Dunántúli Napló, 1982. március (39. évfolyam, 59-89. szám)
1982-03-29 / 87. szám
Üj munkakör a dolgozó hobbijára építve — igy summázhatnánk a legutóbbi Ablakban elhangzott Pápai Judit riportját. Arról szólt, hogy a Volán egyik vállalatánál a rokkant dolgozónak, aki kiválóan rajzolt, festett létesítettek egy új munkakört, amelyben hasznosíthatta a korábban hobbiból megszerzett ismereteit. A kezdeményezésen felbuzdulva körülnéztünk Baranyában. Itt mi a helyzet? Nos, körülbelül így állunk: Az egyik pécsi vállalat portást keresett, s a megyei tanács munkaügyi osztályán egy rokkant embert ajánlottak, aki pár percre lakik a munkahelytől. Hogy mit szóltak ehhez a vállalat vezetői? Azt mondták, kérem ez nem megy, ilyen fontos posztra nekünk értelmes emberre van szükségünk. Mire a munkaügyi osztályon megjegyezték: talán el kellene beszélgetni az illetővel, mert kivételesen egy redkívül intelligens embert ajánlottunk. Persze egy hibája van, tolókocsival közlekedik. Azért van jó hírünk is, amiből országos kezdeményezés lehet. A Mozgássérültek Baranya megyei Egyesülete szeretne egy társulást alakítani. Nemrég rendezett kiállításunkon kiderült, hogy Pécsett sok rokkant ember él, akik rendkívül értékes dolgokat készítenek hobbiból, ám nincs aki eladja a szép faragásokat, hímzéseket, dísztárgyakat, amik egybébként igen kelendőek manapság. Ezért szerveznék meg a társulást, amely valószínűleg hamarosan működik, hiszen a megyei vezetés patrónusa az egyesület kezdeményezéseinek. * Furcsa javaslata van komlói olvasónknak, aki egy hölggyel él együtt. Szerinte az élettárs pároknak a tanács adjon számot, természetesen pecséttel ellátva, amit aztán mindenütt elfogadnának. Nem kellene minduntalan hatósági igazolásért szaladgálnia. Majdnem olyan, mint egy házasságlevél, amit ma már egyre többen nem kívánnak megszerezni. Bizonyára azért, mert tudják, hogy az élettársi viszony sem kevesebb ma már, mint mondjuk a házasságlevél. Mármint a jogokban és kötelességekben nem kevesebb. A hatóság ugyanis nem kívánja állampolgárait megkülönböztetni, csak néhány esetben hajlandó ilyen igazolást adni. S teheti ezt azért, mert általában nincs szükség ezekre a papírokra. És most tessék figyelni! Jó ideje az üdülőkben, szállodákban sem gond: mondjuk egy budapesti úr pécsi szállodában jelentkezik hölgyével, (mondanom sem kell, akivel közös háztartásban él), nem firtatják a papírjait, legfeljebb egyet jó tudnia, a lakhelye ne Pécsett legyen . .. S végül maradt a bécsi fehér, ami ugye hiánycikk-listára került. Vajon miért? — ezt egy pécsi kisiparos kérdezte, aki szívesebben dolgozna olcsóbban (!) az ügyfeleinek. Igen, van ilyen is. A bécsi fehér festéket az Országos Ásvány és Ércbányászati Vállalat gyártja, de emellett előállít a bányászatban nélkülözhetetlen őrleményeket, emiatt nem jut kapacitása erre az olcsó festékre. A Mecsek Élelmiszer és Vegyiáru Kereskedelmi Vállalatnak az első negyedévre megrendelt 103 tonna he- helyett 23 tonnát tudott szállítani. A kereskedők minden hónapban jelzik, hogy ez bizony kevés, egyszer biztosan lesz eredménye . . . Gáldonyi M. H Hétfői Tajtékpipához a szaruszopóka dukálna, dehát nincs aki csinálná Galambos Lajos pipáihoz, bánkódik is miatta eleget. A szárnak legmegfelelőbb a meggy, a kökény, s nagyon jó a jázmin, de az drága (Angliában 500 éve is hat fontba került — s ma is annyiba), de a mogyoró és a mocsári kőris fája is megfelel. A pipa fejének azt a műtajtékot tartja a legmegfelelőbbnek Galambos Lajos, amit egy vegyészmérnök barátja