Dunántúli Napló, 1985. május (42. évfolyam, 118-147. szám)

1985-05-07 / 123. szám

e Dunántúlt napló 1985. május 7., kedd Mit kell tudni a küllőidre utazóknak? Tájékoztató a vám- és devizajogszabályokról Lassan kezdetét veszi az ide­genforgalmi főszezon és hon­fitársaink közül minden bizony­nyal ismét sokan készülnek külföldi utazásra. Ezért szüksé­ges tájékoztatni olvasóinkat a legfontosabb — és főleg az új — vám- és devizajogszabályok­ról. A felkészülés során újra és újra jónéhány kérdést kell tisz­táznunk magunkban, hogy va­lóban nyugodtan, gondtalanul utazhassunk, tölthessük kint napjainkat és térhessünk haza. A magyar turisták döntő több­sége azért utazik, hogy ne árukban, hanem élményekben legyen gazdagabb. Vannak vi­szont olyanok - elég nagy számban - akik pontosan is­merik a különböző országok „árkottáját", s rendkívül rugal­masan alkalmazkodnak a piac­hoz, természetesen a saját zse­bükre. VALUTA Minden magyar állampolgár 2000 forintnak megfelelő kül­földi fizetőeszközt tarthat bir­tokában, s ezt utazás esetén Magyarországról szabadon, en­gedély nélkül kiviheti. Ezen fe­lül az illetékes valutakiszolgál­tató helyeknél megvásárolt kül­földi fizetőeszközök kivihetők, s a külföldi tartózkodás ideje alatt felmerülő ellátási költsé­gek, valamint az utazással kapcsolatos egyéb kiadások és a szokásos vásárlások fedezé­sére szolgálnak. Más célra — pl. nagyobb áruvásárlásra - a kiváltott valuta nem használ­ható fel. A kiváltott, de az utazás so­rán fel nem használt és vissza­hozott külföldi fizetőeszközöket a hazatérést követő nyolc na­pon belül fel kell ajánlani az MNB-nek megvételre. Ez alól kivételt képez az engedély nél­kül birtokban tartható 2000 fo­rintnak megfelelő külföldi fi­zetőeszköz. Ugyancsak kivihetnek az or­szágból az utasok személyen­ként 400 forint belföldi fizető- eszközt, 100 forintnál nem na­gyobb címletekben. Jó tudni azt is, hogy a ki nem vihető, de a vámvizsgálat során beje­lentett 400 Ft-on felüli, illetve 100 Ft-nál nagyobb címletű bankjegyeket a vámhivatal le­tétbe veszi. Az összegről a pénzügyőr nyugtát ad, amely alapján a hazatérés után 5000 Ft-ig bármely OTP-fióknál az felvehető. Az 5000 Ft-ot meg­haladó összegű letétet csak az OTP XI. kerületi fiókja (Buda­pest, XI., Karinthy Frigyes u. 16. sz.) fizeti vissza. KIVITELI ELŐÍRÁSOK A külföldé utazók az uta­zás céljának, időtartamának, valamint az időjárásnak meg­felelő személyes használati tárgyaikat (útiholmi) engedély nélkül vihetik magukkal. A sze­mélyes használati tárgyak azok a ruházati és egyéb cikkek, amelyekre az utasnak utazása során, a saját részére indokol­tan szüksége lehet és amelyek; ajándékozási és kereskedelmi célokat nem szolgálnak. Ilye­nek pl. saját ékszerek, fényké­pezőgép, óra, sátor és egyéb kempingfelszerelés. Az útiholmiként kivitt tárgya­kat csak devizahatósági enge­déllyel szabad elidegeníteni (elajándékozni, eladni), ezeket a tárgyakat a legközelebbi visszautazásuk alkalmával az ország területére kötelesek visszahozni. Ha a személyes használatra szolgáló tárgyak között na­gyobb értékű vagy külföldi ere­detű áru is van (filmfelvevő, rá­dió, magnetofon, óra, irhabun­da istb.),' a kiutazáskor kapott vagy bármely utazási irodánál, továbbá vámszervnél előre be­szerezhető „Vámárunyilatkozat” e célra szolgáló rovataiba való bejegyzéssel kérhető — és ajánlott kérni — azok kivitelé­nek igazolását a vámmentes visszahozatal érdekében. Személyenként (életkortól függetlenül!) a magyar állam­polgárok saját fogyasztásra 5 kg élelmiszert, ezen belül 2 kg húsárut — beleértve a húskon­zervet is, de a nyershús kivéte­lével - kivihetnek magukkal. Kávé és kakaó még útiholmi­ként sem vihető ki külföldre. Kivihető továbbá 200 db ciga­retta vagy 200 g dohány, vagy 50 db szivar, valamint 2 liter