Dunántúli Napló, 1981. január (38. évfolyam, 1-30. szám)

1981-01-20 / 19. szám

© Dunántúlt napló 1981. január 20., kedd Chapman? Az LSD-től Lennon megöléséig Japán feleség és Salvador Dali imádat A gyilkos első este nem lőtt, mert ott ögyelgett egy fotóriporter. Inkább autogramot kért Lennontól, akit a fotós lefényképezett. A kép bejárta a világot: Lennon az áldozat, udvariasan aláírja nevét a gyilkosnak. Az arckép: Chapman, a gyilkos. A világ felháborodott és nem érti: egy zenei stílus meg­alapítóját egy őrült megölte!? De ki volt Mark David Chap­man, a gyilkos? Texasban született 1955-ben, s apja az USA légierő őrmes­tere. Mark David, Elvis és a Bcatlesek korában nevelke­dett, s legjobb barátjával, űarry Limutival imádták a Beatles együttest. Gitárt vet­tek és a híres angol együttes lemezeit hallgatva azok dala­it játszották. Chapman szobá­jának falát teleragasztotta a Beatlesek fotóival és nagymé­retű posztereivel. A két jóba­rátnak különösen John Lennon volt a kedvence. Eddig semmi baj, hiszen minden nemzedék­nek van művész-eszményképe. Limuti pedig szakítva barátjá­val, egy rockegyüttes vezetője lett. Csakhogy Chapman gyógy­szert kezdett szedni kábítószer­képpen. Barátai szerint ezt a testet-lelket romboló élvezetet már középiskolás korában el­kezdte. Akaratgyengesége to­vább sodorta: később LSD-t szedett, s ez a kábítószer szá­mos idegi és testi ártalmat okozott neki. Gyakran bezárkó­zott a szobájába hosszabb idő­re. Először 14 éves korában ro­hant el Limutihoz egy hétre bezárkózni. Másodjára elro­hant azzal, hogy sürgős dolga van Los Angelesben, és akkor senki sem tudta, hogy túléli-e a rossz időjárást vagy sem. Tizenöt éves korában a Beat- les-mániából átváltott Jézus­imádatba. Fehér ingben és fe­kete nyakkendővel járt, kezé­ben a bibliával. Ahogy az ISD-fogyasztás következtében idegzete romlott, egyre súlyo­sabb zavarokat láttak nála. Is­mét Beatles-imádó lett, úgy- annyira, hogy John Lennont utánozva ő maga is japán lányt vett feleségül, méghozzá Lennonhoz hasonlóan, gaz­dag japán lányt. A legújabb fejezet, már-már az őrület, akkor következett, amikor Chapman belebolon­dult Salvador Dali művészeté­be, különösen annak Abraham Lincolnról festett, narancsfényt árasztó, kockákból összerakott portréjába. Szüleitől és gazdag felesége családjától kért pén­zen, ötezer dollárért vette meg ezt a képet. A képőrület újabb eredménye: további 7500 dol­lárt összegyűjtve megvásárolta Norman Rockwel önarcképét, amiről — már 1979-ben! — ál­talában háromszor hetenként órókin tartó telefonbeszélge­tést folytatott egy képtár igaz­gatójával. Otthagyta kórházi munkahelyét és elment a Ha­waii szigeteken levő Waikiki Galériába teremőrnek, hogy a festményekhez közelebb lehes­sen. Ottani pszichiáter szerint mániája egyre jobban elhatal­masodott. A pszichiáter így idézte őt: „Jóég — mondta Chapman —, Lennon tudja, hogy ketten vagyunk. Majd csökkentem magunkat egyre!" A képtárral szemben levő templom sekrestyésének az utolsó napokban több mint negyven hívással naponta, egy férfihang jelentkezett és csak annyit mondott: „Bum! Meg­halsz!" Amint Chapman eluta­zott New Yorkba, a telefonhí­vások megszűntek. A többit tudjuk a sajtóból. A gyilkosság előtti este nem lőtt, mivel egy fotóriporter éppen Lennon-felvételre vadászott, s o jókedvű John Lennontól a gyönyörű utolsó nagylemez, a Double Fantasy egyik példá­nyára autogramot kért a gyilkos. Lennon készségesen adta a nevét, közben a fotós lefényképezte őket. Másnap Chapman — ölt. Amikor a Ho­Chapman japán felesége tel Dakota portása megkérdez­te, tudja-e, kit lőtt le, csak annyit válaszolt: „Csupán Lennont!” Végül egy adalék: az Egye­sült Államokban minden hires ember meggyilkolása után újra felélénkül a fegyverellenőrzés kérdése. Hiszen az Államok­ban 50 millió kézifegyver van magántulajdonban. A gyárak mostanában 42 000 új pisztolyt gyártottak. Csak karácsony előtt a különböző boltokban 165 000 tűzfegyvert adtak el és több mint 150 gyilkosság tör­tént, kézifegyverrel. Ezért a Szövetségi Fegyverellenőrző Bi­zottság végre új eljárásokhoz folyamodik, talán némi sikerrel. Földessy Dénes Családi Ház Wright, Le Corbusier és Aalto építészek, akiknek nevéhez grandiózus tervek kötődnek, szívesen terveztek kis családi házakat, amelyeket olcsón lehe­tett kivitelezni. A nagy tervezők tehát figyelembe vették adott társadalmi rétegek szociális kö­rülményeit és nemcsak monu­mentális álmaikat rajzolták pa­pírra. Franciaországban a házak 60 százaléka családi ház. Finnor­szágban ez az arány 78 száza­lék, Dániában és az Egyesült Államokban pedig 73 százalék. Szociológusok egyes nyugati or­szágokban azt vallják, hogy a családi házak aránya lehetne nagyobb is. A franciaországi családi há­zakra is vonatkozik sajnos egy általános európai megfigyelés. A házat sok esetben fantázia­szegény terv alapján építik fel, majd megtoldják, hatósági en­gedély nélkül. Sok esetben elő­fordul, hogy kis méretű, nadrág- szijtelekre építenek és a ház nem is illeszkedik megfelelően c környezetbe. Franciaországban 1978-ban 250 000 családi ház épült fel. Európai viszonylatban egyéb­ként Írországban a legmaga­sabb a családi házak aránya: 98 százalék. A képünkön látható „ökoló­giai ház"-at egy párizsi kiállí­táson mutatták be. Házilag összeszerelhető. Az építésénél felhasznált fontosabb anyagok a fa és az üveg. Fűthető, tehát nemcsak hétvégi háznak hasz­nálható. Kiválóan illeszthető az ember környezetébe. Korházi felvételes ügyeletek Mindennapos felvételi ügyeletek gyermek belbetegek részére: Pécs varos: POTE Gyermekklinika, Sziget^ vár város és járás, a pécsi és a volt sellyei járás: Megyei Gyermekkórház. Gyermeksebészeti, kórházi felvételt igénylő gyermekfülészeti betegek, égett és forrázott gyermekek részére páratlan napokon: POTE Gyermek- klinika, páros napokon Megyei Gyer­mekkórház, Pécs és a megye egész területéről. Felnőtt belgyógyászat: Megyei Kór­ház (fertőző épület), sebészet: Pécs- bányatelep. Baleseti sebészet: I. sz. klinikai tömb. Égési sérülések: Hon­véd Kórház. Koponya- és agysérülé­sek: Idegsebészet. Felnőtt fül-, orr-, gégészet: POTE Fül-, Orr-, Gége­klinika ÉJSZAKAI KÖRZETI ORVOSI ÜGYELET Felnőtt betegek részére: Korvin O. u. 23., telefon:: 11-169, Munkácsy Mi­hály utcai rendelőintézet, ügyeleti bejáró, telefon: 12-812. Veress E. u. rendelőintézet, telefon: 15-833. Gyer­mek betegek részére: Munkácsy M. utcai rendelőintézet, gyermekpolikli- nika, földszinti bejárat, telefon: 10-895. Fogászati ügyelet: Munkácsy M. u. ügyeleti helyiség, telefon: 12-812. Minden este 7 órától reggel 7 óráig. ÉJSZAKAI ÜGYELETES GYÓGYSZERTÁRÁK I. kér. Pécs-Vasas II., Bethlen G. u. 8. 10/52. sz. gyógyszertár, Pécs-Me- szes, Szeptember 6. tér 1. 10/3. sz. gyógyszertár, II. kér. Pécs, Kossuth L. u. 81. 10/8. sz. gyógyszertár, III. kér. Pécs, Veress E. u. 2. 10 7. gyógy­szertár. SOS-ÉLET telefonszolgálat hívószá­ma: 12-390, este 7-től reggel 7 óráig. A hét végétől újra nyitva Új rendszerű tankolás a Szigeti úti benzinkútnál Pécsett az immár hónapok óta építés alatt levő Szigeti úti benzinkút a hét végén is­mét üzemelni fog. A hosszúra nyúlt szünet alatt karbantar­tási, felújítási, átalakítási mun­kákat végeztek a szakembe­rek. Az újjáépített töltőállomá­son a jövőben egyirányú köz­lekedés lesz és önkiszolgáló rendszerben történik a tanko­lás. A kútfejek be- és kikap­csolását Dél-Dunántúlon első­ként TEOS rendszerű vezérlő­pulttal irányítja a személyzet. A kútkezelők létszáma műsza­konként kettő főre csökken, és megváltozik a fizetés módja is. A önkiszolgáló - kutaknál álta­lánosan ismert, úgynevezett sétálókasszás rendszer helyett fix fizetőpult lesz. A gépkocsi- vezető a tankolás befejezése után gépkocsijával együtt a vezérlőpult épületéhez megy, és ott rendezi a számlát. Az újjáépített üzemanyagkút re­mélhetőleg rövid idő alatt népszerű lesz az autósok kö­rében. Különleges motorkerékpárok A világ országútjain megfo­gyatkozott ugyan a motorkerék­párral közlekedők száma sokan inkább a kényelmesebb autós utazást választják —, de egyelőre szó sem lehet a két­kerekűek „eltemetéséről." Míg a második világháború előtti években az európai or­szágok (Németország, Anglia, Olaszország, stb.) jártak az élen a motorkerékpárok gyár­tásában, addig az utóbbi há­rom évtized során szinte kizáró­lagosan a japánok vették át a vezető szerepet. Olyannyira, hogy a Kawasaki, Suzuki, Ya­maha, Honda nevek napjaink­ra fogalommá váltak, „leköröz­vén" a BMW, Ducati, NSU és más, hajdan volt világhírű már­kákat. A mai különleges — mondhatni luxus — motorke­rékpároknak az az egyik leg­főbb jellemzőjük, hogy motor­teljesítményük vetekszik az autókéval. A legnagyobb változatossá­got a motorkerékpárok „lelke", a motor konstrukciója terén mutatják fel a tervezők. A két­kerekűek motorjai körében sokkal változatosabb megoldá­sok találhatók, mint az autók­nál. így dugattyús és Wankel­motor, 1—6 hengeres változat, 20—70 kilowattos teljesítmény, 150—230 km óra végsebesség között minden megtalálható, amit csak két kerékre lehet képzelni. Nem kevésbé változa­tos a vezérlési rendszer sem. Vannak résvezérlésű és forgó- tárcsás kétüteműek és többnyi­re felülvezérelt négyüteműek, egy vagy két vezértengellyel, amit lánc vagy fogazott szíj hajt. A kedvező gázcseréről hengerenként 2—4 szelep is gondoskodhat. A lábkapcsolású váltóművek már korábban kifogástalan szerkezetekké fejlődtek, így a konstruktőrökre már csak az automataváltók kialakításának feladata várt. A konstrukciók megszülettek ugyan, de töme­ges elterjedésükről még nem lehet beszélni. Jelenleg csaknem minden nagy motorkerékpár könnyű­fémkerekeken fut már. Ez nem rendelkezik ugyan az acélküllős kerék kedvező torziós rugal­masságával, viszont nagyon pon­tosan központosítható, kiegyen­súlyozható és igen szilárd. A szuper motorkerékpárok mellső kerekén két, a hátsón egy hid­raulikus tárcsafék van, s termé­szetesen blokkolásgátlóval is rendelkeznek, ami a motorke­rékpárnál talán még fontosabb, mint az autónál. A motorkerék­pár-váz fejlesztése eddig csak a merevség fokozásában és a kormánygeometria finomításá­ban nyilvánult meg. Az eszmé­nyi megoldás most van születő­ben : az egyik japán cég a se­bességtől függően állítható dő­lésszögű villával kísérletezik, amit mikroprocesszorral vezérel­nének. A képen egy igazi japán „motorkerékpár-csodát”, egy Yahama versenyképet látha­tunk, nyergében az egyik leg­kiválóbb magyar versenyzővel, Drapál Jánossal. STOP Az NSZK-ban nehezül a jogo­sítvány megszerzése. Most már nemcsak vezetésből és a közle­kedés szabályaiból kell vizsgáz- niok a jelölteknek, hanem taka­rékosságból is. No persze nem az otthoni háztartás kiadásaira vonatkozóan, hanem az eiautózott benzin mennyiségét tekintve. Ezért kiegészítő tantárgy: a takarékos vezetés műszaki és vezetéstech­nikai ismeretei. * Az olasz terrorizmus újabb hul­láma fokozta a keresletet a pán­célautók, pontosabban a páncé­lozott, golyóálló kocsiszekrénnyel és üvegekkel készült személyko­csik iránt. Az olasz kormány 900 ilyen kocsit állít szolgálatba az államapparátusban dolgozó veszé­lyeztetett személyek védelmére. A mérsékelt darabszám ellenére jó üzlet ez az autógyárak számá­ra, minthogy meglehetősen bor­sos áron kerül forgalomba egy- egy ,.száguldó erőd". Pécsett, az AFIT Légszeszgyár utcai telepe hétfőtől használt te­hergépkocsik forgalmazásával is foglalkozik. Az autósok körében ismert bontótelepen a jövőben bármilyen típusú, rendszámmal ellátott teherqépkocsit lehet majd a Merkur előírásai alapján el­adni és vásárolni. * Január 31-én rendezi meg ha­gyományos farsangi bálját az Autóbklub megyei szervezete Pé­csett, a Szliven Étteremben. Az este 8 órakor kezdődő rendez­vényre klubtagokat és nem klub­tagokat egyaránt várnak. Jelent­kezni lehet az Autóklub pécsi, Citrom utca 3. sz. alatti irodájá­ban. / Eav oszt'ák feltaláló ,.zajtalan dudát" fejlesztett ki, amelynek hangját csak állatok tudják ész­lelni. A figyelmeztető berende­zés minden további nélkül be­építhető az autóba és az álla­toknak már négyszáz méter tá­volságból jelzi a gépkocsi kö­zeledtét. Az autóban ülők a han­got nem hallják. Kocsiátvételi sorszámok Trabant Lim. (Bp.) 2 263 Trabant Lim. (Győr) 1 645 Trabant Lim. (Debrecen) 805 Trabant Lim. Speciál (Bp.) 3 631 Trabant Lim. Spec. (Debrecen) 2 704 Trabant Lim. Speciál (Győr) 4 625 Trabant Lim. Hycomat 10 306 Trabant Combi (Bp.) 1 221 Trabant Combi (Győr) 906 Wartburg Lim. (Bp.) 3 025 Wartburg Lim. (Győr) 2 718 Wartburg de Luxe (Bp.) 1 939 Wartburg de Luxe (Győr) 2 544 Wartburg de Luxe tolótetös 524 Wartburg Lim. tolótetős 281 Wartburg Tourist (Bp.) 960 Wartburg Tourist (Győr) 1 087 Skoda 105 S (Bp.) 2 882 Skoda 105 S (Győr) 2 169 Skoda 105 S (Debrecen) 2 066 Skoda 120 L (Bp.) 2 324 Skoda 120 L (Debrecen) 1 001 Skoda 120 L (Győr) 1 105 Polski FIAT 1500 1 296 Polski FIAT 126 (Bp.) 4 336 Polski FIAT 126 (Győr) 452 Polski FIAT 126 (Debrecen) 1 042 Zaporozsec 31 226 Lada 1200 (Bp.) 8 889 Lada 1200 (Debrecen) 8 522 Lada Combi (Bp.) 1 638 Lada Combi (Debrecen) 573 Lada 1300 (Bp.) 5 517 Lada 1300 (Debrecen) 4 312 Lada 1300 (Győr) 333 Lada 1500 (Bp.) 4 814 Lada 1500 (Debrecen) 4 376 Lada 1500 (Győr) 995 Lada 1600 (Bp.) 1 940 Lada 1600 (Debrecen) 1 015 Dácia (Bp.) 3 124 Dácia (Debrecen) 1 228 Moszkvics 2140 10 304 Útlezárás Január 20-tól március 15-ig csapadéknyelők elhelyezése és az útburkolat helyreállítása mi­att szakaszosan lezárják Pé­csett a Rókus utcát. Az utca zsákutca lesz. A Szliven Áru­ház mögötti parkoló a Szigeti út felől közelíthető majd meg.

Next

/
Oldalképek
Tartalom