Dunántúli Napló, 1985. április (42. évfolyam, 89-117. szám)
1985-04-16 / 103. szám
e Dunántúlt napló 1985. április 16., kedd Ismerjük meg a rendeleteket! A nem lakás céljára szolgáló helyiségek pályázati rendszeréről A 19/1984. (IV. 15.) MT. sz. rendelet és a végrehajtására kiadott 8/1984. (IV. 15.) ÉVM. sz. rendelet, valamint a Pécs m. város Tanácsának 1985. évi tanácsrendelete értelmében -az állami tulajdonban álló és nem lakás céljára szolgáló igényelhető üres helyiségeket és telkeket - ha jogszabály eltérően nem rendelkezik, kivételt nem állapit meg - az elhelyező hatóság csak pályázati eljárás útján utalhatja ki. Pályázati feltételek Pályázni csak a V. B. Hivatal lakás- és helyiséggazdálkodási osztálya által meghirdetett helyiségre lehet. Magánszemély a meghirdetett helyiségre csak akkor pályázhat, ha a helyiségben folytatható tevékenységhez érvényes ipar- engedéllyel. magánkereskedői igazolvánnyal, vagy a működésre vonatkozó hatósági, bedolgozói engedéllyel, illetve ezek elnyerését kilátásba helyező hatósági nyilatkozattal rendelkezik. A meghirdetett helyiségben folytatható tevékenység gyakorlásához helyiséggel már rendelkező magánszemély a. pályázaton csak akkor vehet részt, ha igazolja, hogy a helyisége, melyben jelenleg dolgozik, az indokolt igényét (szakhatóság által igazoltan) nem elégíti ki, és elfogadja azt a feltételt, hogy - a pályázat megnyerése esetén - eddig használt helyiségéről az elhelyező hatóság javára lemond. Állami tulajdonban álló garázsra az az állami és nem állami szerv, vagy magánszemély pályázhat, aki a közúti forgalombon részt vevő gépjármű tulajdonosa. Pályázati hirdetmény A pályázati hirdetményt oz elsőrokú elhelyező hatóság c tanács hirdetőtábláján (Kossuth tér 1.), valamint az ügyíélszolgálcti irodákban függeszti ki, minden hónap 1—15. napjáig. A pályázati hirdetmény egyidejűleg a meghirdetett helyiségeken is ugyanezen időtartamra elhelyezést nyer. A hirdetmény tartalmazza c meghirdetet: helyiség helyé', (utcc, házszám), alapterületét, rendeltetését és felszereltségét, a meghirdetett helyiség kezelőjének nevét és címét, az ott folytatható tevékenység megnevezését, o használat időtartamát, a pályázat benyújtásának határidejét, a kikiáltási ár összegét, a pályázók körének meghatározását, a pályázati tárgyalás helyét és idejét, valamint a helyiség megtekinthetőségének időpontját. A pályázatot írásban kell benyújtani és személyesen az elsőfokú elhelyező hatóságnál (Kossuth tér 3., fsz. 11.) kell leadni a pályázati hirdetményben meghatározott határideig, hétfő és szerdai napon, fél 8— fél 4 óráig. A beadványt 20,— Ft-os illetékbélyeggel kell ellátni. Pályázati ajánlat A benyújtott pályázati ajánlatnak tartalmaznia kell a pályázó nevét és címét, tevékenységének megnevezését, a helyiség — általa tervezett — használatának módját, továbbá nyilatkozatot arról, hogy a pályázati feltételeket elfogadja. Pályázati tárgyaláson csak az a pályázó vehet részt, aki pályázati ajánlatát az elhelyező hatásághoz az előírt tartalommal és határidőben benyújtotta. Eg« pályázó csak egy helyiségre nyújthat be pályázatot. Pályázati tárgyalás Az elsőfokú elhelyező hatóság a pályázati hirdetményben meghirdetett helyiségre beérkezett — és a pályázati feltételeknek megfelelő — pályázók részére pályázati tárgyalást tart. A tárgyalás nem nyilvános. A pályázóknak a tárgyalás megkezdésekor igazolnia kell, hogy legalább a megjelölt kikiáltási ár összegével rendelkeznek. Magánszemély ezt takarékbetétkönyv