Dunántúli Napló, 1981. augusztus (38. évfolyam, 209-238. szám)

1981-08-04 / 212. szám

© Dunántúli napló 1981. augusztus 4., kedd Látogatóban a Minimondusban Nem tévedés - Eiffel mérnök al­kotta világhíres torony magassága Párizsban a valóságban 314 méter, - de az ausztriai Minimondus terü­letén 12 méteres élethű mását cso­dálhatják meg a látogatók. A magyar turisták közül sokan vá­lasztják úticélul közeli szomszédun­kat, a természeti szépségekben és műemlékekben gazdag Ausztriát. Akik Grazon, Klagenfurton keresztül utaz­nak vagy ott tartózkodnak, érdemes felkeresniük ezt, a felnőttek és gyermekek számára egyaránt vonzó látványosságot. A Minimondusban megtalálha­tó a világ legismertebb, leg­impozánsabb épületeinek arányosan kicsinyített, élethű mása. 1959-ben létesítette a „Mentsétek meg a gyer­meket" nemzetközi szervezet. Azóta mintegy 5 millió látogatója volt. Bevételét a nyomorgó gyermekek megsegítésére fordítják. Az itt talál­ható 135 modell értéke sok millió fo­rint. Minden évben újabb épület készül el. Idén a velencei Szent Márk templommal gazdagodott a gyűjte­mény. A bejáratnál New York egyik ne­vezetessége a Szabadság szobor fo­gadja az érkezőket. Sok csodálójo akad Tadzs Mahalnak, Sah Dzsehan indiai szultán és felesége agrai mauzóleumának, az indiai művészet egyik legszebb építészeti emléké­nek. Közelében szintén egzotikus lát­nivaló a jellegzetes sok tetős japán várkastély Osakából. Az Arc de Triophe előtt büszke állásban egy francia férfit fényképez éppen a fe­lesége. Sok az osztrák épület - nem véletlenül. — így közelről megcso­dálhatjuk a bécsi Belvedere kas­télyt szép parkjával együtt, az in­nen nem messzire a valóságban is megtalálható eredeti nagyságában oly szépen csillogó Aranytetős palo­tát, a bécsi Stephans dóm gótikus csipketornyát mellette Heiligenblut világhírű „tűtornyú" kis templomát. A hangszórón minden negyed órában a Big Ben jellegzetes harangszava csendül a látogatók fülébe. Messzi­ről látszik kimagasodva az Eiffel- torony. Mellette megpillanthatjuk ha­zánkat egyedül képviselő épületet, a Halászbástyát. Schulek Frigyes 1903- ban készült alkotása a legnagyobb méretű épületek egyike itt — köz­vetlenül az Eiffel-torony és az ENSZ- palota szomszédságában. A sok híres épület, a pisai ferde­torony, a Downing Street 10. sz. há­za, a Tower, stb. mellett bemutat­nak modern autósztrádát - pénz­bedobósra működő száguldó autók­kal, hegyi felvonót, amely szintén schillingért hajlandó csak felmenni a hegycsúcsra, jellegzetes hollandiai településeket, zsiliprendszerben köz­lekedő hajókat is. Az épületek mellett a legérdeke­sebb talán az élő „mini" fák lát­ványa. Japánból hozták és japán kertészek gondozzák az épületekhez arányos pici fákat, melyek teljesen „élethű" keretet adnak az épüle­teknek, parkoknak. A nap minden órájában százak és százak keresik fel ezt az idegenforgalmi látniva­lót - melyhez hasonló kevés van Európában. Klagenfurt nyugati szé­lénél, a kemping mellett, a Wörthi- tó közelében található, az autósztrá- dárói tábla jelzi bejáratát. Mellette a hatalmas kiterjedésű, szépen gon­dozott, modern szobrokkal, szököku- takkal diszitett „Európa"-parkban is érdemes egy pár órát eltölteni. Karádi Károlyné Kórházi felvételes ügyeletek Mindennapos felvételi ügyeletek gyermek belbetegek részére, Pécs város: POTE Gyermekklinika, Sziget­vár város és járás, a pécsi és a volt sellyei járás: Megyei Gyermekkór­ház. Gyermeksebészeti kórházi felvé­telt igénylő gyermekfülészeti betegek, égett és forrázott gyermekek részére páratlan napokon: POTE Gyermekkli­nika, páros napokon: Megyei Gyer­mekkórház, Pécs és a megye egész területéről. Felnőtt belgyógyászat: I. kerület: II. sz. Belklinika. II. kerület: Megyei Kórház (fertőző épület) III. kerület: I. sz. Klinikai Tömb. Sebészet: Me­gyei Kórház. Baleseti sebészet. I. sz. Klinikai Tömb. Égési sérülések: Honvéd Kórház. Koponya- és agy­sérülések. Idegsebészet. Felnőtt füll-, orr-, gégészet, POTE Fül-, Orr- Gé­geklinika. ÉJSZAKAI KÖRZETI ORVOSI ÜGYELET Felnőtt betegek részére: Korvin O. u. 23., lel.: 11-169. Munkácsy M. u. rendelőintézet, ügyeleti be­járat, tel.: 12-812. Veress E. u. ren­delőintézet, tel.: 15-833. Gyermek be­tegek részére: Munkácsy M. u. ren­delőintézet, gyermekpoliklinika, föld­szinti bejárat, tel.: 10-895. Fogá­szati ügyelet: Munkácsy M. u. rendelőintézet ügyeleti helyiség, tel.: 12.812. Minden este 7 órától reggel 7 óráig. ÉJSZAKAI ÜGYELETES GYÓGYSZERTÁRÁK: Pécs-Vasas II., Bethlen G. u. 8. 10'52. sz. gyógyszertár; Pécs-Meszes Szeptember 6. tér 1. 10/3. sz. gyógy­szertár. Kossuth L. u. 81. 10/8. sz. gyógyszertár; Munkácsy M. u. 4. 10/9. sz. gyógyszertár. Veress E. u. 2. 10/7. sz. gyógyszer* tár. SOS-ÉLET telefonszolgálat díjmen­tesen hívható a 12-390-es telefonszá­mon — este 7-től reggel 7 óráig. nz um ko ni Az elmúlt héten 8 tilosban parkoló gépkocsit szállítottak el a' pécsi hatósági gépjárműmeg- őrző telepre. A tulajdonosok rövid időn belül jelentkeztek a borsos várakozási dij ellenében gép kocsijukért. Képünkön kedden, a Munkácsy M. utcában egy forgalmat akadályozó autót „rak nak” fel a csörlös kocsira. Fotó: Szokolai 1 *------------------------------------------------------------------------------------­Nyár derekán Zsúfolt forgalom — leselkedő veszélyek A nyár az utazások ideje. Sok autós kel útra, hogy hazai vagy külföldi tájak eladdig is­meretlen szépségeivel ismer­kedjék. Az utazás nyújtotta él­mény nagyszerűsége azonban sohasem szabad hogy elfedje a leselkedő veszélyeket. Nem utolsósorban az idegen városo­kon való áthaladás okozhat gondot — a helyismeret hiá­nyában. És ilyenkor a térkép sem ad elégséges segítséget, hiszen a mozgó kocsiból meg­lehetősen nehéz leolvasni az utcák, terek nevét, avagy qz elképzelt útvonal épp egy be­hajtani tilos utcán vezethet ót. A terv fölborul, kezdődik a véget nem érő lassú bolyon­gás, keresgélés. A zsúfolt for­galomban pedig egy-egy las­san haladó jármű bőséggel te­remthet kritikus helyzeteket. Azt lehet tanácsolni, hogy úti - - célunkat — amennyire ez lehet­A járművezető nem vezetheti a járművét, ha olyan mérték­ben fáradt vagy beteg, vagy olyan lelkiállapotban van, hogy a jármű biztonságos ve­zetésére nem képes. Tilos ve­zetni . akkor is, ha a vezető kábítószer vagy pszichoaktiv gyógyszer hatása alatt áll. Amennyiben a vezető alkohol hatása alatt van, nem vezethet járművet. Alkohol hatása alatt tekintendő az a személy, aki­nek vérében 0,5 ezreléknél több alkohol van, vagy függet­lenül az alkohol mennyiségétől, akinek szakvizsgálattal megál­lapították az alkohol hatásá- nak^ jeleit. Szabálysértési büntetések: J00 dinár helyszíni bírsággal sújtható az a vezető, aki la­kott területen kívül a megen­gedett legnagyobb sebességet legfeljebb 10 km/ó-val lépi túl, aki a gépkocsi" első ülésén 12 évnél fiatalabb gyereket szállít, aki szabálytalanul állt meg vagy várakozik, az a személy, aki az álló vagy várakozó jár­mű ajtaját kinyitja, és ezzel a közlekedés többi résztvevőjét zavarja, vagy a közlekedés biztonságát veszélyezteti. 200 dinár helyszíni bírsággal sújtható: az a vezető, aki irányváltozását nem jelzi, aki lakott területen belül a megen­gedett sebességet legfeljebb '10 km/ó-val túllépi, vagy la­kott területen kívül 10 km/ó és 30 km ó közötti sebességgel séges — főútvonalon haladva közelítsük meg. Ismeretlen vá­rosban vagy lassú haladásnál csak a külső sávban közleked­jünk. Többek között a lámpa­rendszer zöld hulláma miatt is, amely semmiképpen sem a té­továzó autósok tempójához igazodik. A belső sávban — egyébként is szabálytalanul — vánszorgók pedig forgalmi du­gót okoznak, nem említve a ráfutásos ütközések veszélyé­nek fölidézését. Szerencsénkre a fa, a zöld növényzet a városokból sem halt ki teljesen, ám a fák koro­nája gyakorta rejti a közleke­dési táblák jelzéseit. Az utak találkozásánál tehát még ak­kor is indokolt a fokozott óva­tosság, a tempó mérséklése, ha védett útvonalon haladunk. További rizikófaktor ilyenkor a nyári szünet alatt a csellen­gő gyerekek hada, akik közül--------------------------------»---------------------------------­lé pi túl az előírt sebességkor­látozást, aki a járművének a sebességét annyira lecsökkenti, hogy ezzel a közlekedésben zavart okoz, aki az előzés vagy kikerülés befejezése után jár­művével nem tér vissza arra a forgalmi sávra, amelyen a mű­velet megkezdésé előtt haladt, aki tilos helyen várakozik, aki nem tartja meg a szükséges követési távolságot, amikor más jármű után halod, aki ve­zetés során nem tartja magá­nál a vezetői engedélyét és a jármű forgalmi engedélyét. 300 dinár helyszíni bírsággal sújtható: az a vezető, aki nem teszi lehetővé a városi autó­busz vagy a gyerekeket szállító autóbusz közlekedésbe való bekapcsolódását, amikor ezek a járművek a megállóhelyről elindulnak, az a vezető, aki járművének sebességét hirtelen csökkenti, az a vezető, aki a kijelölt gyologosátkelő-helyhez közeledő vagy a gyalogosátke­lő-helyen áthaladó járművet előz, az a vezető, aki járművé­vel nem a zöld nyíl alakjában világító fényjelzéssel megjelölt kötelező irányban halad. 500 dinár helyszíni bírsággal sújtható: az a járművezető, aki lakott területen belül 10—30 km ö sebességgel túllépi a kor­látozást, vagy lakott területen kívül 30—50 km/ó-val túllépi a megengedett legnagyobb se­bességkorlátozást, az a veze­tő, aki más jármű mögött kis távolságra halad és országúti sokan a veszély legkisebb tu­data nélkül száladnak át az út­testen, ugranak ki álló jármű­vek mögül vagy hajtanak ki megállás nélkül a mellékutcák­ból kerékpárral, sőt mopeddal Is. Rájuk vigyázni — akár ■ az idős emberekre is — a jármű­vezetők feladata és emberi kö­telessége. Mindez természetesen érvé­nyes akkor is, ha a már ezer­szer megtett, ismert úton hala­dunk. Mert ha az út ismert és változatlan is, a leselkedő ve­szélyek pillanatról pillanatra változnak. Ezeket kivédeni, megelőzni csak sohasem lan­kadó figyelemmel és óvatos­sággal lehet. Az előzékenység íratlan, ám fölöttébb hasznos szabályáról nem is beszélve. Búsbarna László (reflektor) lényt használ, vagy zárt gyalogososzlop vagy menet melletti elhaladáskor nem vált át országúti fényről tompított fényre, aki járművét a megen­gedettnél jobban megterheli, aki alagútban megáll, megfor­dul vagy hátramenetben halad. 500-tól 3000 dinárig terjedő pénzbírsággal vagy 30 napig terjedő börtönbüntetéssel súj­tandó: az a vezető, aki lakott területen belül a megengedett legnagyobb sebességkorláto­zást 30—50 km/ó.-val túllépi, vagy lakott területen ,kívül több mint 50 km ó sebességgel lépi túl az előírt maximális sebes­ségkorlátozást, az a vezető, aki előzéssel, vagy kikerüléssel a közlekedés többi résztvevőit ve­szélyezteti, aki a járművének elhagyásakor nem teszi meg mindazokat a biztonsági intéz­kedéseket, amelyek a jármű önmagától való elindulását megakadályozza, aki járművé­vel, gyermekek — katonák me­netoszlopát, temetési menetet vagy emberek bármilyen más zárt csoportját, amely az úttes­ten halad — megszakítja, aki járművével olyan forgalmi sá­von halad, ahol a forgalomirá­nyító lámpa számára áthala­dási tilalmat jelez, aki ható­sági jelzésre nem áll meg vagy a hatósági szqjmély utasításá­nak nem tesz eleget, aki veze­tőengedély nélkül vezeti a jár­művet vagy olyan személynek engedi át a vezetést, aki en­gedéllyel nem rendelkezik. Uj KRESZ Jugoszláviában (III.) Szombaton Pécsett oz újme- csekaljai közlekedési parkban, díjtalan fényszóró-beállítási akciót rendezett a Shell-szerviz és a Pécs városi KBT. Közel 150 autós je­lent meg és ellenőriztette gép­kocsijának világítását. A szere­lők véleménye szerint erre igen­csak szükség volt, mert nagyon sok helytelenül beállított fény­szóróval találkoztak. Több gépko­csinál nem működtek o helyzet­jelző és rendszám megvilágító lámpák. A sikeres közlekedésbiz­tonsági akciót oz ősz folyamán ismét megrendezik. Műszaki állomást kapott a Ma­gyar Autóklub Baranya megyei szervezetének komlói csoportja. Komlón az Ady Endre utcában a Vízmű telepén található a külön­féle diagnosztikai műszerekkel felszerelt állomás. Páros héten kedden és csütörtökön délután, páratlan héten ugyanezeken a napokon délelőtt áll a műhely az autóklubtagok rendelkezésé­re. Lehetőség van motordiagnosz­tikai és futómű beállításokra, ke­rékszerelésre, centirozásra és fényszóró beállításra, valamint az általános műszaki állapot ellen­őrzésére is. Szombaton 14 órából rendezi meg a Magyar Autóklub megyei szervezete aj. ötfordulós Baranya kupa autósverseny második for­dulóját Remeterét és Lapis kö­zött. A másfél kilométeres pá­lyát a verseny idejére a forqa- lom elől lezárják és a résztve­vőknek két futamban kell majd vezetési készségüket bizonyítani. A versenyre a helyszínen lehet nevezni bárkinek, akinek van ér­vényes vezetői engedélye. Kocsiátvételi sorszámok Trabant Lim. (Bp.) 3 363 Trabant Lim. (Győr) 2 449 Trabant Lim. (Debrecen) 2 034 Trabant Lim. Spec. (Bp.) 5 331 Trabant Lim. Spec. (Debrecen) 3 014 Trabant Lim. Spec. (Győr) 4 793 Trabant Lim. Hycomat 11 284 Trabant Combi (Bp.) 2 316 Trabant Combi (Győr) 1 864 Wartburg Lim. (Bp.) 3 693 Wartburg Lim. (Győr) 3 418 Wartburg de Luxe (Bp.) 4 100 Wartburg de Luxe (Győr) 3 645 Wartburg de Luxe tolótetös 795 Wartburg Lim. tolótetős 429 Wartburg Tourist (Bp.) 1 900 Wartburg Tourist (Győr) 1 125 Skoda 105 S (Bp.) 3 814 Skoda 105 S (Győr) 4 120 Skoda 105 S (Debrecen) 3 827 Skoda 120 L (Bp.) 3 935 Skoda 120 L (Debrecen) 2 942 Skoda 120 L (Győr) 2 880 Polski FIAT 1500 1 766 Polski FIAT 126 (Bp.) 5 822 Polski FIAT 126 (Győr) 1 510 Polski FIAT 126 (Debrecen) 1 074 Zaporozsec 32 451 Lada 1200 (Bp.) 10 831 Lada 1200 (Debrecen) 9 355 Lada 1200 (Győr) 834 Lada Combi (Bp.) 3 534 Lada Combi (Debrecen) 1 339 Lada 1300 (Bp.) 5 836 Lada 1300 (Debrecen) 4 611 Lada 1300 (Győr) 1 005 Lada 1500 (Bp.) 6 887 Lada 1500 (Debrecen) 5 406 Lada 1500 (Győr) 1 874 Lada 1600 (Bp.) 2 476 Lada 1600 (Debrecen) 1 063 Dácia (Bp.) 3 124 Dácia (Debrecen) 2 209 Moszkvics 2140 10 730 Az akkumulátorokról Az autósoknak gondot, bosszúsá­got okoz a rossz akkumulátor. Sok­szor nem lehetett egy-egy kocsiti- pushoz megfelelő akkut kapni. A legilletékesebb helyen, az Akkumu­látor és Szárazelemg/ár pécsi szer­viztelepén néztünk utána, mi is a helyzet az akkumulátor-fronton. Alföldi Csaba telepvezető elmond­ta, hogy a Megyeri úti telepen fo-‘ lyarnatosan kapható a Merkúrnál forgalmazott valamennyi személyko­csi típushoz magyar gyártmányú ak­kumulátor. A hétfőtől péntekig 8-13 óra között nyitvatartó üzemben bár­ki vásárolhat, de még fel is töltheti akkumulátorját. Érdemes az üzembe helyezést is ö cég szakembereivel végeztetni, mert a szakszerű kezelés az akku élettartamát növeli. Magánosok és közületek részére havonta átlag 200 akkumulátort ad-» nak el vagy helyeznek üzembe a telepen. A tetszetős átlátszó mű­anyag-dobozos „aksik" várhatóan 6 voltos kivitelben is megjelennek még ebben az évben a szerviztelep rak­táraiban.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom