Dunántúli Napló, 1983. május (40. évfolyam, 119-149. szám)

1983-05-24 / 142. szám

e Dunántúli napló 1983. május 24., kedd Miénk a lakóhely! Új szabályok a társadalmi munka szervezésére, értékeléséhez A nagyobb érdekeltséget kívánja megteremteni A gazdasági fejlődésünkből adódó újszerű társadalmi fel­adatok ellátására a Hazafias Népfront Országos Tanácsának és a Minisztertanács Tanácsi Hivatala együttes irányelvei alapján a Baranya megyei Ta­nács 1982. évben újra szabá­lyozta a településfejlesztést és -fenntartást segítő társadalmi munka legfontosabb kérdéseit. Az új szabályozás a társadal­mi munka szervezését tartalmi­lag is módosítja, s célkitűzé­seivel és az új elszámolási, ér­tékelési szabályokkal az eddi­gieknél nagyobb érdekeltséget kívánja megteremteni. A tanácsrendelet szerint a jövőben nagyobb jelentőséget kell tulajdonítani a társadalmi munkák szervezésénél a lakos­ság alapellátását szolgáló lé­tesítmények fejlesztésére, a meglévő értékek megóvására, felújítására és a létesítmények működési feltételeinek javítá­sára. Ezen belül a VI. ötéves terv­időszakban kiemelt feladatot jelent: — a megnövekedett számú általános iskolás korosztály el­látására tantermek, napközik kialakítása, a meglévő léte­sítmények bővítése, korszerűsí­tése, üzemeltetési feltételeinek javítása; — a folyamatosan növekvő számú időskorúak közül a csa­ládot nélkülöző, egyedülálló idős emberek, a rokkantak gondozására szociális intézmé­nyek építése, bővítése, korsze­rűsítése; — a kulturáltabb környezet, szebb és tisztább település ki­alakítása, közterületek fásítása, parkosítása, községi úthálózat bővítése, korszerűsítése; — a települések kommunális ellátásának biztosítására tár­sulatok és társulások szerve­zése. A társadalmi munka szer­vezésének tartalmi változá­sai az alábbi fő területeken jelentkeznek: — az érdekeltségen alapuló társadalmi kötelezettséqválla- lás lehetőseidnek kiszélesíté­sére a jövőben a társadalmi munka értékét növelik: az egyé­nek és kollektívák önként vál­lalt közvetlen pénzbefizetései egy-egy településfejlesztési cél­kitűzés megvalósítására; az ön­kéntes társulások és az önálló jogi személyként működő tár­sulatok közgyűlése által elha­tározott érdekeltségi hozzájá­rulás; a magánszemélyek által műkincsek, gyűjtemények, in­gatlanok közcélokra történő adományozása, valamint a gaz­dálkodó szervek által ingyene­sen átadott, a társadalmi mun­ka végzéséhez szükséges anya­gok, termékek értéke. Az eddigi szabályozástól el­térően az egyes települések ál­tal végzett társadalmi munka nagyságának reálisabb megíté­lése érdekében a jövőben nem számolhatók el a társadalmi munkák között: az olyan ál­lampolgári kötelezettségek, mint pl. a lakóház előtti jár­da-, utcaseprés, hóeltakaritás, továbbá a gazdálkodó szervek által okozott belterületi útron- gálások, szemetelések köteles­ségszerű helyrehozása. Végül a rendelet egyértel­műen rögzíti, hogy nem minő­síthető társadalmi munkának a visszatérítendő kommunális köt­vények vásárlása és az adófi­zetés útján előirt fizetési köte­lezettségek — pl. út- és köz­műfejlesztési hozzájárulás — teljesítése. A társadalmi munka értéke­lése és elismerése továbbra is az egy lakosra, illetve az egy dolgozóra jutó társadalmi mun­ka alapján történik. Azonos teljesítmények esetén előny a lakosság által végzett társadalmi munka nagyobb aránya és a település jobb összképe, általános rendezett­sége. A társadalmi munkát megyei szinten évente a települések népességétől függő hat telepü­léskategóriában értékeli — a megye jellegzetes településhá­lózata miatt eltérve az orszá­gos irányelvtől — a Hazafias Népfront Baranya megyei Bi­zottsága, és a Baranya megyei Tanács végrehajtó bizottsága. A 16 legjobb eredményt el­ért településnek a Baranya me­gyei Tanács az erkölcsi elisme­rés mellett, az e célra létesí­tett jutalmazási alapból évente minimum 3 millió forint össze­gű felsőbb tanácsi támogatást is biztosít. A társadalmi munkában ki­tűnt egyéneket, kollektívákat és körzeteket a helyi tanácsok különböző kitüntetésekben ré­szesítik. Azoknak az egyéneknek és kollektíváknak pedig, akik hosz- szabb időn keresztül kiemelke­dő társadalmi munkát végez­nek, a helyi tanácsok javasla­ta alapján a Baranya megyei Tanács végrehajtó bizottsógo „Baranyáért” emlékplakettet, kitüntetést adományozhat. 