Dunántúli Napló, 1982. augusztus (39. évfolyam, 209-238. szám)

1982-08-22 / 229. szám

1982. augusztus 22., vasárnap Dunántúlt napló 3 Algyő kincsei A hotelszoba erkélyéről né­zem az esti Szeged fényeit. Itt a felsővárosi templom toronyórája világít, ott a sza­lámigyár fényreklámja, amott a Tarján-városrész viliódzik . .. Mögöttük vörös láng lobog a távolban, idébb, Tápé irányá­ban egy ennél is erősebb tűz- fény. Az algyői gázfeldolgozó üzemek őrlángjai. Pár nappal később a hely­színen ismerkedtem azzal a hellyel, ahonnan Pécs is kapja majd a földgázt. Papp László, a Nagyalföldi Kőolaj- és Föld­gáztermelő Vállalat gázüzemi főmérnöke ismertetett meg mindazzal, amit tudni kell az Alföldnek e kincséről. • * Néhány szót a délalföldi le­lőhelyek múltjáról. Papp László igen érzékletesen meséli el, hogy a második világháború idején az olaj után kutató né­metek ehelyt is „szagot fog­tak" — eredménytelenül. Nem úgy Orosháza környékén, ahol még kitörés is volt. A geofizi­kai kutatások egyébként egy­értelműek voltak: Szeged és Algyő között 2-3 ezer méter mélyen olyan hegyvonulat van, ami „elvileg tartalmazhat” szénhidogént. Mégis csak 1962-ben jött be az első „ama­tőr" eredmény: a tápéi tsz 1600 —1700 méter mélyre tervezett vízkutató fúrásából váratlanul olaj tört elő. Ez a kút a Tápé—1 nevet kapta, s a kezdeti szü­neteltetés után (nem volt még vállalata!) egyfolytában termel. Az intenzív kutatás ekkor indult meg. A' dunántúli mezők már „kimerülőben” voltak, kellett az új szénhidrogén-bázis. Megnyílt az ország pénztárcája is: 1965- ben 3,5 milliárd forintot adott a Gazdasági Bizottság, amit 1969-ben — a legfrissebb és igen perspektivikus kutatási eredmények alapján — megkét­szerezett. » * Továbbítom a Baranyában gyakorta megfoglamazott kér­dést: van-e Algyőn annyi föld­gáz, hogy a fél országot - és még Pécset is — rá lehessen kötni? A főmérnök adatokkal válaszol. Először is: a Szeged környéki előfordulások (szám szerint hét) annyit termelnek, mint Algyő, magában az al­győi miocénkori felgyűrődésben pedig 27 termelőréteg (három elkülöníthető bázisban) több millió tonna olaj és több mil­liárd köbméter gáz becsült készletét tartalmazza. Ma már 400 kút ontja az olajat és a földgázt. - Papp László csak szénhidrogént mond, hiszen van tisztán földgázt, és van olajat és földgázt vegyesen adó kút, egyszerűbb tehát az összefog­laló néven emlegetni. Ennek kapcsán ismerkedem a már említett legmodernebb műve­lési eljárással, amivel is csak a készlet 37 százaléka művel­hető le, a többi — egyelőre — menthetetlenül a mélyben ma­rad. „Szerte a világon" - je­lenti ki beszélgetőpartnerem jelezvén, hogy ez ma még az olajtermelők megoldásra váró közös gondja. - Algyő még bőségben ontja a szénhidrogéneket és Papp A kénmentes szénhidrogének gazdag lelőhelye László megnyugtat az említett kérdésre válaszolva: 2040-ig bizton alapozhatunk az itt ter­melt gázra, utána pedig ... Ki tudja, hátha addig kitalálják a kétharmad kitermelésének a módját is. * Minthogy minket most a gáz érdekel, a másik fő termékről nem is lesz szó, csak annyi, hogy az olaj, miután a kutak- tól a gyűjtőállomásokon át be­jut a feldolgozóba, ahol levá­lasztják róla a gázt és a vizet (ez visszakerül a mélybe