Dunántúli Napló, 1984. február (41. évfolyam, 31-59. szám)
1984-02-28 / 58. szám
e Dunántúli napló 1984. február 28., kedd MKBT—DN KRESZ-totó (2.) Űj szabályok a közöli közlekedésben (2.) Ismerjük meg jogszabályainkat! A mezőgazdaságban dolgozók munkaidejéről, munkabéréről II végcél Zeltweg! Óriási a sikere a Baranya megyei Közlekedésbiztonsági Tanáccsal közösen meghirdetett KRESZ-játékunknak, rengeteg megfejtést küldtek be olvasóink nem csupán Baranyából, hanem az ország minden részéből. íme a február 14-i totónk helyes megfejtése: a, a, b, a, a, c, a, a, a, b, b, a, a, b. Ezúttal is a kérdésekre adott válaszok közül valamennyi kérdéscsoportnál a pályázónk által helyesnek Ítélt választ kell a négyzetekben X-el megjelölni, a válaszszelvényt kivágni, s ezt szerkesztőségünk címére (Dunántúli Napló, 7601 Pécs, Pf.: 134.). március 5-én 18 óráig postára adni. A borítékra ezúttal is írják rá „A végcél Zeltweg!” A március 13-án megjelenő rovatunkban közöljük a mindkét fordulóban helyes megfejtést beküldők közül annak a tíz játékosunknak a nevét, akiknek kedvez a szerencse a sorsolásnál. Őket azonban levélben is kiértesítjük, s meghívjuk játékunk döntőjére, melynek fődija 2 személyes utazás az ausztriai zeltwegi Forma I. autóverseny világbajnoki futamára. Lakó-és pihenőövezet 1. Vitás forgalmi helyzetekben a felsoroltak közül melyik sorrendet veszi figyelembe? Q a) A rendőr karjelzése, intézkedése, jelzőlámpák, jelzőtáblák, útburkolati jelek, forgalmi szabályok. □ b) A rendőr karjelzése, jelzőlámpák, útburkolati jelek, jelzőtáblák, forgalmi szabályok. □ c) A rendőr karjelzése, jelzőlámpák, forgalmi szabályok, jelzőtáblák. útburkolati jelek. 2. A jelen meghatározások közül melyik NEM előfeltétele az előzésnek? Előzni csak abban az esetben szabad, ha: □ a) az előzés a szembejövő forgalmat nem zavarja; □ b) az úttestre záróvonal van felfestve; □ c) az előzni kívánó jármű előtt ugyanabban a forgalmi sávban haladó, másik jármű előzési szándékot nem jelez. 3. Személygépkocsijával — gyér forgalomban — olyan párhuzamos közlekedésire alkalmas úttesten közlekedik, ahol a forgalmi sávokat útburkolati jellel nem választották el. Hol közlekedhet folyamatosan? G a) Lakott területen kívül és belül egyaránt csak a jobb szélső forgalmi sávban. □ b) Lakott területen bármelyik, lakott területen kívül csak a jobb szélső forgalmi sávban. □ c) Lakott területen csak a jobb szélső sávban, lakott területen kívül bármelyik forgalmi sávban. 4. Szabad-e hátramenetet végezni kijelölt gyalogos átkelőhelyen? □ a) Igen, mindig. □ b) Sohasem. □ c) Ha a gyalogosokat nem akadályozza. 5. Hol kell különösen alkalmazni a tempó elvét? □ a) Csak az autóutakon, autópályákon, főútvonalakon. G b) Minden olyan közlekedési helyzetben. amikor a szándék tudtál adásának a KRESZ-ben rendszeresített eszközei nem elegendők környezetünk világos tájékoztatására. G c) Csak elinduláskor, megforduláskor, hátramenetben. 6. Keresse azt a helyet, ahol egyéb tilalom hiányában a járművel meg szabad állni, de várakozni tilos I G o) Be nem látható útkanyarulat- ban, bukkanóban. Q b) Olyan helyen, ahol a szabályosan várakozó másik jármű megközelítését akadályozza. G c) Vasúti átjáró után, attól számított 30 m-en belül. 