Dunántúli Napló, 1983. április (40. évfolyam, 90-118. szám)
1983-04-09 / 97. szám
A Domus Aruház javító műhelyében A bútorok negyedrésze sérüli Elég-e a garanciális javítás? Villanyt kap valamennyi mohácsi-szigeti tanya Szinte állandósult panasz a vásárlók részéről, a hazai bútorok minősége. Ez esetben tekintsünk el attól, mit is kínálnak a gyártók a vevőknek. A többmilliárdos fejlesztési programról és annak árnyoldalairól már többször szóltunk. A „do- bozkorszak" lezárult, de mindez még ma sem érezhető a kínálati oldalról. Néhány gyártó ugyan váltott, de ez nem elegendő, és akkor még nem is említettük a garanciális javítással összefüggő gondokat- Mert a kereskedők véleménye szerint a legóvatosabb arányokat is tekintve, a hazai szekrénysorok vagy kárpitos-garnitúrák legalább negyed része hibásan érkezik a bútoráruházakba, illetve üzletekbe. A lánc túlságosan is hosszú ahhoz, hogy amikor a vásárló lakásán kibontják a többezer forintért vett bútort, megállapítható legyen, hol is történt a mulasztás . . . A pécsi Domus áruház az elmúlt esztendőben 187 millió forint értékű bútort adott el, idén kétszázmilliós forgalommal számolnak. De minden negyedik vevő minőségi panasszal él. Frick Ferenc az áruház igazgatója először szabódik attól, hogy kimondja: — A bútorok negyed része hibás, minőségük nem kielégítő. Az elmúlt esztendőben a nálunk végzett KÉR Ml-vizsgálat után azt kérdeztem, egyáltalán árusítunk-e? — Melyek a legjellemzőbb hibák? — kérdem az áruház fiatal igazgatóját. — A szekrények ajtaja lóg, a furnérozott bútorok lapjai repedezettek, a kárpitos garnitúrák szövetei szálhibásak, a nem megfelelő feszítés következtében gyűrődött az anyag. Ezek a leggyakrabban előforduló minőségi kifogások, amelyek egy része csak a lakásra való szállítás után derül ki annak ellenére, hoav mi küldjük vissza a legtöbb bútort a gyártónak — országos viszonylatban — minőségi kifogások miatt. Amennyiben, a Domus szállítja hóihoz a vásárolt bútort, a lakásba való elhelyezésig garanciát vállal. Ha a vevő három napon belül megkeresi az áruházát a panaszával, azonnal intézkednek, de nem ritka, hogy több hónapba kerül, mire a gombolyag végére jutnak. Hajdú Szilveszter igazgatóhelyettes, a megmondhatója annak, hogy amióta a panaszos ügyeket intézi, hány álmatlan éjszakája volt a jogos reklamációk miatt. Mert hiába lelkiismeretes a ke_ reskedő, hiába próbál meg mindent annak érdekében, hogy a vásárló végül is megnyugod» 4. HÉTVÉGE jón, ha a gyártó a szállítóra, a fuvarozó pedig a kereskedelemre fogja a meghibásodást. A garanciális javításokat a korpus bútorokat és a kárpitos garnitúrákat illetően, az elmúlt év utolsó negyedévéig, a Pécsi Tempó Szövetkezet végezte. E szolgáltatást tudomásunk szerint munkaerőhiány miatt hagyta abba. Több mint egy hónapon át az amúgyis kellemetlen tortúra még nagyobb gondot okozott vásárlónak és kereskedő, nek egyaránt. Mert a JAVSZER — amely országosan kijelölt cég — és a Domus nehezen birkózott meg a gondokkal, an. nál is inkább, mert a gyárakkal nem tudnak dűlőre jutni. Frick Ferenc szerint, azóta javult a helyzet. A JAVSZER, Dittrich János mecséknádasdi asztalossal kötött szerződést a korpus bútorok garanciális javítására. Az említett kisiparos a helyszínen javítja meg a hibás bútort, szükség szerint pedig elszállítja műhelyébe. Ha a reparálást nem vállalhatja a naayfokú minőségi hiba miatt, akkor jegyzőkönyvet