1982. évben 7 személy és 21 kollek­tíva részesült ebben a kitün­tetésben. A lakosság által végzett fizi­kai és szellemi társadalmi mun­ka értéke megyénkben 1982- ben 180 millió forint, a gazdál­kodó szervezetek pedig 85 mil­lió forint értékű építőmunkóval járultak hozzá a települések fenntartásához és fejlesztésé­hez. Az önkéntes pénzbeni hoz­zájárulást és az ingyenesen átadott anyagok értékét is fel­számítva összesen több mint 331 millió forint többletered­ményt könyvelhettünk el. A tár­sadalmi munkák többsége (95 százaléka) a tanácsrendelet­ben kiemelt egészségügyi és szociális ellátást javította. A széles körű társadalmi ösz- szefogás szép példái a kisköz­ségi útépítések, ahol valameny- nyi szerv és a helyi lakosság együttes összehangolt munkája szükséges ahhoz, hogy a közsé­gek életében oly nagy jelentő­ségű utak megépülhessenek. összeségében a VI. ötéves tervidőszakra meghirdetett tár­sadalmi célok megvalósításá­ban az első két évben biztató eredményeket értünk el, de az adott feltételek között egyre fontosabbá válik, hogy a tár­sadalmi munkamozgalmak még eredményesebben szolgálják a társadalompolitikai és telepü­lésfejlesztési célok megvalósí­tását. Mindehhez a szervező erőt nem elvont célok kijelölésé- val, hanem a közös érdekek feltárásával, egyének és szer­vezetek különböző cselekvési lehetőségeinek összehangolá­sával, és célirányos mozgósítá­sával lehet biztosítani. A pécsi Szigeti úti autószervizben Autószerelők hétvégi ügyelete. Június 5-én: Vas László Pécs, Debreczeni M. u. 24.; Kovács István Pécs, Táncsics M. u. 57. Tel.: 14-590. Június 12-én: Hor­váth Jenő Pécs, Vöröshadsereg u. 38. Június 19-én: Cservenka János Pécs, Dózsa Gy. u. 51» Június 26-ón: Troska Csaba Pécs, György u. 18. •k Lezárják Pécsett a Hunyadi utat az Aranyos kútnál, várha­tóan három hét időtartamra, közműépítés miatt. Az útlezárás alatt megnő a Székely Bertalan és Surányi Miklós utak forgalma, ezért kérik a járművezetőket, hogy ezeken az utakon tartsák be a várakozási tilalmat. * A Pécsi Gépjárműjavító Kis­vállalat Szigeti úti szervize nyári hét végi ügyeleti szolgálatot. tart, Szombatonként 8—14. vasárna­pokon pedig 8—16 óra között várják a szerelők a bajbajutott autósok jelentkezését. * A Baranyaker pécsi, Rákóczi úti járműboltjának heti ajánlata: Trabant, Lada akkumulátorok, Skoda, Lada gumiköpenyek, ol­dalkocsis Jáwa motorkerékpárok. k Az elmúlt héten értékelték az ,,Iskolák a közlekedés biztonsá­gáért” versenymozgalmat. Az országos összesítés alapján a községi kategóriában a Bátyi Ál­talános Iskola harmadik helye­zést ért el, ők vehették át o Köz­lekedésbiztonsági Tanács aján­dékát. * Pécsett, az újmecsekaljai csapágyszaküzletbe Trabant, Wartburg, Skoda kerékcsapágyak, valamint Lada differenciálmű csapágyak érkeztek. * A Merkur pécsi autószalonjá­nak heti kínálata: Dacia karosz- szériaelemek, kipufogó-dobok, hüvelykészletek, Skoda karosz- szériaelemek, autóponyvák, 5 és 10 literes benzines kannák, köd­lámpák, gumiragasztó készletek. * Aszfaltozás miatt kedden d * előtt 9—12 óra között lezárják Pécsett a Jókai teret. Kérik a gépjárművezetők megértését. * Az elmúlt héten 26 személyi sérüléssel járó közlekedési bal­eset