Dunántúli Napló, 1983. január (40. évfolyam, 1-30. szám)

1983-01-22 / 21. szám

1983. január 22., szombat Dunflntmi ncroio 13 Keserű Ilona kiállítása a Pécsi Galériában Keserű Ilona kiállítása nyílt meg tegnap délután a Pécsi Galériában. A művész Pécsett született, itt kezdte képzőművé­szeti tanulmányait és 1968-ban diplomázott Budapesten Szőnyi István osztályában. Munkássága igen sokrétű, a festményektől, rajzoktól a színházi játéktér- és jelmezterveken át a nagymére­tű pannókig terjed. Sok művét őrzi a pécsi Modern Magyar Képtár, Tapasztott formák című műve a villányi szoborparkban látható. Sokfelé utazott a világban Leningrádtól Arezzóig, Prágától Rómáig, és — mint Martyn Fe­renc mondta megnyitó beszé­dében — „bejárta a legfonto­sabbat, Magyarországot”. A tegnapi kiáHításmegnyitó mes­ter és tanítvány találkozása is volt: Martyn Ferenc felidézte a felszabadulás utáni napokat, mikor Pécsett rajz- és festőis­kolát nyitott. Ide jelentkezett ti. zenkét éves karában Keserű Ilona és az egykori tanár azóta kíséri figyelemmel, segíti jó ta­náccsal a ma már neves mű­vésznő munkásságát. Martyn Ferenc meleg szavak­kal, személyes emlékekre hivat­kozva, amelynek egyik vonzere­jét abban jelölte meg, hogy „a szülőföld image-a megvaló­sult s ma is ott él a Belgrad rakparti műteremben”. Eltűnik egy komiéi épület Munkásétkezde lesz a „Mecsek” helyén Napok múlva a földdel lesz egyenlő egy komlói ház. Ki­szolgált a Mecsek étterem. Vá­zát mór megbontották, hasznos anyagait szortírozták, hamaro­san nekimehetnek a gépekkel, jöhet a gyorsbontás — buldó­zerrel. Nem sok mentenivaló akad rajta, mondják az épület­bontók: csupa vályog már. Hát igen. Megért vagy fél évszázadot. Ismerték, mint a Herberték kocsmáját, aztán a kisiparosok törzshelye lett. Le­het, hogy bányászember be sem tehette a lábát? Minden­esetre meg volt a rivalizálás a két kaszinó között. Híres hely volt ez Komlón, az biztos, ott a belvárosban. Meg sokan úgy emlegetik, hírhedt egy hely volt az. A jófajta italok hatása igencsak felhozhatta a belső erőket némelyekben, úgyhogy akadt néhány életveszélyes pil­lanat is . . . Hiába kapta meg a „Me­csek" borozó és étterem tisz­tes rangot, az utóbbi években már csak halódott a ház. A KÖJÁL hányszor lakatot tett volna rá! Tett is az étteremre, mert itt ennivalót nem szolgál­tak fel vagy öt-hat éve. Bor­ivóknak való hely maradt. Most aztán végleg kimondták: élet- veszélyes a ház maga is. Néhány téglája még egy- egy kocka lesz a belvárosi is­kola sportcsarnokának falában, mert úgy kapták meg a carbo- nosok bontásra, hogy a hasz­nos anyagot menteni kell. Egy hónap múlva meg már új alap­köveket akarnak rakni a he­lyén, s ha minden a terv sze­rint halad, lehet, hogy az év végére új épület lesz itt, amely illik az új belváros következe­tesen megtervezett környezeté­be. Mégsem volt hiába, étkezde lesz ezután is, helyet ad az újnak: a Carbon Könnyűipari Vállalat megoldhatja régi gondját, éttermet építhet két­ezer dolgozójának. A vállalat saját tervek szerint, maga épí­ti meg az üzemi éttermet, amely alkalmas a kulturális progra­mok megszervezésére