bor és 1 liter más szeszes ital. Dohányáruk és szeszes italok kivitelére a 16 éven aluliak nem jogosultak. A devizajogszabály a kiutazó magyar állampolgároknak sze­mélyenként 1000 forint belföldi fogyasztói árat meg nem hala­dó összértékű, szokásos meny- nyiségű ajándéktárgy kivitelét engedélyezi, teszi lehetővé. Ezen belül a nemrég megjelent Magyar Nemzeti Banki közle­mény szerint legfeljebb 200 fo­rint értékben élelmiszer — ide­értve a bort és egyéb szeszes italt is — ajándékként kivihető külföldre az előbb említett 5 kg útiélelem-mennyiségen fe­lül. Viszont a 200 Ft-os aján­dék élelmiszer nem lehet kávé, tea, kakaó, táblacsokoládé, im­portból származó ital és fűsze­rek, déligyümölcs, továbbá húsáru és tejtermékek, étolaj, margarin, cukor, liszt és rizs. Nem vihető ki küföldre aján­dék címén továbbá arany, pla­tina, ezüst, valamint ezekből készült tárgyak, továbbá muze­ális tárgyak, bélyegek és a Magyar Nemzeti Bank hivata­los közleményében felsorolt — talán már ismert — árufélesé­gek. Engedély nélkül vihető ki a járművek üzemben tartósához szükséges és a járművek erre a célra szolgáló tartályaiban (tank) elhelyezett üzemanyag. Póttartályban, pl. kannában üzemanyagot kivinni tilos! Varga Imre pénzügyőr őrnagy, megyei parancsnok h. (A második részt a jövő hé­ten közöljük.) Kísérleti postahivatal Új postahivatalait úgy igyek­szik kialakítani, berendezni a Magyar Posta, hogy azok mi­nél célszerűbbek legyenek, ja­vuljon a szolgáltatások színvo­nala, s mérséklődjenek az épí­tési/ üzemeltetési költségek. Eddia mór 110 speciális kis­postát építettek fel a falvak­ban, kedvező tapasztalatokkal, s most a nagyobb települése­ken létesítendő postahivatalok tipizálására kerül sor. Ennek első lépéseként fel­épült a veresegyházi kísérleti postahivatal; a nyár végétől már az új postán fogadják az ügyfeleket. Kísérleti jelleggel itt próbál­ják maid ki először a teljes kö­rű postai információs rendszert: ■^könnyén szerelhető s az eddi­gieknél jobb eligazítást nyújtó piktogramokkal adnak tájékoz­tatást valamennyi igénybe ve­hető szolgáltatásról. A kísérleti postahivatalban önkiszolgáló részleg is lesz, ahol az üqyfelek automatákból vásárolhatják meg a különböző értékcikkeket, feladhatják leve­leiket, s telefonálhatnak. A tervek szerint augusztus 20-án adják át a veresegyházi postahivatalt, a kísérleti idő­szak az év végéig tart Ezt kö­vetően értékelik a tapasztala­tokat, majd egységesítik, tipi­zál !-áV n különböző építészeti megoldásokat, a bútorokat. A jövőben az épülő nagyobb postahivatalokat már e bevált módszerek szerint tervezik, épí­tik, s e praktikus bútorokkal rendezik be. Failés miatt lárva lesi má­jus 13. és 20. körött a Maikur pécsi autósialonja. Kérik a vá­sárlók megértését. * Radiál-qumik széles választé­kát kínálja autásiizletében a Pécsi Autójavító Kisszövetkezet Diósi úti szervire. Kaphatók 165x13, 145x13. 135x12, 165/80 méretű külső gumik, valamint 135x12. 145x13 és 160x15 méretű tömlők. * Húsz baleset. Az elmúlt héten Húsz személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset tör­tént a megyében, kaptuk a tá­jékoztatást a Baranya megyei Rendőr-főkapitányság közbizton­sági és közlekedési osztályától. Kilenc súlyos, 11 könnyű kime­netelű volt. * Pécsett, a Garancia Szövet­kezet Meqyeri úti használtautó- részlegénél Nysa típusú hasz­nált mikrobuszok kaphatók, me­lyeket csekély tipusmódosítással csukott kisteherkocsinak lehet átvizsgáztatni. Autóval, motorral külföldre Megjelentek o Magyar Autó­klub „Autóval, motorral külföld­re" című utazási «kézikönyvei. A korábbi évektől eltérően most nem májusban vagy jú­niusban kerül az Autóklub iro­dáiba a két kötet, hanem már áprilisban, vagyis jóval a sze­zon beköszönte előtt. A nyári utazásra készülők így pontosab­ban, körültekintőbben