a ré­tegnyomás fenntartására), táv­vezetéken egyenesen Százha­lombattára megy feldolgozás­zinként vásárolhatunk meg, ez pedig kénmentessége révén gépkocsijaink legjobb üzem­anyaga. A feldolgozási sor vé­gén lévő semmire sem alkalmas hulladék ég el az őrlángon, ami egyben az üzem biztonsági szelepe is: bármi üzemzavar keletkezne, az örökké égő láng segít az elhárításban. * Algyő egymilió tonna olajat, 3,3 milliárd köbméter gázt, 380 ezer tonna cseppfolyós termé­ket szolgáltat évente az or­szágnak. A gáz ma már eljut — a környéken kívül — Buda­pestre, a borsodi iparvidékre, ra. A gázt az Aigyőn épült két nagy feldolgozóban bontják ré­szeire. Ezek egyikének a be­mutatásában Juhász János, részlegvezető volt a segítsé­gemre. Ö ismertetett meg a megszámlálhatatlan kilométer­nyi csőhálózattal, amelyben jön-megy az értékes, cseppfo­lyós termékekben gazdag gáz, a desztilláló tornyokkal és a modern szabadtéri vegykonyha ezernyi más részletével. A föld alól feltörő gázból — kénmen­tes - (ekkora mennyiségben egyedülálló Európában), ezt jól jegyezzük meg, hiszen az el­égetésekor nem keletkezik a környezetre oly káros kénes sav —, itt lesz gáznemű metán és etán (vagyis fűtésre hasz­nált gáz), cseppfolyós propán, bután, pentán és hexán, to­vábbá ugyancsak cseppfolyós gazolin, amit a Shell-kutaknál 92-es oktánszámú motorben­nyugat felé Bajáig, ahonnan tovább majd Pécsig. S hogy mit jelent ma az országnak az algyői gáz, azt semmivel sem jellemezhetném jobban, mint azzal, hogy a téli hónapokban a távoli zalai városokban, Zala­egerszegen és Nagykanizsán is ezzel fűtenek, mert a helyi — lovászi és budafai - gáz már nem elegendő a téli csúcsigény kielégítésére. A gázfeldolgozó üzem cső­labirintusa - a csőcsorda - az épülő számítóközpont közelé­ben jut el az ún. 0-pontra, ahol a Nagyalföldi Kőolaj- és Föld­gáztermelő Vállalat átadja a termékeit az Országos Gáz- és Olajszállító Vállalatnak. Hama­rosan ez lesz az 53 atmoszférás nyomáson Pécsre jövő gáz szá­mára is a 0-pont. Hársfai István Fotók: Enyedi Zoltán Tűzesetek Megszűnnek a „karácsonyfa-járatok ? Közületi autóbuszok közforgalomban 560 közületi busz van Baranyában Az eddigieknél jobb szűrőhatású cigaretta A Pécsi Dohánygyár új terméke a PD-család Több mint 10 millió forintot takarítottak meg a vásárlók Véget ért a kedvezményes nyári vásár Idén két nappal korábban — 10 nap alatt — fejeződött be a kedvezményes nyári vásár. Az időjárás is segítette a kereske­delmet, így a nyári holmik mindegyike elkelt. Nemcsak a magyar vásárlók, az idelátoga­tó jugoszlávak, németek és cse­hek is szívesen válogattak a leárazott ruhák és cipők közül. A Ruházati Kereskedelmi Vállalat 48 boltegységébe — Pécsett 34, Komlón, Mohácson és Siklóson 4—4, Komlón és Mázaszászváron 3—3 boltban — 20 millió forint értékű ruhá­zati cikket árazott le. Ebből 16 millió forint értékű kelt el. Legkeresettebbek a szandálok, vászoncipők és saruk voltak. Rövid idő alatt elvitték a vá­sárlók a nyári ruhákat, férfi rövidujjú ingeket, sortokat, mo­dernebb fazonú fürdőruhákat. Az akcióba bevont kevert szövetek, pamutok, jerseyk és függönyök is elfogytak. Álta­lában1 a kisméretezési konfek­ció áru maradt meg. A Konzum Áruház 4 millió forint értékű nyári árut kínált 40 százalékkal olcsóbban. Eb­ből 3 millió forint értékűt vet­tek meg. A nyárias jellegű, női- és férfiruhák, kánikula ruhák, modern1 fazonú fürdőruhák már a vásár első napjaiban vevőre találtak. Megmaradt viszont a férfi öltönyök és a kötöttáruk egy része. A Centrum áruház a vásár 10 napjában 5 millió forint ér­tékű holmit kínált kedvezmé­nyes áron. Ennek mintegy 70 százalékát adták el. Legtöbben a divatáru osztályt, a cipő. és lakberendezési osztályt keres­ték fel. A Mecsek Áruház szinte tel­jes készlete — 4,5 millió forint­nyi áruval indultak — elfo­gyott. Már az első napokban elvitték a takarókat és a bútor­szöveteket a vásárlók. Kereset­tek voltak a kemping nadrá­gok, férfi rövidujjú ingek és a női selyem blúzok. Kevesen vá­sároltak viszont női- és férfi konfekció ruhát. Pannónia ’82 Pannónia '82 elnevezéssel az idén is megrendezik a szövetke­zeti szakemberek országos ta­lálkozóját Harkányban. Mától szeptember 2-ig immár tizen­harmadik alkalommal tanács­koznak a három nagy szövet­kezeti ágazat képviselői. Az idei találkozó programjában többek között a szövetkezeti jogról, az érdekképviseleti és az érdekelt­ségi rendszerről, továbbá olyan fontos gazdálkodási kérdések­ről, mint az export-termelés fej­lesztése, a háztáji gazdálkodás bővítése, a zöldség- és gyü­mölcsforgalmazás korszerűsíté. se szerepel. A ZIL szemhordás közben megsüllyedt a tarlón, Teklafalu határában. A vezető minden igyekezetével .azon volt, hogy kivezesse a teherautót a kátyú­ból. A motor bőgött, erőlkö­dött a nagy igyekezetben. Az átlüzesedett kipufogónál meg­gyulladt a learatott termény szalmája. A tűz átterjedt a szomszédos, hektárnyi, lábon álló búzára. Azon nem maradt betakarítani való ... A pettendi határban a szal­mát összehúzó traktor szikrája okozott tüzet, az tovaterjedve 2,5 hektár lábon álló takar­mánybúzát hamvasztott el . . . Palotabozsok határában a tsz tábláján égették a tarlót, a tűz átterjedt a szomszédos magán­telekre. Lángokban állt a prés­ház, a padláson tárolt szalma... Sajnos, hiába az anyagi ér­tékek védelmét célzó tűzvédel­mi előírások. Azok vagy nem tudatosultak a tűzesetek vét­len előidézőiben, vagy meg­feledkeztek azokról. Többszörös a veszteség: kárbaveszett a földön végzett munka, az oda­lett termést pótolni kell. Ez a néhány eset is figyelmeztet: minden pillanatban figyelni kell, nem enyhíteni, kivédeni, hanem körültekintően megelőzni a bajt. Mint ahogy azt a mezőgazda- sági üzemeink legtöbbjében tették ... Figyelmetlenségünk gyakorta áldozatot szed. Mecseknádas- don a pb-gázpalack cseréjé­nél rosszul csavarták vissza a tömlővég menetét, mellette szi­várgót a gáz, kis idő múltán a tűzhely lángjától berobbant a gázkeverék. Megrepedtek a főfalak, kiégett a konyha, meg­sérült a férfi, az anyagi kár 30 000 forint... A pécsi lakás­ban bekapcsolva felejtett éjjeli olvasólámpa sugárzó hőjétől gyulladt ki a bútorzat... Pé­csett az ágyban dohányzás kö­vetkeztében égett ki a lakás . .. Himesházán — feltehetően a dohányzás a ludas - a tsz tábláján leégett egy szalma­kazal ... A meggondolatlanság fizet­sége: leégett Görcsönyben a melléképület, benne 100 csi­bével. A kár 40 000 forint. A 6x8 méteres épületben tűzifa, takarmány és más éghető anya­gok társaságában ketrecekben 100 csibe volt. Éjszakára —, hogy ne fázzanak az állatok - a ketreceket üres terményzsák­kal takarták, fölötte égve hagy­ták - vagy felejtették? - a 100 wattos izzót. A sugárzó hőtől kigyulladt a zsák . . . A tűzoltók június—júliusban megdöntötték a kivonulási csú­csot, 283 esetben kellett men­niük — többnyire műszaki men­téshez, vízszivatáshoz. A 81 tűz­eset veszteséglistája: ketten vesztették életüket, hatan meg­sérültek, az anyagi kár meg­haladta az 1,2 millió forintot. Murányi L. Hazánkban, huszonháromezer autóbusz van forgalomban és ezek közül tizenháromezerrel a közületek rendelkeznek. Utób. biak kihasználtsága jelentősen elmarad a Volán által közle­kedtetett autóbuszokétól, mert azok nagyrészt félig üresen szállítják a munkába járókat. Az esetek többségében olyan útvonalakon közlekednek, ahol a menetrendszerű Volán-jára­tok is megfordulnak, vagy megoldottnak tekinthető a vo­natösszeköttetés is. Az úgyne­vezett „karácsonyfa-járatok" kérdése évek óta foglalkoztatta a közlekedési szakembereket, mivel a párhuzamos szállítási kapacitás miatt egyes járatok gazdaságos üzemeltetése erő­sen megkérdőjelezhető. A kormány június végi ülé­sén foklalkozott a közületi autóbuszok hatékonyabb üze­meltetésének kérdéseivel, a Gazdasági Bizottság előterjesz­tése alapján, és úgy döntött, hogy a vállalatok, szövetkeze­tek, valamint különböző intéz­mények tulajdonában levő autóbuszokat be kell vonni a tömegközlekedésbe, egyszer­smind növelve ezzel azok ki­használtságát, továbbá előse­gítve a különböző települések közlekedési gondjainak megol­dását. Természetesen mindez hatósági, szervezési és pénz­ügyi intézkedéseket von maga után, továbbá feltételezi azt, hogy a Volán Tröszt vállalatai - többek között a 12. Volán — megfelelő tapasztalatok birto­kában, a különböző vállalatok­kal, mezőgazdasági üzemek­kel kötött szerződések alapján kidolgozzák a későbbiek során, az általánosan alkalmazható feltételeket. Baranyában több mint öt­százhatvan közületi autóbusszal rendelkeznek a vállalatok, és szövetkezetek, ami megegyezik a Volán tulajdonában levő ko­csik számával. Ebből is érző­dik, mekkora autóbuszparkkal rendelkeznek a baranyai üze­mek. Egy felmérés szerint a vállalati autóbuszok éves telje­sítménye nem haladja meg megyénkben a harmincezer ki­lométert, ami a felét teszi ki a Volán autóbuszok leterheltsé­gének. Számos baranyai gaz­daság nyolc-tíz autóbuszt köz­lekedtet és azok kihasználtsága enyhén szólva is nem megfe­Tudjuk, hogy a dohányzás ká­ros az egészségre, mégis szív­juk a cigarettát rendületlenül. A dohánygyárak jóideje min­den csomagra rányomtatják a figyelmeztető mondatot — és tulajdonképpen minden marad a régiben. Azaz. A gyártók nem csak figyelmeztetnek — de ha már nem tudunk lemonda­ni szenvedélyünkről — igyekez. nek olyan termékekkel előruk­kolni, melyek szívása kevesebb veszélyes mérgező anyagot jut­tat a szervezetünkbe. A Pécsi Dohánygyár sok tü­dőt ídrnélő termékével vette rá eddig is fogyasztóit egészsé­gük „megóvására”. Piacot nyert a Sopianae és egy sor nagyobb szűrőhatású cigarettájuk mel­lett, a tavaly ősztől gyártott mentolos Sopianaejukból is már egy év alatt 500 millió darabot füstölünk el. A gyáriak tovább