is, han­gosító berendezéseket, különle­ges világítást, mozgatható szín­padot terveznek ide. Az épüle­tet fémszerkezetekből állítják össze, amelyet téglafalakkal öl­töztetnek fel: a Kossuth utcai oldalon csupa ablak, a négy sarkán kerámiatégla bástyák, az Úttörőház felőli oldalon — az itt lévő épületek stílusához alkalmazkodva nagy terasz lesz a tervek szerint Háromszáz-háromszázötven személyes éttermet épít a Car­bon melegítő konyhával, az ételt a munkásszállóról küldik majd termosz-konténerekben. Hat-hétmillió forintot költ a vállalat az építkezésre, amelyet szeretnének még ez évben be­fejezni, ha az idő is engedi, egy hónap múlva betonozhat­ják a pillérek alapjait, G. M. A Volán szerint javul a pécsi tömegközlekedés Indulásra váró autóbuszok sora az uránvárosi végállomáson Havat nem látott hóvirágok A hosszú ideig tartott enyheség előbbre hozta a hóvirágok megjelenését. Szeged peremkerületében — Alsóvároson, Újszege­den, Baktóban — a kike­let első hírnökei korábban bontották ki szirmaikat, mint más esztendőkben. A házak körül, az időjárás viszontagságainak kevésbé kitett helyeken szakszerűen termesztett hóvirágok fürt­jei nagyobbak, dúsabbak, mint vadontermő erdei ro­konaiké. A hóvirágok idei megje­lenésének külön érdekes­sége, hogy bókoló fürtjeik ez alkalommal a hónak hi- rét-hamvát sem „láthat­ták". A tárgyalóteremből Garázdaság, segítségnyújtás elmulasztása Két, tanulságos ügyben ho­zott ítéletről számolunk be, amelyek közül az egyik már ismert olvasóink előtt: írtunk azokról a fiatalemberekről, akik Pécsett, a 20-as buszon randa­líroztak. ügyüket a napokban tárgyalta a Pécsi Városi Bíró­ság, és az I. rendű vádlott Nemes Csabát garázdaság vét­sége miatt 7 hónapi szabad­ságvesztésre ítélte, míg a II. rendű vádlott Molnár Istvánt felmentette. Az ügy azonban még nem zárult le, mert a fel­mentés miatt az ügyész, Nemes Csaba pedig enyhítésért felleb­bezett a II. fokú bírósághoz. A másik ügy: segítségnyúj­tás elmulasztásának a veszély- helyzetet előidéző által elkö­vetett bűntette. A Pécsi Váro­si Bíróság dr. Györegy Ernő ta­nácsa hozott ítéletet. A- bonyo­lult jogi fogalmazás mögött egy olyan ember van, aki már többször volt büntetve: a Pécsi Megyei Bíróság előtt állt em­berölés kísérlete, súlyos testi sértés kísérlete és lopás miatt. Az ezért kapott halmazati bün­tetés nyomán 1977 szeptembe­rében szabadult, de 1978 ok­tóberében már a Pécsi Járási Bíróság ítélte visszaesőként el­követett lopás miatt szabad­ságvesztésre, s 1979 augusztu. sóban szabadult. Hegedűs Ferenc, 1949-ben született újhedrej lakos, ju­hász. Most a fenti bűntett nyo­mán a Pécsi Városi Bíróság ítélte el, mint többszörösen visszaesőt, 1 év és 2 hónapi szabadságvesztésre. Hegedűs 1981. október 1-én, az esti órákban más tulajdonában lé­vő motorkerékpárt vezetve túl gyorsan kanyarodott a kőbá­nyához vezető bekötő útról a BUkkösd—Hetvehely közötti út­ra. Átsodródott a záróvonalon és összeütközött a kerékpárját toló Schaffer Vilmossal, aki 8 napon belül gyógyuló sérü­léseket szenvedett. Hegedűs át­vitte az elesett embert az út másik oldalára, majd otthagy­ta. Védekezését — felajánlot­ta a sérültnek, hogy hazakíséri, illetve azért nem jelentette a balesetet, mert nem ismeri a körzeti megbízottat — a bíró­ság nem fogadta el. Az ügyet másodfokon a Pécsi Megyei Bí­róság a közeli napokban tár­gyalja. Sűrítik a járatokat A vártnál simábban tértek át Pécsett ez év elején a jegy­automatákról a jegyérvényesí­tő készülékek használatára a városi autóbuszokon, amely a fővárosban már hosszú évek óta elterjedt. A Volán szak­emberei tartottak az utazókö­zönség „idegenkedésétől”, ám már az első napokban bebizo­nyosodott, hogy felesleges volt az aggodalom, kivéve január első napját, mikoris az újságos­pavilonok zárva tartása miatt csak az ABC-áruházakban, a főpályaudvaron és az autóbusz végállomásokon lévő forgalmi irodákban vehette meg az uta­zóközönség a menetjegyet . Egyébként, mint ahogy Albert Ferenc, a Volán 12-es Vállala­tának igazgató-helyettese el­mondta, a számítottnál nagyobb a jegyforgalom és az utasok részéről a menetjegy értékesí­tést illetően nem érkezett pa­nasz a vállalathoz. A továbbiakban viszont szól­junk azokról a fejlesztési el­képzelésekről, ami az idei esz­tendőt illeti Pécs város tömeg- közlekedésében! Remélhetőleg ez egyben minőségi változást is jelent, a járatszámok sűrí­tésével együtt. Mint ahogy ar­ról már korábban hírt adtunk, a több mint nyolc évig hasz­nálatos Skoda típusú autóbu­szokat kiselejtezték és az év végén érkezett tíz Ikarus üzem­be helyezése óta — már az 1983-as fejlesztésnek megfe­lelően — további hat autóbuszt vásárolt a Volán. Ha már a kocsipark bővítésénél tartunk: szükséges megjegyezni, hogy Komlón, Mohácson és Sziget­váron is új kocsikat állítanak munkába. A nyolc autóbusz le­hetővé teszi a műszakilag el­használódott kocsik lecserélé­sét. A pécsi tömegközlekedés gondja napi problémája a vállalatnak: tapasztaljuk ezt a reggeli és délutáni csúcsfor­galomban egyaránt. A vállalat nyolc járatnál tervezi, hogy mi­előbb enyhítsen a problémá­kon. [gy március végétől 25-ös jelzéssel Újmecsekalja és Pa- tacs között megindul a menet- rendszerű autóbuszközlekedés. A reggeli csúcsidőben óránként közlekednek majd a kocsik. Addigra befejeződik a pata- csi végállomás fordulójának ki­alakítása is. A járatfejlesztéseket illetően ugyancsak a reggeli csúcsfor­galomban — 6 óra 20 és 7 óra 30 perc’között az 1-es vonalán — az utasszámlálás befejezé­sétől számítva — a mostani hét perc helyett ötpercenként köz­lekedtetik az autóbuszokat. A 47-es járat esetében az ed­digi megközelítőleg 10 perces indítási idő 5—7 percre csök­ken, tehát február elsejétől sű­rűbben követik egymást a jára­tok. A 39-es vonalán is két perccel lesz gyakoribb az indí- 'tási idő a jelenlegi 5—7 perc­ről. A 29-es járat, amely ed­dig negyedóránként közleke­dett, öt perccel sűrűbben indul. A 17-est a délutáni csúcs- forgalom időszakában eddig 20 percenként indították, a későb. biek során negyedóránként köz­lekedtetik. Jogos igény volt to­vábbá az is, hogy a 22-es autó­busz túl ritkán jártl az idei programban szerepel, hogy azo­kat óránként közlekedtetik. A Lvov-Kertvárosban, a Ne­velési Központ környékén