7. Mikor kell az elromlott jármű üzemképes féklámpáját és irányjelző berendezését működtetni? G o) Minden esetben, kivéve, ha a járművet emelve vontatják. Q b) Minden esetben, kivétel nélkül. G c) Csak éjszaka és korlátozott látási viszonyok között. Kocsiátvételi Trabant Limousine Hycomat (Bp.) 51 Trabant Hycomat Combi (Bp.) 4 Trabant Limousine (Bp.) 19 922 Trabant Limousine (Győr) 19 026 Trabant Combi Speciál (Bp.) 7 569 Trabant Combi Speciál (Győr) 3 612 Wartburg Limousine (Bp.) 10 147 Wartburg Limousine (Győr) 6 360 Wartburg de Luxe (Bp.) 15 398 Wartburg de Luxe (Győr) 8 518 Wartburg de Luxe tt. (Bp.) 3 129 Wartburg Tourist (Bp.) 6 133 Wartburg Tourist (Győr) 2 500 Skoda 105 S (Bp.) 8 276 Skoda 105 S (Győr) 6 522 8. Mikor kerülhető ki a figyelmeztető jelzést használó jármű jobbról is? G a) Csak akkor, ha balra bekanya- rodási szándékát jelzi és az úttesten a szándékának megfelelően elhelyezkedett. G b) Minden olyan esetben, amikor a közlekedés résztvevőit nem veszélyezteti. G c) Minden esetben, további feltételek nélkül. 9. Válassza ki az alábbiak közül a helyes állítástI G a) Ha közúti jelzőtábla jelzéséből más nem következik, az úttest menetirány szerinti jobb és bal oldalát elválasztó járdasziget mellett mindig jobbról kell elhaladni. G b) A villamosmegálló-helynél lévő járdasziget és a hozzá közelebb eső járda között tilos előzni. D c) Villamosmegállóhelynél levő járdaszigetet minden esetben csak jobbról szabad kikerülni. 10. Hogyan teremti meg magának a defenzív vezető a szabad mozgásteret? G a) Kiválik a torlódó forgalomból és igyekszik olyan előnyre szert tenni, hogy maga mögött hagyja a zsúfolt útszakaszt. G b) Mozgása közben ügyel arra, hogy szabálysértés nélkül távol tartsa magát a többiektől, hogy elháríthassa a közelébe kerülők hibáiból eredő veszélyeket. □ c) Lehúzódik az úttest jobb szélére és ügyel rá, hogy ne kerüljön túl közel az előtte haladóhoz. 11. A „Sebességkorlátozás" jelzőtábla a lakott területen 80 km/ó sebességet jelez. A felsorolt járművek közül melyik haladhat a tábla után 65 km/ó sebességgel? G o) Csak személygépkocsi. G b) Személygépkocsi és motorkerékpár. G c) Minden gépiármű. 12. Forgalmi vagy műszaki ok kivételével — az alábbiak közül — hol tilos megállni? G a) Hídon. G b) Kapukijáró előtt. Q c) Járdasziget és az attól távolabb levő járda között. 13. Az útkereszteződésben forgalmat irányító rendőr függőlegesen felemeli a karját. Az alábbiak közül melyik a helyes magatartás? G a) Minden járművel és minden esetben meg kell állni. G b) Csak jobbra szabad bekanyarodni. G c) Gyalogos az úttestre nem léphet le. 13 -f 1. Vezethet-e segédmotoros kerékpárt, ha „B" kategóriájú vezetői engedéllyel rendelkezik? G a) Nem, csak külön gyakorlati vizsga letétele után. G b) Igen, még akkor is, ha az engedély orvosi érvényessége lejárt. □ c) Igen, de csak akkor, ha oz engedély orvosilag is érvényes. sorszámok Skoda 120 L (Bp.) 15 189 Skoda 120 L (Győr) 10 714 Skoda 120 GLS 607 Lada 1200 (Bp.) 28 191 Lada 1200 (Győr) , 8 869 Lada 1300 (Bp.) 10 661 Lada 1300 (Győr) 3 184 Lada 1500 (Bp.) 10 759 Lada 1500 (Győr) 3 062 Lada Combi (Bp.) 5 671 Moszkvics 13 439 Polski FIAT 126 (Bp.) 17 306 Polski FIAT 126 (Győr) 5 706 Polski FIAT 1500 (Bp.) 4 526 Dacia (Bp.) 18 909 Zastava (Bp.) 4 302 Új