Dunántúli Napló, 1981. augusztus (38. évfolyam, 209-238. szám)

1981-08-03 / 211. szám

Öt évig - öt országba! Korlátlan kiutazási engedély Az idegenforgalmi szezon kö­zepén, július 1-én lépett élet­be az az új rendelet, amely mó­dosította .az európai szocialis­ta országokba való kiutazás rendjét. , A Hétfői Dunántúli Napló szakértője az ügyben dr. Kollár László alezredes, a Ba­ranya megyei Rendőr-főkapi­tányság igazgatásrendészeti osztályának vezetője: — Hazánkban folyamatosan egyszerűsítjük az útlevél ügyin­tézést. Célunk, hogy megköny- nyítsük a kiutazást, segítve ez­zel a szomszéd népek jobb megismerését, a turizmust. Az új jogszabály lényege: öt esz­tendeig érvényes kiutazási en­gedélyt adunk, amellyel kor­látlan számban átléphető az országhatár. A többszöri kiuta­zási engedély a Német De­mokratikus Köztársaság, Len­gyelország, Csehszlovákia, Bul­gária és Románia területére ér­vényes. A kiutazásoknak csak ez éves devizakeret szabhat határt, amely jelenleg a szo­cialista országokba irányuló utazásoknál 10 000 forint. Az újfajta engedély illetéke 200 forint. A kérelemhez nem kell munkahelyi javaslat. — Belátható időn belül va­lamennyi piros útlevélbe ilyen engedély kerül majd. Akiknek érvényes útlevelük van, illetve érvényes kiutazási engedéllyel rendelkeznek, azok akkor kap­nak majd ilyen újfajta enge­délyt, ha az útlevelük lejárt, il­letve valamennyi ablakát fel­használták. Azok, akik Jugo­szlávián keresztül utaznak Bul­gáriába — évente egyszer — tranzit engedélyt kaphatnak. Ennek alapján váltható az uta­zási irodáknál fejenként 550 dinár, illetve 2080 dinár üzem­anyag-költségre. Ezzel az en­gedéllyel legfeljebb 48—48 óláig tartózkodhat az utas Ju­goszlávia területén, átutazóban. — Az elmúlt hónapban a vá­rosi és járási rendőrkapitány­ságok mór sok ezer ilyen, öt évre szóló engedélyt állítottak ki. Az ügyintézési határidő: kél hét. E. Á. Török kópiák, ágyúgolyók Szekszárd palánki szélében, a 6-os főútnak a Siót átívelő hídja közelében befejeződött az egykori török vámszedő földvár feltárásának idei ása­tása. Dr. Gaál Attila régész vezetésével már hetedik éve folytatják nyaranként a feltá­rást. Az idén öt héten át dol­goztak a Hadikfalvi István ta­nár vezetésével ásó nagymá- nyoki, bonyhádi és pécsi diá­kok. A hajdani palánkvár bel­sejében épületmaradványokat, ágyúgolyót, fegyver kopjahe- gyeket, főzőedényeket, kerá­miamaradványokat, halcson­tokat és szőlőmagvakat talál­tak most, egyebek közt. A fel­tárást várhatóan még két nyá­ron át folytatják. 11* ümmer frei” és társai... Maszek hálózat A Balaton-parti villák, fahá­zak és „fóskamrák” ajtai nyitva: alig akad ingatlantulajdonos, ki ne gondolna valamiféle pénz­szerzésre, ne szerződne utazási irodákkal, ne adna ki egálisan vagy feketén szobákat. A kérdés: megéri-e szerződni az utazási irodákkal, vagy in­kább ki-ki maga nézzen a ven­dég után? Boglárlelle, egy Siótour-szoba tulajdonosa: így nincs gond, nincs idegesség, nem piszkál a helybeli tanácsi ellenőr. Keszthely, Festetics u. 36., az IBUSZ fizetővendég-szolgálat tábiája alatt mondja H. J.