Dunántúli Napló, 1981. október (38. évfolyam, 269-299. szám)

1981-10-05 / 273. szám

Kalendárium llDIl KRÓNIKA hDn kronikaI 1981. OKTÓBER 5. HÉTFŐ AURÉL napja Az év 41. hete. A Nap kél 5.48 — nyug­szik 17.16 órakor. A Hold kél 14.41 — nyugszik 21.37 órakor. A Merkur 6-ig elő­retartó, utána hátráló moz­gást végez a Szűz csillag­képben. A HÉT ÉVFORDULÓI: Hétfő: 60 éve alakult meg a Nemzetközi Pen Club, a világ íróinak nemzetközi szövetsége. A club első el­nöke John Galsworthy an­gol író volt. 130 éve szüle­tett Ditrói Mór színész és színigazgató. Kedd: 132 éve, e napon végezték ki a magyar sza­badságharc hős tábornoka­it Aradon. A KMP 40 éve az Országos Ifjúsági Bizott­sággal tüntetést szervezett a Batthyányi emlékmécses­nél, a fasizmus és a háború ellen. Szerda: 32 éve alakult meg az NDK. Az alkotmány napja a Szovjetunióban. 30 éve Új Március címmel la­pot indított a DISZ Közpon­ti vezetősége. Csütörtök: 25 éve jelent meg a Hétfői Hírek első száma. 80 éve született dr. Sályi István Kossuth-díjas egyetemi tanár, az Elnöki Tanács tagja; tudományos tevékenységében szilárd­ságtani kutatásokkal fog­lalkozott. Péntek: Uganda nemzeti ünnepe. 75 éve született Laurent Casanova, volt francia miniszter, az FKP KB és PB tagja, akit 1960- ban Lenin békedíjjal tüntet­tek ki. 75 éve született Leo­pold Senghor szenegáli költő, esszéíró, aki 1960 és 1980 között a Szenegáli Köztársaság államfője volt. Szombat: 60 éve tört ki a Vucsanai Felkelés, amely a kínai polgári demokratikus forradalom kezdetét jelen­tette, s a mandzsu dinasz­tia trónfosztását. 60 éve kezdődött meg az egyetemi oktatás Szegeden, négy ka- . ron. Vasárnap: 250 éve szüle­tett Henry Cavendish angol fizikus és kémikus, a' hidro­gén felfedezője, aki 1798- ban kísérleteivel is igazolta a Newton féle gravitációs törvényt. 120 éve született Fridtjof Nansen norvég sarkkutató, aki elsőként ha­tolt keresztül a grönlandi jégtakarón keletről nyugat­ra és megállapította, hogy az Északi-sarkon nincs kon­tinens. Nem lesz front Kellemes őszi időre számíthatunk Csendes, őszi hét előtt állunk. A változékonyságot okozó mér­sékeltövi ciklonok pályája egyre távolabb kerül a Kárpát­medencétől. Október elején a szokásosnál kissé melegebb, ál­talában alacsony nedvességtar­talmú léghullómok érkeznek fé­lénk, időjárási frontra és annak élettani hatásaira tehát nem kell számítanunk. Rövidülnek a nappalok, a hét végére csaknem fél órával, és egyre hosszabbak az éjszakák. Lassanként csökken a középhő­mérséklet, elsősorban az éjsza­kai lehűlés erősödése miatt. Hajnalra a hét elején még csak 9 és 14 fok közé, a hét végére már 6 és 11 fok közé hűl le a levegő. Az őszi idő egyik velejárója a köd, amelyre ezen a héten csak­nem minden reggel és kora dél­előtt számíthatunk. Délutánra azonban legtöbb napon felosz­lik a köd és túlnyomóan napos, száraz időjárás várható, a hő­mérséklet néhány fokkal meg­haladja a 20 fokot, vagyis, a sokéves átlagnál kissé* mele­gebb idő lesz. Ősz lévén elsősorban öltöz­ködési szokásainkat kell módo­sítanunk. Ugyanis szélsőséges esetben mintegy 17, 18 fokos napi hőmérséklet-ingadozást kell ruházatunk mikroklímájá­nak semlegesítenie, tehát