Dunántúli Napló, 1984. március (41. évfolyam, 60-90. szám)

1984-03-27 / 86. szám

1984. március 27., kedd Dunántúlt napló 5 Kulturáltság es pontosság Délutáni csúcsforgalom a pécsi Volán-pályaudvaron Napirenden a személyszállítás (Ifésezelt a megyei Szállítási Bizottság Leűweysták sikerei Ki tud többet a magyaror­szági németekről? címmel ren­dezett vetélkedőt Budapesten az NDK kulturális centruma. A versenyen az ország három nemzetiségi gimnáziumának (Budapest, Baja, Pécs) tanulói vettek részt. Az egyéni és a csapatversenyt a pécsi Leöwey Klára Gimnázium diákjai nyer­ték. A győztes csapat tagjai: Fischer Hajnalka, Pasitka Ró­bert, Vágyi Vata (egyéni I. helyezett), Pakuts Tamás (egyéni II.) és Simon Gabri­ella (egyéni III.). A nemzetiségi szakosok szá­mára kiírt fogalmazási verseny­ben az első és második osz­tályosok között első díjat ka­pott Amrein Ilona, a harmadik —negyedik osztályosok közül első díjat érdemelt ki Vágyi Vata. Mindketten a pécsi Leöwey Klára Gimnázium ta­nulói. Lengyet vendég Baranyában Edward Debicki előadást tart a pécsi Mozgalmi Házban A személyszállítás színvona­lának és kulturáltságának nö­velése, a menetrendi pontos­ság betartása, a kistelepülések mind jobb bekapcsolása a tö­megközlekedésbe, a közlekedé­si ágazat legfontosabb felada­ta. Mindez egyaránt értendő a vasúti, a közúti, továbbá a ví­zi közlekedésre is. A Miniszter- tanács az év második felében tűzi napirendjére az említette­ket és többek között ez tette szükségessé, hogy a Baranya megyei Szállítási Bizottság tegnapi ülésén elemezze a sze­mélyszállítással összefüggő ta­pasztalatokat. A bizottsági ülést dr. Földvári János, a me­gyei tanács általános elnök- helyettese, a megyei Szállítási Bizottság elnöke vezette és az írásos beszámolót Wilhelm Fe­renc, a megyei tanács közleke­dési osztályvezetője terjesztette a testület elé. Az 1983. év tapasztalatait il­letően megfogalmazódott, hogy mind a vasút, mind pedig a Volán sok utast vesztett a ta­rifaemelés miatt. A MÁV Pécsi Igazgatósága területén napi átlagban több mint 330 vonat közlekedett. Az értékelés sze­rint a személyszállítást illetően a legritkább a vonatközlekedés a Barcs—Sellye vonalon. Az utazóközönség részéről a leg­több észrevétel a vonatok ké­sésével kapcsolatban, továbbá a szerelvények nem megfelelő tisztaságával összefüggésben érkezett. Ezen a téren, mint ahogy elhangzott, jelentős erő­feszítéseket tett és tesz a vasút. Ami a városi tömegközleke­dést illeti, Pécs kiemelt szerep­pel bír. Annak ellenére, hogy a Volán kiemelt hangsúlyt fek­tet a megyeszékhely közlekedé­sére, csúcsidőben az egyes já­ratokon még ma is kritikus a Március 29-től: Borítékos sorsjegy harmincStödször Márkus 29-én 35. alkalommal bocsátják ki a borítékos sorsje­gyeket, összesen 24 millió darabot. A „sport” sorsjegyek ára most is 5 forint, egy-egy sorozatban egy­millió sorsjegy készül, a sorszá­mok 436-tal kezdődnek és 459-cel fejeződnek be. A nyeremények az idén is 50 000, 20 000, 10 000, 5000, 1000, 500, 200, 100, 50, 20, 10 forint összegűek, a legkisebb nyeremény 5 forintnak felel meg, ami arra ad lehetősé­get, hogy a játékos a sorsjegyek­ből újra húzzon. Az ilyen nyerő sorsjegyre pénznyeremény csak ak­kor fizethető ki, ha újrahúzásra nincs lehetőség. A sorsjegyek színe ezúttal lila, sárga, kék, piros és barna. A sorsolások történetéről röviden csak annyit, hogy először 17 évvel ezelőtt, 1967-ben lehetett utcai áru­soknál borítékos sorsjegyeket vásá­rolni, azóta a mostani kiadással együtt összesen 460 millió darab került forgalomba. A sorsjegyek bevételét olimpiai és sportcélokra, továbbá az ifjúsági sport fejlesz­tésére fordítják. Persze jól jártak a játékosok is, nyereményként mintegy 874 millió forintot fizet­tek ki. helyzet. A menetrendszerűség javítása érdekében a vállalat eddig 24 autóbuszt látott el URH-készülékkel, ez segíti a járművek gyors átcsoportosítá­sát. Ennek köszönhetően 15 százalékkal csökkent a kima­radt járatok száma. Elhangzott, hogy az elmúlt év januárjában bevezetett és a helyi autóbu­szokra fölszerelt jegylyukasztó készülékek beváltak és ezzel megszűntek a korábban hasz­nálatos jegyautomatákkal kap­csolatos konfliktusok. A helyközi utazási igény saj­nos az elmúlt esztendőben to­vább csökkent és nem elhanya­golható a munkásszállítás több mint hatszázalékos csökkené­se sem, amit szerződéses for­mában végez a Volán. Mindez annak ellenére következett be, hogy a vállalat — a várható igényekhez igazodva — növelte a 20 főt szállítható Robur autó­buszainak számát. A megye te­lepülésszerkezetéből követke­zően nem elhanyagolható, hogy 255 településről mintegy 7500 tanulót szállítanak a kör­zeti iskolákba. A Volán még 1982-ben, az ötnapos tanítási hétre való áttérés időszakában megtette a szükséges módosí­tásokat és ezzel kapcsolatban az elmúlt esztendőben mind­össze néhány észrevétel érke­zett a vállalathoz. Mind a MÁV pécsi Igazga­tóságát, mind pedig a Volán Vállalatot illetően összegzés­képpen fogalmazódott meg, hogy a kulturált utazás felté­teleit tovább kell javítani. A bizottság a jelentést elfogad­ta, amely többek között jóvá­hagyta az idei munkatervet, il­letve az előszállításokról szóló tájékoztatót. S. Gy. Kommunista szombat a szénbányáknál A Mecseki Szénbányák múlt heti kommunista szombatjának tényleges eredménye jóval megha­ladja az óvatos becslést, mely szerint — mint va­sárnapi számunkban áll — a bányászok áldozatkész többletvállalásából a ter­vezett 9350 tonnás terme­léssel szemben akár 10 600 tonna szén is várható. A valós, és immár végleges eredmény: 11 090 tonna szén, ami megfelel egy át­lagos napi terv 104 száza­lékos teljesítésének. összesen 7362 bányász teljesítményének köszönhe­tő mindez, e napon tehát ennyit sikerült az év első két hónapjában bekövet­kezett mintegy 25 ezer ton­nás lemaradásból ledol­gozni, illetve felszínre hoz­ni. A föld alatti leszálló létszám ebből több mint 3750 fővel részesedett, de több mint 3600-an a kül­színi fejtéseken is dolgoz­tak. A múlt heti kommunista szombaton egynapi tervü­ket jelentősen túlteljesítet­ték a következő üzemek: Vasas-bánya, Béta-bánya, a szászvári Északi üzem, a tanbánya és a külfejtési üzem; a tervnél kevesebbet teljesítettek viszont a kö­vetkezők: Pécsbánva. Kos- suth-bánya és Zobák. A hét, illetve hetek töb­bi napjain egyébként is folyó szocialista munkaver­seny eredményéről a hó­nap végén, a feladatlapok értékelése után adhatnak tájékoztatást. V. J. Javítás alatt a kopasztó-gépsor a Baromfifeldolgozóban Erb János felvétele Karbantartás a Baromfifeldolgozóban Évek óta jól bevált szokás, hogy a gépek és gyártósorok karbantartását kétheti leállás alkalmával végzik el a Baranya megyei Baromfifeldolgozó és -forgalmazó Közös Vállalatnál. Idén is így történt: az elmúlt héten az ÉLISZ szakemberei az üzemrészek festését és mázolá­sát végezték el. Ekkor az itt dolgozó munkások kötelező to­vábbképzéseken vettek részt: tűzvédelmi, munkavédelmi és higiéniai előadásokat hallgat­tak. Hét végén pedig vizsgáz­niuk kellett az előadások anyagából. Ezen a héten a Baromfifel­dolgozó Vállalat tmk-brigádja dolgozik az üzemekben teljes erőbedobással. Többen segíte­nek nekik: segédmunkát vé­geznek mellettük. Az összes gépet, szállítószalagot és be­rendezést átvizsgálják. Az el­használódott, elkopott alkatré­szeket kicserélik. Egyidejűleg új berendezéseket is munkába állítanak. így a kopasztóvonal- ba egy új forrázókádat építe­nek be, és a régi