bemutatásával teheti, állami és nem állami szerv pedig pénzügyi fedezet igazolásával. A pályázati tárgyaláson a pályázó személyesen vagy igazolt képviselő útján vehet részt, aki — legalább magánokiratban foglalt — írásbeli meghatalmazással rendelkezik. A pályázati tárgyalási oz elsőfokú elhelyező hatóság részéről eljáró személy vezeti. Közli a helyiség kikiáltási árát, melyre négyzet- méterenként plusz 500 Ft ösz- szegű ajánlat megtételével lehet ráígérni. A tárgyalás vezetője a pályázati tárgyaláson résztvevők közül azt hirdeti ki a pályázat nyertesének, aki a tárgyalás során a legmagasabb ász- szegű igénybevételi díj fizetésére tett ajánlatot. Ha a pályázat nyertese a határozat meghozatala előtt neki felróható okból visszalép, a pályázati tárgyaláson ajánlott összegű igénybevételi díj 5 százalékának megfelelő eljárási költséget kell fizetnie. A pályázati tárgyalást követi! hatósági intézkedés Az elsőfokú elhelyező hatóság a pályázati tárgyalást követő 15 napon belül határozatot hoz a helyiség kiutalásáról. A pályázat nyertesének visszalépése esetén, a következő — legmagasabb összegű igénybevételi díj fizetésére ajánlatot tevő — pályázót 8 napon belül értesíti arról, hogy a tárgyaláson tett ajánlatának megfelelően, a helyiség kiutalását 8 napon belül kérheti. A kérelem 200 Ft illetékköteles. Ha ez a személy kérelmet nem nyújt be, a- meghirdetett pályázat eredménytelen marad és azt az elhelyező hatóság pályázaton kívül hasznosítja vagy újból meghirdeti. A pályázat útján elnyert helyiség és garázs igénybevételi díjának megfizetésére részletfizetési engedély vagy fizetési halasztás nem adható. Or. Horváth Béláné tanácsos Pécs m. város Tanácsa V. B. Hivatal lakás- és helyiséggazdálkodási osztály önnek mi a véleménye? Nem áll magas szinten a közlekedési morál Sok a „táblaerdő” A hivatás, az autóvezetés szeretete o szakma szabályainak magas fokú ismeretével párosul a pécsi ÉPFU fiatal gépkocsivezetőjénél, Kolozsvári Sándornál. Igazolja ezt az is, hogy „zsinórban" nyeri a KRESZ-versenyeket. Háromszor bizonyult legjobbnak az ÉPFU- sok országos KRESZ-versenyén, de volt már első az Autó-Motor által meghirdetett „Keressük a legjobb gépjárművezetőt" verseny teherkocsi kategóriájában is. Minden valamire való KRESZ-versenyről hozott már el díjat.- Mit tesz annak érdekében, hogy mindig az élen maradhasson? — Rendszeresen lapozgatom o KRESZ-könyvet, betéve tudom a szabályokat, az esetleges módosításokat, állásfoglalásokat pedig a vállalat oktatótisztjeivel meg tudom beszélni. autós nem érzi a szabályok tudósának szükségességét.- A KRESZ-szabályok tudora milyennek látja a közlekedő- partnereket? — Általában nem áll magas szinten a közlekedési morál, ami talán a szabályok nem ismeretével is magyarázható. Gyakran találkozni a követési távolságot be nem tartó, vagy veszélyes előzést megkísérlő autóssal. A személykocsisok között sok a gyorshajtó vezető. Tudniillik, hogy a relatív gyorshajtás is eredményezhet veszélyhelyzetet, aminek baleset lehet a következménye. Nemcsak a hivatásos gépkocsivezetőknek, hanem valamennyi közlekedőnek szüksége lenne rendszeres KRESZ-továbbkép- zésre.