Dunántúli Napló, 1981. április (38. évfolyam, 90-117. szám)
1981-04-07 / 95. szám
e Dunántúli napló 1981. április 7., kedd Tanácstalan u I. *. A narancssárga mintás, könnyű függöny* egészen kisméretű ablakot takar, és így bentről látni az autók kerekeit, személykocsikét, autóbuszokét és a panelokat cipelő nehéz trélerekét, de a járdán elvonuló járókelőkből is csak egy-egy tipegő gyerekcipők, tűsarkú női cipők, vagy csizmák sejtetik a forgalmat, és esős időben felcsapódó sár és víz, amely nem kíméli a ház falát, de még a magasföldszinti ablakokat sem. Az udvar felől meredek lépcső vezet le a mosókonyhába — vagy szenespincébe? — ahol az előtér, mint konyha „funkcionál”, az egyetlen belső helyiség pedig lakószoba most, albérleti áron. A tiszta — ízléses tapéta — még tartja a nedves — örökké nedves — vakolatot, de a mennyezet alatt már felhólya- gosodik és leválik. Két masz- szív szekrény áll a fal mentén, szemközt konyhaasztal, az ablak alatt a heverő, szemben vele gyerekjáróka és olajkályha. A betonpadlózatot sárga festékréteggel vonták be, s talán így nem porzik, a szőnyegen kisfiú épít valami toronyfélét sárga és kék műanyag mozaikkockákból. Anikó — a nagyon fiatal asz- szonyka — azt mondja, hogy a másik kisgyereket az anyjához vitte, de hát a nagymama sem nagyon alkalmas arra, hogy a gyerekkel küszködjön, ő viszont két gyerekkel nem házalhat ezt is elég cipelnie, vállalatról vállalatra, üzemről üzemre. Házal, munkát keres és várja, hogy az ígéretek egyikéből valóság lesz és azt mondják, „holnap munkába állhat.. .", de ezen ő csodálkozna legjobban.- A porcelángyárba felvettek volna, de két műszakot nem vállalhatok a gyerek miatt. Pedig minden munkát elvégeznék.- Milyen képesítése van? — Elvégeztem a gép- és gyorsíró iskolát, első munkahelyemen, az ÉPGÉP-nél jól éreztem magam, de aztán az az igazság, hogy linkeskedtem. Nem vettem komolyan a sorsomat, aztán ... Legutóbb szerződésre dolgoztam nem egészen egy hónapot, közben a gyerek megbetegedett, itthon maradtam, helyemre más lépett. Amikor kiderült, hogy megint nincs munkahelyem, a gyereket el kellett hoznom a napköziből. Most meg emiatt nem dolgozhatom. Hova tegyem? — Mondjuk, a nagymamához, addig, míg el nem helyezi a gyerekeket újra valamelyik nap. közibe . .. lemondóan legyint: — Semmi sem sikerül . .. — Mi van a férjével? — Mi lenne? Rosszul éltünk, nem dolgozott, legföljebb néhány napot vagy hetet, pénzt nem ad, nem is tudom beperelni. Nincs mit behajtani rajta, mert nem keres. — Miből él? — Nem tudom. Az anyja tartja talán. Amikor katona volt, könyörgött, ne váljak el tőle, és így nyolc hónap után le is szerelték. Addig a katonaságtól a gyerekek után kaptam majdnem háromezer forintot. Leszerelt és el is hagyott. Ebben a mosókonyhában fojtogat a párás levegő. — Kinyitnám az ajtót — elindul a küszöb felé -. de akkor meg hideg lesz, hiába fűtök. — Ne nyissa ki. — A szekrényben rr.egpené- szednek a ruhák, meg a cipők. Mindenem tönkremegy. — Férje látogatja a gyerekeket? — Talán két-három havonta egyszer. A nagyobbikat elviszi magával, agyonitatja málnával, aztán itthon bepisil. De hát ne látogassa, hanem küldjön pénzt. — Miért nem pereli gyerektartósért?-- Mert még nem váltunk el.-- Ahhoz nem kell elválni. Ezt nem tudta. Semmit sem tud. Gyerekfejjel kötött házasságot, a „család" szinte az elején már szétesett, ha egyáltalán volt valami, ami összekötötte volna. Már akkor nem volt munkája, amikor terhes lett, így a gyermekgondozási segély lehetőségétől megfosztotta magát. Mert elhitte, hogy a férje majd keres, majd eltartja, majd minden rendbejön .. ., szóval a nagy ígéretek és álmok. — Szóltam a rendőrnek is, mert már egyszer a férjemet becsukták munkakerülésért huszonöt napra . . .- A rendőrség nem oldja meg a gondjait, más a dolguk. H a lenne munkahelye, fordulhatna a vállalati jogsegély-szolgálathoz. Vagy a szakszervezethez. Csupán tanácsért, útbaigazításért, hogy merre induljon, hogy megkapja - mindenekelőtt — a gyerektartást. . . Illetve . . . de hát a „férjem-uram” nincs állásban. Öt is munkára kellene kötelezni, hogy ... Mondom neki, ott a gyámügyi hatóság, vagy a tanács szociális csoportja, vagy a bírósági fogadóóra . . . valahol csak fölrázzák ebből az — önmaga választotta — tespedt- ségből. Alig hiszem, hogy valaki nálunk — két gyerekkel különösképpen! — elkallódna, ha persze — nem akar — elkallódni. És nem is tudom, miből él. Rab Ferenc Ezüst pénzeket talált négy jázsai erdömunkás — Marincsák Istvánná, Soós Sándor, Balogh Imre és Andirkó Imre tuskóvágás közben a szentgyörgyi erdőben. A munka során egy törött korsóban 1521 darab ezüst dénárt egy reneszánsz Ízlésű, köves ezüst gyűrűt és egy ezüst ruhakapcsot találtak. A debreceni Déri Múzeumban megállapították, hogy a pénzeket 1460 és 1551 között verték. Képünkön: a gyűrű, a ruhakapocs és az ezüst dénárok. Kórházi felvételes ügyeletek Pályázati felhívás a Marxizmus—Leninizmus Esti Egyetem speciális továbbképző tanfolyamaira Az MSZMP Baranya megyei Bizottság Oktatási Igazgatósága az 1981/ 82-es tanévre felvételi pályázatot hirdet speciális továbbképző tanfolyamokra. A továbbképző tanfolyamok elsősorban párt-, állami, társadalmi és gazdasági vezetők, valamint kádertartalékaik, továbbá párt- és szak- szervezeti és KISZ propagandisták ideológiai, politikai speciális továbbképzését szolgálják. Az 1981;82-es tanévben a következő tanfolyamokra lehet jelentkezni: PÉCSI TAGOZATON: — Gazdaságpolitika, 1 éves — Művelődéspolitika, 1 éves — Vezetéselmélet, vezetési ismeretek, 1 éves — Világgazdasági kérdések, 1 éves — Etika, 1 éves — Politikai szociológia, 1 éves — Pártélet, pártvezetés kérdései, 1 éves — Nemzetközi politika, 1 éves — Vallástörténet, egyházpolitika, 1 éves — Ifjúságpolitika, 1 éves — Magyar munkásmozgalom története, 1 éves — Állami élet kérdései, 1 éves — A politikai oktatás pedagógiai- Vnódszertani kérdései, 1 éves. MOHÁCSI TAGOZATON — A politikai oktatás pedagógiai- módszeriant kérdései, 1 éves. SZIGETVÁRI TAGOZATON: — A politikai oktatás pedagógiaimódszertani kérdései, 1 éves. Miután továbbképző tanfolyamok, ezért olyan párttagok és pártonkivü- liek javaslatát, illetve jelentkezését várjuk, akik már rendelkeznek középvagy felsőfokú politikai végzettséggel és számukra a párt- vagy más illetékes szervek előírták az ideológiai-politikai ismereteik rendszeres (5—6 évenkénti) felfrissítését, kiegészítését. FELVÉTELI FELTÉTELEK A KÖVETKEZŐK: — Rendelkezzen 3 éves esti egyetemi, 1 éves pártiskolai, illetve szakosítóval, vagy ennek megfelelő politikai végzettséggel; — az illetékes pártszerv javaslata, illetve az állami vezető hozzájárulása a tanuláshoz; — más képzési formában ez idő alatt nem vehet részt. ALTALÁNOS TUDNIVALÓK ÉS RENDELKEZÉSEK: — A jelentkezéshez szükséges kérdőivek a különböző szintű pártbizottságokon és az Oktatási Igazgatóságon szerezhetők be. — A kitöltött és javaslattal ellátott jelentkezési lapot (2 db saját névre megcímzett és bélyeggel ellátott borítékkal) a munkahely szerint illetékes járási-városi (járási jogú) pártbizottságra 1981. május 15-ig kell eljuttatni. — A tanév szeptember közepétől június 20-ig tart. — Minden tanfolyamon hetenként a délutáni, illetve esti órákban 3 órás kötelező foglalkozás van. — A tanfolyamokon a tananyagról kötelező szóbeli vagy írásbeli beszámolók, illetve év végi vizsgák vannak. A hallgató a tanfolyam elvégzéséről bizonyítványt kap. — A tandíj 1 évre 250 Ft. — A speciális tanfolyamok hallgatóit a felkészülés elősegítése céljából az állami rendeletben szabályozott tanulmányi szabadság illeti meg. A munkaügyi miniszter 9 1978. (Vili. 15.) MüM számú rendelete alapján a speciális tanfolyamokon tanuló hallgatók, akik bármely állami egyetemen, főiskolán felsőfokú képesítést nyertek, illetve a politikai oktatás keretében felső- vagy középfokú politikai végzettséget szereztek, 12 nap tanulmányi szabadságot vehetnek igénybe. MSZMP Baranya megyei Bizottság Oktatási Igazgatósága Mindennapos felvételi ügyeletek gyermek bel betegek részére: Pécs város: POTE Gyermekklinika, Szigetvár város és járás, a pécsi és a volt sellyei járás: Megyei Gyermekkórház. Gyermeksebészeti, kórházi felvételt igénylő gyermekfülészeti betegek, égett és forrázott gyermekek részére páratlan napokon: POTE Gyermek- klinika, páros napokon: Megyei Gyermekkórház, Pécs és a megye egész területéről. Felnőtt belgyógyászat: Megyei Kórház, fertőző osztály. Sebészet: Pécsbányatelep. Baleseti sebészet: I. számú klinikai tömb. Égési sérülések : Honvéd Kórház. Koponya- és agysérülések: Idegsebészet. Felnőtt fül-, orr-, gégészet: POTE Fül-, Orr-, Gégeklinika. ÉJSZAKAI KÖRZETI ORVOSI ÜGYELET: Felnőtt betegek részére: Korvin O, u. 23., tel.: 11-169, Munkácsy M. u. rendelőintézet, ügyeleti bejárat, tel.: 12-812, Veress E. u. rendelőintézet, tel.: 15-833. Gyermek betegek részére: Munkácsy M. u. rendelőintézet, gyer- mekpoliklinika, földszinti bejárat, tel.: 10-895. Fogászati ügyelet: Munkácsy M. u. ügyeleti helyiség, tel.: 12-812. Minden este 7 órától reggel 7 óráig. ÉJSZAKAI ÜGYELETES GYÓGYSZERTÁRAK I. kér. Pécs-Vasas II., Bethlen G. u. 8. 10/52. sz. gyógyszertár, Pécs- Meszes, Szeptember 6. tér 1. 10/3. sz. gyógyszertár, II. kér. Pécs, Kossuth L. u. 81. 10/8. sz. gyógyszertár, Pécs, Munkácsy M. u. 4. 10/9. sz. gyógyszertár. III. kér. Pécs, Veress E. u. 2. 10/7. sz. gyógyszertár. SOS-ÉLET telefonszolgálat hívószáma: 12-390 — este 7-től reggel 7 áráig. „sárga angyalok” Lada kombi gépkocsikat kapott a Magyar Autóklub segélyszolgálata. A ,.sárga angyalosok" ezentúl nemcsak szerelnek és javítanak, hanem szükség esetén vontathatják is a mozgásképtelen járműveket. Budapesten már segédkeznek a Ladák, Pécsre várhatóan csak jövőre érkezik belőlük. A képen: ez a szerkezet segíti a vontatásban a gépkocsit. Indulnak a Országúti segélyszolgálat Áprilisban csak vasárnapokon, de május 1-től már péntektől vasárnapig láthatók az élénk sárga színű Trabantok Baranyában Mecseknádasdnál, a szigetvári benzinkútnál, Harkányban az autóparkolóban és Pécsett, a Citrom utcában. A Magyar Autóklub Baranya megyei Szervezetének sárga angyalai ekkor tartanak ügyeletet és várják a bajba jutott autósok jelentkezését. Az autóklubtagok részére a segélyszolgálati kocsik kiszállása és a szerelőmunka díjtalan, míg a nem klubtagoknak 120 forint kiszállási díjat és minden megkezdett óráért 80 forint munkadíjat számítanak fel a szerelők. Az autóklub irodájában segélykérő lapokat lehet beszerezni, melyeket az autósoknak ki kell tölteni, és eljuttatni a legközelebbi támaszpontra. Amennyiben nem tartózkodik a támaszponton a segélykocsi, az ott található levelesládába kell dobni a segélykérő lapot, melynek alapján a műszaki hibás autók segítségére siet a sárga angyal. Az elmúlt évben közel 1000 gépkocsi menet közbeni műszaki problémáit oldották meg------------------------- v------------------------a segélyszolgálati szerelők, és sok esetben igényelték a közlekedők az autóklub autómentő kocsiját is. Az 1981-es év tervei között szerepel, hogy URH- Összeköttetéssel szerelik fel a sárga Trabantokat, ami jelentősen gyorsítaná a segélynyújtó kocsik munkáját. b. gy. Az automobilizmus szociográfiája (7.) Tündöklés és hanyatlás harmincas évek közepétől érezhető prosperitás jellemezte az országot, bár ez jórészt a háborús készülődés következménye volt. Optimisták azonban mindig voltak és egyre többen vásároltak autót. Tették ezt annál is inkább, mert nehéz volt ellenállni az ügyes ügynökök rábeszélésének, a kedvező részletfizetési feltételeknek, a kívánságra házhoz szállitott csillogó masinának. Mennyibe került akkor egy autó, miként alakultak fenntartási költségei? Vegyünk egy Ladának megfelelő típust, a Ford Taunust. A kocsi új ára 3690 pengő volt, az évi adója 60 P. A motalkó (benzin-alkohol keveréke) 77 fillér volt literenként. Javításokra, olajra, karbantartásra havi 15 pengőt lehetett számolni. A garázsok havi díja a fővárosban 45 P volt. Mindez persze semmit sem mond önmagában, hiszen csak a fizetésekhez viszonyítva lehet megítélni, hogy mekkora anyagi terhet jelentett az autózás. Nos, az értelmiségiek átlagosan 4—500 pengőt kerestek havonta — lakáspénzzel együtt. A legjobban fizetett szakmunkások azonban ennek alig egy- harmadát... Ám, akinek futotta is autózásra, azt nem sokáig élvezhette. Az ország egy végzetes háború részesévé vált, annak minden keserű következményeivel együtt. Először az autó- használatot korlátozták, ben- zinjegy-kiutalóssal. Később már csak a megkülönböztetett jelzés használatára jogosultak — főként orvosok — használhatták kocsijukat. Nem volt gumiabroncs, majd az amerikai, angol és francia gyártmányú kocsik alkatrészei fogytak ki. Az üzemanyag-fölhasználást 1941-ben már annyira korlátozták, hogy az 1—1,5 literes kocsik tulajdonosai 35 I motalkót autózhattak el havonta. Ennek ellensúlyozására, külföldhöz hasonlóan, egyre több kocsi üzemelt fagázgenerátorral előállított gázzal. Minthogy a gázfejlesztő készüléket a kocsi hátsó részén, a csomagtartóra szerelték föl, és abban menet közben tűznek kellett égnie, a kocsik fölöttébb csúffá váltak, használatuk pedig igen kényelmetlen volt. Az akkori helyzetet egyébként jól érzékelteti egy 1941 végén kiadott fölhívás: „Úrvezetők! Mindenki saját érdekében szívlelje meg a kereskedelmi és közlekedési miniszter felhívását, hogy autójával csak a legszükségesebb hivatásbeli helyváltoztatást végezve, semminemű szórakozást szolgáló utakat ne tegyen, és autóját ne lássák ott, ahol ily felesleges útra léhessen következtetni I” Búsbarna László Útlezárás A pécsi Déryné utcai közműépítéssel kapcsolatban a Kis- Flórián utcát is teljesen lezárják a József u.-Flórián tér között április 8-tól 22-ig. STOP A Magyar Autóklub Baranya megyei Szervezete az MKBT-vel közösen tavaszi fényszóró-beállítási akciót tervez. A szerelők az alábbi helyeken és időpontokban állnak az autósok rendelkezésére: Pécs. Citrom utca 3.: április 18. és 25-én 14—19 óráig; Komló, Vízmű-garázs: április 25-én 16— 20 óráig és április 26-án 8-tól 16 óráig; Szigetvár, benzinkút: április 21—22-én 16-tól 20 óráig; a siklósi vár alatti parkoló: április 23—24-én 16-tól 20 óráig; Mohács, Fő tér: április 23—24-én 16-tól 20 óráig. A fenti helyeken az akció ideje alatt a még nem klubtag magánautósok kedvezményes belépésére is lesz lehetőség. Kocsiátvételi sorszámok Trabant Limousine (Budapest) 3 018 Trabant Limousine (Győr) 1 829 Trabant Limousine (Debrecen) 987 Tarabant Lim. Speciál (Bp.) 4 828 Trabant Lim. Spec. (Debrecen) 2 792 Trabant Lim. Speciál (Győr) 4 793 Trabant Lim. Hycomat 10 391 Trabant Combi (Budapest) 1 613 Trabant Combi (Győr) 1 088 Wartburg Limousine (Bp.) 3 401 Wartburg Limousine (Győr) 3 112 Wartburg de Luxe (Bp.) 2 918 Wartburg de Luxe (Győr) 3 067 Wartburg de Luxe tolótetős 760 Wartburg Limousine tolótetős 377 Wartburg Tourist (Budapest) 1 521 Wartburg Tourist (Győr) 1 087 Skoda 105 S (Budapest) 3 478 Skoda 105 S (Debrecen) 2 641 Skoda 105 S (Győr) 3 324 Skoda 120 L (Budapest) 3 029 Skoda 120 L (Debrecen) 1 925 Skoda 120 L (Győr) 2 063 Polski FIAT 1500 1 503 Polski FIAT 126 (Budapest) 4 336 Polski FIAT 126 (Győr) 452 Polski FIAT 126 (Debrecen) 1 042 Zaporozsec 32 367 Lada 1200 (Budapest) 9 427 Lada 1200 (Debrecen) 9 286 Lada Combi (Budapest) 1 716 Lada Combi (Debrecen) 769 Lada 1300 (Budapest) 5 517 Lada 1300 (Debrecen) 4 562 Lada 1300 (Győr) 565 Lada 1500 (Budapest) 5 937 Lada 1500 (Debrecen) 5 334 Lada 1500 (Győr) 1 440 Lada 1600 (Budapest) 1 940 Lada 1600 (Debrecen) 1 030 Dácia (Budapest) 3 124 Dácia (Debrecen) 1 322 Moszkvics 2140 10 420 A Budapesti Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészet forgalombiztonsági osztályána motoros járőrei felkészültek a tavaszi—nyári közlekedési feladatok végrehajtására. Aktívan részt vesznek az április elsején megkezdődött fokozott közúti ellenőrzésben.