tervez­hetik meg programjukat. Az Aulával, motorral külföldre egyik kötete Bulgáriába, Cseh­szlovákiába, Jugoszláviába, Len­gyelországba, az NDK-ba és a Romániába u'azák részére nyújt hasznos információkat. A má­sik kötetből az Ausztriába,; Franciaországba, Görögország­ba, az NSZK-ba, Olaszország­ba, Spanyolországba, Svájcba és a Törökországba utazók tá­jékozódhatnak. Az ú“rakelők egyebek között meatudt-atják ezekből a köny­vekből, hogy az említett orszá­gokba milyen határátkelőhelye­ken tanácsos átmenni, hol le­het tankolni, s miyen módon le­het az országúti seaélyszolgá- latot igénybe venni. Ugyancsak tájékozódhatnak az üzletek, bankok nyitvatartásának idejé­ről, a közlekedési szabályokról, s a különböző szervizek címéről. A két kötet címjegyzéket közöl az orszáqoík szállodáiról, kem- pinqjeirőlt az iqénvbe vehető szolgáltatásokról. Mindezeken túl ihasznos tanácsokat kap­nak az autósok arról, hogy hol kell fizetni az alagúthasznála- tért, s mi a teendő baleset ese­tén. A kézikönyveket a Magyar Autóklub Baranya megyei Szer­vezetének irodájában (Pécs, Citrom u.) lehet megvásárolni. Rovatszerkesztő: ROSZPR'M NÁNDOR Kevesebb üzemanyaggal Személygépkocsik a szélcsatornában Kisebb homlokfelület, kisebb légellenállás A tervezők a légellenállást, mint a jármű haladását aka­dályozó erőt már az automobiliz­mus kezdetén felismerték, s kezdettől fogva fáradoznak, hogy az minél alacsonyabb ér­téken maradjon. A gépjármű légellenállása tulajdonképpen a kocsi körül és annak belse­jében átáramló levegő áram­lási ellenállásainak eredője. Az áramlási veszteségek között a külső áramlások a meghatáro­zók, amelyek a nyomási ellen­állásból (formaellenállásból) és a súrlódási ellenállásból te­vődnek össze. Az áramlási veszteségek eredője a jármű hossztengelyében, a menet­iránnyal szemben fellépő lég­ellenállásként értelmezhető. Az azonos alakú járművek közül a kisebb homlokfelüle- tűeknek a légellenállása ki­sebb, illetve azonos homlokfe­lületű járművek esetén az áramlástanilag kedvezőbb for­mai kialakítású jármű a kisebb légellenállású. A homlokfelület csökkentése mindenképpen eredményes eszköze a légel­lenállás - és ezzel együtt - az üzemanyag-fogyasztás csök­kentésének. (A légellenállás 10 százalékos csökkentésével kb. 3,5 százalékos fogyasztáscsök­kentés érhető él.) A gépjárművek légellenállás­csökkentésére napjainkban két­féle stratégiát alkalmaznak: a részletoptimatizálást és a formafejlesztést. Az előbbi a kocsiszekrény részleteinek for­mai kialakítását javítva törek­szik a teljes jármű légellenál- állásának csökkentésére. Az utóbbi kisebb légellenállású, új aerodinamikai alaptest ki­alakítására törekszik. E törek­vések keresztülvitele még a számítógépes technológiák ko­rában is fárasztó 'kísérlete­zést, hosszadalmas szélcsator­napróbákat kíván. Gépjármű-üzemeltetők figyelmébe! Az üzemanyag-elszámolásról Az új típusok üzemanyagnormái Az 1983. évben bevezetett gépjármű-felügyeleti szervezet változása óta a volt „Autófel­ügyelet Igazgatósága" tevé­kenységét a megyei tanácsok közlekedési osztálya és intéz­ményei látják el. A gépjármű-üzemeltetők gyakran keresik fel üzemanyag- elszámolási problémáikkal a megyei tanács közlekedési osz­tályát és a közlekedési felügye­letet. A gyorsabb és egysze­rűbb ügyintézés érdekében ez­úton kívánunk segítséget nyúj­tani a közületek gépjármű ügyintézői és energetikusai ré- részére. Megyénkben az új típusbi­zonyítvánnyal rendelkező, vagy egyedi átalakított gépjárművek részére az üzemanyagnorma megállapítását a Baranya me­gyei Tanács V. B. közlekedési osztálya végzi. Hasonlóan az efőzőkhez, az egyedi korrek­ciós tényezők alkalmazásának engedélyezése — a különleges körülmények között üzemelő gépjárművek részére - is a közlekedési osztály feladata. (17 1975. <XII. 29.) KPM. szá­mú rendelet.) A Közlekedésügyi Értesítő normatáblázatában nem ta­lálható új típusok üzemanyag- normáit az alábbiakban közöl­jük. Az elszámolási normák ideiglenes normaértékek, ame­lyek hatályukat veszítik, ha a fenti rendelet mellékleteinek bővítése során a járműtípusok normáinak változása meghir­detésre kerül. Tóth László Baranya m.