Dunántúli Napló, 1983. augusztus (40. évfolyam, 211-240. szám)
1983-08-29 / 238. szám
Nem fényképez, de pontosan mér... Radarpisztolyok a gyorsítóitok ellen Omlik a felső Sugovica-part Nincs változás a diákszállításban Nyolcezer kisdiák utazik naponta Már érvényes a szeptemberi tanulóbérlet Kezdetben volt az élősbvény. Melegzöld, gondosan nyírott lombjaival szegélyezte a bajai Sugovica-part felső korzóját. Aztán, valamikor tíz-tizenöt éve, valaki fejéből kipattant az ötlet: betonkerítés kell oda, vascsövekkel. A melegzöld élősövényt kivágták, a lélektelennehéz betonokat lerakták, hideg vascsöveket húztak közéjük. A bajaiak és a nem ba- jaiak haragudtak a hivatalnokízlésre, de mit tehettek egyebet?! Most a beton alatt süly- lyed a felső sétány. A tér mentén, a felső korzón már ott áll egy védőkorlát, de odébb is méteres lyuk tátong a súlyos betonkorlát alatt. Évszázadok gondozta vízparti korzó, szép időben a Mecsekig nyíló kilátással — süllyed! Nem kéne most a nehézkes betonokat végre félretenni és felszaba- dult-zöld sövényt hozni a sugó- parti korzóra? Újra! Alatta meg, az alsókorzón szép petúniákat ültetni? Újra! F. D. Mától benépesülnek diákokkal — oz iskolákkal együtt — az autóbuszok is. Vannak-e változások az elmúlt tanévhez képest a diákszállításban?— kérdeztük Gyuris Gábortól, a Volán 12. Vállalat személyforgalmi osztályának a vezetőjétől. A válasz megnyugtató: az új tanév lényeges változásokat nem hozott, s ez annak köszönhető, hogy tavaly — az ötnapos tanítási hétre átállás esztendejében — minden felmerült problémát rendeztek, új járatok indításától a menetrendi finomításokig. Ez pedig azt is jelenti, hoqy az elmúlt tanév — a hosszas előkészülétek ellenére is — nem éppen zökkenőmentesen indult, legalábbis ami a diákszállítást illeti. Alapellátási feladat A ffeladat nem kicsi. A Volán autóbuszaival 200-nál több faluból 77 körzeti általános iskolába kell szállítani közel 8000 diákot úgy. hogy reggel a lehető legkevesebbet kelljen várakozni az iskolakezdésre, tanítás után pedig mihamarabb hazaérjenek. A diákszállítás a Volán számára alapellátási feladat, s ennek megfelelően is kezeli. A tanulók jórészét a lakóhelyről az iskolakörzeti székhelyre az ún. polgári járatokkal szállítják, de ahol különösen sok diákról kell gondoskodni, ott külön járattal oldják ezt meg, mint pl. Magyartelekről, Magyarmecskéről, Gyöngyfáról és Sumonyból Királyegyházára. Húsznál több közületi autóbuszt vontak be a diákszállításba. Pl. a Bólyi Mezőgazda- sági Kombinát szállítja a szie- bert-pusztai és a töttősi gyerekeket, de végez ilyen szolgáltatást a szalántai és az újpetrei termelőszövetkezet is. Egyetlen iskolokörzet hagyott megoldatlan problémát a tanév végén: a nagydobszai. Annakidején a Dunántúli Napló is írV a molványi és a ceglédpusztai iskolások sanyarú utazási körülményeiről. A ma kezdődő tanévre 11 molványi iskolást már autóbusz viszi Nagydobszára és nem kell Szigetvárra vonatozniok. A ceglédpusztai gyerekek szállítását az útviszonyok miatt nem vállalhatta a Volán — a keskeny úton nem közlekedtethet Ikarusz 266-ost —, a megoldás módja: a nagydobszai művelődési központ Roburjával fogják szállítani a Nappal és éjszaka tökéletesen működik