vesz föl, amit a JAVSZER-hez továbbít. Ami, a kárpitos garnitúrákat illeti: a Pécsi Szolgáltató Ipari Vállalat ilyetén tevékenységéről még elhamarkodott lenne a vélemény nyilvánítás, hiszen ettől az évtől kezdve ők vállalták a rekamiék, heverők, fotelok javítását. Ezzel együttvéve, az igazgató derűlátó, és bízik abban, hogy végre nyugvópontra jut a garanciális javítás ügye. Ám, amikor azt kérdem, miért nem hoznak létre saját garanciális részleget a gyártók, akkor a következő választ kapom. — Mi a Domus Vállalattól, illetve legalább tucatnyi gyártótól szerezzük be az áruházunkban vásárolható bútorokat. Több céggel közvetlen kapcsolatban állunk, ami az üzletet illeti: reklamáció esetén Így egyszerűbb a gondok megoldása. Ám a nagyobb hibáknál már megy a labdázás. Ekkor kezdődik a szemlék sorozata, a vevő kálváriája. A megoldás az lenne, ha valamennyi gyártó megalakítaná saját garanciális részlegét, ezzel egyszerűsödne a dolog, a sokszor egy éven át elhúzódó reklamáció jelentősen csökkenthető lenne. Gondolom, ez mindenkinek érdeke. A fentiekből is érzékelhető: a hazai bútorok minőségével, garanciális javításával még ma nincs minden rendben. Szívesen vennénk, ha a gyártók, és szál. lítók is kifejtenék ezzel kapcsolatos véleményüket annál is inkább, mert egyetlen érdek lehet: a vevő hibátlan bútort kér a pénzéért . . . Salamon Gyula Gál Lajos nyugdíjas, HNF körzeti bizottsági elnök: Miért van szükség a Kossuth Lajos utca 1. számú házban a Nick-átjá- róraí A Nick-udvar a közeljövőben felújításra kerül, új burkolatot kap és elnyeri ismét a belvároshoz méltó rangját. Az igen érdekes, Pécsett egyedülálló megoldású fedett passzázs megtartása mindenképpen indokolt. A Széchenyi téren megszüntetett nyilvános illemhelyet pótolják-e? A nyilvános WC visszapótlására megtettük az előkészülete, két, a Pollack Mihály Műszaki Főiskolán készült terv alapján a közeljövőben sor kerül a megépítésére. A belvárosban nagyon sok idős ember él, akik a rossz járdákon közlekedve állandó balesetveszélynek vannak kitéve. Mit tervez a város ennek az enyhítésére? A belváros szervezett felújítása keretében folyamatosan foglalkozunk az utak-járdák felújításával is. Idén 5—6 belvárosi utcában folyik, illetve indul a közmű- és útrekonstrukciós mun. ka. Öreg házakban lakók kérdése, hogy a külső felújítás után mikor kerül sor a belső vezetékek cseréjére, a belső felújításra? A belső gépészeti berendezések cseréje felújítása a lakóház egészének a nagy-felújításával együtt történik meg. üzemzavar esetén természetesen azonnali javításra is mód van. Dr. Nagy László, HNF körzeti bizottsági elnök: Mikor tatarozzák a Nagy Lajos Gimnázium északi oldalát? Az iskola homlokzat-felújítását a városi művelődésüayi osztály mearendelte a Pécsi Építő és Tatarozó Vállalatnál. A munkát idén megkezdik. Az épülő új belvárosi iskola a közérdek érvényesülése mellett egyéni érdeket sért: a Kulich Gyula utcái a Megye utcával összekötő lépcső melletti házak árnyékba kerülnek. Figyelembe vették-e azt a tervezésnél, s ha nem, az érintettek hová fordulhatnak a panaszokkal? — Ehhez kapcsolódik dr. Varga Gyula kérdése: Az új iskola azzal, hogy elfedni készül a régi megyeháza jellegzetes tetejét, erőszakosan beleszól a városképbe. Ebbe a tervbe nem avatták be a pécsi lakosokat. Az iskolát tervező Típus Tervező-Vállalat az Országos Építésügyi Szabályzat előírásait betartva