bi­zottság két társelnöke keret­egyezményt írt alá az energe­tika és a bányászat területén megvalósítandó együttműkö­désről. Az egyezmény leszögezi, hogy a két kormány támogatja a vállalatközi együttműködést, és az eddigi tárgyalások alap­ján konkrét célkitűzéseket rög­zít. így előirányozza Szeged és Szabadka között egy 400 kilo­voltos távvezeték megépítését. Foglalkozik a Szovjetunióból Jugoszláviába irányuló földgáz­szállítások kapacitásnövelésé­nek feltételeivel, valamint a földgáz magyarországi bértá­rolási lehetőségének bővítésé­vel. Kitér a tudományos-mű­szaki együttműködés fejleszté­sének néhány konkrét témá­jára. Megkezdődtek a kormányfői tárgyalások Lázár György, a Miniszterta­nács elnöke Milka Planincnak, a JSZSZK Szövetségi Végre­hajtó Tanácsa elnökének meg­hívására kedden reggel hivata­los baráti látogatásra Jugo­szláviába utazott. Kíséretében van Hetényi István pénzügymi­niszter, Horn Gyula külügymi- nisztériumi államtitkár, Dunai Imre külkereskedelmi miniszter- helyettes; Györke Sándor, ha­zánk belgrádi nagykövete Ju­goszláviában csatlakozik a delegációhoz. követe a helyszínen csatlako­zik a kísérethez. Kádár János búcsúztatásá­ra a Keleti pályaudvaron megjelent Losonczi Pál, az Elnöki Tanács elnöke, Né­meth Károly, az MSZMP fő­titkárhelyettese, a Politikai Bizottság tagjai, Kótai Géza, a KB külügyi osztályának ve­zetője, Várkonyi Péter kül­ügyminiszter, Kamara János belügyminiszter, a Központi Bizottság tagjai, Urbán Lajos közlekedési miniszter. Kedd este Ausztriába utazott Kádár János. A képen az MSZMP főtitkárát Losonczi Pál bú­csúztatja a Keleti pályaudvaron. (Telefoto — MTI — KS — DN) Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt fő­titkára Rudolf Kirchschlőger- nek, az Osztrák Köztársaság szövetségi elnökének meghí­vására kedden rövid látoga­tásra Ausztriába utazott. Kí­séretében van Kovács László, az MSZMP KB külügyi osz­tályának helyettes vezetője és Esztergályos Ferenc kül­ügyminiszter-helyettes. Nagy János, hazánk bécsi nagy­jelen volt dr. Peter Wilfling követtanácsos, az Osztrák Köztársaság budapesti nagy­követségének ideiglenes ügy­vivője. Kádár Jánost és kíséretét az esti órákban Sopronban Győr-Sopron megye, valamint Sopron város párt- és taná­csi vezetői fogadták. A ven­dégek az éjszakát Sopron­ban töltik, ahonnan reggel folytatják útjukat. Helyben javítják a hidraulikát Dowty-szerviz Komlón Megfelelően vizsgázik a teszt­gép, vagy az ultrahangos mo­sóeszköz is. Az utóbbi segítsé­gével a rejtett részeket is ala­posan megtisztíthatják. Az ele­mek, alkatrészek tökéletes mo­sása az egyik legfontosabb fel­adat. Ezért egyebek között szennyeződésmentessé teszik a jövendőbeli javítóműhelyt, amely még kevésbé felszerelt. A teljes műszerezettségre, főként a szer­számozottság színvonalának a javítására újabb milliókat kell áldoznia a vállalatnak. Olasz János, a központi gép­üzem főmérnöke szerint megér­né más cégeknek is javító­munkát vállalni. Az sincs kizár­va, hogy kis szériában pajzs­gyártással is próbálkozzanak. Csuti J. Lázár György búcsúztatására a Keleti pályaudvaron megje­lent Marólhy László miniszter­elnök-helyettes, Várkonyi Péter külügyminiszter, Bányász Re­zső államtitkár, a Miniszterta­nács Tájékoztatási Hivatalá­nak elnöke, Ralt Miklós, a Mi­nisztertanács Titkárságának ve­zetője és Branislav Novakovics, Jugoszlávia budapesti nagykö­vetségének ideiglenes ügyvivő­je. Lázár György a Miniszterta­nács elnöke Milka Planincnak, a Jugoszláv SZSZK szövetségi végrehajtó tanácsa (kormá­nya) elnökének meghívására kedden a kora délutáni órák­ban hivatalos baráti látoga­tásra Belgrádba érkezett. Kí­séretében van Hetényi István pénzügyminiszter, Horn Gyula külügyminisztériumi államtitkár, Dunai Imre külkereskedelmi miniszterhelyetes és Györke Sándor belgrádi magyar nagy­követ, aki Jugoszláviában csat­lakozott a küldöttséghez. A vendégeket a jugoszláv főváros topcsideri pályaudva­rán Milka Planinc, a Szövetsé­gi Végrehajtó Tanács elnöke, Nedeljko Mandics, a Szövet­ségi Végrehajtó Tanács tagja, Szvetozar Rikanovics, a Szerb Köztársasági Kormány alelnö- ke, Budimir Loncsar, a szövet­ségi külügyi titkár (külügymi­niszter) helyettese és Milovan Zidar, budapesti jugoszláv nagykövet fogadta. Lázár György röviddel meg­érkezése után felkereste a belgrádi emlékközpontot, ahol kegyeletét leróva virágcsokrot helyezett el loszip Broz Tito sírján, majd pedig beírt az 'emlékkönyvbe. Ezt követően Üj-Belgrádban a föderáció palotájában meg­kezdődtek a magyar és a ju­Nehéz geológiai körülmények közepette erős igénybevételnek vannak kitéve a gépesített fej­tések Dowty biztosító pajzsai a Mecseki Szénbányákban. Az angol—magyar kooperációban készülő eszközöknek főként a tömlői és a hidraulikus részei mennek tönkre — legtöbbször idő előtt. Ezért a Mecseki Szén­bányák gépüzemében, Komlón egy pajzshidraulika-javító szer­viz kialakítása kezdődött meg. Létrehozására eddig is ko­moly összeget költöttek, aminek túlnyomó hányadát az angol partnertől vásárolt célgépek te­szik ki. Az új létesítmény teljes üzemmel várhatóan április- májustól működik majd a jelen­legi esiIlejavító műhelyben 300 négyzetméteres területen. Ad­digra újabb munkáskezek sza­badulnak fel, miután a csille- javítást bedolgozóra, a magyar­széki tsz-re bízza a szénbánya. Jelenleg még csak 4—5 ember foglalkozik a meghibásodott Dowty-k folyamatos rendbeho­zatalával. A gépüzemi szak­munkásokat Várpalotán és Deb­recenben tanították be. Az an­golok egy tesztgépet adtak, amelyen a felújított hidraulikus részelemek nyomáspróbája fo­lyik. — Egy—másfél hónapja fog­lalkozunk a tönkrement Dowty- egységekkel — mondja Kusz Lajos javítórészleg vezető­helyettes. Ma már egy hidrau­likus módúit 30—60 perc alatt tudunk újjáalakítani, az erede­ti minőségnek megfelelően. Újabb korszerű csomópont A terveknek megfelelően halad Pécsett a 6-os főközle­kedési út és az 57-es út cso­mópontjának átépítése. A csomópont átalakítását idén tavasszal kezdték meg a Pécsi KÉV dolgozói, majd a földmunkák után szeptember­ben fogtak hozzá a látványo­sabb alépítményekhez. Eddig elkészült az Autóker üzletház mellett haladó, a 6-os utat az 57-es úttal összekötő új útsza­kasz betonozásának egy ré­sze, s az úgynevezett delta, amely járműparkoló lesz. A ki­vitelezők úgy tervezik, hogy té­len még a forgalom zavarása nélkül dolgoznak, de február végétől ezt már nem tudják megtenni, hiszen elkezdik a 6-os út Hengermalom utca és Engel János út közötti szaka­szának szélesítését. Addigra azonban - ha csak ideiglene­sen is - átadják a forgalom­nak az új útszakaszt, azt re­mélve, hogy így várhatóan el­kerülhető a járművek torlódá­sa. A csomópont átalakítása, s a hozzá tartozó létesítmények építése 9 millió forintba kerül, az átadásra, forgalomba he­lyezésre április végén kerül sor.

Next

/
Oldalképek
Tartalom