kiegészítése a KRESZ-nek, — mivel eddig ilyen szabályozás belföldön nem volt. „Kezdetét és végét az alábbi táblák jelzik. (1. ábra.) A lakópihenő övezet területére — csak a következő járművek hajthatnak be: fei“ /y±o 2** laká-plhvnő övvxet Lakó-pihenő övezet kezdete vége — „kerékpár, — az ott lakók vagy az odalátogatók személygépkocsija — motorkerékpárja — segéd-motorkerékpár- ja; — az ott lakók költöztetését végző tehergépkocsi, az oda áruszállítást végző, legfeljebb 3,5 tonna megengedett legnagyobb össztömegü tehergépkocsi, valamint motoros tricikli és segédmotoros tricikli; — az oda, építkezés céljából építőanyagot szállító tehergépkocsi; — az út és közmű építésére vagy fenntartására, köztisztasági vagy közegészségügyi feladat, illetőleg postai gyűjtő- és kézbesítő szolgálat ellátására szolgáló gépjármű, ha ez feladata ellátása érdekében elkerülhetetlen.” E területen közlekedőknek fokozott figyelemmel kell közlekedniük — ügyeiniük kell a gyalogosokra — fokozottan a gyerekekre és a kerékpárosokra. Olyan övezet is lehetséges, ahol nincs járda, — ez esetben a gyalogosok az utat teljes szélességben igénybe vehetik, de a járművek forgalmát nem akadályozhatják. A járművezetők maximálisan 20 km/óra sebességgel közlekedhetnek — és csak a kijelölt területen várakozhatnak. Új tábla az „Autóbusszal behajtani tilos" tábla. (2. ábra.) Ennél a táblánál az autóbuszok közül csak a menetrend szerint közlekedő közforgalmú autóbusszal lehet behajtani. Ahol az úttest méretei megengedik, és több forgalmi sávot festettek fel — létesíthető autóbusz forgalmi sáv a külső sávban, melyet külön tábla jelez. Ha ilyen sáv van, akkor kötelesek ott közlekedni a menetrend szerint közlekedő közforgalmú autóbuszok és trolibuszok. Egyéb járművek ebben a sávban nem közlekedhetnek, kivéve az autóbusz sáv keresztezését, és a bekanyarodásra való felkészülést. Az autóbusz sávot a többi jármű vezetőjének a jobbratartási kötelezettség és a párhuzamos közlekedés szempontjából nem kell és nem is lehet figyelembe venni. A módosítás során a megfordulás és hátramenet szabályai annyiban bővültek, hogy ha a hátramenet (tolatás) nem végezhető el teljes biztonsággal, akkor a vezetőnek gondoskodnia kell közreműködő irányító személy biztosításáról, akinek úgy kell elhelyezkednie, hogy azt a területet, ahová tolat a jármű, és egyidejűleg a vezetőt is lássa. A jármű vezetőjének pedig állandó kapcsolatban kell lennie a közreműködő személlyel. Az útkereszteződésben jelenleg akkor lehet előzni a többi érvényben levő szabályokon ki. vül, — „ha a járműnek a keresztező útról mindegyik irányból érkező járművel szemben elsőbbsége van.” Ez a szabály július 1-vel úgy módosul, hogy útkereszteződésben (több szabály érvényben maradásán kívül) akkor lehet előzni, ha a vezető autóúton vagy főútvona. Ion halad és ebben a kereszteződésben, vagy olyan kereszteződésben halad, ahol számára tábla jelzi az elsőbbséget. Ilyen tábla az autóút, vagy a főútvonalat jelző táblán kívül az ..