la­kók számára is megnyugtató­an enyhül majd a munkaszüne­ti és ünnepnapokon, az utas­igények szerinti autóbuszforga­lom. Albert Ferenc ugyanis azt ígérte, a vállalat vezetése ne­vében, hogy 19 többletjárat áll majd a közönség rendelkezé­sére. S. Gy. Amit népmesének hívtak Meséket írt magénak, magá­ról hajdanán a nép, története­ket talált ki a nagyapó unoká­jának unokájáról, akinek előbb utóbb meg kell küzdenie a hét­fejű sárkánnyal; szegénységgel, árvasággal, kiszolgáltatottság­gal, méltatlan robottal, igaz­ságtalansággal, kegyetlenkedé­sekkel, társtalansággal. Kell, persze, hogy kell szerencse is a legkisébb fiúnak, de kell nagy adag bátorság, furfang és ügyesség, kell nem kevés elhi­vatottság, hogy elnyerhesse a fe­le királyságot és a világszép ki­rálykisasszonyt. A nép meséje nem egyszerű­en a hosszú téli esték kitöltő­je, nem puszta szórakozás: fel­készítés inkább valóságos küz­delmekre, melyekben azonban a hétfejű sárkánynál félelmete. sebb ellenfélre talál majd a nép: saját sorsának okozóira, körülményeire. Ezt a harcot egyszer meg kell vívni — mond­ják a népmesék, s „politikai" követeléseiket is megfogalmaz­zák — a hatalomból, a jólét­ből való részesedést! De mesét nemcsak a nép mondott önmagának (nem volt az mese!), de írtak is nekik, egészen másfajta „eszmei mon­danivalóval": engedelmesség­re, illemre neveltek, a tekin­tély tiszteletére köteleztek ezek a mesék, rémisztettek, el- borzasztottak, ígértek és fenye­gettek: a jó kislányt a vadász kiszabadítja a larkas gyomrá­ból. Amit népmesének hívtak, azt is deformálta a műmese, az­tán kiszorította: megnyugtatóbb, ha nem a nép ír magának mindenféle felforgató története, két igazságtalan királyokról, hétfejű sárkányokról, hanem ír­nak számára jóságos, gondvi­selő uralkodókról, akik megvé­dik őket. Beszorítom magam a zsúfolt nézőtérre, s nézem az Akit Bulldózernak hívnak című fil­met. Nem győzök álméikodni: van ebben minden, amit mesé­ben eddig kitalált az ember. Igaz Bulldózer nem éppen az a kimondott legkisebb fiú, de rossz motorja a hajóban még hamuban sült pogácsaként is fel­fogható: van benne hétfejű sár­kány is: az Olaszországban (ideiglenesen?) állomásozó amerikai katonák, akik ormá­nyosak, erőszakosak, s állan­dóan összetűzésbe kerülnek az olasz srácokkal — akik szegé­nyek. S mint afféle népmeséi hős, jön Bulldózer s egy rögbicsa­pat álcájában népi egységet kovácsol a szegény srácokból. Aztán, folytatódik a mese: ez az egységfront sem képes a győzelemre, sőt csúfos vereség előtt áll. Ekkor azonban beáll Bulldózer, s a hétfejű sárkány­nak vége. Meg a filmnek is, s töprenghetünk, miféle mesék keveredtek a vásznon előttünk. Mert mintha olyant láttunk vol­na, amit népmesének hívtak. De mintha mégsem lenne egészen az, mintha megírták volna szá­munkra, nem kevés célzatos­sággal. Csak a farkas helyére kell képzelni a kábítószert és a szerencsejátékot, a vadász he­lyébe pedig Bulldózert — aki majdnem úgy néz ki, mint a népmesék legkisebb fiúja. De nagymama, miért van neked akkora mancsod? B. L. Martyn Ferenc nyitotta meg Keserű Ilona kiállítását.

Next

/
Oldalképek
Tartalom