készítette el a tervet. Az elsőfokú építésügyi hatóság az építési engedély kiadását megelőzően ellenőrizte, vizsgálta az előírások maradéktalan betartását. Amennyiben a beruházás mégis sérti a Környékbeliek érdekeit, polgári peres úton keres. A Mohácsi-szigeten huszonöt tanyán még ma Sincs villany, petróleumlámpa fénye mellett élnek, dolgoznak az emberék. A mohácsi tanács 1965-ben megkezdte a szigeten lévő tanyák. villamosítását. Évente — anyagi kereteiktől és b megyei tanács támogatásától függően — több-kevésebb pénzt tudnak cti fordítani, hogy a kultúrát je'í.itő elektromos áramot tovább vigyék a Duna túlsó partján. Az első időkben gyorsan haladt a villanyvezeték útja, mert a tanyák közel estek egymáshoz. Az utóbbi évben a hálózat fejlesztése lelassult, a távoli, egyedi tanyák miatt a költ. ségek megdrágultak. Mint megtudtam a Mohácsi városi Tanács elnökétől, Fischer Jánostól a hatodik ötéves tervidőszak végére már mind a huszonöt tanyán lesz villany. Ez évben 700 000 forinttal gazdálkodnak, ebből félmillió forint a Baranya megyei Tanács támogatása. Ezzel az ösz. szeggel idén 10—12 tanya hálózatra kapcsolását tudják meg. oldani. Ma már egy tanya bekötése 50 000 forintba kerül. Van olyan távoli tanya is, ahova a vezeték és a transzformátor elvihetnek panaszukra jogorvoslatot. Lissák Sándor lakóbizottsági elnök: Van-e végleges terv arról, mit fognak lebontani? A belváros részletes rendezési terve az alapja a felújítások mikéntjének és a szanálandó házak kijelölésének is. Az időbeni ütemezés a középtávú terv készítésének a része. A magánkisiparosokat, kisvállalkozókat hogyan vonják be a belváros felújításába? Szeretnénk minél nagyobb számban bevonni ebbe a munkába az ún. hiánvszakmák képviselőit. A KIOSZ segítségével várjuk a jelentkezőket, akiknek jó tudni, hogy a tanács jelentős adókedvezménnyel honorálja a belvárosban véazett munkát. Az Országos Műemléki Felügyelőség a belváros műemléki, műemlék- jellegű épületeinek a felújításában milyen segítséget kíván nyújtani? Amint a Dunántúli Napló híradásaiból is -értesülhettek az olvasók, az OMF pécsi építésvezetősége évek óta rendszere, sen részt vesz a város műemlékeinek a helyreállításában. Jelenleg az fclefántos tömbben dolgoznak, s a speciális műemléki felújításokhoz a jövőben is igénybevesszük az OMF munká. sainak a szakértelmét. Jakabos Zoltánná lakóbizottsági elnök: A Sallai utca 24-et és a Geisler Eta utca 17-et összekötik egy gyalogos sétánnyal. Az ott lakók félnek, hogy megszűnik a nyugodt, békés életük. A részletes rendezési terv ál- ta| is javasolt átjárót szükségesnek és előnyösnek tartjuk s azt az érintett kertek kisajátításával, átalakításával kívánjuk szép kertészeti rendezéssel kialakítani. Nem osztjuk az ott lakók aggodalmát. Miért húzódik az ún. vegyes tulajdonú házak felújítása? Az ilyen házak felújítása vállábán nehezen szervezhető. Jól példázza ezt a Sallai utca 52., vágy a Káptalan utca 5. is. A költségmegosztáson kívül igen nagy nehézséget jelent a jogi rendezés, a lakók ideiglenes elhelyezése, de a kivitelező biztosítása is. A folyamat gyorsításával foalalkozunk. A kivül-beiül felújított házak udvaraival rendszerint semmi sem történik. Nem lehetne-e azoknak a rendezését is meggyorsítani? Jogos az igény. Mi is a szép belsőségek kialakítására törek. szűrik, de a meglévő pénzkeretekből sokszor csak nagyon szerény megoldásokra futja. A Munkácsy