Útkereszteződés alárendelt úttal” — jelzőtábla. A jövőben ahol nincs tábla, mint pl. egyenrangú útkereszteződés — úttorkolati alakzatában a jobb kéz felől érkező jármű nem előzhet. (folytatjuk) Litványi Tibor, a Baranya megyei Tanács V. B. Autóközlekedési Tanintézet igazgatója STOP A MERKÚR pécsi autószalonjába Skoda karosz- szériaelemek, 6 voltos akkumulátorok, sátorfűtésre alkalmas katalyt kályhák, kéttonnás emelők, személy- gépkocsiba való gyermekülések, csomagtartók, lábpumpák érkeztek. * Népszerű a Dinitrol. A svéd DINOL cég technológiájával, gépeivel és anyagaival egyedül a Pécsi Autójavító Kisszövetkezet Diósi úti szervize végzi Dél-Dunántúlon a Dinitrol alváz- és üregvédelmet. Tavaly mintegy 2500 gépkocsi dinitrolozását végezték el a szervizben. * A közlekedési szabad- egyetem vasárnapi rendezvényén egészségügyi kérdésekről, valamint az üzemanyag-takarékos vezetési stílusról hallgatott előadást a mintegy 140 résztvevő. * Gyorsított tanfolyam. A Magyar Autóklub Baranya megyei Szervezete március 6-én gyorsított személygépkocsi-vezetői tanfolyamot indít. Jelentkezéseket még elfogadnak a klub pécsi, Citrom utcai irodájában. * üt baleset. A Baranya megyei Rendőr-főkapitányság közbiztonsági és közlekedési osztályának tájékoztatása szerint az elmúlt héten öt személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt a megyében: kettő súlyos, három pedig könnyű kimenetelű volt. Rovatszerkesztő: RÓSZ PRIM NÁNDOR Az elmúlt betekben 'megjelent jogszabályok közül néhány fontos és közérdeklődésre is számot tartó rendelkezést ismert etünk. A mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter a 25/1983. (XII. 29.) MÉM sz. rendeletében 1984. évi január 1-i hatállyal újból szabályozta a mezőgazdasági nagyüzemek dolgozói- aak munkaidejét és munkádí- jazását. A rendelet hatálya kiterjed: a) a mezőgazdasági ágazatba sorolt állami vállalatokra (állami gazdaság); b) a mezőgazdasági termelőszövetkezetekre, a halászati termelőszövetkezetekre, a mezőgazdasági szakszövetkezetekre; c) a mezőgazdasági ágazatba sorolt gazdasági társulásokra ; d) a mezőgazdasági nagyüzemmel munkaviszonyban vagy tagsági viszonyban álló dolgozókra. Az állami gazdaságok és a gazdasági társulások dolgozóinak munkaidejét a Munka Törvénykönyve és végrehajtási rendelete alapján kell megállapítani. A mezőgazdasági termelőszövetkezetek, a 'halászati termelőszövetkezetek és a mezőgazdasági szakszövetkezetek dolgozóinak megállapított munkaideje a túlórákkal együtt legfeljebb évi 2500 óra lehet. A termelőszövetkezet vezetősége a termelési feladatok maradéktalan ellátása érdekében — az érdekelt dolgozó egyetértésével — a mezőgazda- sági és az azzal kapcsolatos munkakörökben a túlórával együtt évi 3000 óráig terjedő munkaidőt is megállapíthat. A megállapított munkaidőt a munkaügyi szabályzatban kell rögzíteni. A gépjárművezetők törvényes munkaideje az alaptevékenységben foglalkoztatott dolgozók részére a termelőszövetkezet munkaügyi szabályzatában meghatározott munkaidővel azonos mértékben is megállapítható. A mezőgazdasági nagyüzemben részesmunkát vállalók munkaidejére külön jogszabály előírásai az irányadók. A rendelet szerint a mező- gazdasági nagyüzem a mező- gazdasági tevékenységben foglalkoztatott fizikai dolgozókat, illetőleg a mezőgazdasági munkákat a fentebb megjelölt rendelet 2. számú mellékletében fog faltaik figyelembevételével minősíti, és ennek alapján a 3. számú melléklet szerinti mun- kadíjcsoportba sorolja be. dolgozókért A Munka Törvénykönyve lehetőséget ad arra, hogy