Dunántúli Napló, 1981. július (38. évfolyam, 178-208. szám)

1981-07-24 / 201. szám

e

Dunántúlt napló

1981. július 24., péntek

Tiegerék tehenei Vargán

Vemhes üszők hitelre

Az Állatforgalmi és Húsipari Tröszt vállalatai a kistermelőknek kedvezményes vemhes üsző kihelyezési akciót hirdettek. Évente 8-10 ezer állatot akarnak átadni a háztáji gazdaságokba úgy, hogy az indulásnál az állattartóknak nagyobb pénzbefektetésre nem lesz szükségük.

A jó minőségű, magyar tarka fajtájú vemhes üszőket — az egyik szerződési forma szerint kamatmentes hitellel adják át, és lehetővé teszik azt, hogy a kistermelő három év alatt pénzben vagy hízott növendékmarhával törlesszen.

Amennyiben a kistermelő a vemhes üszőt OTP-hitelre nyomban megvásárolja - ez a második forma — a hitel kamatát a húsipari ekkor is átválla4ja.

Ez esetben a termelő az állat átvételekor nyomban a vemhes üsző tulajdonosa lesz, így állami támogatás is megilleti, ami újabb kedvezményt jelent. A hitel törlesztési ideje különben négy év.

Az OTP kirendeltségei már rendelkeznek az új állatforgalmazási rendszerrel kapcsolatos tudnivalókkal, így részletes felvilágosítást adnak az érdeklődőknek. Ugyanúgy az Állatforgalmi és Húsipari Vállalat ki- rendeltségei és megbízottai.

Az intézkedéstől az várható, hogy mérséklődik, esetleg állandó szinten marad a háztáji szarvasmarha-állomány. A kedvezményes akció várhatóan felkelti majd a fiatalok érdeklődését is.

Holstein-fríz tsz-tehenek a háztájiban

Legnagyobb gond a szállítás

Sorban állnak a vállalkozók

A jelentkezők 25-30 éves fiatalok Munkadíj

és költségtérítés tejjel és borjúval

Nyolc gazda vállalta a sásdi tsz szervezésében azt, hogy a gazdaság által a portájukra kihelyezett vemhes üszőket öt éven keresztül takarmányozzák, gondozzák, a teheneket fejik, a borjakat pedig visszaadják térítés ellenében a tsz-nek.

Lehet ezt tenni tsz-tagként vagy kívülállóként. Aki tsz-tagként fogott bele, annak csak ez a tsz-ben végzett munkája. De minimum 4—6 jószágot kell vállalnia, hogy a szükséges munkanapokat megszerezhesse.

Sorban állnak a vállalkozók, hogy istállójukba minél hamarább tsz-teheneket kaphassanak: kettőt-négyet, sőt 10—

12-t.

Kovács István háztáji agro- nómus nem hitte, hogy ekkora lesz az érdeklődés. De ez jó, alaposabban mérlegelhetnek, hogy kinek is adjanak ki állatot. Nagyon megszűrték a jelentkezőket és csak a szorgalmukról, állhatatosságukról, ál- latszeretetükről közismert gazdák jelentkezését fogadták el.

A gazdaságnak a bérbeadási forma kifizetődő, mert egy marhaférőhely kialakítása most 80 000 forintba kerülne. A 850- es fejőstehén-állományt viszont mindenképpen növelni kívánják. És miért ne hasznosítsák a volt paraszti gazdaságok istállóit, hisz a Sásd környéki falvakban sok helyütt üresen állnak, pedig az utóbbi időben már igen sok libát, kacsát és csirkét helyeztek ki a háztájiba.

Az elmúlt két hónapban nyolcán jutottak ellés előtt álló és tsz tulajdonát képező Holstein-fríz üszőhöz, 36-ot vettek át. A vállalkozók között van bányász, erdész és vasutas. Ketten még a régi munkahelyüktől is megváltak, hogy a féléves próbaidő letelte utón mint tsz-tag csak kihelyezett tehenek tartásával foglalkozhassanak otthon. 25—30 éves fiatalok mindnyájan ,— jelentősnek alig

Mindennapos felvételi ügyeletek gyermek belbetegek résiére: Pécs város: POTE Gyermekklinika, Szigetvár város és járás, a pécsi és a volt sellyei járás: Megyei Gyermekkórház. Gyermeksebészeti, kórházi felvételt igénylő gyermekfülészeti betegek, égett és forrázott gyermekek részére páratlan napokon: POTE Gyermek- klinika, páros napokon: Megyei

Gyermekkórház, Pécs és a megye egész területéről.