Mihály utca 3—5. sz. tele 200 000 forintba kerül. Mivel zömében kisjövedelmű, koros emberek élnek a szigeti tanyákon, ezért a villanyt díjtalanul viszik el a házakig. A belső szerelési munkák és az új élet. forma kialakítása (televízió, rá. dió, villanydaráló, morzsoló vásárlása) úgyis óriási anyagi megterhelést fok rájuk róni. A Mohácsi városi Tanács az elmúlt napokban megrendelte a Délmaqyarországi Áramszolgáltató Vállalat bajai üzeménél a mohácsi-szigeti tanyák villamosítási munkáit. (A sziget árvízvé'- delem és áramszolgáltatás srempontj'ból Bács megyéhez, közigazgatás szerint pedig Baranya megyéhez tartozik). A Bajai Áramszolgáltató üzem a megrendelést visszaigazolta, és elkezdte a tervezést. Az év utolsó negyedében pedig elvégzik a szerelési munkákat. És, hogy végül melyik tizenkét tanya lakóinak gyullad ki év végéig a kultúrát jelentő fény, azt a következő hetek tanácsi helyszíni bejárása dönti el. épület belsősége már úgy készül, hogy el fogja nyerni a lakosság tetszését. Mi határozza meg, hogy melyik utca, vagy épület felújítására kerül sor? A városi Tanács Végrehajtó Bizottsága által jóváhagyott lakóházfelújítási címjegyzék kötelező érvényű, s ez szolgál a PIK éves tervkészítésének az alapjául is. Fodor Zsigmond HNF körzeti bizottsági elnök: Sohat hallunk a kapacitáshiányról. Miért nem lehet versenytárgyalások révén új kapacitásokhoz jutni a belvárosi felújításoknál? A kivitelezési kapacitás hiánya és a versenytárgyalás kizárja egymást. Versenytárgyalást akkor érdemes kiírni ha a vállalkozók rivalizálnak egymással. Bár ott tartanánk már a felújításoknál is. Hamvas Zoltánné, a Jókai tér 7-ből: Mikor újítják fel a házunkat, visz- szaköltözhetünk-e a lakásunkba, s mi lesz az üzletekkel? A ház felújítása 1985. évi kezdéssel várható; ha a család nagysága és a lakás alapterü- lete összhangban van, azaz megvan az igényjogosultság, mindenképpen Visszaköltözhet, nek; az üzletek sorsát a felújítási terv dönti el. Mi a sorsuk a régi épületekben lévő kovácsoltvas korlátoknak, márványlapoknak? A felújítás után visz- szakerülnek-e, vagy kidobják azokat? A még hasznosítható anyagok — korlátok, lépcsőházi elemek, stb. — a PIK központi le- rakatába kerülnek, a szükséges felújításuk után visszakerülnek a helyükre. Semmilyen értékes, hasznosítható anyag nem kerülhet a szemétre. Ha bárki is ilyenről tud jelezze a tanács építési osztályán. Baranyai Vince; Az, hogy az OMF évek óta dolgozik oz Elefántos házon, az elfogadható, de hogy már jóval annak élőt- te kerítésekkel, állványokkal tették lehetetlenné a környék forgalmát, az nem. Az idő előtti és pusztán önigazolást szolgáló barikádok megszüntetésére — amelyek egyékbént a városképet is csúfítják — intézkednek-e? Ilyen önigazoló oalánlkokrál nem tudunk. Az OMF az Elefántos ház felújítását a 24. órában kezdte meg, amikor az omlás- veszély már a gyalogosok testi épségét veszélyeztette. A palánk emiatt került ki. Ha valaki mégis tudna fölöslegesnek vélt kerítésről, jelentse be a Kossuth téri vb-hivatal műszaki asztályán vagy a tanács építési osztályán. Ivanics Zoltán (18-284): Tatarozzák-e és mikor a Mátyás király utcai házakat? A Mátyás király utcai házak sortatarozását a közmű és útfelújítások után a Sallai utcához hasorjjó eljárással tervezzük. A lényeg, hogy minden esetben a tulajdonos illetve a kezelő szerv kötelessége a felújítás megszervezése és finanszírozása. Alkatrész - keringő Egy nagyméretű, de alig ötszáz forintos alkatrész miatt üzemképtelenné vált gépkocsim. Teljes lendülettel nekiálltam az új beszerzésének, de az állami és maszek kereskedelemben is csak együttérző sajnálkozásokat tehettem volna hónom alá, alkatrészt nem. Jól tudom, nagyon sokan és nagyon sokszor jártak már hasonló cipőben, hisz a személygépkocsik alkatrészellátása kritikán aluli hazánkban. Sajnos, a javítással foglalkozó szervizekben sem jobb a helyzet, ezért kényszerülnek a szerelők nem egyszer arra, hogy egy bentálló kocsiról „pótolják” az éppen munka alatt lévő autó alkatrészét. Majd aztán azt egy másikéval .. . Ez áldatlan állapoton az utóbbi években elsősorban szervezési intézkedésekkel igyekeztek enyhíteni, de úgy látszik, nem sok eredménnyel, hiszen az újabb és újabb behozatali és elosztási rendszerek létrejötte után is a személygépkocsi-alkatrészek zöme állandó hiánycikk. A legutóbbi struktúra-változás után úgy alakult a helyzet, hogy az AFIT mindenhez importált alkatrészeket, de csak kizárólag javitóvállalatok, szervizek ellátására, míg a kereskedelmi forgalomba kerülő alkatrészek gazdája az AUTÓKER és a MOBIL volt. Az alkatrész-keringőben az idei év elejétől egy újabb oldalralépés történt: a megszűnt AFIT ez irányú tevékenységét a szép nevű AUTÓTECHNIKA Személygépjármű-Alkatrész Termelőeszköz Kereskedelmi Vállalat vette át, egyelőre az AUTÓKER leányvállalataként. Azzal a különbséggel, hogy míg korábban az AFIT a vállalataival és a velük szerződött szervizekkel állt kapcsolatban, most az AUTÓTECHNIKA mintegy 130 szervizzel... S hogy ez végleges megoldás lesz-e, arról ezekben a hetekben születik döntés. Azt hiszem, jogos a kérdés: az eddigi, s az ezután várható szervezésekkel több lesz-e a pótalkatrész a személygépkocsikhoz? Magyarországon erre senki nem merne határozott igennel felelni, sőt . . . A prognózisok szerint a főbb típusokat szállító országok gyártói nem exportálnak annyi alkatrészt, amennyi nekünk kellene. Az már biztos, hogy idén kevesebb érkezik, mint tavaly. Az is kétségtelen, hogy a felhasználás ész- szerűsitésével — s ebbe nem csupán az alkatrészek javítása, felújítása tartozik — enyhíteni lehet a feszültségen, de megnyugtató megoldást az jelentene, ha az eddigieknél lényegesebben növekedne a hazai alkatrész- gyártás. S ebben nagy szerepet kaphatnak a magánvállalkozók is. Hogy az autóalkatrészkeringő meddig tart, azt ma még senki sem tudja. Keresik az ideális beállást, a mozdulatok harmoniku- sabbá tételét, de úgy tűnik, a legjobb lépést még nem sikerült megtalálni. Pedig szerencsére hazánkban nem kiváltság személygépkocsi tulajdonosnak lenni, hisz milliók élvezik előnyeit. Viszont, ha valamelyik alkatrész cserére szorul, s nem tudják beszerezni, akkor sokan bosszankodnak . . . Mivel az alkatrészellátás tömegeket érint, tagadhatatlan, hogy színvonala politikai kérdés. Mert ha a szaküzletben bármilyen kedvesen is mondja az eladó, hogy sajnos nincs, a gépkocsi-tulajdonos nem csupán reá néz rossz szemmel. .. Roszprim Nándor :: lUierre toifäbb, be Ina ros? • A „Merre tovább, belváros?" című tévéfórum felvétele után a pécsi körzeti stúdió hangszalagon rögzítette azokat a kérdéseket, amelyek a műsoridő rövidsége miatt már nem kerülhettek adásba. A kérdésekre a pécsi Városi Tanács építési és közlekedési osztálya adott választ. Ezeket közöljük a következőkben. Kérdések, válaszok