kísérletezett ki neki, de készít cseréppipákat is. Az igazi, jó gyökérpipákat becsüli, de nem sok jót mond a porcelánalkalmatosságokról. A dohánynak legjobb az aprólevelű, mint a Virginia, vagy a mikei, de csak, ha természetes anyagokkal illatosították, mint például zöldalmával, mézzel, sárgalucernával, bíborral, vagy akácvirággal. A megvágott dohányt cserépedénybe kell rakni a hozzávalókkal, azt igy együtt finoman megválasztott, ötvenfokos kemencébe rakni, s hagyni szép lassan lehűlni. Mert az igazi pipakészítő a pipázás minden csínját-bínjót ismeri, a kaposvári Galambos Lajost sem lehet zavarba hozni pipaügyben. A jó tajtékpipát például új korában, régi világban kiadták cselédnek, cigánynak, azzal szívatták hónapszám, de kötelezték, hogy csak fehér kesztyűben nyúlhat a pipához. Galambos Lajos pipáit jobbára maguk a megrendelők „járatják be”, talán még Schmidt kancellár sem bízza másra a Kaposvárról érkezett füstölőeszközt. Megbecsüli Farkas Bertalan is a Lajos bácsitól kapott tajtékpipát, miként Lajos bácsi az űrhajóstól kapott, űrt is megjárt,, űrben lebélyegzett térképet, amiért „egy őrült térképgyűjtő 150 ezer francia frankot ígért, hát az azt hitte, hogy odaadom?". Ortutay Gyula biztatta, hogy a pipakészítés mellett kötelezze el magát: „Fafaragónak a tizenhetedik vagy az országban, pipakészítőként első lehetnél." Pedig akkor már régen készített pipákat, az elsőt 1939-ben, gyerekfejjel szinte még. Aztán háború, hadifogság, ,,de nekem szanatórium, a Krímben voltam, hire ment, hogy pipakészitő vagyok, erről eszükbe jutott Sztálin, állítólag került hozzá is azokból, amiket ott csináltam. A száruk abból a Iából készült, amivel a jaltai tanácskozótermet burkolták, hozták nekem az anyagot egy tiztonnás teherautóval." Galambos Lajos rokkantnyugdíjas 33 éves kora óta, két infarktusát sem pipakészítés közben szerezte. Heves természetéről ismerik városszerte, s arról is, tiszta érzések kerítik indulatát. Mostanában főképpen azért, mert lassanként alakulgat csak a rokkantnyugdíjasok bedolgozó szövetkezete, hozzá az épület. s egy árusítópavilon valahol a Balaton-parton „Egyetlen együnk sem akarja, hogy eltartsák, csak annyit akarunk segítségül, hogy eltarthassuk magunkat. Most kaptam egy térítőt mintának, a gazdája azt írja, leltári tárgy a szociális otthonban, teszik ide, tolják oda. Tudja, mit jelentene ennek az embernek, ha megvennék a kézimunkáját?" Mint ahogy neki is éltetői a pipáit köszönő levelek Amerikából, Ausztráliából. Mert a kézműves pipának rangja van az egész világon, főképp, hogy a népi formákat; pásztorok, gölöncsérek világát idézi pipáiban Galambos Lajos. Ezt csodálták a budapesti új sportcsarnokban tegnap megrendezett kiállítás és vásár vendégei is a kaposvári népművész standjánál. Bodó László GYŰJTIK AZ AGANCSOKAT A GEMENCI ERDŐBEN: A világhíres trófeáiról ismert gemenci erdőben megkezdődött a gímszarvasok agancsváltása. A bikák által levetett díszes agancsokat az erdészek gyűjtik össze, hogy képet alkothassanak a trófeás vadak fejlődéséről, vagy az esetleges rendellenességekről. Az érdekesebb példányokat a Keselyűsi Vadászmúzeumban tekinthetik meg az érdeklődők. Zökkenőmentes átállás a nyári időszámításra Vasárnap nulla órakor életbe lépett a szeptember 26-ig tartó nyári időszámitás. Éjfélkor egy órával állítottuk előre az órákat. A közlekedési vállalatok ügyeletéinek tájékoztatása szerint minden zavar nélkül történt az átállás az új időszámításra. A MÁV pályaudvarokról már módosított menetrend szerint indultak a belföldi