pályát egy horganyzott újra cserélik ki. A régi ugyanis tönkrement a használatban és a párás, meleg levegőn. Nemcsak balesetve­szélyessé vált, de a higiéniai előírásoknak sem felelt már meg. A teljes karbantartás a hét végére fejeződik be, és közel hárommillió forintba fog kerül­ni. Jövő hét elején — április mó- sodikán — pedig ismét beindul a gyártósor: az itt dolgozók csirke vágásával kezdik o munkát. M űterem látogatáson Bolyban Trischler Ferenc legújabb alkotását mutatja be a vendé­geknek. Műterembe kaptak meghí­vást a megyei tanács mű­velődésügyi osztálya és a sajtó munkatársai Bolyba, Trischler Ferenc szobrász- művész műtermébe — a mű­vésztől és dr. Cseh Sándortól, a Bólyi Mezőgazdasági Kom­binát vezérigazgató-helyet­tesétől. A kombinát régóta segíti — az egyébként bó­lyi születésű — Trischler Fe­renc alkotói munkáját: előbb Békáspusztán rendezett be számára műtermet, tavaly ősszel Bolyban, a faluban egy régi igazgatósági épüle­tet alakítottak át szobrász­műteremnek, A művész ré­gebbi rajzaival, dombormű­veivel díszített helyiségben sok újabb szobor vázlata, gipszmintája is látható, és két női alak is formálódik agyagból. Az egyik — olva­só nő — megrendelés nél- k''1 készül, a másik — egy támaszkodó női figura — már majdnem elnyerte vég­leges alakját, a gipszminta elkészülte után bronzba öntik a szobrot, és Dráva- szabolcson, a falu közepén állítják majd fel. A Sátor­hely községgé válásának al­kalmából rendelt Termékeny­ség című szobornak már csak makettjét láthatjuk: az öntödében dolgoznak mór rajta. A pécsi tévéstúdió filmet készített a művészről, a Pannon krónika számára. G. T. Barátsági találkozó Komlón és Pécsett A Hazafias Népfront béke- és barátsági rendezvénysoro­zatának keretében tegnap lengyel vendég érkezett Bara­nyába. Edward Debicki, a Lengyel Népköztársaság nagy- követségének tanácsosa, a Lengyel Kultúra igazgatója először Komlóra látogatott, ahol Kossuth-bányaüzem „Wal­ter tábornok” szocialista bri­gádjával találkozott. Itt a ma­gyar—lengyel történelmi kap­csolatokról tartott előadást. A HNF Baranya megyei Bizott­ságát Halas Ilona titkárhelyet­tes képviselte. Délután 5 órakor a pécsi Mozgalmi Házban „A lengyel belpolitikai élet és a népfront­mozgalom" címmel tartott elő­adást Edward Debicki. Itt Krasznai Antal megyei titkár képviselte a népfrontot. A teg­napi találkozókat a HNF me­gyei, Pécs városi és komlói bizottsága szervezte. Úttörő- vezetői konferencia A közigazgatás átszervezé­se, a járások megszűnése az úttörőmozgalom szervezetét is érintette. Az elmúlt év októbe­rében már volt Pécsett úttörő­vezetői konferencia, de emiatt az elnökségi tagokat nem vá­lasztották meg, csupán vezetői megbízatást kaptak. A válasz­tásra tegnap került sor Pécsett, az Ifjúsági Házban megtar­tott rendkívüli úttörővezetői konferencián. Elsőként Spolár János or­szágos küldött beszámolója hangzott el, aki tavaly részt vett a Vili. országos úttörő­vezetői konferencián. Hang­súlyozta : a jövőben egyre in­kább előtérbe keli kerülnie az úttörők egyéni ötletének, kez­deményezésének a mozgalmi életben. A csapatmunkában a sokszínűséget, romantikát, sportot és az önmegvalósítást kell előtérbe helyezni. Gyön­gyös Zoltán, Pécs városi úttörő­elnök. a Vili. országos úttörő­vezetői konferencia határoza­tából adódó helyi feladatokról beszélt a megjelenteknek. Az idén bővíteni fogják a tábo­rozási lehetőségeket — külö­nösen nagy súlyt fektetnek a vándor- és sátortáborozásokra. Végül utolsó napirendi pontként újraválasztották a városi úttörőelnökség 17 fős testületét. Városi úttörőelnök lett ismét Gyöngyös Zoltán, és városi úttörőtitkárnak újra Pos­ta Györgynét választották meg. Új gépekei is iieáliílasak

Next

/
Oldalképek
Tartalom