-né: Leszerződtem az IBUSZ-szal, de alig kapok vendéget. Csak a lemondásokról értesítenek. így volt ez tavaly is: egész nyáron alig kerestem 10 000 forintot. Ugyanakkor tudok nem is egy helybeliről, aki nevetve megke­resi a 60—80 ezret, feketén, A vendég kocsiját eldugják a ga­rázsba, hogy ha jön az ellenőr, ne vegye észre . . . E két vélemény — és két vég­let — között él a Balaton-parti „Zimmer frei" mozgglom. Szin­te mindenhol, ahol kérdeztem: inkognitóba szeretett volna me­redni a nyilatkozó, s szinte min­denki arról beszélt, hogy a má­sik hogy játssza ki a „szóllo- datörvény" szabályait. Hadd te­gyek közkinccsé néhány turpis­ságot. A feketézők első szabá­lya: az idegen rendszámú gép­kocsit el kell dugni — lehető­leg egy távoli parkolóba vagy egy közeli garázsba. Pár napra kell csak „bejelentkezni” —­hogy az adó és a kurtaxa — üdülőhelyi díj — kevés legyen, (üdülőhelyi díj Földváron: bel­földinek napi 10, külföldinek napi 15 forint.) El kell csábíta­ni — a már máshol bejelentke­zetteket ... és így tovább. Jól megél az, aki tud néhány ide­gen nyelvet — ha németül, az a legjobb —, s jóba kell lenni a „felhajtókkal” .., Balatonmária, Ady utca. „Maszek utazási iroda”, amely a „Zimmer information" felira­tú, hatalmas tábla mögött hú­zódik. Fali Károly kárpitos öt­lete: Márián sok ismerőse vari, összegyűjtötte a címeket, s ha valaki bekopog hozzá, informá­ciókat ad. — Szerintem ez jó ötlet — mondja. — Csak nem tudom legalizálni. A haszna: itt tartom a külföldieket, itt marad a pénz, s a mi tanácsunk gazdagodik belőle . . . — Sokan haragszanak ön­re. Föl is jelentették, hogy elvi­szi előlük a nyaralót... — Ilyen is akad. — S önnek mi ebből a hasz­na? — Nem sok. Néha csak eqy fröccs . .. 0 Mechanikai Laboratórium Pécsi Gyára felvételre keres: • fémforgácsoló szakmában jártas, katonaviselt dolgozót diszpécseri beosztásba, 0 marós szakmunkásokat, '0 hiradásipari szakközépiskolát végzetteket vagy szakmunkásokat meós beosztásba, • elektronikai műszerészeket, 0 mechanikus műszerészeket, • géplakatosokat, 0 villanyszerelőket, 0 katonaviselt férfi munkaerőt raktári kiadónak, 0 férfi és női betanított munkásokat, 0 férfi segédmunkásokat, • takarítónőket. JELENTKEZÉS: Pécs-Kertváros, Szilva u. 1—3. Munkaügy. „szálloda- ' a Balatonnál Siótour: 25 ezer vendégágy Maszek információs iroda — Balatonmárián Szinte mindenhol mondják: áll a harc a legális és az ille­gális „nyaraltaták” között, sok a munkájuk az ellenőröknek. Dr. Fodor János, a Siótour igazgatója: az idén Siófoktól Balatonberényig mintegy 25 ezer ágya van az irodánknak. Most kétezerrel több, mint tavaly. Évente nem nagy az ingadozás. Ügy látjuk, hogy főleg a belföl­diek veszik igénybe — az ol­csóbb árfekvés miatt. — Mit takar ez az olcsóság? — Itt is van első, másod- és harmadosztály, a szoba fekvé­sétől, felszereltségétől, a szol­gáltatásaitól függően. Siófok, Földvár, Boglárlelle például a kurrensebb helyek közé tartozik, s ez is „beleszól" a szobaárba. Az átlag napi és személyenkén­ti 80—T20 forint körül mozog. Végül az üdülőhelyi díjról egy vélemény. Dr. N. Z.: Nem lehetne ettől rokon esetében el­tekinteni? ... A testvérem itt lakik, leruccantunk hozzá né­hány napra, családostól. Napi ötven forintot fizetünk. De kér­dem én: ha ők jönnek el hoz­zám, akkor én is kérjem a kurtaxát. . .? Kozma Ferenc Átutalni? Betétszámla után ion a csekk! Baranya városaiban eddig mintegy 17 ezren választották az egyszerűbb megoldást: nem bajlódni havonta a' pénzbesze­dőkkel, hanem egy nagyobb összeget befizetni az OTP-nek az átutalási betétszámlára, az­tán a többit már intézze a ta­karékpénztár. Az új szisztéma keservesen indult a 60-as évek közepén; az OTP jutalékot is fizetett azon dolgozóinak, akik új ügyfelet szereztek. Ma már nincs jutalék, de nem is kell, hiszen jönnek maguktól az ügyfelek. Egyszerűbb a vállalati átutalás A számlatulajdonosok két­harmada pécsi, a többi komlói, mohácsi, szigetvári és siklósi.' A havi pénzforgalom 20 millió körül van, a kiegyenlített szám­lák összege — havonta kb. százezer tételről van szó — meg­haladja a ti milliót. A kész- pénzkímélő módszer kényelmes nekem, akinek különböző rend­szeres fizetési kötelezettsége­im vannak és kényelmes a szol­gáltató vállalatnak is, aki fi­zetési kapcsolatban van velem; a közvetítéssel járó többlet- munkát csekély térítésért az OTP vállalja. Számomra az iga­zi kényelem természetesen az lenne, ha még azt is átvállal­nák tőlem, hogy a havonta ese­dékes összeget magam fizes­sem be az OTP-nek. Egy idén kelt pénzügyminiszteri rendelet lehetővé teszi, hogy azon vál­lalatok, amelyeknél a dolgo­zóknak legalább 20 százaléka rendelkezik átutalási betét­számlával, a fizetést részben A „Bt” mostanáig még nem okozott csalódást Magánrendszám az oktató autókon Csaknem két hónapja látni magánrendszámú autók tetején a megkülönböztető táblát; az Autóközlekedési Tanintézet cí­mét, telefonszámát. A „Bt” rendszerben (a ,,B" betű az ok­tatás rendszerére, a ,,t” a gép­kocsi tulajdonjogára vonatko­zik) ezekben a napokban már a pécsi tanintézetnél 18 sze­mélygépkocsi dolgozik. Deák József, a tanintézet oktatás- vezetője szerint eddig minden­ki számára előnyös tapaszta­latokat szereztek. — Május 21-e óta láthatók a megkülönböztető táblával ellátott, magánrendszámú ok­tatókocsik Baranyában. Elő­ször tizenkét oktatóval kötöt­tünk szerződést, jelenleg már tizennyolc és az év végére vár­hatóan huszonöt kocsi dolgo­zik a „Bt" rendszerben — mondotta az oktatásvezető. Számunkra előnyös, mert ke­vesebb autót kell vásárolnunk, fenntartanunk, költségeinket nagymértékben csökkenthetjük. Az oktatóknak, ha önmaguk képesek a gépkocsijaikat javí­tani, állandóan kifogástalan műszaki állapotban üzemeltet­ni, akkor anyagilag is megéri. De minden bizonnyal a mosta­ninál jobban gazdálkodhatnak idejükkel, az intézet szigorúan kötött, kétműszakos oktatási rendszere ugyanis az oktatók és a tanulók számára egy­aránt merev kötöttségeket je­lentett. Végül is éppen ezért előnyös az utóbbiak számára is. Az ATI kétoldalú, tehát mind­két fél részéről bármikor fel­bontható szerződést köt az ok­tatókkal, amelynek értelmében saját gépkocsijaikkal az állami rendeletnek megfelelő ellen­szolgáltatásért oktatnak. To­vábbra is az ATI alkalmazottjai, a tanulók az ATI-vál vannak jogviszonyban, csak éppen a gépkocsi rendszáma jelzi a jármű tulajdonjogát. Az okta­tók soron kívül új gépkocsit vásárolhatnak (természetesen a felárral) erre bizonyos mértékű OTP-hitelt is igénybevehetnek. Ugyancsak mód van arra is, hogy áz ATI által leadott gép­kocsikat a MERKUR-on keresz­tül megvásárolják, a „Bt" rendszerben' dolgozók közül jó néhányon most is azokkal az oktatókocsikkal járnak, ame­lyekkel korábban, csak most saját tulajdonukban vannak. Szigorúan kötött, hogy ha­vonta maximum 227 órában dolgozhatnak, ezt viszont úgy oszthatják most be, ahogy a tanulók számára és termé­szetesen saját maguk számá­ra a legmegfelelőbb. Végezetül Deák László; az ATI bólyi kirendeltségének az oktatójának véleményét kérdez­tük meg az új rendszerről: elsősorban a szabad időm több, munkámat úgy oszthatom be, ahogy tanítványaimnak és ma­gamnak is a legjobban meg­felel. Ügy érzem, / hogy az óránként körülbelül ötven fo­rintnak megfelelő használati díjból fenn tudom tartani az autómat, talán marad is any- nyi, hogy az új gépkocsi árá­nak egy része is összejöjjön. Én még évekig nem tudtam volna másként saját gépkocsit vásárolni, most ez is lehetsé­gessé vált. . . Lombosi J. vagy — a dolgozó kérésére — egészben átutalják az OTP-nek megállapodás alapján. Bara­nyában a Mecseki Szénbányák, a Mecseki Ércbányászati Vál­lalat, a DÉDÁSZ és még hét vállalat él a lehetőséggel. (A Dél-dunántúli Mesterséges Ter­mékenyítő Állomás baranyai ki- rendeltsége két dolgozója meg­bízásából végez átutalást!) A vállalatok még nem nagyon kapnak a lehetőség után. Ta­lán a megszokott számviteli rendbe betörő újdonság riaszt­ja őket? Csekk és bizalom Pedig — ahogy az OTP Ba­ranya megyei Igazgatóságán beszélgettünk erről — az lenne az ideális, hogy aki kívánja, annak akár az egész fizetését átutalják az OTP-nél vezetett számlára, amiről szükség sze­rint bármikor fel lehet venni kisebb-nagyobb összegeket, s ami egyfajta takarékossági módszer is lehet. A nagyobb kifizetéseket pedig — a szám­la fedezete alapján — csekkel is lehet intézni. Amitől külön­ben nem is vagyunk messze, hiszen januártól Baranyában is megjelenik a fővárosban már létező lakossági csekk. Igaz, ez ez a csekk még nem az igazi. Tudjuk: az ÓTP a csekket meghatározott címletekben ad­ja ki. De talán egyszer elju­tunk odáig — ha megszilárdul a bizalom — hogy vásárlásnál buksza helyett a csekkfüzetet vesszük elő és a csekket ki­töltjük — mondjuk — 643,20 fo­rintról . . . A bizalom ... Ti. nem min­den ügyfél tisztes ügyfél. Kb. ezerre tehető azoknak az át­utalási betétszámla-tulajdono­soknak a száma, akiknek — pil­lanatnyi fizetésképtelenség mi­att — hitelez az OTP és 40 kö­rül azoké, akikkel felbontják a szerződést. A takarékpénztár 2, maximum 3 hónapig türelmes, ha nem fizet az ügyfél, de utá­na már jön a szerződés fel­bontása, a számla megszünte­tése és megy a letiltási kére­lem a munkáltatóhoz. Egyéb jövedelmek Gyakori, hogy a béren kí­vüli egyéb jövedelmek is az át­utalási számlára kerülnek. Az IBUSZ pl. a fizetővendég-szobák díját rendszeresen átutalja (ha a szerződött partnernek van számlája), a TESCO a külföl­di kiküldetésben dolgozók bé­rét ugyanígy kezeli, s kíván­ságra a nyugdíjintézet is ide utalja a nyugdíjat. Mennyivel jobb ez a nyugdíjasnak is, aki a járandóságát már 22-én fel­veheti az OTP-nél és nem kell lesnie a pénzespostást. H. I. Szünetel a gemenci túra A vízelöntés miatt leállt az erdei kisvonat- és a turistaha­jó forgalma az elmúlt héten és hétvégén a Duna árterében le­vő gemenci erdőben. Ezért szünetelt a turistacsoportok utaztatása a vadrezervátum­ban. A Dunán most levonult ára­dás kisebb volt a tavaszinál,, nem okozott különösebb gon­dot a Gemenci Állami Erdő- és Vadgazdaságnak. A Duná­ból kiáramló víz ugyanis csu­pán a. lapályosabb részeket és a hamis tavakat öntötte el. Az értékes vadállomány nem ke­rült veszélybe, a szarvasok, őzek és vaddisznók a maga­sabb helyekre húzódtak. Az er­dőgazdaság még ki is hasz­nálta az áradást, oda összpon­tosította a kiiermelt fát, ahon­nan víziúton könnyebben és ta­karékosabban elszállíthatja. tiéttöi □

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom