Dunántúli Napló, 1985. november (42. évfolyam, 300-328. szám)
1985-11-30 / 328. szám
Az eszterágpusztai broilertelepen félmillió húscsirkét nevelnek évente Erb János felvétele Magasabb pályára lépve Szinkronban a szabályozókkal Szalántán a gabona- és hústermelést fejlesztik — Húszezer férőhelyes új broilernevelő — Korszerűsítik a sertéstelepet — Modern gépek világbanki hitelből Az új szabályozók általában alkalmazkodásra, az üzemi struktúra kisebb-nagyobb mértékű módosítására késztetik a gazdaságokat. Van rá példa azonban — és ilyen a szalán- tai Hunyadi Termelőszövetkezet esete is —, hogy az új szabályozók az üzemi fejlesztési elképzelésekkel találkoznak. Ez annyiból mondható szerencsésnek, hogy nem szükséges gyökerestől felforgatni a termelés jól kiépített és a helyi adottságokhoz igazodó szerkezetét — csak jobban, hatékonyabban kell működtetni a meglevő struktúrát. Az 1986. évi mezőgazdasági szabályozók a tejnél, a baromfinál, a sertésnél és a kukoricánál visszajuttatnak, a búzánál pedig elvonnak jövedelmet. Szalántán, ahol a sertés- és baromfihústermelés, valamint a gabona, ezen belül is elsősorban a kukoricatermelés a fő profil, érthetően kedvező fogadtatásra találtak az új központi intézkedések. Ezek uavanis egybeesnek a már korábban megfogalmazott fej- le'ztési céliaikkal és igazolják folyamatban levő fejlesztéseik helyességét. Az élet ismét igazolta azt, hoay eay tevékenységet akkor kell fejleszteni, amikor a többség leáll vele. Szalántán a baromfival tették ezt. Három évvel ezelőtt léptek be a Baromfifeldolgozó és -Forgalmazó Közös Vállalatba. Akkor, amikor az ágazat mélyponton volt. A mozsgói tsz részjegyét vették át, bizva abban, hoqy a 17 millió forint tőke előbb- utóbb kamatozni fog. Egyidejűleg megkezdték a termelési létesítmények kiéDÍtését is. Saját erőből felépítettek Eszter- ógpusztán egy broilernevelő telepet, amelvben évi hatszoros rotációval fél millió Hybro húscsirkét tudnak felnevelni. A teleD már termel, a kezdeti eredmények iók. Az elhullás alig 3 százalék, a broilerek átlagsúlya a novemberi szállításnál 1,70 kilogramm volt és minőségileg is megfelelt. Az úi szabályozók arra ösztönzik őket, hogy a telepet tovább fejlesszék. Terveikben eay úiabb, 20 000 férőhelyes broilernevelő szereDel a hozzátartozó szociális létesítményekkel. Szándékukban állt korszerűsíteni elavult réqi sertéstelepepüket. Az új szabályozók most. megerősítették őket abban a meggyőződésükben, hogv nem kidobott pénz a teleprekonst- rukcióra fordított 14 millió forint saját erő. Az előkészítést 1986-ban kezdik, magát az építkezést 1987-ben indítják és 1988-ban fejezik be. A rekonstrukció kapacitásbővitő lesz. Egy új kocaszállást és egy újabb 1000 férőhelyes hizlaldát építenek. A régi uradalmi épületeket már a mostani tervidőszakban felszámolták, 1990-re pedig teljesen befejezik állattartó teA szövetkezet hat John Deet traktorjából négy a mezőn dolgozik, a másik kettőt pedig már az őszi munkák befejeztével a tavaszi feladatokra készítik fel. lepeik modernizálását. S ez nemcsak a több és jobb minőségű termékek kibocsátásában, de a dolgozók munkakörülményeinek lényeges megja- vulásában kamatozik majd. A növénytermelés szerkezetében nem terveznek változtatást. Búzát 1500, őszi árpát 300, kukoricát 2300, napraforgót 600 hektáron kívánnak termelni. Az idei búzahozam-kiesést a napraforgóval tudták ellensúlyozni. Ebből a jól fizető növényből az idén 3,1 tonnát termeltek hektáronként, igen magas, 45 százalék feletti olaj- tartalommal, (gy az alapár felett térítést kaptak és egy mázsa napraforgóért 1060 forint árbevételt értek el. Kukoricánál hárommázsás terméskiesésük volt, 8,2 helyett 7,9 tonnát takarítottak be. Az egy mázsa kukorica szárításához felhasznált olajat azonban 3,3 literről 2 literre sikerült csökkente- niök, ami javította az ágazat jövedelmezőségét. Világbanki hitel felvételével megkezdték az elhasználódott gabonatermelő gépek, eszközök leváltását. Az idén két John Deere traktort vettek, s a programot a következő időszakban is folytatják, Szalántán továbbra is az alaptevékenységből, a növény- termesztésből és az állattenyésztésből akarnak megélni, azt a fontos alapelvet követve, hogy a földből mind többet kell kivenni és ebben még vannak tartalékok. A fejlődésük ezt igazolja: gabonából 1980-ban 20 040 tonnát, 1985- ben 28 431 tonnát állítottak elő, 1990-re 32 890 tonna gabona a cél. Hústermelésük 1980-ban 943 tonna volt, az idén 1416 tonna, 1990-re évi 2170 tonna hús termelésének feltételeit teremtik meg. Ennek fele sertés, fele baromfi lesz. Ezenkívül háztáji integrációban plusz ezer tonna húst termeltetnek évente tagjaikkal. A fő profilok mellett nem mondanak le a kieqészítőipari tevékenység fejlesztéséről sem, ami ugyan nem sok nyereséget hoz, de munkát ad a traktoros feleségeknek, vagyis a tsz nődolgozóinak. Eszterágon a Carbon varrodájában 40 asszonyt, a tsz öntödéjében 32 főt — ennek 60 százaléka nő —, a lakatosüzemben további 9 főt foqlalkoztatnak. A tsz-nek 450 aktív és 450 nvngdíias tagja van: tehát 900 ember megélhetéséről kell gondoskodniok. Az eqy főre eső kereset évi 64 000 forint. Az évi 4,5 százalékos adómentes és 3,5 százalékos adózott béremelést csak úgy tudiák biztosítani, ha évi 5—7 százalékkal növelik termelésüket, és minden évben 25—30 millió forint tiszta nyereséget érnek el. A most záruló ötéves terv átlaaában évi 24.5 millió forint volt a nyereséqük, az idén várhatóan 26 millió forint lesz. És ez mind a növénytermelésből és állattenyésztésből kéo- ződött — az ipari tevékenység alig adott valamit hozzá. A kedvezőtlen termőhelyi adottságú szalántai Hunyadi Tsz-t évek óta a gazdasági és pénzügyi stabilitás jellemzi. Adottságaikhoz és a mindenkori szabályozókhoz jól igazodó gazdálkodásuk a tagok biztos megélhetését, az üzem töretlen fejlődését biztosítja. A 'Tnbályozók telibetaláltak Szalántán, egy magasabb fejlődési pályára tudnak lépni, s ez nemcsak a helyi, de az össztársadalmi érdeket is jobban szolgálja majd. — Rné — Sikeres együttműködés a VILLGÉP és a Műszaki Főiskola között Felszálló ágban az Unilift Beváltak a mikroprocesszoros felvonóvezérlők — Megrendelések a MÁV-tói és a Felvonójavítótól — Partner lesz az Interag? Az ország minden részéből érkezett liftes szakemberek figyelik Tarnik Istvánt. Az előadó egyetlen dróttal a kezében sorra okoz elektromos hibát a