és nemzetközi járatok. A tapasztalatok szerint az utasok tudomásul vették és nem is felejtették el a megváltozott indulási és érkezési időpontokat. A hivatalos nyári időszámitás kezdetével egyidőben, azaz március 28-án lépett életbe a MALÉV új menetrendje. A Volán autóbuszai és a MAHART hajójáratok menetrendje nem változott, igy itt nem kellett új időpontokat megtanulni. A PINKERTON-ügy H ercule Poirot-Jól Charlie angyalaiig a krimiirodalom magánnyomozóinak sora lopta be magát a kalandos bűnügyi történeteket kedvelők szívébe. A pesti Pinkertonnak nem sikerült, igaz ő nem is írói fantázia szülötte, hanem hús-vér figura: az utóbbi három évtized egyetlen magyar „magányomozója”^ a 28 éves Fazekas István. A Pinkerton-nyomozóiroda néhány hónapja kénytelen volt beszüntetni tevékenységét, s Fazekas Istvánt pár nappal ezelőtt két és fél évi börtönben letöltendő szabadságvesztésre ítélte a Pesti Központi Kerületi Bíróság üzérkedésért és más bűncselekményért. A jogszabályok bizonytalansága is segítette a pesti Osz- tap Bendert. A magánnyomozói tevékenységet egy 1924-0011 származó belügyminiszteri rendelet engedélyezte legalább ötéves tisztes szolgálat utón volt rendőrök számára. Ezt a rendeletet azonban 1949-ben hatályon kívül helyezték, de ez utóbbi rendelet annyira feledésbe merült, hogy Fazekas tevékenysége kezdett jogilag megfoghatat- lannak látszani. Pedig nem akármire vállalkoztak - hiszen Fazekasnak alkalmazottai is voltak teljesen szabályellenesen —, s ezt is jócskán túllépték: például nemcsak személyek megfigyelésére, hanem magónbosszú végrehajtására is elfogadtak megbízatást. Bármilyen jogellenes, engedély nélküli volt is a Pinkerton- nyomozóiroda működése, ügyfélforgalma azt bizonyítja, hogy szolgáltatásaira volt igény, hiszen amíg kikapós asz- szonyok, férjek és féltékeny házastársak lesznek, mindig akad megfigyelő „munkára" megbízó. Bűncselekmények esetére egyértelmű a törvény szabályozása, hogy kik végezhetnek nyomozást: ügyészség, rendőrség, illetve vám- és pénzügyőrség. külön jogszabály alapján más államigazgatási szerv, va— Mi feltűnés nélkül bekövetünk mindenkit, kinyomozunk mindent. Erb János rajza lamint külföldön lévő magyar kereskedelmi hajón és polgári repülőgépen a parancsnok. Izgalmas kérdés viszont a polgári peres ügyeknél, hogy a Pinkerton-féle magánnyomozói információk hogyan használhatók fel a polgári bíróság előtt. Farkas lózsef jogászprofesszortól, a pécsi Janus Pannonius Tudományegyetem polgári eljárási csoportjának vezetőjétől kapott válasz lényege a következő: A hatályos polgári perrendtartás nem köti meg a bíróság kezét, így az igazság kiderítése érdekében az eljárás során felmerült bármilyen bizonyítékot figyelembe vehet, ezek alapján és jelenlegi bírói gyakorlat szerint még a jogellenesen szerzett bizonyítékot is, például lopott okiratot és titokban készített magnófelvételt. Más kérdés, hogy a jogellenes cselekményért egy másik eljárásban a bizonyítékot szolgáltatónak felelni kell. S bár a Pinkerton-nyomozóiroda működése mint engedély nélküli vállalkozás jogellenes volt, egyes nyomozási cselekményeik, például valakinek a követése, megfigyelése, önmagukban nem minősíthetők jogellenesnek. D. I. A tesztpilóta arca e!kékül... A tesztpilóta mozdulatlanul ül egy elektromos meghajtású kísérleti „szánon". Bekapcsolják a biztonsági övét, minden indulásra kész. A szán 70 kilométeres sebeséggel csapódik a falnak, a tesztpilóta arca el- kékül, hasa felpuffad, bordatörés, májrepedés . . . halál. Az áldozat: egy