történt Baranya megyében. Hat súlyos, 20 pedig könnyű ki­menetelű volt. * Műszaki vizsgára felkészítés: Pécsett, a BP üzemanyagkútná! lévő autós szervizben soron kivül van lehetőség felsőmosásra, zsir- zásra, gumiszerelésre és centiro- zásra. A szerviz dolgozói rövid határidőre vállalnak műszaki vizsgára történő felkészítést úgy, hogy a vizsgáztatással kapcsola­tos ügyintézést is elvégzik és vizs­gára is elviszik a gépkocsit. Fen­ti munkák elvégeztetését a 13-385- ös telefonon is elő lehet jegyez­tetni. * Részleges útlezárás a Dohány utcában. Május 25-töl június 1-ig Pécsett, a Dohány utcát szenny­vízcsatorna építés miatt a Do­hánygyár felőli oldolon fél szé­lességben részlegesen lezárják. Új fényezési eljárás Színek mikrofilmen Új fényezési eljárást alkal­maznak néhány napja a pé­csi Gépjárműjavító Kisvállalat Szigeti úti szervizében. Az Im- periál Chemical Industries (ICI) világcég technológiájával és festékeivel olyan eljárással fé­nyezik a személygépkocsikat, melyet korábban Magyororszó. gon még nem csináltak. Mint Tóth László, a szerviz vezetője elmondta, az eljárás lényege, hogy a színkeverés objektiven történik. Hogy ez mit jelent? Az ügyfél a színkártyákból ki­választja a neki tetsző szint, s utána nyugodtan távozhat, hisz biztos lehet benne, hogy a kocsiján is ezt a színt látja viszont A színkeverést a fénye­zők „boszorkánykonyhájában” végzik, mely inkább laborató­riumra emlékeztet. A fényezők a színkártya és a kódolt szá­mok segítségével mikrofilmről leolvassák, melyik színből mi­lyen mennyiséget kell „össze­kotyvasztani" ügyes berendezé­sek segítségével, hogy a kí­vánt színt megkapják. A té­vedés ki van zárva. Ezt köve­tően a festékhez az edző, az­az a szárító anyagot keverik, majd következhet az anyag ka. rosszériára vitele. A festék szó. radási ideje alig több mint fél óra, s érdekesség, hogy egy­szerre valamennyi réteg meg­szárad, s hő, benzin és víz­álló felületet ad. A szerviz jelenleg 40 alap­színnel dolgozik, melyekből számtalan kevert színt állít­hatnak elő. Az eddigi tapasz­talatok szerint nagy az érdek­lődés az új eljárás iránt, mely­nek ára nem több mint a ha­gyományosé. Baranyai utakon A baranyai utakon május 23—27. között az alábbi útépí­tési, útjavítási munkák történ­nek. A 6-os számú főközleke­dési úton Hidas térségében a csomópgntokat szélesítik, Me. cseknádasdon kapaszkodó sá­vot alakítanak ki. Mindkét he­lyen 40 km-es sebességkorlá­tozás van érvényben. Az 56-os számú főúton Dunaszekcső és Mohács között árokrendezés és kátyúmentesítés történik. Az 57-es számú főúton szintén ká­tyúmentesítést végeznek. A 66- os számú főút pécsi átkelési szakaszán a Tolbuhin úton ki­emelt szegélyt építenek, ezért 20 Ilyen sebességkorlátozó táb­la von Pécsett, a Jonus Panno­nius utca két oldalán, felhívó a járművezetők figyelmét arra, hogy itt „valami van". Nos, az ó-keresztény sírtemplom védő­épületének az északi támfalát építik, az okoamélyítők közvet­lenül az út széle alatt dolgoz­nak, kb. 5 méteres mélységben. Indokolt tehát az óvatos közle­kedés, ami a dinamikus terhe- 'ést is csökkenti. Nem ismeret­len dolog: a nagy sebességgel száguldó gépkocsi sokkál job­ban rezgésbe hozza a környe­zetét, s ezzel a károsodás folya. matát is jobban felgyorsítja, mint a lassan, lépésben hala­dó. És mit tapasztalni? Mintha nem is lenne tábla! A személy- gépkocsik, de az autóbuszok, teherautók is úgy döngetnek 50—60 kilométerrel, mintha semmiféle figyelmeztetés nem lenne ott. Kockáztatnak! Mint azok akik másutt is semmibe veszik a sebességkor­látozást és személyes joguknak tartják az indokoltság felülbíráló tát. Nem hiszem, hoay ebben szerepe lenne a hanyagságból kint felejtett tábláknak. Az ese­tek túlnyomó többségében in­dokolt és szükségszerű,- tehát