- Milyennek látja a lorga- lomszervezést? — Általában jónak mondható. Sok helyen azonban egy- egy oszlopon volóságos „táblaerdö" van. Egyszerre 6—8 táblát látni. Az így kapott információkat átlagos sebesség mellett még egy jó képességű vezetőnek is nehéz feldolgozni. Drágák is a táblák, az elhelyezésük szükségességét jobban meg kellene fontolni. Kolozsvári Sándor hivatását szerető, a szabályokat mindig betartó, előrelátóan közlekedő gépkocsivezető. MÁZ hosszú- anyag-szállító gépkocsival dolgozik és már 1983-ban 250 000, balesetmentesen levezetett kilométer volt mögötte. Ebben az esztendőben reméli, hogy az 500 ezredik kilométert is maga mögött tudhatja baleset nélkül. Bércesi György STOP Ingyenes fénysxóróbeállitási akciót rendez a Magyar Autóklub Baranya megyei Szervezete és a Baranya megyei Közlekedés- biztonsági Tanács április 2^-én 18—22 óra között Mohácson, a Kóló téren és május 6-án, 18- 22 óra között Pécsett, a köztemető febő bejáratánál. * Texért-Mecsek Rallye. E hónap végén kerül sor a 18. Texért- Mecsek Rallyere Baranya megyében. Az autók gépátvétele április 26-án 13 órakor lesz, a verseny mezőnye április 27-én 7 órától egyenkénti indítással rajtol Pécsett, a BÉV szálló előtti autóparkolóból. A versenyre szép kiállítású műsorfüzet jelent meg, amit az érdeklődök az autóklub irodájában vásárolhatnak meg a hét közepétől. * Tizennyolc baleset. Az elmúlt héten 18 személyt sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt a megyében, kaptuk a tájékoztatást a Baranya megyei Rendőr-főkapitányság közbiztonsági és közlekedési osztályától. Négy súlyos, tizennégy pedig könnyű kimenetelű volt.- Szükség van a szabályok ilyen fokú ismeretére? — Igen, sokat jelent ez a mindennapok autózásában. A szabályok megfelelő ismeretében nyugodtan, biztonságosan, előrelátóan lehet közlekedni. Csodálkozom azon, hogy sok Tói karbantartott autó — fél biztonság Az elmúlt télen tolón minden idők legnagyobb sómennyisége került havas, jeges útjainkra. Es persze a kocsik karosszériájára is, hogy ta- voszodván nyílni kezdjenek a rozsda ,,virágai" a sármentők, küszöbök, kerékdobok „lemezágyásain". Vagyis olyan helyeken, melyek nemcsak drágák, de jobbadán hiányzó alkatrészek is. A télre fölkészített és gondozott autókat természetesen kevésbé fenyegeti e veszély, bár a só korroziv hatása ellen teljes biztonsággal védekezni lehetetlen. A kocsiápolásnak mégis elsődleges szerepe és fontossága van. Az autó jó műszaki és esztétikai állagának megóvásához természetesen nem elégséges egy-egy nekibuzdulás — például o műszaki vizsga előtt —, hanem azt rendszeresen és módszeresen kell elvégezni. Az egyik ilyen alaposabb karbantartás ideje a tavasz. A teendőket kocsimosással kell kezdeni (alsó-, fölsőmosás), minthogy csak a sártól megszabadított szerkezeti elemek ellenőrizhetők megbízhatóan. A kocsiszekrény külsejét főként a fényezés sérüléseit keresve vegyük szemügyre. A kocsi alsó részein a korrózióvédelmet, a fékcsöveket és a kerékfelfüggesztés elemeit kell tüzetesen átvizsgálni. Kívánatos a gumiabroncsok átnézése is: nincs-e sérülés a gumikon, a kerékpántokon, nem fúródott-e idegen tárgy a futófelületbe. Ilyen ellenőrzés során fedezhetők föl még időben o rendellenes kopások is. amelyek a futómű 'műszeres ellen- őriztetésére figyelmeztetnek. A hosszú tél a kocsi erőforrását is jobban igénybe vette. A gyakori hi- deginditások, o rövid utak például a motorolaj kenőképességét rontották. a nyirkos idő a levegőszűrő élettartamát rövidítette, o fékfolyadék forrpontja pedig a magába szívott nedvesség miatt csökkent — esetleg veszélyes mértékben. Mindezek tehát cserére szorulnak a szokottnál rövidebb futási teljesítmény vagy időtartam után. Több olyan munka is akad, melynek elvégzéséhez — oz eddig említettekkel szemben — nincs szükség szakértelemre. Ilyen például a kocsi