-i Tanács V. B. közlekedési osztály Mit kell fizetni garanciális javításnál? A várva várt áj autó, ha megérkezik, az öröm mellett gondokat is jelent. Nemcsak hajtani, esetenként szervizbe is kell vinni, ott pedig sok autós tanácstalanul áfl a garancia­füzettel a kezében, mert nem tudja, mi az, amit ilyenkor kö­teles fizetni. Szabó Mihály, a Pécsi Autójavító Kisvállalat helyettes vezetője tájékoztatott bennünket erről: — A motorban, sebességvál­tóban és differenciálműben le­cserélt olajnak, valamint olaj- és levegőszűrő betétnek az ára minden esetben a gépkocsi tulajdonosát terheli. Ez ugyan típusonként változik, de jó tud­ni, hogy egy Lada típusú gép­kocsi teljes olajcse/éje a szű­rőbetétek cseréjével együtt kö­zel 500 forint. A garanciális gépkocsikon a kötelező szerviz során a technológiai utasítások szerint előírt munkálatokat a szervizben elvégzik a szerelők. Célszerű, ha a gépkocsitulaj- donosok a szervizekben rend­szeresített hibajelentő lapra minden észrevételt, hibát leír­nak. Nem baj, ha ezt saját ki­fejezéseikkel írják le, a szak­emberek majd lefordítják a szükséges részt műszaki nyelv­re. A hibajelentő lapokra írot­takkal a szerelő munkáját se­gíthetik. Ha súlyosabb hiba van, a munkafelvevő a tulaj­donossal együtt próbaútra megy és a „diagnózist" közö­sen állapítják meg. Végezetül né'hány jó tanács: a gumik légnyomását, az olajszintet, az akkumulátor savszintjét gyak­ran kell ellenőrizni, nemcsak a garanciális javításkor. A gép­kocsi krómozott részeit célszerű lekezelni. B. Gy. Indulnak a „sárga angyalok MM Bár az időjárás néhol még té­liesnek mondható, az autójavítók már a nyári autós szezonra készül­nek. A Magyar Autóklub Baranya megyei Szervezetének műszaki gár­dája a „sárga angyalokkal” május 1-től járja a megye útjait. A se­gélyszolgálati Trabantok szombaton és vasárnap 8 és 20 óra között a harkányi autóparkolóban, Szigetvá­ron a benzinkútnál, Mecseknádas- don a kápolnánál, Pécsett pedig a Citrom utcában állnak az autóklub- tagok rendelkezésére. Ezenkívül a pécsi műszaki állomáson hétfőtől péntekig 16 és 20 óra között tar­tanak ügyeletet. A Pécsi Autójavító Kisvállalat a Szigeti úton május 4-től szeptem­ber 30-iq hétvégeken, valamint ün­nepnapokon 8 és 16 óra között gyorsszolgálati . ügyintézéssel áll va­lamennyi autós rendelkezésére. Ez idő alatt bármilyen futójavítást el­végeznek, az országútról betérő bajbajutott autósoknak pedig so­ron kívül nyújtanak segítséget. Kü­lönféle javítási munkák elvégzésére a 24-499-es telefonon előzetes beje­lentkezést is elfogadnak. Akinek hétköznap nincs ideje rá, hétvégén is megiavíttathatja autóját Pécsett, a Szigeti úti szervizben a nyári autósszezon idején. Gépjárműtípus Gépjármű jellege Motor lökettérf./teljesitm. (cm3/kW) Gépjármű önsúlya (kg) Gépjármű összsúlya (kg) Felhasználható üzemanyag Műszaki norma (1100 km) Álapnorr (1/100 kn ROBUR LD 3001 FrMU 3/K csukott 3027/50 3360 5800 dízelolaj 13,0 14,5 ROBUR LD 3001 csukott FrMU 5/MZ 8 többcélú 3027/50 3230 5800 dízelolaj 13,0 14,5 ROBUR LD 3001 nyitott KFU/Pr 1 fixplatós 3027/50 3060 5800 dízelolaj 12,5 14,0 ROBUR LD 3001 csukott 3027/50 KFU/L-Ko—Therm 3400 5800 dízelolaj 14,0 is,5 ROBUR LD 3001 nyitott KF 2 Ki 3-1 billenő 3927 50 3230 5800 dízelolaj 12,5 14,0 VOLGA ESZ »2 GAZ 31-02 szgk. 2445/75 1500 1900 benzin 13,0 13,5 ESZ 92 VÁZ—2107 szgk. 1458 55 1030 1420 benzin 8,3 8,7

Next

/
Oldalképek
Tartalom