Dunántúli Napló, 1982. március (39. évfolyam, 59-89. szám)
1982-03-01 / 59. szám
Július 23.—augusztus 1. Tervpályázatok, alternatívák a lakosság elült > Tamási fejlődése az ezredfordulóig Egy elképzelés a Szegedi Ipari Vásár területének jövőbeni beépítéséről A dinamikusan fejlődő Tamásiról eddig is hallhattunk az országos sajtóból. Mostanában még több szó esik jövőjéről, ezúttal helyben, a mintegy 10 000 főnyi lakosság körében. A község központ és környéke rendezésére tervpályázatot írtak ki. Elbírálásuk után a nyolc legsikeresebb pályamunkát most bemutatják a művelődési központ előcsarnokában. A kiállítást nemrég nyitották meg, s bárki megtekintheti, hozzáCsaknem 300 kiállító a Szegedi Ipari Vásáron szólhat az elképzelésekhez, egy hete pedig falugyűlést tartottak róla. A pályázatról dr. Mózes György tanácselnök tájékoztatott bennünket. Tőle tudjuk: a hatvanas évek első felétől mind erőteljesebben iparosodó településen öt-hat nagyobb üzem és gyár mellett számos tanácsi, szövetkezeti üzem, vállalat és mezőgazdasági termelőüzem működik. A foglalkoztatottak fele az iparban dolgozik, és jó másfél ezren a környékről ingáznak Tamási gyáraiba. A párhuzamosan kialakult új, modern szolgáltató, kommunális és kulturális intézményhálózat is húsz év fejlődésének eredménye. Hogyan tovább? — vetődött fel évekkel ezelőtt. A városiasodás üteme megköveteli, hogy Tamási építészeti kialakítása tudományosan megalapozott, megfelelően átgondolt és megtervezett irányelvek szerint alakuljon. Ezt szolgálta a tervpályázat. amit az ÉVM, a KPM, a megyei és a helyi nagyközségi tanács írt ki. A beérkezett 28- ból 27-et bíráltak el. Van köztük, amelyik messzemenően ember-léptékű jegyeivel a jövő városát vázolja fel; s volt, amelyik egyszerűen „letörölte” az eddigi centrum teljes képét és új várost tervezett... Az előbbiek közül két pályamunkát díjaztak 70 000 forinttal. Az egyiket egy háromtagú miskolci kollektíva készítette. (Ifj. Sári István. T. Karmazsin Márta és Péter Tünde). Mindhárman hú- szonéves kezdő mérnökök. A másik egy öttagú budapesti csoporté. Ezenkívül hat pályamunkát vásároltak meg 40 000 —25 000 forintért. A bizottság véleménye szerint e pályamunkák fő értéke, hegy reális megoldásokat javasol a hármas tagozódásé főtéren áthaladó és nagyforgalmú 65-ös út kanyargós vonal- vezetésének „kiváltására”, tehermentesítésére. (Erre több változat is született, mindegyik hasonlít a pécsi 6/A-hoz). És a legfontosabbakra: a gyalogosforgalom, a parkolás megoldására, a zöldterületek kialakítására ügyelve: a település arányos léptékét, a kialakult utca- és térformákat megőrizve, tovább fejlesztve hoztak létre építészeti egységeket. Milyen lesz Tamási képe a jövőben? Ha a nyolc pályamunka legoptimálisabb elemeivel, az alternatívákban a lakosság véleményét is figyelembe véve kristályosodik ki a községközpont és környéke részletes rendezési koncepciója (amelynek tervei 1985-re készülnek el), akkor példásan szép és példásan megtervezett dunántúli kisvárost láthatunk majd itt. Ez a terv szabja meg Tamási fejlődésének ütemét, formáját, arányait és lehetőségeit — az ezredfordulóig. W. E. Lebuktak az orvhalászok A gemenci erdőséghez tartozó taplósi Holt-Duna-ág melletti tsz-halásztanyánál esett meg az a história, hogy az egyik napon eltűnt a szövetkezet szárításra kitett nagyobb értékű hálója. A tolnai Béke Halászati Tsz tagjai és hálóőrei nyomozásba kezdtek az ismeretlen tolvajok után, s nem eredménytelenül. A hálóőrök tetten értek három orvhalászt, amint éppen a lopott hálóval próbálkoztak halat zsákmányolni, méghozzá szintén a taplósi Holt-Dunán. A halorzók kétszeresen megjárták, mert a halászati bűntetten felül a lopott háló ötezer forint értékét is figyelembe vették büntetésük kiszabásánál. Szűkösek a pellérdi tanács pénzügyi keretei, így érthető, hogy minden, tőkével rendelkező magánvállalkozást szívesen felkarol a faluközösség javára. Régi álom, hogy a mind népszerűbb gyódi kiskertövezet szervesen kapcsolódjon a pécsi Malom-völgyhöz, akár egy szabadidő-park keretében. A gyódi völgybe több mint háromszáz pécsi kiskerttulajdonos jár ki, eközben érintik Keszüt, a Malom-völgy északi torkolatát. Kirándulók százai, sőt tón ezrei fordultak meg az utóbbi időben, a nyári szezon alkalmával a Malom-völgyben és annak környékén, Így Keszün, Gyódon, Kökényben, Kökénypusztán, Péterpusztán, és sajnos a tanácsi, valamint a fogyasztási szövetkezet hét végi szolgáltatás-ajánlatai szegényesek. Ezen a nyomasztó helyzeten változtat a pellérdi tanács és a görcsö- nyi tsz, miután felkarolta Hotter Nándor pecsenyesütő kiskereskedő vállalkozását, aki a gyódi kiskertövezet szomszédságában, a mesés hangulatú völgyben osztrák jellegű magánvendéglőt, s ehhez kapcsolódó penziót, lakókocsis kempinget akar felépíteni. Ehhez együtt a több milliós tőke, maga a vállalkozó saját erőből tervez, kivitelez, idevezeti az áramot, közművesít. Minderre lehetőség nyílik egy közkeresetű társaság keretei között. Csupán arra kell várni, hogy miként lehet egy parlagon levő, elvadult erdőrészt mindössze egy hektáron ötven évre bérbe venni. A görcsönyi tsz és a Pécsi Állami Erdőrendezőség hosszas huzavona után megegyezett a pellérdi tanáccsal, igaz, hogy a hajdan két hektárra tervezett területet egy hektárra csökkentették, de enyhültek az erdőkezelésre vo- nakozó szigorú követelmények. Végül is egy vizenyős területen, spontánul kialakult akóc- erdő-szegletről van szó, amelynek a talaja terméketlen, még kiskerti hasznosításra sem alkalmas. Most már csak, ahogy Nádor János, a községi tanács elnöke elmondta, a Baranya megyei Földhivatal engedélye van hátra, hogy a tsz parlagja állami, tehát tanácsi tulajdonba mehessen át, és akkor bérbe adható. Hotter Nándor b jövő évtől üzemeltetni tudná a magánpenziót. Csuti J. Rögvest megmondja, hogy mi van az ember lábában — jellemezte a kis műszert a fővárosi Lada-bolt üzletvezető-helyettese. (VI. kér., Liszt F. 4.) A Magyar Optikai Művek „motor- tester”-éről van szó, s pár nap alatt 2200 darabot eladtak belőle. Magyarul fogyasztásmérőnek hívjuk — jobb szó híján —, de sokkal többet tud, mint gondolnánk. Méretre nem nagyobb, mint egy japán mini zsebrádió. Elsődlegesen természetesen az üzemanyag-takarékosság eszköze, s arra szolgál, hogy megtanítsa az embereket a spórolós vezetés technikájára. Állandóan jelzi a gépkocsi fogyasztását, s mint az a tesztelés során kiderült: eléggé illúzióromboló. Többek között elérte azt is, hogy a hivatásos gépkocsivezető rácsodálkozott: „Jé, minél jobban bőg és pörög a motor, annál kevesebb benzint fal!” A szakemberek szerint 10—15 százalék benzinmegtakarítás érhető el segítségével, s ez egy tank benzinnél 50—7fl forint (!). Mit tud még? Alapjáratban jelzi, hogy milyen a motor állapota, figyelmeztet gyújtáshibára, szelephibára, rossz karburátorműködésre, megszakító-rendellenességre. E tulajdonságai nyilvánvalóan üzembiztosabb autózást ígérnek, a kocsi élettartama nő. Informálódtunk az Autóker pécsi szaküzletében: vidékünkön mikor kapható az „autóteszt”? A válasz: a műszerek szállítólevele már megérkezett, s ezek szerint március első felében 100 darabot kapnak. A gyártó egyelőre még csak négyütemű motorokra készítette el a teszter változatait, mégpedig négyfélét. Az „A”-jelű a Lada 1300-as, 1200-as típusokhoz, a „B" a Lada 1500—1600- hoz, a „C” a Skodák típusaihoz, az ,,E"-jelű pedig a Dáciákhoz való. Egyelőre még Budapesten is csak az „A”-ti- pusú műszer kapható, s valószínű, hogy a pécsi bolt is ezekből kap. Az előzetes információk szerint a motor-tester darabonként 629 forintba kerül. A műszer gépkocsiba szerelését az „ügyesebbek” maguk is elvégezhetik, de a gyártó ezt nem ajánlja. Inkább az autószervizekre, autóklubokra bízzuk. És még egy hír a MOM- ból: úgy tervezik, hogy a Volán teherautói számára is konstruálnak motor-testert, s majd a piacra kerül egy nagyobb érzékenységű, elektronikus kijelzésű változata is. Természetesen egyelőre várjuk az alapműszert, hiszen az üzemanyag-takarékosság ma nemcsak az egyén számára zsebbevágó kérdés. K. F. Márciusban 100 készülék érkezik a pécsi AUTÓKER-hez Tavaly Pécs volt soron, az idén - páros esztendő lévén - Szeged rendez ipari vásárt. Már folynak az előkészületek, a jelentkezők listája nagyjából összeállt — erről kaptunk tájékoztatást a vásárigazgatóságtól. A Szegedi Ipari Vásárt július 23-a és augusztus 1-e között rendezik meg a szokásos helyen, a Marx téri állandó kiállítási terület csarnokaiban és a szabad téren, összesen 22 ezer négyzetméternyi területen. Eddig összesen csaknem 300 hazai vállalat és szövetkezet jelezte részvételét, közöttük a Pé- esi Bőrgyár, a Szigetvári Cipőgyár, a Mohácsi Farostlemez- gyár, a Pécsi Kesztyűgyár és az AFIT XIV. sz. Vállalata. Mivel a vásár egyben a magyar—jugoszláv határ menti árucsere fontos fóruma, az idén is ott lesznek a jugoszláv kiállítók, elsősorban Szabadka és a Vajdaság vállalatai. Ezenkívül számítanak arra, hogy Szabadka mellett ezúttal is szép számmal képviseltetik magukat Szeged többi testvérvárosai — Ogyesz- sza, Turku és Lodz vállalatai. Szeged az ipari vásár mellett további gazdag programot, jó szórakozást nyújt a nyáron: júliusban és augusztusban zajlanak a híres szabadtéri játékok. Egymást érik a különböző kulturális rendezvények és sport- események, köztük nemzetközi versenyek. A MÁV ezúttal is utazási kedvezményt nyújt a Szegedre utazóknak. Magánpenzió, osztrák stílusban Fogyasztásmérő az autóban - megmondja, mi van az ember lábában Elégtelen Búzavirág a zöldbabkon- zervben, csontdarabok a szekszárdiak lecsókolbászában, stich a szegedi dobozos halászlében ... avagy az élelmiszeriparnak is. megvannak a maga kakukkfiókái. A Megyei Élelmiszerellenőrző és Vegyvizsgáló Intézet ellenőrei határozottan ellenségei ezeknek a gonosz kis madaraknak. Ezúttal is szokásos havi gyorsjelentésükben tallóztunk. Az intézet panaszbejelentés nyomán vizsgálta a Debreceni Konzervgyár dobozos zöldbabját. Megállapították, a konzerv a megengedettnél több idegen növényi képletet: búzavirágot, búzavirágbimbót tartalmaz. Fegyelmi eljárást indítványoztak. Ugyancsak kifogásolták a Szigetvári Konzervgyár 5/4- es meggybefőttjét, mert a meggyet nem osztályozták, a szemek többsége elpu- hult. A hibás tételt átválogatásra visszaszállíttatták a gyárba, a felelősök ellen fegyelmit javasoltak. Ugyanakkor az intézet örömmel vette, a szigetváriak svájci magozógépet állítottak üzembe, és magozott meggyel növelték befőttjeik választékát. A termék minősége a szabványnak megfelel. A minőség őrei nem kaptak gusztust a Szekszárdi Húsipari Vállalat lecsó- kolbászától. Felülete erősen ráncos volt, a kolbászban zsirzsákokat, csontdarabokat találtak. Figyelmeztetés ment. Panaszbejelentés nyomán vizsgálták a Szegedi Konzervgyár 40 dekás, dobozos halászlevét. Pocsék, savanyú ízű volt. A termék forgalmazását megtiltották, a felelős ellen fegyelmi eljárást indítványoztak. Elégtelen bizonyítványt kapott a Duna Csokoládégyár étcsokoládés drazséja, mert az előírtnál kevesebb mandulát tartalmazott. Fegyelmi. Gyakori hiba, hogy sem a csomagoló raktárak (a zöldértek, áfészek), sem pedig az üzletek nem ismerik vagy nem veszik figyelembe a belkereskedelmi ágazat legújabb szabvány előírását, mely a zöldségek és gyümölcsök előre- csomagolásáról rendelkezik. Februárban tiz tételt vizsgáltak, s minden másodiknál megállapították, az elörecsomagolás és az azt követő kiskereskedelembe való kiszállítás időpontja között a szabványban megengedettnél több idő telt el. Így nem csoda, gyakran már az üzletbe érkezéskor nem megfelelő az áru minősége, utánvá- logatásra lenne szükség, ám ez a csomagolás miatt nem lehetséges, ráadásul a bolti tárolás során tovább romlik az áru. l-mz-) Univerzum—PMSC importáruk boltja Nem mindennapi tervet dédelget Horn Gyula, a pécsi Univerzum Szövetkezeti Vállalat igazgatója, aki egyben a PMSC baráti körének társelnöke. A határ menti árucserében érdekelt Univerzum a pécsi belvárosban importáruk boltját szeretne nyitni, ahol a külföldi élelmiszerek, iparcikkek és ajándékok mellett a PMSC em. léktárgyait és mérkőzésjegyeket ársítanának. Az üzlet nyereségéből a klubot támogatják. Most már csak arra várnak, hogy a vámosi tanács megfelelő üzlethelyiséget biztosítson, amire ígéret van. Hétfői □ Takarékos vezetés, olcsóbb tankolás