léptek. Kifejlesztettek egy olyan új konstrukciójú füstszűrőt, mely a kátrányt és származéka­it szűrik ki, kötik meg igen nagy hatásfokkal. A Pécsi Dohány­gyár szabadalma szinte sugall­ta az ötletet egy új gyártmány- család kifejlesztésére. Megjelent a PD család (a lelő. Érthető hát a miniszterta­nácsi állásfoglalás, miszerint elodázhatatlan a nagyobb be­fogadóképességű autóbuszok — elsősorban az Ikarus 200-as család tagjainak — bevonása a tömegközlekedésbe. Baranyára, az aprófalvas települések a jellemzők. A Vo­lán az utóbbi hónapokban tu­catnyi falut kapcsolt be a hét­végi járatok indításával a köz­lekedésbe, csökkentve ezzel a kisközségek elzártságát. Ám e program folytatásához, a vál­lalat lehetőségei fejlesztési okokból behatároltak. A közü­leti autóbuszok közforgalmi fel­adatokból való részt vállalásá­val elősegíthetik az úgyneve­zett „karácsonyfa-járatok" megszüntetését, a főútvonala­kon közlekedő Volán-járatok menetrendjéhez igazodva szál­líthatják a falvakból az utaso­kat. A Volán 12. Vállalata„eddig négy megállapodást kötött különböző baranyai cégekkel, melyben többek között felaján­lották a közületi tulajdonban levő autóbuszok javítását, kar­bantartását, azokhoz az alkat­részek biztosítását. E mellett lehetővé teszik, hogy az üze­meltető vállalat alkalmazottai a Volán által indított szakmai továbbképző tanfolyamon részt vehessenek. Többek között ilyen megállapodást kötöttek a ma­gyarteleki Vörös Október Ter­melőszövetkezettel is annak ér­dekében, hogy.a magyarmecskei körzeti általános iskolába a társközségekből bejáró tanulók, valamint az óvodások szállítá­sát megoldják. Az indokolatlan párhuzamos­ságok megszüntetésébe bevon­ják a megyei szállítási bizott­ságokat, így a Baranya me­gyeit is, amely a koordinációs feladatok ellátásával segíti elő a személyszállítási igények op­timális kielégítését. A minisz­tertanácsi rendelkezés kimond­ja: a jövőben csak azoknak a vállalatoknak engedélyezik autóbusz üzembe helyezését, amelyek a közforgalmú felada­tok ellátásából is részt vállal­nak. így enyhítik a gyermek-, illetve c diákszállítás gondjait. Az említett tevékenységet végző közületi autóbuszok után a vállalatoknak nem kell járulé­kot fizetni. Salamon Gyula Pécsi Dohánygyár kezdőbetűi) 1. és 2, tagja júliusban Buda­pesten, a Balaton mentén, Pé­csett és a nagyobb megyei köz­pontokban, év végéig boltokba kerül a PD 3. is. A termék új­szerűsége: mindhárom cigaret­ta dohányösszetétele azonos, mégis mindegyik különbözik a másiktól. Hogy miben? A kát­rány és származékai megköté­sének hatásfokában. A PD 1 normál erősségű cigaretta, mul­tifilterje az összes kátránymeny- nyiség 35 százalékát képes le­választani, a PD 2. ízhatásában gyengébb, ez a veszélykeltő anyag 45 százalékát köti meg, az év végéig forgalomba kerü­lő PD 3. szűrőképessége eléri a 60 százalékot. A dohányzás káros az egész­ségre, hirdetik a PD ugyancsak ízléses csomagjai is. Káros, de nem mindegy hogy mennyi kátrányt és kátrányszármazékot nyelünk a füsttel, A Pécsi Do­hánygyár új termékcsaládja egyugyanazon termékből 3 mi­nőségben — egyelőre csak ket­tőben — kerül forgalomba, azo­nos^ csomagonként 11,50 fo­rintos áron. M. L.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom