Dunántúli Napló, 1982. augusztus (39. évfolyam, 209-238. szám)
1982-08-01 / 209. szám
XXIII. Nemzetközi Mecsek Kupa Délelőtt Takács, délután Hofrichter nyert Ma: körverseny az Üdülő Szállónál mCCSEK KUPA mm Szombaton, a Mecsek Kupa második napján 64-en teljesítették a Hunyadi út—Péter utca saroktól a Dömörkapuig a 4,6 kilométeres útvonalat. Az útvonalon a csúcs az NDK-s Lötzsch nevéhez fűződik, aki az elmúlt évben 8 perc 55 mp alatt ért célba. Idén Takács András, a BKV Előre versenyzője 9 perc 01 mp-es idővel lett első. Másodiknak Hofrich- ter szaladt át a vonalon, ideje: 9 perc, 5 mp volt, míg a harmadik helyen a szekszárdi Sajó Péter végzett. A pécsiek közül Szakács a 17., Vámos a 18. lett. Feszült várakozás előzte*meg a délutáni 160 km-es, tömegrajtos egyéni és csapatversenyt, amit Uszögpusztáról indítottak 15 óra 10 perckor. A rajthelyen tapssal köszöntötték Takács Andrást, akinek átadták a sárga trikót, ami az egyéni összetett versenyben élen járónak jár. Az ötszörös Mecsek Kupa győztes ebben a trikóban hajtotta végig a távot. Az ekkor még versenyben lévők kellemes napsütésben, ám igen erős ellenszélben hajtottak. Duna- szekcsőnél ketten megugrottak, egy NDK-s és egy lengyel versenyző próbálkozott szökéssel, de sikertelenül, mert hamar befogták őket. Közelgett Báta- szék, az első részhajrá helyszíne, de senki nem lehetett bizonyos abban, hogy ki nyeri az értékes pontokat érő részfutamokat. Néhány kilométerrel Bátaszék előtt Vámos Attila, a Autómodellezö EB Szepes Attila világcsúcsa Jól kezdtek a magyarok Az élboly a bonyhádi részhajrá célja előtt. Balról, fehér mezben Vámos Attila, a PMSC versenyzője. Fotó: Arató László .AIM Széchenyi tér, 19.00: az osztrák Hofrichter elsőként a célban PMSC versenyzője robbantott, biztosan nyert, másodikként a lengyel Cieslak, harmadikként az ugyancsak lengyel Rac- kowsky haladt át a célvonalon. Vámos ezután még sokáig vezetett, de nem sokkal a második részhajrá előtt befogták. A szekszárdi második hajrát a szekszárdiak üdvöskéje, Sajó nyerte. A tolnai megyeszékhelyet elhagyva alaposan kiéleződött a harc. A mezőny kettészakadt, az élen haladókat Takács vezette. Körülbelül tízen szöktek meg, majd nem sokkal ezután még hatan felzárkóztak hozzájuk, közöttük a pécsi Szabó, Hirth és Vámos. Az élbolyban haladt az NDK-s és az osztrák csapat is. A bonyhádi részhajrára néhányon újabb erőt gyűjtöttek, különösen gyorsan ment Nawroczky és fölényes biztonsággal nyerni is tudott, honfitársa, Rackowsky előtt. Ekkor már 100 kilométer volt mögöttük. Itt vettek magukhoz élelmet és frissítőt a versenyzők, hogy újult erővel vágjanak neki a folytatásnak. Nagymányok- nál Takács vezette a mezőnyt, majd egyszer-Jrétszer az NDK- sok kerültek élre. Egyre feszültebb lett a verseny, látszott, hogy jó formában van Csapó és Szuromi, akik roppant nagy iramot diktáltak, szökéssel kísérleteztek, ám ezeket rendre meghiúsították a többiek. Ezután következett a .zobáktetői hegyi hajrá, ahol szintén lengyel siker született, a jó erőben lévő Rackowsky révén. A mezőny elhaladása után megtudtuk, hogy Popp Reinhardot, az osztrák Tirolia válogatott versenyzőjét sportszerűtlen magatartása miatt kizárta a versenybíróság a további küzdelmekből. Közeledett a verseny vége, az utolsó erőpróbához érkeztek a résztvevők. Az árpádtetői hegyi hajrát ismételten Rackowsky nyerte, újabb pontokat szerezve ezzel. A pécsi Széchenyi téri célban több ezren várták a kerékpárosokat. Pontosan 19.00 órakor megjelent a 12 fős élboly, egy darabig teljesen együtt jött a csoport, majd az utolsó métereken robbantott az osztrák Hofrichter és néhány kerékhosszal megelőzve Csathót, a Miskolci VSC versenyzőjét, első lett. A harmad dik helyre Szántó, a Szegedi Építők versenyzője érkezett be. A Mecsek Kupa küzdelmei ma délelőtt 10 órától az üdülő szálló környéki körpályán sorra kerülő kritériumverseny- nyel fejeződnek be. A második napi egyéni és a csapatverseny értékelése lapzártakor még tartott. Müller István A Baranya megyei Állami Építőipari Vállalat FELVESZ: O asztalos O ács O kőműves O villanyszerelő O vízvezeték-szerelő O fűtésszerelő O IMS-gyártó és -szerelő O festő O lakatos O hegesztő O kubikos O könnyű- és nehézgépkezelő C betonozó O gőzölő vagon- és gépkocsirakó O betanított munkás < 1 valamint segédmunkásokat. Szállást biztositunk. Jelentkezni lehet: munkaerő-gazdálkodás, Pécs, Szántó K. J. u. 1/A. Úszó- és vízilabda-vb Megkezdődtek a vízilabdamérkőzések, a magyar csapat 8 góllal nyert Kína ellen. Eredmények. „C’’-csoport: Magyarország—Kína 14:6, Kuba— Görögország 9:5. Augusztus 3“"7. Nemzetközi ifjúsági labdarúgótorna Nemzetközi ifjúsági labdarúgótornát rendez a PMSC a Baranya megyei Labdarúgó Szövetséggel közösen. A részt vevő 8 csapatot a rendezők két csoportba osztották és a csoportmérkőzések után az azonos helyezettek vívják a helyosztókat. Az A-csoportba a nyugatnémet Weiterstadt, az olasz Olimpia Róma, az NK Osijek és a PMSC került, mig a B-csoportot a Spartak Subotica, a Radotin Prága, a Kaposvári Rákóczi és a Baranya válogatottja alkotja. A mérkőzéseket Pécsújhegyen, Bolyban, Sellyén, Siklóson, Pécsváradon, Villányban és Vajszlón játsszák. A helyosztók színhelye a BTC-pálya és a PMSC pécsújhegyi sporttelepe. A játékidő kétszer 40 perc. Minden találkozó után az eredménytől függetlenül három 11-est rúgnak a csapatok. Valamennyi mérkőzésen egy kapust és 4 mezőnyjátékost lehet cserélni. A tornára különböző szervek értékes tiszteletdijakat ajánlottak fel. A torna első napján, augusztus 3-án egy-egy mérkőzésre kerül sor Pécsújhegyen, illetve Bolyban. Az MHSZ Ércbányász újme- csekaljai modellezőpályáján szombaton reggel az első futamokkal megkezdődött a XXXI. sebességi autómodellező Euró- pa-bajnokság. A FEMA 11 tagállama közül 8 ország indította válogatottját. Elsőként a legkisebb gépek, az 1,5 köbcentisek rajtoltak és magyar szempontból kitűnően kezdődött az Európa-bajnok- ság. Világ- és Európa-bajno- kunk, ITzepes Attila már az első gépével vezetést szerzett, majd második autójával szenzációs, 231,719 km óra sebességű világcsúcsot ért el. Szepes csaknem 10 km/órával ért el jobbat a régi világcsúcsnál, melyet a