ha egy vállalatnál, szövetkezetnél, intézménynél valamilyen okbói — például anyaghiány, vagy a termelés szezonális ingadozása miatt — nem tudnak munkát adni az ott dolgozók egy részének, akkor az érintetteket átmenetileg átengedhetik más vállalatoknak. Az Állami Bér- és Munkaügyi Hivatal elnöke most rendelkezett arról, hogy a munkaerőt átengedő vállalatok milyen gazdasági ellenszolgáltatást kaphatnak. Eszerint a dolgozóiknak ideiglenesen munkát adó szervezetektől kérA mezőgazdasági nagyüzem a nem mezőgazdasági munkák minősítésére és besorolására — az ágazati miniszter írány- mutatásánaik figyelembevételével — az 5/1983. (XI. 12.) ME számú rendeletben foglaltakat köteles alkalmazni. A munkakörök és munkák minősítését, továbbá a dolgozók besorolását felül kell vizsgálni és azokat legkésőbb 1984. december 31-ig az említett jogszabályban foglaltaknak megfelelően kell megállapítani. A mezőgazdasági tevékenységben foglalkoztatott fizikai dolgozók egyes munkadíjcso- portjaihoz tartozó munkadíjtételeket a 4. számú melléklet tartalmazza. A munkák ibesoralásávail egyidejűleg, személyre szólóan meg kell állapítani a fizikai dolgozók személyi alapmunkád íját, illetőleg alapbérét. A munkadíj megállapításánál annak a munkának a munkadíjtételeit kell alapul venni, amelyre a mezőgazdasági nagyüzem és a dóig ózó m u nka m egáfl a pod á st vagy munkaszerződést kötött. A dolgozók besorolását rendszeresen felül kell vizsgálni, és a ténylegesen végzett munka alapján kell a murtkamegálla- podás, munkaszerződés szükség szerinti változtatásával a besorolás megfelelő módosításáról gondoskodni. Teljesítménybérben történő díjazás esetén a mezőgazdasági nagyüzem a teljesítményelőírásokat a munka szervezettségének és a munkavégzés helyi feltételeinek figyelembevételével köteles megállapítani és alkalmazni. A teljesítményelőírásokat rendszeresen felül kell vizsgálni, és szükség szerint módosítani kell. Az építőipari munkákra vonatkozó teljesítménykövetelmények megállapításánál a Mező- gazdasági és Élelmezésügyi Minisztérium által jóváhagyott épít ői p a r i f o I ya m at n or m á ka t kell alkalmazni. A mezőgazdasági nagyüzemben foglalkoztatott, nem fizikai dolgozók munkadíját az 5. számú mellékletben előírt besorolási feltételek, valamint a 6. számú mellékletben foglalt munkadíjtételek alapján kell megállapítani. A nem fizikai dolgozók munkadíját a munkakörnek megfelelő munkadíjtétel határai között kell megállapítani. A munkadíj mértékére vonatkozó megállapodást minden esetben írásba kell foglalni. A tájékoztatóban említett mellékletek és egyéb kérdések részletes szabályai megtalálhatók a 25/1983. (XII. 29.) MÉM számú rendeletben, a Magyar Közlöny 62. számában. hetik az átirányított munkaerővel kapcsolatos, továbbra is felmerülő szociális és igazgatási költségeik megtérítését. Ezzel biztosítják például annak az anyagi fedezetét, hogy az érintett dolgozók továbbra is saját vállalatuk üdülőjében pihenhessenek, gyermekeik változatlanul igénybe vehessél a vállalati bölcsődét, óvodát. A munkáltatók az ilyen költségek átalánydíjas térítésében állapodnak meg egymással, ennek összege azonban nem haladhatja meg az átirányított dolgozóknak kifizetett bér 15 százalékát. Ellenszolgáltatás az ideiglenesen átengedett
