Dunántúli Napló, 1982. július (39. évfolyam, 178-208. szám)
1982-07-19 / 196. szám
mmHa felmásznánk a kórház tetejére..." A pihenőtáj meghatározója a faszobrászok alko tótelepe. A parkerdő, az új tó, szervesen illeszkedik Nagyatád e nevezetességé hez. a sétálóterület Ititem kocka ztat ni Utazok Uduaron A pénzügyőr felvesz valamit a kocsi mellől. Nézegeti, mor- zsolgatja, s közben kérdőn néz a fiatalemberre. Ebben a percben ez a virágokkal, cserjékkel teleültetett barátságos kis terület alighanem a világ legutálatosabb helyévé változik, a kellemes délelőtti napsütés a pokol katlanjára emlékezteti a másikat, és bár csak pillanatok teltek el, úgy érzi, hogy órák óta nézi őt a vámtiszt . . . Alighanem Így, vagy ehhez hasonlóan érezhette magát az a külföldre induló magyar fiatalember, aki csak Udvarig, az egyik baranyai határátkelőhelyig jutott. A történet a következő: útban a határ felé durrdefektet kapott a kocsijának jobb hátsó kereke. Pechjére pont az, amelyikbe az USA dollárokat, NSZK márkákat rejtette, több mint harmincezer forint értékben. A valuta jelentős része megsérült. Ami megmaradt, azt a légszűrőbe dugta s tovább indult a haKevesebb a vám- és devizabűntett tár felé. A pénzügyőr a kocsi átvizsgálása közben egy márkadarabkát talált. .. — Szerencsére nem ez a jellemző — magyarázza Fischer György, az udvari vámhivatali kirendeltség vezetője. — Már túl vagyunk az év első felén, s bár a főszezon nemrég indult, az a tapasztalatunk, hogy idén kevesebb a vám- és devizabűncselekmény, illetve a szabálysértés. Szúrópróba során fizetett rá az a jugoszláv kocsitulajdonos is, aki az állítólag gázzal is üzemelő autójának tartályába 36 kg Omniát, 3 Sokol rádiót és két gyermekmelegítőt dugott. A pénzügyőröket pedig rendkívül érdekelte, hogy miként működik egy gázzal is üzemelő autó . . . Sokszor még az alapos átvizsgálás sem szükséges ahhoz, hogy valakit (vagy valakiket) „megszabadítsanak'1 illegális csomagjaiktól. Egy autóbusz turistáinak útlevél- és vámellenőrzése során az egyik utas leejtett valamit. Az udvarias pénzügyőr lehajolt: az autóbusz minden ülésére alulról egy-egy csomag kávét ragasztottak . . . Ez a társaság hosszú és kellemetlen időt töltött az udvari határátkelőhelyen. Ottjártunk- kor a nyaralni, látogatni induló utazók kocsijai sorjában gurultak a két sorompó közé. Magyar, horvát, szlovák és német szavak keveredtek. A várakozó kocsik 10—15 perc után továbbindultak, helyükbe újak gurultak... A legtöbb — az országból kilépő — utast, 3048-at, július 10-én, szombaton fogadta az udvari átkelőhely. Közülük több mint kétezren csehszlovák turisták voltak. T. É. Gödör helyet! tó Pihenőpark Nagyatádon — minden korosztálynak Az alapgondolathoz — ahogy ő nevezi — többször is visszatér Juhász Sándor, a nagyatádi Városi Tanács elnökhelyettese. Mint mondja, amikor a VÁTI-val elkészítették a város térszerkezeti tervét, a fontos szempontok között is az elsők közé tartozott: meg kell tartani a település arculatából mindazt, ami a lakosság közérzete szempontjából meghatározó, így a város szűk magját és a zöldterületeket. Ez utóbbiakat úgy, hogy elérhető távolságon belül legyenek, ahogy a tanácselnök mondja: — Ha az árnyas fák alá telepített sakkasztalok