kilenchónapos, 36 kilós malcc. A halálos sérüléseket egy normál autóbizton- sógi öv okozta. A francia hatóságok balesetkutatói feladatul kapták az autóba beépített hárompontos biztonsági övék tökéletesítését, ütközésnél a biztonsági öv jelentősen növeli a túlélési lehetőségeket, de az is köztudott, hogy maga az öv is sérülési veszélyeket rejt magában. A Lyon melletti kutatóinézetben az állatkísérletekkel bebizonyították, amit az autógyártók már rég sejtettek; balesetnél előfordulhat, hogy a biztonsági Baleseti hatásvizsgálatok öv — védő funkciója mellett és ellenére — az ütközés során a májat vagy a lépet összeroncsolja, a vesezúzódás is gyakori. Az Európai Közösség biztonsági szakemberei évek óta próbálkoznak egy optimális, egységes rendszer bevezetésével, ennek ellenére még ma is 29-féle rögzítési mód a megengedett. Sajnálatos, hogy az egységes rendszer az autógyárosok ellenállásán törik meg, épp oda tervezik ugyanis az autótelefont vagy a kéziféket, ahol az övét a legbiztonságosabban lehetne rögzíteni. A kísérletsorozat magja tulajdonképpen az, hogy az emberi test nagyfokú mozgási energiáját, amely az ütközésnél a gurtnik közé szorul, a tartó- szerkezetek alakváltozási energiájává alakítsák át. igy a Mercedes Művek például légzsákokkal kísérletezik, ami ütközésnél automatikusan felfújódik a vezető és a kormánykerék között. A kritikus pont megtalálása céljából (amikor az öv nem véd, hanem balesetet okozhat) emberi hullákkal is próbálkoztak, ezek az értékek azonban nem mérvadók, mert az eleven izomzat — szerencsére — kedvezőbben reagál az ütödésre. Igy inkább élő malacokkal kísérleteznek, ezek kifejezetten alkalmasak balesetkutaiási célokra, mert mellrészük hasonlít az emberi mellkashoz, és belső szerveik nagysága is megközelíti az emberi szervek nagyságát. Előfordul, hogy a kísérleti állatok túlélnek egy-egy balesetet, ilyenkor gondos ápolás és gyógyítás után újra sorra- kerülnek, mert a baleseti „alanyok” nagyon költségesek, különösen a majmok; egy pávián a legolcsóbb piacon is 170 márka. Hátborzongató tudósítás; kegyetlenség? álcázott szadiz- mus? állatkínzás? — cikáznak bennünk a gondolatok. Igen, de hány ember hal meg közlekedési balesetben, és egy részük éppen a biztonsági öv okozta sérülések következtében. Juhász Edit Húszezren a felszabadulási emléktúrán Ünnepség a Vöröskö sziklánál A természetbarátok budapesti szövetsége vasárnap rendezte meg az immár hagyományos felszabadulási emléktúrát. A verőfényes délelőttön ragyogó kirándulóidőben csaknem húszezer turista kerekedett fel, hogy eljusson a Leányfalu fölötti Vöröskő sziklához. Sokan HÉV-vel, busszal, motorral, kerékpárral érkeztek. Mások to Dunán eveztek fel a hegyek lábáig, s számos üzem, vállalat dolgozója jött a MAHART sétahajóival is. Fiatalok és idősebbek, többgyerekes csalódok indultak gyalogosan útnak ez emlékműhöz. A vöröskői táborhely tar- kállott ezen a délelőttön a fáradságukat pihenő természetkedvelők ezreitől. Sokan már korábban érkeztek, s felverték sátraikat, az ország úgyszólván valamennyi részéből eljöttek a szervezett turizmusban részt vevők. Szombaton éjszaka és vasárnap délelőtt hegymászó tájékozódási versenyt is rendeztek, melyen sokan bizonyíthatták erejüket és felké- szültséqüket. Vasárnap délben ünnepséget tartottak. Fischl Erika, a Hazafias Népfront budapesti Bizottságának titkára mondott ünnepi beszédet, majd a sport- és társadalmi szervezetek, s természetbarátok képviselői helyezték el koszorúikat, viráqaikat a felszabadulási emlékműnél. A pipakész