kiállított felvonóvezérlő állványon. A berendezés digitális kijelzőrendszere piros betűvel vagy számmal írja ki, hogy hol milyen hibát észlelt a mikroprocesszoros vezérlőberendezés, ' s azt vagy maga rögtön korrigálja, vagy „FF"-et kiírva jelzi, hogy szerelőre vár. Elégedett moraj fut végig a hallgatóságon. A szünetekben körbeálljók a mikroprocesszoros vezérlőegységet, dróttal és kapcsolási, hibaelhárítási rajzokkal a kezükben tesztelik azt: valóban olyan okos, mint amilyennek mondják? o Az Unilift mikroprocesszoros felvonóvezérlő berendezés a pécsi Pollack Mihály Műszaki Főiskola és a VILLGÉP közös fejlesztése és szolgálati szabadalma. Forradalmi változást ígér a felvonás szakmában. Magyarcsik Gyula, a VILLGÉP Szövetkezet elnöke: — A több mint tízéves együttműködésünk a főiskolával vetette fel az új, mikroprocesszoros felvonóvezérlő rendszer megalkotásának az ötletét, még 1983. júniusában. A főiskola Épületek Gépészeti és Berendezési Intézete, valamint a Matematikai és Számítástechnikai Intézete dr. Ásványi József témavezető irányításával Tarnik István főiskolai adjunktus, Halász Péter fejlesztő mérnök, Zákány László fejlesztési csoportvezető. Bódi Péter műszaki osztályvezető és szövetkezetünktől Isó Gábor felvonó-üzemvezető, Fekete Sándor, Molnár László és Katona Tamás éjt nappá téve kísérleteztek. — Mikor és hol vizsgázott az első? — kérdem Tarnik Istvánt. — A Tanáképző Főiskola kollégiumában szereltük fel 1984 februárjában. Azóta is állandóan továbbfejlesztjük, és az egyre bonyolultabb felvonók üzemeltetésére is igyekszünk alkalmassá tenni az Uniliftet. o — Mit tud az Unilift? — Könnyűszerrel beépíthető Schindler, HAFE és szovjet felvonók vezérlőegységeként. Lényegében minden hazánkban üzemelő felvonót át lehet alakítani mikroprocesszoros vezérlésűvé, éspedig hazai előállításban olcsón, szocialista országokból beszerzett alkatrészekkel, tehát tőkés import nélkül — mondja Magyarcsik Gyula. A hagyományos relés vezérlőegységgel szemben megszámlálhatatlan előnyt ígér az Unilift. Energiatakarékos. A korábbinál 31,4 százalékkal kevesebb villamos energiát fogyaszt. Ez hetente több mint30 kilowattóra megtakarítást jelent. Az országban több mint 22 ezer lift üzemel . . . Nagyiokú a megbízhatósága. A vezérlésben nincsenek köny- nyen meghibásodó elektromechanikus alkatrészek. Ha olyan meghibásodás fordul elő, ami nem zavarja a biztonságot, a mikroprocesszor csak megjegyzi a hibát, de nem állítja le a liftüzemet, ám ha a biztonságot megkérdőjelező hiba következik be, azonnal vészfékez. Ellátták automatikus hibadiagnosztikai rendszerrel. Ezt tervezői beépítették a vezérlőegységbe. A szerelő a hiba kódszámát a gépházban kifüggesztett hibajegyzékkel összevetve, azonnal elkezdheti a hiba elhárítását. A csekély karbantartási igény, a kis üzemeltetési költség mellett még egy előny: az Unilift-vezérlés diszpécserközpontba is beköthető. Tehát egy helyen akár több tucat ilyen liftről is azonnal megállapítható, ha valamelyikkel baj van, és az is, hogy milyen hibára készüljön fel a szerelő. Q Nemrég a Budapesten megrendezett LIFT—2000 nemzetközi tanácskozáson a nagy világcégek — az amerikai OTIS, a svájci Schindler és