A sebesség megszállottainak legnagyobb bánatára több mint egy évvel ezelőtt bővült a hazai rendőrség ellenőrzési repertoárja. A már a megyékben szín és rendszám alapján ismert Traffipax-os autók mellett megjelentek az utak szélén a kézi sebességmérő eszközök, közismert nevükön a radarpiszto- lyok. Ez a műszer nem véletlenül kapta ez utóbbi nevet, hiszen alakja, formája egy nagy. méretű revolverhez hasonlít. Azonban ez a „fegyver" teljesen ártalmatlan, legalábbis azok számára, akik betartják a mindenkor megengedett legnagyobb sebességet, azaz azt nem lépik túl. A gyorshajtók viszont reszkessenek tőle ... A /lokátor elvén működő műszer 150 méter távolságon belül méri a sebességet, igen nagy pontossággal. A kapott adatot, azaz hogy a jármű milyen sebességgel közeledik, a műszerbe épített kis számítógép fordítja le a számok nyelvére. Az ellenőrzést végző rendőr digitális kijelzőn tudja leolvasni, hogy mekkora az elhaladó jármű sebessége. Amennyiben a megengedett értéket túllépi, úgy URH-készüléken ezt továbbítja a 2—300 méterre lévő társának, miközben a kijelzőt rögzíti. Amíg a társ vissza nem szól, hogy az intézkedést befejezte, addig nem kezei új mérésbe, hogy a hitetlen járművezetőknek bizonyítékként szolqáljon . . . Ha valaki öt kilométerrel lépi túl a megengedett legnagyobb sebességet, az még m^nűssza fiavelmeztetéssel, ha tízzel akkor 100, ha tizenöttel akkor 200, ha pedig hússzal, akkor már 300 forint helyszíni bírságra számítson. Ennél is naa«obb mértékű túllépésnél szabálysértési feljelentést tesznek a rendőrök. A nappal és éjjel egyaránt tökéletesen működő műszer objektivitását a vétkesek zöme elismeri, de akadnak akik csupán a saját szemüknél hisznek, s csak miután megnézik a digitális kijelzőt, akkor nyúlnak pénztárcájukhoz. Néhányon pedig magyarázni igyekeznek a dolgot.. . A gyorshajtásból eredő közúti balesetek évek óta előkelő helyet foglalnak el a statisztikában. Ennek csökkentése érdekében az elkövetkezendő időben eqyre több radarpisztoly kerül a rendőrök kezébe ... . Roszprim Nándor A BÉV kezdeményezése Építők boltja nyílik Pécsett December 1-én nyílik Pécsett a Czinderi és a Rózsa Ferenc út sarkán — a vállalati. központban — a Baranya megyei Állami Építőipari Vállalat új üzlete, az Építők boltja. Mészáros László gazdasági igazgatóhelyettest és Ott Miklós szervezési osztályvezetőt kérdezem, hogy mi a késés oka, hiszen az üzlet nyitását eredetileg július 1-re ígérték: — Az átalakítás során vettük észre, hogy a régi raktárépület, amiben nyitottuk volna az Építők boltját, nem felelt meg az előírásoknak, a födém megbontásakor jöttünk rá, hogy egy sor nem várt nehézséggel kell megbirkóznunk. A helyreállítás és a hatósági engedélyeztetések sora is lényegesen több időt vesz igénybe, mint ahogy azt terveztük. Gond a bolti személyzet biztosítása. December elsején nyitunk — közli Mészáros László. A vállalkozás a BÉV-et dicséri, igaz, a szükség vitte rá. Mert rengeteg olyan építési anyag .marad a vállalatnál, ami egy házhoz mór kevés, de egy családi házhoz még bőven elég. Nem mindegy, mennyi a haszontalanná vált raktárkészlet, az sem, hogy a megmoradt anyagot hogyan tudják a legkisebb ráfizetéssel — tehát végül is haszonnal — értékesíteni. — Mit kínálnak az építkezőknek? — kérdem Ott Miklóst. — A saját és mivel a BÉKI gesztorvállalata vagyunk, a társ- vállalatok elfekvő és feleslegessé vált anyagait. Bizománybán kínáljuk az Alba Regia termékeket, a gipszperlit válaszfalakat, az álmennyezeteket, nyílászárókat, gipszvakolatot. Árusítjuk a saját ipari termékeinket: asztalosárukat, nyílászárókat, lakatosszerkezeteket, ácsszerkezeteket — készen, méretre szab- va — vasbetéteket a vasbetonszerkezetekhez, kész betont _ a helyszínre szállítva és bedolgozva —, aztán elfekvő készleteinkből vasbeton-szerkezeteket, bontott ajtókat és ablakokat, maradék anyagokat. Húszmilliós készlettel nyitunk. Távlati terveikben szerepel a kisgépkölcsönzés, a felesleges kisgépeik értékesítése, bérmunkára darut lehet majd a boltban rendelni és homokszállitást. Az is előny, hogy a vevő látva, hogy mi mindent kaphat a boltban, talán aszerint tervezi a házát. A BÉV arra is gondol, hogy más szolgáltatásokat is bevezet, ha valamiből — ajtók, víz. és központifűtés-vezetékek, -lefolyók, idomok — több igény is befut, akkor azt sorozatban legyártja. Murányi L. Béres-csepp és vermutaromák Gyógynövényüzem Tolnán Jövőre indul a lecitingyártás Különös finom illat száll a levegőben és üli meg az udvart. A Herbária tolnai Gyógynövényüzemében járunk. Nagyságra a közepes üzemek közé tartozik, de forgalma országosan első. A régi, nagy raktárban száznegyvenféle gyógynövényt tárolnak. Az ország minden részéből, de különösen Baranyából, Tolnából, Fejér és Bács megyéből érkezik az áru. A vadontermőkből a baranyaiak, a termesztettekből a Tolna megyeiek a legfőbb szállítók. Egymástól jól elkülönített zsákokban áll a borsikafű, nadragulya, görögszéna, citromfű, kakukkfű, beléndek, ökörfarkkóró, ezüsthárs, gyöngyviráglevél, macskagyökér... és még sokfajta „fűben-fóban orvosság”. Van amiből csak ötven dekát, míg másokból több tízezer kilót tárolnak. Legnagyobb mennyiségben a macskagyökér található itt. A szellőztetésnél nagyon kell rá ügyelni: a valeriánát rejtő gyökér szaga felizgatja a környék kandúrmacskáit, amelyek igyekeznek mindenáron a zsákok közelébe férkőzni. Jövő évben már nemcsak szárítani és tárolni fogják, hanem kivonat-előállítását is tervezik. Csomagolják a Béres-cseppeket A két éve felállított könnyű fémszerkezetes épület kicsi, pedig fontos munka folyik a fala; között. Az első teremben a közismert Béres-cseppek kiszerelése történik. Lassan csökken az iránta való érdeklődés, pedig a benne levő nyomelemek és a C-vitamin növeli a szervezet ellenálló képességét. Nyugatra nem sikerült az exportálása, mert olyan kompo. nenset is tartalmaz, amely miatt tilos a forgalmazása. Azért még mindig sokan kíváncsiak rá: ez évben kezdte el a Bé- res-cseppekkel a kísérletezést egy japán kutatócsoport. öt éven keresztül vizsgálják a hatását, igyekeznek kifürkészni, és bebizonyítani hasznosságát. A következő teremben állítják elő a pattanásos, gombás arc gyógyítására alkalmas bőr. ápoló arcszeszt. Ugyancsak itt készül a Vebor-hajszesz, és a fogínyvérzést, fogínysorvadást gátló Cserszömörcés szájvíz is. A harmadik terem a vermut- aromáké. Mintegy húszfélét állítanak elő belőlük: legismertebb közülük az Ampelos, Ámor, Egri víz. Nemcsak a szeszes, hanem egyes üdítő italokhoz is készülnek ízesítők: többek között a Kristálykeserű gyógynövényből készült aromát is itt kísérletezték ki. Most Sport I. és II. néven újabb üdítőital-aroma előállítását kezdték el. Évi 250 000 liter kivonat gyártására tervezték a gépsort, de idén már elérik a 400 000 litert. Énnél többet nem bírnak a gépek teljesíteni, ezért elkezdik az aromagyártó gépsor rekonstrukcióját. Legújabb és legfontosabb elképzelésük: a lecitin tisztítási kísérlet. Ez a vegyület fontos szerepet játszik az anyagcsere, folyamatokban. Hazánkban is ismert: Buer-lecitin néven, 2,5 decis kiszerelésben kapható a gyógynövény boltokban. A tolnai üzem az Olajipari Kutatóval Délután 3 körül már csordogáltak visszafelé az autók Or- fűről. Az utolsó augusztusi vasárnapon bizony megteltek a csomagtartók is: vitték haza a kint már szükségtelen holmikat. A tavakon persze észr,e sem lehetett venni a korán megfúta- modók hiányát. A kellemes hőmérsékletű víz, a simogatóan meleg napsugár fürdésre ingerelte az embereket o kis tónál is (csak a lépcső és a meder első pár métere ne lenne élet- veszélyesen síkos!) és körben a Pécsi tó partján. Színes szörfök serege uralta a tavat, s ezt szó szerint érthetjük. Az egy-két viegyüttműködve, házilagos kivitelben oldja meg a technológiát. A napokban megtörtént próbagyártás azt mutatja, hogy sikerül a napraforgó, és szójaolajból tisztítással előállítani a lecitint. Tervezik, hogy végleges gyártásakor különböző gyógynövény kivonatokkal tovább fokozzák a hatását, az pedig a jövő évben kezdődik, mikor saját beruházással felépítik a mostanihoz hasonló új üzemcsarnokot. Adóm Erika toriás és csónak nem nagyon zavarta a széllovasok köreit. A kempingben szezon végi volt ez a vasárnap. Mint hallottuk, kevesebben iöttek, . mint ameny- nyien elmentek. És valóban, késő délutánra mgr csak 26 sátor állt. Lent a strandon viszont nem érződött ez az idény végi hangulat. A legszebb nyári vasárnapokra (a tegnapi is közéjük sorolódik!) emlékeztető tömeg élvezte a vizet. S ameny. nyire telt ház volt a strandon, ugyanúgy zsúfolásig megtelt az üresen óriásinok ható parkoló. Milyen volt a vasárnapi forAugusztus utolsó vasárnapja Orfűn Utazó pécsi diákok Ennyi a változás a megyében. És Pécs? A megyeszékhelyen változatlanul maradnak szervezetten utaztatott iskolások. A Ivov-kertvárosi Berek utcai iskolától 150, az Anikó utcaitól pedig 300 diák megy külön autóbusszal a Szigeti úti iskolába. A Jurisics úti „piros iskolától" pedig új járat indul 90 diákkal az új belvárosi iskolához. És méq egy információ, ami elsősorban a helyközi forgalomban utazó diákokat érinti, s őket is azért, mert a szokottnál korábban kezdődik a tanév. A szeptemberi tanulóbérletek kivételesen már augusztus 26-a óta érvényesek. H. I. galom a Volántól nézve? Az autóbusz-pályaudvaron elmondták: tegnap is zsúfolt autóbuszok szállították -az embereket a népszerű üdülőhelyre. Megjegyezték azt is, hogy még a jövő vasárnap a nyári menetrend szerint közlekednek az autóbuszok, aztán szeptember 5-től áttérnek az őszire, s a következő hétvégén mór kevesebb lesz a járót. Jó lesz ezt megje- gyez'niök Orfű szerelmeseinek. H. I. Hétfői □