Felnőtt belgyógyászat, I. kerület: II. sz. Belklinika, II. kér.: Megyei Kórház (fertőzőépület), III. kerület I. sz. klinikai tömb. Sebészet, baleseti sebészet: II. sz. Klinika. Égési sérülések; Honvéd Kórház. Koponya- és agysérülések: Idegsebészet. Felnőtt fül-, orr-, gégészet: POTE Fül-, Orr- Gégeklinika.

ÉJSZAKAI KÖRZETI ORVOSI ÜGYELET

Felnőtt betegek részére: Korvin O. u. 23., tel.: 11-169. Munkácsy

mondható szülői és nagyszülői háttérrel.

A 32 éves Tieger Endre ben- zinkút-alkalmazott. Megvált a munkahelyétől, hogy sásdi lakosként a közeli Vargán százezer forintért portát, istállót vegyen, búvárszivattyús kutat alakítson ki. felépítsen egy kor. szerű karámot és megvásárolja a legmodernebb fejőgépet. Tíz állat áll az udvarán, csaknem félmilliós tsz-vagyont gondoz, hiszen egy jószág ára negyvenezer forint. Ennyit megvenni egyéni erőből aligha lehet.

A tehén tehát a tsz tulajdona. A gazdaság megszervezi, hogy rendszeresen és ingyen kijárjon az állatorvos, legelőt, takarmányt, fuvart jutányos áron ad, naponta kétszer elszállítja a tejet, és segít a fejőgépek beszerzésében is.

A tej, a borjú a gondozóé. Tieger Endre júniusban 9000 forint tejpénzt kapott és egy borjú visszaadása után 4600 Ft is járt neki. A borjút a tsz ve- szj át.

A Gerényesen élő Léder Ti- borné, háromgyerekes fiatal- asszony, egyedül is bele mert vágni. Először csak öt tehenet kötött be az istállóba de aztán hétre szerződött. A tsz-ben állatgondozó volt.

Az ő szomszédságában Ács József vasutas sem bánta meg az állattartást, de azt mondja, idős édesanyja nélkül aligha boldogulna.

Mindnyájukban megbízik a tsz, de szigorúak a kikötések. Gondatlanságból eredő fertőzés, elhullás esetén nem jár pénz, sőt szerződésbontásra is sor kerülhet.

Év végéig újabb 64 tehenet kínálnak fel bérbeadásra, melyeket szintén Boródpusztáról vásárolnak. 1982-től a saját állományból telepítenek ki, mert ez olcsóbbnak Ígérkezik, hiszen jószágonként csak 25—28 ezer forintba kerül.

Csuti János

M. u. rendelőintézet, ügyeleti bejárat, tel.: 12-812. Veress E. u. rendelőintézet, tel.: 15-833. Gyermek betegek részére: Munkácsy M. u. rendelőintézet, gyermekpoliklinika, földszinti bejárat, tel.: 10-895. Fogászati ügyelet: Munkácsy M. u.

rendelőintézet ügyeleti helyiség, tel.: 12.812. Minden este 7 órától reggel 7 óráig.

ÉJSZAKAI ÜGYELETES GYÓGYSZERTÁRÁK

Pécs-Vasas ll.( Bethlen G. u. 8.« 10/52. sz. gyógyszertár: Pécs-Meszes Szeptember 6. tér 1. 10/3. sz. gyógyszertár. Kossuth L. u. 81. 10/8.

sz. gyógyszertár; Munkácsy

M. u. 4. 10/9. sz. gyógyszertár;

Veress E. u. 2. 10/7. sz. gyógyszer- tár.

SOS-CLET telefonszolgálat díjmentesen hívható a 12-390 telefonszámon, este 7-től reggel 7 óráig.

Kerti

traktorok,

házilag * *

Manapság már többféle, különböző teljesítményű kerti traktort árulnak a kereskedelemben. Ennek ellenére Baranyában is akadnak olyan vállalkozó kedvű, ügyes kezű emberek, akik maguk barkácsoltak traktort. Riportomban arra keresek választ, hogy vajon miért álltak neki házilag ennek,a nem kevés időt és nagy szaktudást igénylő munkának.

— Egy NSZK-beli képeslapban láttam kis kerti traktorokat. Az egyik nagyon megtetszett. Elhatároztam, hogy a fénykép alapján megcsinálom. Az igazsághoz tartozik, hogy öt évvel ezelőtt, mikor hozzáfogtam a barkácsoláshoz, még alig-alig volt a kereskedelemben. Az elején elriasztottak, hogy úgysem fog sikerülni. Akkor abbahagytam. De később újból nekiláttam — mondja a sellyei Ga- ramszegi László, akinek géplakatos a szakmája, de rokkantsági nyugdíjban van.

— Hogyan sikerült beszerezni az anyagokat?

— Semmi gondom nem volt. Az anyagok javát a hulladéktelepen megtafáltam. Egy 50 köbcentiméteres, 3 lóerős Simson motor hajtja a gépet, mely pótkocsi vontatására, kaszálásra alkalmas, de forgókapát is felszerelhetek. Ha a ráfordított munkát nem számítom, akkor az egészet 3000 forintból kihoztam.

Nekem földem nincsen, inkább kedvtelésből csináltam. Jöttek mások is, hogy készítsek ilyen kis traktort. Vállalkoznék is rá, de szinte képtelenség beszerezni ilyen kis Simson motort.

*

Bocz István a Bányászati Aknamélyítő Vállalatnál dolgozik, szállítógépész, s Hosszúhetény- ben lakik. Négy évvel ezelőtt készült el a traktora.

— A háztáji gazdaságomban sertéseket hizlalok, ezenkívül 500 négyszögöl szőlőm és 1100 négyszögöl földem van. A legnagyobb gondom a szállítás volt, ennek megoldására bütyköltem össze traktoromat. Most nem kell senkihez szaladgálnom, hogy elhordjam a trágyát, takarmányt hozzak, a szőlőbe vizet vigyek a permetezéshez.

— Milyen a traktor teljesítménye?

— Egy Pannónia motor hajtja a gépet, melyen 12 sebességfokozat van előre és négy hátra. A maximális sebessége 18 km/ó.

Kórházi felvételes ügyeletek

— Sok időt áldozott a traktor

készítésére?

— Nem akarok panaszkodni, de fél évig minden hétvégém, szabadságom, szabad időm ráment, hogy elkészüljön. Kénytelen voltam megcsinálni, mert ilyen szállító traktort még ma sem árusítanak. Pedig falun nagy szükség volna rá .. .

*

Bocz István traktorának a testvérét Salekovics István csinálta meg, aki szintén Hosszú- hetényben lakik.

— Volt egy öreg Volgám, amit nem tudtam eladni, eldobni kár lett volna, így aztán traktort készítettünk. Az egészet 10 000 forintból kihoztam, de a használati értéke nekem sokkal többet jelent. A szőlőm távol van a házamtól, sokat kell fuvaroznom, így felbecsülhetetlen szolgálatot tesz.

— Említette, hogy haragosokat is hozott a traktor.

— Rokkantsági nyugdíjban vagyok, így a szőlőmben nem tudok mindent elvégezni, a barátok besegítenek. Én viszonzásképpen különféle szállításokat vállalok — amiért mások feljelentettek.

A sellyei Vitári Sándor szép sikert ért el kistraktorával a tavalyi OMÉK-en, ezüstérmet nyert. Az Agrokémia Szövetkezet gépkocsivezetője majdnem öt évig dolgozott a nagyon sokoldalú, s igen tetszetős kisgépén.

— Négyütemű, 250 köbcentiméteres Simson motort építettem a gépbe, mellyel szántani, kapálni, permetezni tudok, sőt pótkocsival még árut is szállíthatok. Sok munka volt vele, de megérte, mert nagyon szeretek barkácsolni. Kihasználni ugyan nem tudom, mert nem olyan nagy területű a háztájim, de örülök, hogy van.

— Ilyen kategóriájú gép kapható az üzletekben?

— Tudtommal most már igen, de meglehetősen borsos áron. Akinek tehetsége és kedve van a barkácsoláshoz, jóval olcsóbban kihozza.

Roszprim Nándor

Pécsi utcák — híres emberek

Endresz

György

ÖTVEN évvel ezelőtt szenzációs hírt röpített világgá a sajtó: két magyar repülőtiszt — Endresz György és Magyar Sándor — az óceánrepülés három új világcsúcsát állította föl: tizenhárom óra ötven perc alatt repülték át az óceánt, óránként kétszázötven kilométeres sebességgel, és Amerikából repülve előttük még senki sem hatolt be ilyen mélyen Európa szívébe.

Az óceán átrepülésének gondolata Magyar Sándor agyában fogant meg. Ö, aki az első világháború végén repülőmegfigyelő volt, a béke- szerződés után nem kapott munkát, s ezért először Kanadában, majd az Egyesült Államokban próbált szerencsét. Az ottani magyarok előtt vetette föl tervét: az óceán ótrepülé- sét. Bizottságot alapítottak és egydolláros levelezőlapok kibocsátásával gyűjtést szerveztek. A terv azonban okkor válthatott valóra, amikor Szalay Emil, egy amerikai húsfeldolgozóüzem tulajdonosa jelentős pénzügyi támogatást nyújtott a repülőgép megvásárlására.

Az átrepülés hírére Endresz György levelet írt egykori katonatársának, felajánlva segítségét. Majd Amerikába utazva, közösen indultak neki a rekordkísérletnek. A Sirius típusú gép sok nehézség leküzdése után 1931. július 15-én emelkedett a magasba, hogy két pilótájával tizenkettedikként átszelje az óceánt.

Endreszéknek csak nyolcórai repülés után sikerült kapcsolatot teremteni egy norvég gőzössel, amely Londonba továbbította az első életjelet. Budapest lakossága is csakhamar értesült a szenzációs hírről, kitódult Mátyásföldre és várta Endreszék érkezését. A gép helyett azonban csak rövid hír érkezett Bicskéről: a benzinvezeték eldugulása miatt kényszerleszállást végeztek egy bicskei kukoricásban, Felcsut határában.

Ki volt Endresz György? Az első világháborúban repülőtisztként szolgált, számos kitüntetést kapott légi győzelmeiért. A Magyar Tanácsköztársaság idején a 4. győri repülőszázad tagja, majd parancsnoka. Később a Horthy- rendszerben vádat emeltek ellene és a szolgálat alól fölmentették. Kereskedelmi pilótaként dolgozott tovább, majd a szüleihez utazott az Egyesült Államokba.

Még egy esztendő sem telt el, amikor Endresz Györgyöt meghívták az óceánrepülök római kongresszusára. 1932. május 21-én 8 óra után nagy tömeg jelenlétében indult el a Justice for Hungaiy, hogy Endresz Györgyöt elvigye Rómába. Öt és navigátorát, Bit- tay Gyula légügyi felügyelőt lelkes ünneplésben részesítették. Endresz az indulás előtt' vidáman mondta: ,,EI sem tudom mondani, hogy milyen örömmel ülök be ebbe a gépbe, amely minden baj nélkül hozott át bennünket Amerikából."

Littorio repülőterén igen nagy tömeg jelent meg fogadásukra. Pontosan 3 órakor látták feltűnni a gép piros testét a környező dombok felett. 700—800 méternyi távolságra voltak a repülőtértől, egy kis kanyarodót kellett végeznie Endresznek, hogy betérjen a repülőtér irányába. Úgy látszik, ezt a kanyarodót kissé élesen vette a gép, szárnya megbillent, lezuhant egy domb mögé esve. A gép csakhamar lángokban állt, a repülők a lezuhanás percében meghaltak.

Bittay Gyula rádióstisztként 1928-ban hat hónapon át Pécsett teljesített szolgálatot, és Graefné Höffler Mici énekisko- lájónak volt a tagja.

Tóth István