kötelező erejű a táblák óltól előírt és megengedett legna­gyobb sebesség. És tessék megnézni pl. a Magyarürögi utat, ahol — a járda hiánya, így a gyalogosok védelme okán — 40 km-es sebességkorláto­zás van az út teljes hosszában. Sajnos kevés az előírást betai- tó járművezető; az általános gyakorlat az, hogy itt is 50—60 kilométerrel mennek az autók. Visszatérve a Janus Pannoni­us utcára: veqyék figyelembe a járművezetőik, hoay itt a 20 km-es sebességkorlátozás a közvetlen életveszély elkerülé­sére hív fel! H. I. a maximális sebesség 40 km. A szederkény—villany—harká. nyi úton a mároki elágazásnál lévő híd támfalának hibája miatt 12 tonnás súlykorlátozás van érvényben. Ajánlott terelő­útvonal: Boly—Töttös—Kislippó —Villány. Aszfaltozást végez­nek az orfűi bekötő úton az oroszló—szentlőrinci összekötő úton, Kishajmás és Husztót kö­zött, valamint a somberek— pécsváradi úton 0—5 km kö­zött. Felületi bevonást végez­nek az ócsárd—boksái, vala­mint a siklós—drávaszabolcsi összekötő utakon. Gépkocsi­átvizsgálás - kedvezménnyel A személygépkocsik általános szei- vizelésére nincs igény manap­ság, azonban a rendszeres műszaki átvizsgálásra igen. Ezt ismerték fel a pécsi Autójavító Kisszövetkezetnél, ahol a közelmúltban bevezették új szolgáltatásként a műszaki átvizsgá­lást. Diósi úti szervizükben 45 szá­zalékos kedvezménnyel vállalják ezt a munkát, melynek során többek kö­zött motordiognosztikát, légszűrőtisz- titást, fékhatásmérést, fényszóróel­lenőrzést végeznek. A műszaki át­vizsgálást 17 óra után végzik, idő­tartama két óra. Minden bizonnyal sikere lesz ennek az új szolgáltatás­nak, hisz a rendszeres ellenőrzések­kel felderíthetnek olyan hibákat is a szerelők, melyekkel balesetet előz­hetünk meq. S egy műszakilag töké­letes autóban a biztonságérzet is nagyobb . . Rovatszerkesztő: ROSZPRIM NÁNDOR A halál suhintása K evés híján két embert segítettem a halál kö­zelségébe. Két fiatal, kedves emberkét, akik kézen­fogva épp leléptek a járdáról a gyalogátkelő védett terüle­tére. Nem erőszakosan, meg­gondolatlanul, hebehurgyán. Inkább félénken, tétován. A fitosorrú kislány, arcán a sze­relmesek boldog mosolyával és a nők hetedik érzékével mint­ha visszahúzta volna a fiút, a merész, hetyke kis legénykét, aki bátran nekivágott volna, hogy átvigye kedvesét a bá­dogáradat riasztó hullámveré­sei között . . . Nem az esztelen száguldás, a szabályok megszegése, a fi­gyelmetlenség taszította őket a Semmi felé. Nem, kérem. A vesztüket — közvetve — majd. hogynem az elemi udvarias­ság, a józan szabályok okoz­ták. Mert hittünk benne, ők is, én is: ez mindenkit köte­lez. Most — így utólag — be­látom: badar dolog volt, ami­kor a külső sávba feléjük kö­zeledve ráléptem a fékre és megálltam a gyalogátkelő előtt. Okkal vélték: azért tet­tem, hogy elindulhassanak a túlsó oldal felé. És joggal te­hették is: elsőbbséget élvez­tek . . . Nyugodtan lépdeltek hát. Nem bosszantó lassúság­gal és nem bocsánatkérő kap­kodással. A fiú keze köszönet­félére lendült, a kislány nevet­ve simult hozzá és kíváncsian nézett a tükröző szélvédő mö­gé, szemében az üzenettel: rendes vagy öreg . . Már elhaladtak kocsim orra előtt, lábuk már-már kilépett az autó védő pajzsa mögül, ami­kor.. . Amikor a belső sáv­ban elsuhant a Nagy Kaszás. Suhintásába kocsim belereme­gett és bennem fölidézte a le­vegőben kalimpáló testek vé­res látomását . . Aztán még­sem. Az ifjú izmok gyors ref­lexei egy hajszállal előbb fé­kezték le a megkezdett moz­dulatokat. És a Nagy Kaszás, Polski képében, dolga vége­zetlen száguldott már át a kö­zeli kereszteződés sárga jelzé­sénél, s tűnt el a kőrengeteg­ben .. . Sajnálom, hogy nem jegyez­hettem meg rendszámát. Szíve­sen kiírtam volna. Búsbarna László

Next

/
Oldalképek
Tartalom