bolgár Mladenov tartott. A teljesítmény értékét növeli, hogy ebben a kategóriában az 1 km/órás csúcsjavítás is figyelemre méltó eredmény. Szepes új világcsúcsával fölényesen vezet és nagy az esélye az aranyérem' megnyerésére. Ebben ax kategóriában egyébként az első négy között három magyar modellező foglal helyet. A 2,5 köbcentis kategóriában elmaradt a várt szovjet- bolgár párharc, a szovjetek biztosan vezetnek, valamennyi dobogós helyet ők foglalják el. Az 5 köbcentis gépek versenyében a magyar Rúzsa József áll az élen. Ebben a kategóriában nagy harc várható, de Rúzsa megtarthatja vezető pozícióját. A harmadik helyet is magyar versenyző foglalja el, ifj. Rúzsa Ma kezdődik a gemenci vitorlázórepülő-bajnokság Jubileumi repülőnap Ocsényben A Magyar Néphadsereg sugárhajtású kötelékének bemutatójával kezdődött szombaton a Tolna megyei honvédelmi és repülőnap, valamint a 10. gemenci vitorlázórepülö-bajnok- sóg megnyitója Öcsényben, amelyet a MÉM Repülőgépes Szolgálat, a MALÉV és az MHSZ szekszárdi repülőklubja negyedszázados fennállása alkalmából rendeztek-. A látványos légi prokuciókra az ausztriai világbajnokságra készülő motoros műrepülő magyar válogatott keret műsorszáma tette fel a koronát. De nagy sikere volt az ejtőernyősök, a rádióirányítású motoros műrepülő modellek és a motoros sárkány- repülők bemutatójának, a helikopteresek mutatványainak is. A honvédelmi program a Magyar Néphadsereg harcászati bemutatójával zárult. A tízezer résztvevőt kulturális és sportműsor, közte autósügyességi verseny, néptáncparádé is szórakoztatta ezen a napon. Az augusztus 1-én, vasárnap kezdődő gemenci vitorlázórepülő-verseny negyvennégy r >■ Nagy sikere volt a dunaújvárosi ejtőernyősök bemutatójának magyar, továbbá egy finn és két osztrák vitorlázórepülő részvételével augusztus 16-ig zajlik le. József személyében. A legnagyobb modellek, a 10 köbcentisek versenye az első fordulóban a papírformát igazolta, mert a francia Duran vezet fölényesen. A magyar válogatott két pécsi tagja, Nagy Zoltán és Szántó János a várakozásnak megfelelően mutatkozott be első Európa-bajnokságán. Ugyan mindkettőjük versenyzésén meglátszott a lámpaláz, de az első futamban a válogatott szempontjából értékes pontokat jelentő eredménnyel zártak. Vasárnap a befejező futamokat tartják, mujd az ünnepélyes eredményhirdetéssel zárul a XXXI. sebességi autómodellező Európa-baínokság. Az Európa-bajnokság állása az első futamok után. 1,5 kcm: 1. Szepes (Magyarország) .231,719 km/ó, új világcsúcs! 2. Szüts. (Magyarország) 217,181, 3. Kriger (Szovjetunió) 217,155, 4. Örkényi (Magyarország) 215,285. 2,5 kcm: 1. Kupljonov (Szovejtunió) 250,626, 2. Dorf. man (Szovjetunió) 245,131, 3. Szolovjov (Szovjetunió) 244,664. 5 kcm: 1. Rúzsa (Magyarország) 264,511, 2. H. Bach (Svájc) 262,505, 3. ifj. Rúzsa (Magyarország) 261,627. 10 kcm: 1. Duran (Franciaország) 303,694, 2. Picco (Olaszország) 294,165, 3. Magnonj (Olaszország) 288,092. L. L. Aranyérmes a Sarusi-Hajdu páros Az első döntőben a férfi kajak egyes 1000 méteres távon az NDK-beli Helm nyert, itt a magyar Fábián nem került a legjobbak közé. A kenu egyes 1000 méteres döntőben az NDK-beli Schmidt végig vezetett, világbajnok lett, mögötte a huszáros hajrát nyitó Csépay kapta az ezüstérmet. A női kajak egyes 500 méteres döntőtől sokan azt várták, hogy a tavalyi ezüstérmes Rakusz Éva megszorítja a sokszoros világbajnok Fischert (NDK). Nem így történt, sőt Rakusz karja a hajrában begörcsölt, így bronzérmes lett. A férfi kajak kettesek 1000 méteres versenyében a szovjet Parfenovics, Szupera- ta kettős lett az első, Szabó és Tóth az utolsó métereken csúszott vissza az ötödik helyre. A csattanó ezután következett. A kenu kettesek 1000 méteres távján Sarusi és Hajdú eleinte még kissé lemaradva haladt. 500 méternél azonban szélvészgyorsán kezdték forgatni a lapátokat és szinte állva hagyták a mezőnyt, úgy hogy a végén már felemelt kézzel csorogtak elsőként a célba. Megszületett az első magyar aranyérem ! A folytatás sem volt rossz: a női kajak párosban Géczi és Povázsán még a híres NDK-s világbajnok kettőst is megijesztette, joggal jutottak ezüstéremhez. A férfi kajak négyesek 1000 méteres versenyét sajn,os végigstatisztálta a magyar hajó, utolsónak, 9.-nek ért célba. A világbajnokságot a svédek nyerték. EB-győztes a Temesvári, Bartos pár Budopesten, egyhetes küzdelemsorozat után döntőjéhez érkezett az ifjúsági tenisz Európa-bajnokság a 18, illetve a 16 éven aluliak korosztályában. A szombati versenynapon négy szám döntőjére került sor, amelyek közül a 16 éven aluli leány párosban érdekeltek voltak a magyarok is, Temesvári és Bartos révén. 16 éven aluli leány páros, döntő: Temesvári—Bartos (magyar)-Huber— Pölzl (osztrák) 6:1, 6:3. Mai sportműsor MODELLEZÉS. Körpályás sebességi autómodellező Európa-bajnokság, II. futam, újmecsekaljai modellezőbázis, 9.00. ünnepélyes eredményhirdetés, 16.30. KERÉKPÁR. Mecsek Kupa nemzetközi országúti verseny, V. szakasz (25 körös hegyi kritériumverseny), rajt: Üdülő Szálló, 10.00, befutó ugyanott, 11.45 körül. LABDARÚGÁS. Zrínyi Kupa nemzetközi torna: PMSC—Bácskatopolya (jugoszláv), Újmecsekalja, 17.00. Szigetvár—Kabelwerk Schwerin (NDK- beli), Szigetvár, 17.00. ATLÉTIKA. Országos I. osztályú verseny, Komló, 16.30. TÖMEGSPORT. Országos Skála Kupa döntője női kézilabdában és férfi kispályás labdarúgásban, Egyetemi tornacsarnok, 8.30. Dunántúlt napló Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja Főszerkesztő: Mitzki Ervin Főszerkesztő-helyettesek: Báling József és Hallania Erzsébet Kiadja a Baranya megyei Lapkiadó Vállalat Felelős kiadó: Braun Károly Szerkesztőség és kiadóhivatal: Pécs, Pf- 134. Hunyadi út 11. 7601 Telefon: 15-000. , 19 óra után: 15-726 Szerkesztőség telex: 12-421 Kiadó telex: 12-320 Készült ofszet rotációs eljárással Saphir 96-os gépen Pécsi Szikra Nyomda Pécs, Engel János u. 8. 7630' Tel.: 13-177, 13-696. Telex: 12-211 Felelős vezető: Szendrői György Terjeszti a Magyar Posta Előfizethető hírlapkézbesítő postahivataloknál * és kézbesítőknél. Előfizetési díj egy hóra 34,— Ft negyedévre 102,— Ft fél évre 204,— Ft egy évre 400,— Ft Indexszám: 25 054 ISSN 0133-2007