valamelyikénél a nagypapa csatázik, lássa a tőle ötven méterre lévő játszótéren az unokáját, nem esik-e le a hintáról ... A lényeg tehát kiszűrhető: minden korosztály számára megfelelő kikapcsolódási, sportolási és kulturálódási lehetőségeket teremteni egy, a tervekben pihenőtójnak nevezett városrésszel. Ez a városrész kifejezés azonban senkit se tévesszen meg: bár a pihenőtáj szerves része a településnek, mégis elsősorban kirándulóközpont, parkerdő, ahol például a nagyatádi kisdiákok — lakóhelyüktől mindössze egy kilométerre — már sátortáborozhatnak. — Ha felmásznánk a kórház tetejére-— mondja Juhász Sándor — jól láthatóak lennének ennek a pihenőtájnak az egyes szerkezeti részei. Nézzük a részleteket. Most készül — a 3. ütemben — az a 290 telket magába foglaló telekegyüttes végleges kialakítása, ahol mindazok hódolhatnak hobbijuknak, akik a kiskertek után vonzódnak. Arra gondoltak a város vezetői, hogy — lévén itt sok a bejáró, egy-egy nap 2500-2800 ember jön Nagyatádra dolgozni - a vidékiek megszokták otthonikörnyezetüket, s őket úgy letelepíteni a városba, hogy teljesen elszakadjanak régi körülményeiktől, rossz közérzetet szülne. Kertészkedjenek hát a. városban, a hétvégi házas telket a tanács biztosítja. 100 telket már birtokba is adtak. A szabadidő-központ másik részét a parkerdő jelenti. 40— 50 éves fák vannak itt, lombkoronájuk alatt tornapálya, szalonnasütők, esőbeállók, gye- rekjátszó-terek. Az idén tavasz- szal újabb ligeterdőt telepítettek, itt sétálóterület lesz, közvetlenül a híres nagyatádi fa- szobrász-telep mellett. Telepítettek fákat erre a környékre pár évvel ezelőtt is, arra figyelve, hogy ha az említett 40-50 éves fák elöregednének, legyen mivel pótolni a kieső területet. Vagyis: a folytonosságot már biztosították. A legújabb létesítmények egyike a tó. Lényegében gödör volt itt, a Rinya és a Malomárok határolta területen, amely úgy keletkezett, hogy a szomszédságban épülő 900 lakásos Kiszely-lakótelep építkezési területét — a magas talajvízszint miatt — fel kellett tölteni. Ha már létrejött így egy nagy gödör, az illetékes szervekkel egyeztetve, azokkal együttműködve úgy döntöttek: legyen tó a gödör helyén. Csaknem 12 hektáros vízfelületről van szó, amelynek — végleges feltöltés után — 1,5-1,7 méteres lesz az átlagos mélysége. Jóléti tónak említik, vagyis strand, csónakázási lehetőség lesz majd itt, illetve szeretnék a vízisportokat is meghonosítani segítségével Nagyatádon. Lévén a tó mindössze 800 méter hosszú, a horgászatot nem engedélyezik. Ekkora vízhez túl sok lenne az eszkimó . . . M. A. Vasárnap országszerte kánikulai melegben folytatódott az aratás, de számos helyen egyéb mezőgazdasági munkákkal is lényegesen előrehaladtak. A gépeknek sok helyütt kellett az elmúlt heti viharok következtében megdőlt gabonával küszködniük, ezeken a táblákon lassúbb ütemben folyt az aratás. Teljes aratási műszakot tartottak vasárnap a Kisalföldön is. Több mint ezer kombájn aratta a búzát és a tavaszi árpát, csupán e napon több mint 10 ezer hektárról vágták le a gabonát. Néhány helyen még a borsó betakarítása is munkát adott, nagy gépi erőkkel végezték a lucerna második kaszálását, több száz nagy teljesítményű géppel öntözték a cukorrépát, a