rend­kívül fontos a jól megválasz­tott réteges öltözék. Bár front­hatás nem lesz a héten, mégis, a magasban az ilyenkor szoká­sosnál kissé melegebb levegő érkezik, ezért az általában „me­legfront érzékenyek" fokozot­tabban figyeljenek önmagukra. Az egyre gyakoribb köd inkább lélektani, mint élettani szem­pontból érdemel figyelmet. A sűrű köd komor hatását ellensú­lyozhatjuk a szokásosnál kissé több élénkítő kávé és tea fo­gyasztásával. ♦ . Vasárnapi vásár Hordóvásár volt tegnap a pécsi vásáron. A kádármesterek kiváló mi­nőségben és nagy választékban kí­nálták hordóikat a szüretelő gazdák­nak. Az autótulajdonosok nem sok sze­rencsével próbáltak túladni a kocsi­kon. Nem találkozott a vevői és el­adói szándék, mert a legtöbben ta­vasszal határozzák el a gépkocsi vá­sárlást. A vásári forgalom megmutatkozott a pécsi benzinkutaknál, ahol jó nap­nak könyvelték el a tegnapit. A Bol­gár Néphadsereg úti Shell-kútnál például több mint ezer autóst szol­gálták ki, a becslések szerint, több mint húszezer liter benzint adtak el, a hétköznapi forgalomnál mintegy ötezer literrel tőbet. Bizonyára a vásár és a szüret miatt nem kellett kisegítő buszokat indítani a Mecsekre, a menetrend szerinti já­ratok bírták az utasszállítást Keve­sen fordultak meg a Vidámparkban is, ahol október végéig nyitva lesz­nek játékország kapui. Időben szóltunk... sOs Fogadja meg tanácsunkat, vásároljon időben! Olasz, jugoszláv import kabátszövetek és egyéb kosztümszövetek érkeztek ŐSZI, TÉLI KABÁTOK, ÖLTÖNYÖK, BLÚZOK, AUAK TEUES VÁLASZTÉKÁT KÍNÁLJUK I KERE5SÉK FEL MINÉL ELŐBB AMECSEK ÁRUHÁZ II. emeleti ‘ruházati osztályát A nyomok az állomás felé vezetnek Vandálok éjszakája Pécsett A tettesek útját lapos kerekek jelzik — A magukét is leeresztet­ték? — kiabált át szombaton reggel egy nő az István téren a túloldalra, ahol két férfi igye­kezett fölpumpálni egy Traban­tot és egy Zsigulit. Ismeretlen emberek és szomszédok tették föl egymásnak ezt a kérdést. Akkor még azt hitték, hogy autójuk kerekét — vagy kereke, it — egyszerűen leeresztették éjszaka. Aztán hallottuk, hogy nemcsak az István tér környékén történt ilyesmi, hanem egy egész hosszú útszakaszon. Az első nyom az István té­ren: Pénzes Sándor zöldségke­reskedőnek reggel 5 órakor kel­lett volna áruért indulni, s meg- döbbenve-tapasztalta, hogy zöld Zsigulijának mind a négy gumija lapos. — Én is azt hittem, leeresz­tették, de aztán kiderült, hogy pumpálás után is eresztenek a gumik. Egy pótkerekem volt, de a másik háromba új belsőt kel­lett vennem. Utána még mind­egyiket centíroztatni kell. Úgy látszik, új módszerrel „dolgoz­nák”, akik ezt csinálták: mind­egyik szelepet kitépték a bel­sőből. Együtt indulunk lefelé, mi a már említett fehér Zsigulihoz, Pénzes Sándor pedig, mind­egyik kezében egy autógumi­val, a javítóba. A fehér Zsiguli Latin József házfelügyelőé, aki­től. megtudjuk azt, hogy pénte­ken este 10 órakor zárta be a kaput, akkor még semmi baja nem volt a kocsiknak. Reggel fél 8-kor szólt neki a Trabant- tulajdonos. Még a benzinjét is kiszívták. Ez csak olyasvalaki lehetett, aki ért a Trabanthoz, hiszen ez a művelet elég körül­ményes, először alulról a mo­torháztetőt kell kinyitni. A Tra­bant tulajdonosa pénteken tan­kolta tele autóját. A fehér Zsi­gulinál is arról árulkodnak a nyomok, hogy annak is könnyí­teni akartak a benzintartalmán, de abban nem volt. A Sallai utcában egy piros Volkswagen és egy fehér Tra­bant áll egymás mellett, rok­kanton. A Trabantnak csak egyik gumijából tépték ki a sze- - lepet. Hajnal Ivánék piros VW- jának három kereke bánja az éjszakai randalírozást, ők már értesítették a rendőrséget. A Sallai utcáról a Garay ut­cán át a Szendrey Júlia utcáig és a mellékutcákban mindenütt autógumik hevernek a járdán. Sokan szerelik, sokan még nem is tudják, hogy kocsijuk teljesen leült. Ezt egy ember nem tudta , volna megcsinálni, valószínűleg többen voltak, s nagyon sziszte­matikusan dolgoztak. Az ese­tek 90 százalékában nem elé­gedtek meg egy gumi tönkre­tételével, hiszen egy pótkereke mindenkinek van. Inkább kettő, három, sőt, sokszor mind a négy kereket tönkretették. A Megyei Kórház előtt parko­ló autókat sem kímélték. A Szendrey Júlia utcában szinte nem is maradt ép autó: a tette­sek gondosan bejárták a mel­lékutcákat is, azt mondják, csak ezen a szakaszon 30—35 autó gumiját rongálták meg. — Mind a négy kereket tönk­retették — mondja Kálmán Ist­ván, aki épp most szereli piros Opel Rekordját. — Egyébként nem ez az első eset, hogy ilyes­mi történik, egy hónapja min­denkinek a visszapillantó tükreit törték le. Ezek a horpadások is egészen újak, egyszerűen meg­rugdosták a kocsit. Olyan is volt már, hogy a tetején talpnyomo­kat találtam: végiggyalogoltak az autók tetején. Nem hinném, hogy normális, aki ilyet csinál. Közben odajön Osztermayer Attila is, az ő Ladájának két kerekét tették tönkre. Mutatnak számlákat, hogy eddig mennyi­be került nekik ez a „szórako­zás”: 415 forint áll a számlán, s mondják, hogy 100 forint volt a taxi, amivel elvitték a kerekeket. — Pénteken éjjel sorra min­denkinek tönkretették az autó­gumiját —, mondja Oszterma­yer Attila —, csütörtökön este 7 órakor pedig a Goldmark Ká­roly utcában leütöttek egy fiút, a kereskedelmi iskola másodi­kos tanulóját. Ketten támadtak rá, pénzt akartak tőle, ő nem adott. Erre leütötték. Már tet­tünk följelentést ismeretlen tet­tesek ellen. Először azt hittük, talán a Hullámtól indult el az „autógu­mi-túra”, de tévedtünk. A nyo­mok jóval tovább visznek: le, majdnem végig a Kolozsvár ut­cán. Ittegy-kétép kocsi maradt, azok, amikhez nehezen lehetett hozzáférni, de általában az út­test felé eső oldalon az első és a hátsó kerekek mindenütt sé­rültek. Ezen a szakaszon még kétféle módszerrel dolgoztak: az egyik a szelepkitépés, a má­sik a gumik kiszúrása. Akinek nem volt fogója, az, úgy lát­szik, beszállt valami szúrószer­számmal, hogy gyorsabban ha­ladjon a munka. Sándorfi Zol­tán Wartburgjának egy, Bakos Jenő Volkswagenjének kettő, Buchberger Péter Trabantjá­nak mind a négy kereke oda. Egyébként a vandalizmus útját ez a sárga Trabant zárja. Ez azonban lejjebb áll, mint a Virágcsokor és a Művész, így hót nem túl logikus, hogy ezek­ből indult volna el egy társa­ság, sokkal valószínűbb az állo­más környéke. Egyébként mind­ezt elősegítette, hogy a Kolozs­vár utcában már régóta egyál­talán nincs közvilágítás. Az em­lített sárga Trabantot péntek es­te fél 11-kor állította le tulajdo­nosa, így hát annyit sikerült „kinyomoznunk”, hogy mindez fél 11 és szombat reggel 5 óra között történt. A tettesek egyelőre ismeret­lenek. Dücső Csilla Jogerős bírósági ítéletek Jogerős ítéletet hozott a Me­gyei Bíróság dr. Csatlós Loránd tanácsa, a lapunkban már ko­rábban ismertetett csalási, lo­pási, üzérkedési bűnügyben, melynek főszereplője Sik József, volt zálogházi becsüs, illetve ö néhai „Csicsi bácsi” hagyatéka volt. A bíróság bűnösnek találta Sik Józsefet, jelentős értékű lo­pás, 1 rendbeli kisebb értékű csalás, 2 rendbeli devizagazdál­kodást sértő bűntett, s két rend­ben ennek vétségében, továbbá üzérkedés bűntettében. Mind­O Pécs legöregebb szőrme­varrógépével rendelkezik Szat­mári László Ivov-kertvárosi szűcs. A Strobel cég gyártmá­nya épp százéves, amelyet a Csíkszeredái Takó Albert sapka­készítőtől kapott meg a pécsi mester. ezért 3 évi, börtönben letölten­dő szabadságvesztésre ítélte, 100 000 forint vagyonelkobzás alá eső egyenérték megfizeté­sére kötelezte, valamint 4 évre eltiltotta a közügyek gyakorlá­sától. Társát, Zsoldos Jenőt a bíró­ság bűnösnek találta üzérke­dés és 2 rendbeli devizagazdál­kodóst sértő bűntettben. Ezért 1 év börtönre, 50 000 forint va­gyonelkobzás egyenértékének megfizetésére ítélte és 2 évre eltiltotta a közügyek gyakorlá­sától. O Az Országház gyufából. Rostás Péter 54 éves mozgás- sérült nyugdíjas, vázsnoki lakos több mint százezer gyufaszálból két év alatt elkészítette a bu­dapesti Országház kicsinyített mását 1:150 méretarányban. O Nyílik az ibolya a pécsi Malomvölgyben, a nyugatra néző dombvonulat lankáin. Akár csokorszámra is lehet szedni a kora tavaszi lila vi­rágból. O Zenés, vidám szüreti mu­latságot rendezett szombaton 'délután a szekszárdi Úttörőház­ban a helyi vezetőség és a Ba­bits Mihály megyei Művelődési Központ. A mulatságba kisko-1 sarakkal, tálkákkal, őszi virágok­kal, növényekkel, szőlőlevelek­kel érkező pajtások szőlőharan­got állítottak össze, s dalos, ze­nés, táncos szüreti játékokban vettek részt, jelmezes felvonulást tartottak. Megkóstolták a Szek­szárdi Állami Gazdaság által ajándékozott csemegeszőlőt is. A mulatság a váraljai népi együttes táncházas műsorával fejeződött be. Kocsiátvételi sorszámok Trabant Lim. (Budapest) 4 878 Trabant Lim. (Győr) 3 985 Trabant Lim. (Debrecen) 2 266 Trabant Lim. Spec. (Budapest) 5 950 Trabant Lim. Spec. (Debrecen) 3 124 Trabant Lim. Spec. (Győr) 5 421 Trabant Limousine Hycomat 11 436 Trabant Combi (Budapest) 2 456 Trabant Combi (Győr) 2 194 Wartburg Limousine (Budapest) 4 880 Wartburg Limousine (Győr) 3 418 Wartburg de Luxe (Budapest) 4 925 Wartburg de Luxe (Győr) 3 645 Wartburg de Luxe tolótetős 967 Wartburg Limousine tolótetős 677 Wartburg Tourist (Budapest) 2 244 Wartburg Tourist (Győr) 1 161 Skoda 105 S (Budapest) 4 356 Skoda 105 S (Győr) 4 140 Skoda 105 S (Debrecen) 3 876 Skoda 120 L (Budapest) 4 497 Skoda 120 L (Debrecen) 3 004 Skoda 120 L (Győr) 2 927 Polski FIAT 1500 2 337 Polski FIAT 126 (Budapest) 7 894 Polski FIAT 126 (Győr) 2 511 Polski FIAT 126 (Debrecen) 1 074 Zaporozsec 32 919 Lada 1200 (Budapest) 11 782 Lada 1200 (Debrecen) 9 355 Lada 1200 (Győr) 927 Lada Combi (Budapest) 3 891 Lada Combi (Debrecen ) 1 552 Lada 1300 (Budapest) 6 258 Lada 1300 (Debrecen) 4 660 Lada 1300 (Győr) 1 041 Lada 1500 (Budapest) 6 887 Lada 1500 (Debrecen) 5 406 Lada 1500 (Győr) 1 876 Lada 1600 (Budapest) 2 592 Lada 1600 (Debrecen) 1 161 Dacia (Budapest) 3 124 Dacia (Debrecen) 2 332 Moszkvics 2140 11 008 ♦ Vízi Kupa vándor- verseny Baján Az elmúlt hét végén Baján Vízi Kupa vándorversenyt rendeztek, mely­nek házigazdája a Pécsi Pollack Mi­hály Műszaki Főiskola Bajai Vízgaz­dálkodási Intézete volt. Az országos versenyt hahnadízben rendezték meg, amelyre négy csapat nevezett. Három számban folytak a versenyek, így te­repfutás, kajak és csapatkenu szere­pelt a kiírásban. Az izgalmakban bővelkedő versenyt végül a miskolci Nehézipari Egyetem fiataljai nyerték meg, a második he­lyen a PMMF Bajai Vízgazdálkodási Intézete végzett. A sportáganként! számokban viszont a bajai csapat áll­hatott az emelvény legfelső fokára, mivel a két vízisportot megnyerték. A miskolci és a bajai csapaton kívül a DATE Szarvasi Főiskolai Kara, vala­mint az Ybl Miklós Műszaki Főiskola csapatai vettek részt a szombat— vasárnapi viadalon. A vándorkupát a miskolci csapat szerezte meg. Vukováry Bea r HÉTFŐ SZÍNHÁZ Nemzeti Színház: Rómeó és Júlia (este 7 órakor) Móricz-bérJet. MOZI Petőfi:. És megint dühbe jövünk (f5, f9). Budapesti tavasz (f7). Kossuth: Fehér telefonok (fi 0, hn12, 6). A Pogány Madonna (2, 4). A esed előtt (n9). Park: És megint dühbe jövünk (s. tay. m Tanárképző Főiskola: Az egér és a macska (5). Férfiak póráz nélkül (f8). Rákóczi: Ékszerrablás fényes nappal (5, 7). Fekete Gyémánt: Languszta reggelire (6). Jószeren­csét: Muppet show (4, 6). Vasas, Május 1.: Az ember nem nőhet feí mese nélkül (f6). Mohács: 25 millió fontos váltságdíj (6). Filmklub (8). Komló, Zrínyi: Boldog születésnapot Marilyn! (4, 6, 8). Komló, Május 1.: Karate (f5, f7). Szigetvár: A játék­szer (6, 8). Siklós: A nagymama unokája (7). Dunaszekcső: Hölgyem Isten áldja (7). Harkány: Majmok bolygója (7). Boly: Az első nagy vonatrablás (7). Pécsvárad: Haladék (7). Sásd: Pokoli torony (7). Sellye: Egymillió zöldhagymával (7). Szent- lőrinc: Zorro (7). Villány: Vámmen­tes házasság (7). „ SOMOGY MEGYE Kaposvár, Vörös Csillag: Egy zse­ni, két haver, egy balek (5, 7). Szabad Ifjúság: Benzinkutasok az Aranypatkónál (4). Pokoli torony I—II. (6). Dallos Ida Mozi: Panta­leon és a hölgyvendégek (6). Mozi- Múzeum: Filmmúzeumi hetek. De- kameron (6, 8). Siófok: Ordasok között (7). Marcali: Luxusbordély Párizsban (7). Barcs: Kínai negyed (7). JUGOSZLÁV TELEVÍZIÓ 16.55: Európa öröme — gyermek­rendezvény. 17.10: Magyar nyelvű tv-napló. 18.15: Tv-naptár. 18.45: Szervusztok fiatalok — fiatalok mű­sora. 19.15: Rajzfilm. 19.27: Ma este. 20.00: Tv-dráma. 21.20: Kiválasztott pillanat. 21.25: Kultúra az objektív­ben. 22.25: Dokumentumfilm. MÁSODIK MŰSOR 18.50: Indirekt — sportműsor. 19.27: Ma este. 20.00: A megismerés útjai. 20.50: Zágrábi körkép. 21.15: Scudd — filmsorozat. 22.15: Válogatás.

Next

/
Oldalképek
Tartalom