szőnyegeinek a kiemelése és kiszárítása, a fenéklemezen (belülről) található rozsdanyomok eltávolítása vagy éppenséggel a fényezés le- ápolása (viasz, lakkbalzsam stb.). A gépkocsi gondos kezelése nemcsak élettartamát hosszabbítja meg, hanem műszaki biztonságának egyik záloga is. Vagyis így gazdaságos és így biztonságos az autózás. Érdemes törődni vele. Búsbarna László Delikát-üzlet a Shellnél A múlt hét végén delikát- üzletet nyitottak a Shell pécsi, kertvárosi töltőállomásán. A reprezentatív üzletben egyebek közt ajándéktárgyakat (népmű. vészeti és háziipari termékeket), külföldi és hazai italokat, kávét, cigarettát, térképeket, útikönyveket, sajtótermékeket (köztük a Vasárnapi Dunántúli Naplót is), totót, lottót vásárolhatnak mindennap, éjjel és nappal egyaránt a betérő vendégek. Mint Blaskovics János, a Shell pécsi vezetője elmondta, az Interag Rt.-t a szüntelen újkeresés jellemzi, s ennek része, hogy az itt dolgozók ötlete alapján az országban elsőként kísérleteznek ezzel a szolgáltatással. Amennyiben beválik, akkor a Shell valamennyi töltőállomásán kialakítanak ilyen kis boltokat, hasonló áruösszetétellel. A pécsi üzletet az itteni szocialista brigádok hazánk felszabadulásának 40. évfordulója tiszteletére társadalmi munkában létesítették. A közeljövőben egy parkolót is építenek a benzinkút területén, s tervezik, hogy üdítő italokat, jégkrémet is árusítanak a kis boltban. A Shell pécsi egységének az elmúlt esztendőben megközelítőleg 0,5 milliárd forint volt a forgalma. A most meqnyílt delikátboltot nem az üzleti haszon növelése miatt nyitották. — minden cikket bolti áron hoznak forgalomba — hanem azért, hogy a megszokottnál többet nyújtva szolgálják ki az autósokat, motorosokat. Az ötletet csak dicsérni lehet. Rovatszerkesztő: ROSZPRIM NÁNDOR Ezúttal a fényképezőgépek és vakuk ápolásához, karbantartásához kértem tanácsokat Deák Lajos fotóműszerásztől, aki a pécsi Felsőmalom utcai műhelyében az OFOTÉRT szerződtetésében is javítja a meghibásodott masinákat:- A fényképezőgépek mindig tartalmaznak valamennyi statikus töltődést, ami a porosodást, szennyeződést okozza. Ezt véglegesen megszüntetni nem lehet, ezért a port leghelyesebb csupán lefújni, esetleg vékony papírral (pl. cigaretta- papír) óvatosan letörölni a lencséről, keresőüvegröl. Minden más, durvább módszer helyrehozhatatlan ká'rokat okoz. Csak elrettentő érdekességként mesélem el, hogy az utóbbi időben két olyan gépel is javítottam, melyeknek belső tükrét csiszolóvászonnal próbálta gazdájuk kifényesíteni. A korszerűbb gépek és főleg a vakuk mindegyike elemmel működik, és ezek kezelését, ellenőrzését nagyon könnyen elhanyagolják az amatőrök. A készülékekben hagyott elemekből kifolyó sav, sajnos teljesen szét tudja marni az érintkezőket, belső alkatrészeket. Ez ellen egyrészí úgy védekezhetünk, hogy csakis alkalikus elemeket használunk, másrészt pedig, hogyha nem hosznál- juk a gépet vagy vakut, vegyük ki belőle az elemeket. Jó szolgálatot tesz, ho az elemtartókba minden elemcserénél befújunk kicsit a közismert Contakt-sprayből. Végül o nyaralási idény kezdete teszi aktuálissá azt a problémát, hogy a véletlenül vízbe esett géppel mit kell tenni. Ilyenkor lényeg a rozsdó- sodás megakadályozása mindaddig, amíg a szerelő szét nem szedi és apránként ki nem szárítja a gépet. Talán furcsa, de a vízbe esett masinát továbbra is víz alatt kell tartani (pl. nylonzacskóban), mivel így kevesebb oxigén éri és lassabban indul meg a korrózió. Maletics László