szántóföldi kertészeteket, legelőket, réteket. A bábolnai IKR búzatermelő taggazdaságaiban, amelyek az ország búzaterületének egyharmadát művelik, vasárnap valamennyi kombájn dolgozott. A rendszer mind a nyolc körzetében programot készítettek arra, hogy mikor, hol tudnak az üzemek egymásnak segítséget nyújtani, s az ilyen átcsoportosítással meg tudják rövidíteni a csaknem 210 ezer hektár betakarítási idejét. Benépesült a dél-dunántúli határ is: csaknem 1500 kombájn dolgozott az aranysárgára érett búzaföldeken, s gyorsan teltek az új terméssel a szemhordó gépjárművek is. A vasárnapi műszak eredményeként több gazdaságban már jóval túlhaladtak az aratás félidején. MM Bárhol bedughati a colstokot így készül o zsúpfedél A Patkó-betyárokat szülő Vásárosbéc felől hatalmas fekete felhő kerekedik fölénk, mikor Kaiser Ádám unokájával a nagyapa szőlője felé tartunk a magyarlukafai domboldalon. Hideg eső kopog a szőlőleveleken, gyorsan a szomszéd, Szunya János pincéjébe menekülünk előle. Egy aranysárga s egy mézbarna színű üveg bor kerül az asztalra, Kaiser Ádám pedig arról beszél, hogy...- A zsúp rozsszalmából készül. Fő az, hogy jó rozs legyen, mert abból lesz jó háztető. A szomszéd Somogyhársá- gyoa születtem, gyerekkoromban zsúpos volt ott minden tető. Tsz-tag voltam, tizennyolc évig nem csináltam, de mikor itt, a falu tájháza készült, elvállaltam. Azóta most már a Tető Münchenben, a világ virágai fölé lyű, s tiszta derűs tekintetéből olyan életerő sugárzik, hogy nem nézhetni ötvennek. Legközelebbi munkája a pajta lefedése a falusi tájház udvarán, majd külföldön öregbíti ügyes kezű népünk jóhírét: egy eredeti, Gigéről hozott házat fed be zsúppal Münchenben, az ősszel megnyíló világ-virágkiállítás magyar részében. Használt teherautók vétele-eladása Kaposváron A használt teherautók véte- lének-eladásának tulajdonképpen oz volt az indoka, hogy a személygépkocsik esetében ugyanez az üzlet megtorpant. Éspedig azért — hallottuk Zsoldos Sándortól, a kaposvári XIV. számú AFIT vezetőjétől —, mert míg az első években sok és aránylag fiatal kocsit hoztak eladni tulajdonosaik, mostanában már inkább az öregebb személygépkocsikat kínálják. Csökkent az AFIT ebből eredő bevétele, s ezt jól kompenzálhatja a használt te- «herautókkal való kereskedelem. Ezt a jogot az üzemegység június 1-től kapta meg, így különösebb tapasztalatokkal még nem rendelkeznek KaposAvultatott * v • :*v*’ áron váron. Annyi tény: a vállalkozási kedv növekedésének köszönhetően megnőtt a kereslet az 5 tonnánál nem nagyobb teherbírású gépkocsik iránt. A kaposváriak jogosítványa 6 tonnás tehergépkocsikig terjed. Elsősorban a nyitott Barkasokat és az IFA B 50-es gépkocsikat keresik az érdeklődők. Az AFIT 12 százalékos haszonkulccsal dolgozik, függetlenül attól, hogy bizományba veszi a használt gépkocsit, vagy kifizeti a vételárat az eladónak. A használt teherautók forgalmazására a jogosítványuk egész Dél-Dunántúlra kiterjed, de kaptak már telexet Budapestről is: ...... vigyem a pénzt, vag y küldjem .. ." Előjegyzést nem fogadnak el, ha több vevő van ugyanarra a kocsira, sorsolnak. Az ár egyébként a jármű műszaki állapotához igazodik: Példaképpen: egy 5 éves Robur műszaki állapota — valamivel több mint 200 000 kilométert futott — 38 százalékos. Ahogy a gépkocsi „avuló- dott", úgy az ár is avultatott: jelen esetben 39 800 forint. tizediket csinálom. Milyen a jó rozs? Fő az, hogy időben, ..viaszérés" után le legyen aratva — vagyis mikor a búza kezd sárgulni hogy ne szívja tovább a föld nedvességét, mert csak akkor lesz erős, tartós. Aztán learatjuk — kézzel! —, kepébe rakjuk, egy hét alatt összeérik, s hazavisszük csépelni. Jól beszélek, mondd ej!? - fordul János bácsihoz, kenyeres pajtásához, ám az csak egy-egy helybenhagyó hümmö- géssel válaszol. A zsúpkészítő munka igazán csak ekkor kezdődik. A szép szálú, erős szalmából kis köte- geket: babicákat formáznak, ezt saját szalmájával kötik ösz- sze. Egy kévéből 5—6 babica lesz, mégpedig többféle: alsó- szegéfy, felsőszegély, kisbabi- ca. Ezeket aztán ,,igyenesre .stuccoljuk baltával", locsolják,' hogy szépen föl lehessen rakni a tetőre, azaz az előre elkészített lécekre kötni. E hosz- szas, türelmes munkának ez a legnehezebb része: 34—42 babica kell négyzetméterenként, másképpen: egy méter lécen 5, egyenként 20 centiméter vastag babicát helyeznek el. Egy tetőfedő művelet eltart akár két hétig is, de ha kész a 30—35 cm vastag zsúpfedél, „abba bárhol bedughati a colstokot!", esőben, hóban, fagyban kitart, akár harminc évig is. A zsúptetők mestere, Kaiser Ádám egyébként már hatvanas éveit tapossa, de oly jókedéVarga J. A Krisztinától a Rosettáig Túra-és lakósátrak Tabról Ezekben a napokban készülnek el azok a fotók, amelyek a tabi Campingcikk Gyár készülő katalógusát díszítik majd. A cél ezzel: bemutatni a vásárlóknak az 1983-as szezon választékát. Az új katalógus a túra- és a lakósátrakról ad ismertetést, de tartalmazza majd az eddig gyártott legsikeresebb belföldi és exportra küldött típusokat, táborozásra alkalmas sátrakat, és természetesen a legújabb modelleket is. Újdonság a tabi gyárban a „Kent” poliester anyagból készült túrasátor. Belső sátor könnyű pamut-ponyvából készül — ez a jó szellőzést biztosítja, s ugyancsak fontos szempont, különösen a gyalogosan hosszabb kirándulásokra vállalkozók előtt - a sátor súlya mindössze néhány kilogramm, rendkívül kis helyen elfér. A jövő évben már több könnyű túrasátormodell kerül az üzletekbe — kaptuk az információt Nagy Lajos igazgatótól. Ezekben a hetekben a sátorgyártásban holtszezon van, a tabiak is a 4. negyedévre készülnek. A 3. negyedévben egyébként a gyárban 2500 sátrat készítettek az NSZK-ba, s a kirándulókedvű polgárairól ismert országba az év második felében összesen 5000 sátrat szállítanak, amelynek értéke megközelíti az 1 millió dollárt. A tabi gyár új modellje iránt máris nagy az érdeklődés, de ez mellett sok egyéb típus közül választhatnak a vásárlók: ugyancsak Tabon készülnek a Krisztina, a Claudia, a Rimini, a Palermo és a Rosetta elnevezésű sátrak, mind a gyár legsikerültebb modelljei közé tartoznak. DOHÁNYGYÁR A PÉCSI DOHÁNYGYÁR cigarettagyártó ás -csomagológépek üzemeltetéséhez felvételre keres gépmesteri munkakörbe géplakatosokat. Felvesz továbbá esztergályosokat, ív- és lánghegesztő szakmunkásokat. Távolsági autóbuszbérlethez hozzájárulást fizetünk, JELENTKEZÉS:--------PÉCSI---------D OHÁNYGYÁR Pécs, Dohány u. 2-8. sz. Vasárnapi aratás
