Dunántúli Napló, 1981. november (38. évfolyam, 300-328. szám)

1981-11-10 / 308. szám

6 Dunántúli napló 1981. november 10., kedd Egy elfelejtett magyar író: Frankenburg Adolf ^gjrankenburg Adolf az elfelej- Wt tett magyar írók közé tarto­zik. Százhetven évvel ezelőtt, 1811. november 11-én a Sopron me­gyei Németkeresztúron született, ahol atyja Eszterházy herceg gaz­datisztje volt. Tízéves korában kö­zépiskolai tanulmányainak folytatá­sára Pécsre jött. Az egykori cisz­terci, a mai Nagy Lajos Gimnázi­umba iratkozott be, ahol Garay János, a későbbi író volt iskola- társa. Három évig, 1823-tól 1826-ig ta­nult Pécsett. Itt szívta magába a magyar szellemet, itt szerette meg a magyar irodalmat. Itt lett a ..versmívelés tanulója" — ahogy akkor magát nevezte — és itt ,,ko­holó'’ első írásait is. Pécs volt számára az irodalmi szárnypróbál­gatások városa, színhelye. ,,őszinte vallomások" című 2 kö­tetes emlékiratában (Pest, 1861) meleg szavakkal emlékezik vissza a pécsi évekre, amelyekről így írt: ,, Tizenöt éves voltam. Október vége felé eljött Pécsről egy roko­nom, kivel másnap oda valók tanul­mányaim folytatása végett utazandó. Napjaim, melyeket Pécsett töltöt­tem, nem tartoztak a j/esztett na­pok közé. Meghozta mindegyik a maga örömét, de a maga •baját is. A jó napokat lehetőségig élveztem, a rosszakon sebesen átesni ipar­kodtam. Annyi bizonyos, hogy Pécsett sok jót és hasznosat tanultam. Eszem megnyílt; de megnyílt szivem is. . ." A gimnázium elvégzése után a keszthelyi Georgikonba. iratkozott be, de a gazdasági tanfolyamot hamarosan a jogival cserélte fel, amelyet Egerben végzett. 1833-tól ju­rátus volt a pozsonyi egyetemen, ahol megismerkedett Széchenyi Ist­vánnal, akitől Nagycenken kapott állást, majd Somogy megyében gazdálkodott. Sikertelen próbálkozás után vé­gül is Pestre ment, ahol az írói pályát választotta. Amikor 1841-ben Kossuth ,.Pesti Hirlap"-ia megin­dult, a lap munkatársa lett, majd 1843-tól Garay János ,,Regélő"-jé- nél dolgozott. Igen népszerűek vol­tak humoros, szellemes fővárosi életképei, amelyekkel tulajdonkép­pen megalapítója lett a magyar fővárosi tárcának. 1843-ban ,,Magyar Életképek" címmel havi szépirodalmi folyóiratot indított, és ezt 1844-től ,,Életképek" címmel hetilapként szerkesztette a bécsi biedermeier szellemben. E lap hasábjain láttak napvilágot többek között Vörösmarty Mihály újabb versei is. Frankenburg Adolf legna­gyobb érdeme, hogy hazafias szel­lemű lapja köré tömöritette a fia­tal, demokratikus írókat, köztük Petőfi Sándort és Jókai Mórt is. Mint az „Életképek” szerkesztője egyszer megkérte Kossuth Lajost, hogy enqedje nevét dolgozótársai­nak sorában kinyomtatni. Kossuth elkérte tőle a lap munkatársainak névsorát. Átolvasta, majd megje­gyezte: ,,Jól van, nyomtassa hát ki az én nevemet is, bár őszintén szólva az ember nem szerethet Petőfi-féle nevek szomszédságába jutni." Petőfi meghallotta ezt s ön­érzetét méltán sértette e kicsinylő kijelentés. Petőfi talán erre is gon­dolt, amikor 1847 véae felé: ,,A magyar politikusokhoz" irt versét így kezdte: .Lenézik a szegény költőket Ez elbízott, kevély urak”, kik — amint énekli — „az apró napi események múlandó pásztor- tüzei”. Frankenburg Adolf 1847-ben visz- szavonult az „Életképek" szerkesz­tésétől. A laoot Jókai Mór vette át tőle és azt Petőfi Sándorral együtt a fiatal Magyarország sajtóorgánu­mává fejlesztették. Frankenburgot a kormány „kiemelte” a magyar iro­dalmi élet központjából és 1847-ben a bécsi udvari kancelláriához ud­vari tolmáccsá nevezte ki. Az 1848-as mozgalmak Bécsben érték, a magyar kormánnyal való kapcsolatai miatt gyanúba keverték és 1848-49-ben bebörtönözték. 1849 januárjában szabadult és ké­sőbb a bécsi legfőbb törvényszék bírójává nevezték ki. 1866-ban nyu­galomba vonulása után Pesten, 1866—67-ben a ,.Magyarország" és a ,, Nagyvilág", 1867—68-ban pedig az ,,1848" című politikai lapot szer­kesztette. Irodalmi és lapszerkesztői tevé­kenységének elismeréséül a Ma­gyar Tudományos Akadémia már 1843-ben levelező tagjává, a Kisfa­ludy Társaság pedig 1867-ben tag­jává választotta. 1879-ben az iro­dalmi élet képviselői nagy ünnep­séget rendeztek ötvenéves írói ju­bileuma alkalmából. Verseket, adomákat, humoreszke­ket, szatírákat írt és ezek a maga korában igen népszerűek voltak. Egyébként ő teremtette meg a Bo­lond Miska irodalmi alakját. Főbb művei: ,,Humorisztikai felolvasás és szavolványok" (Pest, 1838); ,,Esti­kék" (I.—II., Elbeszélések, Pest. 1844) ; ,,Bolond Miska Naptára" (1858) ; ,.őszinte vallomások" (I.— II. Emlékiratok, Pest 1861); ,,Az öreg Bolond Miska kalandjai szára­zon és vizen" (1863) ; ,.Emlékira­tok" (I.—III., 1867) ; ,.Bécsi élmé­nyeim" (I—II, Sopron, 1880) ; ,,Zsib­vásár" (l—ll, Pest) ; ..Volksthümliche Sittenlehre" (Bécs, 1854). Kéziratban is maradtak magyar és német nyel­vű humoreszkjei, versei, valamint re­génytöredékei. Pusztai József A Kreml toronyórája fogalom, napjaink történelmének és iro­dalmi müveknek egyaránt egyik főszereplője. A palota Szpasz- kij tornyának dísze, a mind élénkebb idegenforgalmat lebonyo­lító Moszkva jelképe. A csodálatos prágai óvárosban mindig seregnyi a bámulója az ódon csillagászati órának. A XV. szá­zadból származó bonyolult szerkezet minden órában mozgásba hozza a bábjátékot, a bolygórendszert és a naptárat. Híres városok - híres órák Aki már járt óramúzeumban, tudja, mennyiféle elmés szer­kezetet eszelt ki az ember év­ezredek folyamán, hogy meg­mérhesse a megfoghatatlan időt. Legvérmesebb reményei­ben talán arra is gondolt, hogy e szerkezetek révén netán ha­talmába kerítheti, siettetheti, mi több, fékezheti múlását, ro­hanását, s így az élet szünte­len porlását az idő kérlelhetet­len rostáján át. Ősrégi histó­ria ez ... De nem szükséges óramú­zeumba menni; sok-sok város szolgál egy-egy olyan neve­zetes, némelyik egyenesen vi­lághírű köztéri órával, amely helybelinek, vendégnek segít eligazodni nem csupán az idő­ben, hanem a helység forgata­gában is. Afféle tájékozódási pontok ezek az órák, számos okból és célból adnak közelük­ben találkozót egymásnak fiatal és kevésbé ifjú emberek, még a messziről érkezettet is ide irá­nyítják az idegenvezetők. Kés­ni nem ildomos, hiszen a pon­tatlan nyomban lelepleződik. Persze a hírnévhez nem elég a pontos óra, kell valami más is, ami — miért, miért nem — vonzza az embert. Jellemző példa az egykori utcai óra egy hirdetőoszlop tetején a pesti Nagykörút és Rákóczi út ke­reszteződésében. Egyszerűbben; az óra a nemzetinél ... Mivel­hogy itt állott a régi Nemzeti Színház. Nos, a színházat hosz- szú évekkel ezelőtt lebontották, új óra került a régi helyébe, de a régi, sajátos vonzás odave­szett. Akad azért érdekes köztéri óra a fővárosban, néhány más városunkban is, de igazán ne­vezetes, amely a képeinken közreadott világhírű órákkal vetekednék, sajnos aligha. Egyáltalán, mintha nem is tar­tanánk igényt különösebben jó és szép utcai órákra. Vajon miért? Csak nem, mert nem kü­lönösen erős oldalunk a pon­tosság?! Mindenesetre, szil­veszter éjszakáján azért több­ször is az órára pillantunk és éjfélkor levett kalappal tisz­telgünk az idő hatalmassága előtt. Az angol parlament óratornya Londonban. Pontosságáról ne­vezetes. Az óránként megszó­laló, több mint 13 tonna súlyú nagyharang neve „Big Ben”, bár a köznyelv ezt már rég azonosította az órával, illetve magával a toronnyal. A pesti Petőfi Sándor utca és a Felszabadulás tér sarkán az egykori takarékpénztári palo­tát híres galériás átjárójáról mindenki Párizsi udvarnak ne­vezi. A cicomás, eklektikus épü­letet, amely ma az IBUSZ szék­háza, szép óra díszíti. Kórházi felvételes ügyelelek Mindennapos felvételi ügyeletek gyermek belbetegek részére: Pécs varos: POTE Gyermekklinika., Sziget­vár város és járás, a pécsi és a volt sellyei járás: Megyei Gyermek- kórház: Gyermeksebészeti kórházi felvételt igénylő gyermekfülészeti be­tegek, égett és forrázott gyermekek részére páratlan napokon: POTE Gyermekklinika, páros napokon: Me­gyei Gyermekkórház Pécs és a megye egész területéről. Felnőtt belgyógyászat: I. kerület: II. sz. Belklinika, II. kerület: Me­gyei Kórház (fertőző épület), III. ke­rület: I. sz. klinikai tömb. Sebészet: Megyei Kórház. Baleseti sebészet: I. sz. klinikai tömb. Égési sérülé­sek: Honvéd Kórtiáz. Koponya- és agysérülések: Idegsebészet. Felnőtt fül-, orr-, gégészet: POTE Fül-, Orr-, Gégeklinika. ÉJSZAKAI KÖRZETI ORVOSI ÜGYELET: Felnőtt betegek részére: Korvin O. u. 23., tel.: 11-169. Munkácsy M. u. rendelőintézet, ügyeleti bejárat, tel.: 12-812. Veress E. u. rendelőintézet, tel.: 15-833. Gyermek betegek részé­re: Munkácsy M. u. rendelőintézet, gyermekpoliklinika, földszinti bejárat, tel.: 10-895. Fogászati ügyelet: Mun­kácsy M. u. rendelőintézet, ügyeleti helyiség, tel.: 12-812. Minden este 7 órától reggel 7 óráig. ÉJSZAKAI ÜGYELETES GYÓGYSZERTÁRAK Pécs-Vasas II., Bethlen G. u. 8., 10/52. sz. gyógyszertár; Pécs-Meszes, Szeptember 6. tér 1. 10/3. sz. j)yógy- szertár, Pécs, Kossuth L. u. 81. 10/8. sz. gyógyszertár; Pécs, Munkácsy M. u. 4. 10/9. sz. gyógyszertár; Veress Endre u. 2. 10/7. sz. gyógy­szertár. SOS-ÉLET telefonszolgálat díjmen­tesen hívható a 12-390-es szá­mon — este 7-től reggel 7 áráig. Közlekedési parkot avattak Bakocán Makacs autó - hanyag autós (2.) HIBÁS GYÚJTÁSI RENDSZER A működőképes akkumulátor önmagában vajmi keveset ér, ha a motor gyújtási rendszere „gyengélkedik”. Az ebből szár­mazó zavaroknak csak egyik következménye, hogy nehezen indul a motor. Ez bosszúságot jelent ugyan, de a további ha­tások már zsebre mennek. Mert a gyújtás hibái teljesítmény­csökkenést is okoznak, amelyet mindig benzinnel kell kiegyen­líteni. Érdemes tehát sorra venni a kritikus pontokat. Kezd­jük a legegyszerűbbel, a gyúj­tógyertyával. A milliónyi ivki- sülés egyik hatása