a finn KONE — képviselői is elismerték, hogy a világszínvonalnak megfelelő, a Pécsett már sorozatban gyártott Unilift. Még az idén elkészül a 12 szintnél magasabb liftjeihez a vezérlés. A MÁV kórházaktól már beérkezett a megrendelés a speciális kórházi felvonóvezérlésekre. A szabályozott hajtású — nagyobb teljesítményű és több sebességfokozatú szállodai és közintézményi — liftek vezérlésének megvalósításán is dolgoznak. — Tőkés exportra vagy kooperációs együttműködésre gondolva kerestük fel levélisen szeptember 12-én a NIKEX Nehézipari Külkereskedelmi Vállalatot. Választ nem kapva ezt a megkeresésünket október közepén megismételtük — panaszkodik Magyarcsik Gyula. — Se levél, se telex, se telefon. — A hazai gyártók és szerelők mennyire érdeklődnek? — A Ganz-MÁVAG Felvonógyára elzárkózott ajánlatunk elől, mondván, hogy ők is hasonló fejlesztéssel foglalkoznak. A Gép- és Felvonószerelő Vállalattal viszont jó az együttműködésünk. Ha megegyezhetünk valamelyik nagy nyugati céggel, hogy ők szállítják a szabályozott hajtású hajtóművet — cserében az Unilift vezérlő- egységeinkért - akkor a Gép- és Felvonószerelő Vállalat szállítaná a fülkét és az egyéb mechanikus alkatrészeket, és mi adnánk a vezérlést. Ezzel jelentős tőkés importot tudnánk kiváltani. Nagyon drágák a nyugati liftek. A fővárosi felvonójavító vállalat jövő évre előrendelésben 80 Uniliftet kért tőlünk. Üzemelnek már ilyen egységeink Budapesten, Szolnokon, Kaposváron, a Paksi Ismerkedés az Unilift-tel Atomerőműben, Pécsett és sok más településen is — közmegelégedésre. o Az Építésügyi Minőségellenőrző Intézet (ÉMI) Felvonóvizsgáló Állomásának vezetőhelyettese és tudományos főmunkatársa, Némethy Zoltán, valamint csoportvezető szakértője, Niklász Béla: — Az eddigi eredmények pozitívak és még nem találtunk egyetlen olyan hibát vagy kifogásolnivalót sem, ami megkérdőjelezné az Unilift életképességét. A felvonók elméleti élettartama 20 év, de van 60—70 éve üzemelő lift is hazánkban. A felvonóipar roppant konzervatív iparág, s a szakma talán épp ezért is került lépéshátrányba a mikroprocesszoros vezérlés terén. Üzembiztonsági szempontból a lift legkényesebb egysége, a vezérlés, azért is, mert megnőtt a felvonók igénybevétele. Kovács Miklós, az ÉMI Felvonóvizsgáló Állomásának pécsi körzeti felvonószakértője: — Az Unilift vezérlésekkel, ahol azok már üzemelnek, eddig még nem volt semmiféle gondunk. o — Mi ösztönözte az Unilift kifejlesztését? — kérdezem Magyarcsik Gyulától. — Ahogy visszafogottabbá váltak a beruházások, úgy vetődött fel a termékszerkezetváltás szükségessége. Eddig 3 millió forintot áldoztunk az Uniliftre, még vagy ennyit költünk újabb fejlesztésekre saját erőből. Most fordultunk az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottsághoz, hogy karolja fel a tevékenységünket. Bízunk benne, hogy segítenek. — Várható, hogy elfogadják itthon is, külföldön is az Uniliftet? — Reméljük. Most fordultunk az Interag Rt-hez kooperáció, esetleg export ügyében, de importkiváltásban is partnerek lehetünk. Murányi László HÉTVÉGE 5. Négyen a főiskolai alkotógárdából: Tarnik István (balról a má sodik), Halász Péter, Zákány László és Bódi Péter.