az, hogy az elektródák távolsága növekszik. Következtében már annyira fo­kozódik a benzin-levegő keve­rék elektromos ellenállása, hogy azt a gyújtóáram teljesít­ménye már nem képes kielé­gítő mértékben leküzdeni. Ez akadályozza a hideg keverék begyújtását, de a gyenge szik­ra miatt romlik az égési folya­mat hatásfoka is. Ez utóbbi ára: 10—15 százalékkal na­gyobb fogyasztás. Hasonló kö­vetkezményeket okoz az elhasz­nált gyertya is. Az ok ekkor az, hogy olyan égéstermékek ra­kódtak a gyertya szigetelőtes­tére, amelyek vezetik az ára­mot, és ezzel csökkentik a szik­ra teljesítményét. Igen gyakori hibaforrás a megszakító. Pon­tosabban: az elhanyagolt, be­égett megszakító-érintkezők. A gyújtáshoz kívánatos nagyfe­szültség csak megfelelő primér áiam esetén jöhet létre. Az érintkezők beégése azonban oly mérvű feszültségesést okoz, amely ezt gátolja. A következ­mények az előbbiekkel azono­sak. A szükséges elektromos teljesítmény szempontjából nem kevésbé fontos a zárási szög nagysága. A mechanikus ele­mek kopása azonban ezt is módosítja, mégpedig a növe­kedés irányába, holott a hasz­nált érintkezőknél épp a ki­sebb zárási szög lenne kívána­tos. Az érintkezők lég résének csökkenése egyben az alapvető gyújtást is csökkenti, ami ugyancsak kedvezőtlen a motor teljesítménye és fogyasztása szempontjából. A beégett érint­kezőket tehát meg kell tisztí­tani (finom reszelővei), de még helyesebb megoldás g csere. Mindkét esetoen újra be kell állítani a zárásszöget, majd az alapelőgyújtást. Aki sötétben emeli föl „élte- sebb” kocsijának motorhózfe- delét, járó motornál kékes vil- lózásokat láthat a gyújtókábe­lek felületén. A jelenség a szi­getelés hibáit jelzi, és egyben azt is, hogy a gyertyákhoz már csökkent teljesítményű feszült­ség jut. Ez — főként nedves időben — indítási képtelensé­get is okozhat. A kiöregedett kábeleket csak speciális gyúj­tókábelekkel szabad fölcserél­ni, mert a fémszálas kábel za­vart okoz a rádió- és tévévé­telnél. Búsbarna László A kellemes környezetben lé­vő bakócai gyermekotthon la­kói november 7-én újabb léte­sítménnyel gyarapodtak, közle­kedési parkot adtak át részük­re. A mintegy 400 négyzetmé­teren kialakított KRESZ-pályán betonútok, jelzőtáblák és útbur­kolati jelek segítik a gyerme­kek közlekedésre nevelését. A közel félmillió forint értékű tan­pálya munkálatainak dandárját társadalmi munkában a Pécsi Postaigazgatóság gépjármű­szállítási üzemének szocialista brigádjai, valaminta KPM Köz­úti Igazgatóság dr. Csanádi György szocialista brigádjának Trabant Lim. (Budapest) 5 112 Trabant Lim. (Győr) 4 415 Trabant Lim. (Debrecen) 2 676 Trabant Lim. Spec. (Budapest) 6 002 Trabant Lim. Spec. (Debrecen) 3 273 Trabant Lim. Spec. (Győr) 5 590 Trabant Lim. Hycomat 11 460 Trabant Combi (Budapest) 2 485 Trabant Combi (Győr) 2 295 Wartburg Lim. (Budapest) 5 976 Wartburg Lim. (Győr) 3 418 Wartburg de Luxe (Budapest) 6 543 Wartburg de Luxe (Győr) 3 645 Wartburg de Luxé tolótetős 1 013 Wartburg Lim. tolótetős 819 Warburg Tourist (Budapest) 2 244 Wartburg Tourist (Győr) 1 301 Skoda 105 S (Budapest) 4 995 Skoda 105 S (Győr) 4 140 Skoda 105 S T Debrecen) 3 876 Skoda 120 L (Budapest) 4 761 Skoda 120 L (Debrecen) 3 426 kollektívája végezte. Az otthon vezetősége 30 darab kisautót és kerékpárt vásárolt. A meg­nyitó ünnepségen az MKBT cjándékait (2 db segédmotor és 5 kempingkerékpár) is átve­hették a gyerekek. Az otthon kollektívájának ter­vei között szerepel a közleke­dési szakkörök rendszeres mű­ködtetése, vetélkedők, KRESZ- versenyek rendezése is, melye­ken a gyermekek a városi köz­lekedés nehézségeit, problé­máit is veszélytelen körülmé­nyek között tudják majd megis­merni. Skoda 120 L (Győr) 3 723 Polski Fiat 1500 2 405 Polski Fiat 126 (Budapest) 11 078 Polski Fiat 126 (Győr) 2 748 Polski Fiat 126 (Debrecen) 1 074 Zaporozsec 32 919 Lada 1200 (Budapest) 11 858 Lada 1200 (Debrecen) 9 369 Lada 1200 (Győr) 1 307 Lada Combi (Budapest) 3 891 Lada Combi (Debrecen) 1 552 Lada 1300 (Budapest) 6 258 Lada 1300 (Debrecen) 4 660 Lada 1300 (Győr) 1 072 Lada 1500 (Budapest) 6 887 Lada 1500 (Debrecen) 5 406 Lada 1500 (Győr) 1 876 Lada 1600 (Budapest) 2 603 Lada 1600 (Debrecen) 1 161 Dacia (Budapest) 3 124 Dacia (Debrecen) 2 767 Moszkvics 2140 11 008 Az AUTÓKER még ebben az évben háromszáz darab NDK gyártmányú lakókocsi értékesitését tervezi. Az átadások az elő­jegyzések alapján Budapesten, az AFIT 6-os számú telepén már megkezdődtek Kocsiátvételi sorszámok * A fenti megszólítással kap­tam levelet néhány nap­pal ezelőtt. A folyta­tást szó szerint idézem: „Az át­kelőhelyeken ne csak az idő­sek vigyázatlanságát vegye ész­re, hanem a fiatalok vánszorgá- sát (közben csókolóznak) is. De sok bajuk van az öregekkel, mintha maguk mindennap fia­talabbak lennének! Ne vegye ót a falusi tempót a lenénizés- sel. Én most gúnyból bácsi­zom, uram!” Ennyi a levelezőlap rövid tartalma, feladója egy hatvan­egy éves nyugdíjas, feltétele­zem Néni ... (gy nagybetűvel, mert szeretem, tisztelem az idő. sebb nemzedéket, csakúgy mint a gyerekeket Mindkettő külön világ, ám valamiben mégiscsak azonosak: játékosak, eseten­ként figyelmetlenek. Éppen ezért írtam néhány hete nyílt levelet önnek és a járműveze­tőknek, amit ön, levele alap­„István jón rossz néven vett, „De sok bajuk van az öregekkel” — írja. Való igaz, számtalan tragédi­át kerülhettünk volna el, ha az idősebb nemzedék figyelme­sebb, körültekintőbb, amikor lelép a járdáról, vagy a gya­logosátkelőhely védelmet nyúj­tó csíkjaira lép és nem akkor, amikor féktávolsógon belül van már az autó. És ha nem rohan­gál át a hömpölygő kocsik kö­zött, és ha ... Ugye, folytatni lehetne .. . Márpedig egy szabályt a gyalogosnak mindenképpen is­mernie kell és ezt minden kö­rülmények között alkalmaznia kell: ,,A gyalogos az úttestre akkor léphet, ha meggyőződött annak veszélytelenségéről Az úttestre váratlanul nem lép­bácsi"! hét...” Csak példaként emlí­tem, az nem baj, ha a gyalo­gos nem ismeri a kanyarodó járművekkel szembeni elsőbbsé­gét, az azonban mór baj, ha kanyarodó jármű elé lép várat­lanul ,. . Észrevesszük a csókolódzó fiatalok „vánszorgását” is, ha önt ez megnyugtatja. Ám ilyen hír még nem jelent meg: „Fi­gyelmetlenül közlekedő csó­kolódzó szerelmespárt ütött el egy személygépkocsi ..." És ami gyakorta megjelenik? „Fi­gyelmetlenül közlekedő idős embert ütött el egy személy- gépkocsi". . . Ugye egyetért velem, kedves néni? Még csak annyit, én nem gúnyból nénizem ... Müller István i

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom