Dunántúli Napló, 1980. május (37. évfolyam, 119-148. szám)

1980-05-12 / 129. szám

■ Balról jobbra: Azik a depó a reggeli esőben. Tóth János éppen pályacsúcsot javít Nesti nem sajnálja a pezsgőt a közönségtől. Mitzki Ervin főszerkesztő átadja a DN különdiját Gulyás Imré­nek. Fotó: Kurucz Pál A tartalomból: CSALÁDIHÁZ­ÉPÍTÉS ÚJ MÓDSZERREL ♦ SZÓJAÉTEL­KONZERVEK SZIGETVÁRRÓL * KAMASZOK A KÓRHÁZBAN * ÍGY KAPTAK A HALAK * SZÁZÉVES ANYÓSVICCEK * CSÚSZÓPÉNZ A BÚTORBOLTBAN * ALI MÉRKŐZNE A TÚSZOKÉRT? Megnyílt az újvidéki nemzetközi vásár llija Vakics, a Jugoszláv Szö­vetségi Gazdasági Kamara el­nöke vasárnap délelőtt megnyi­totta a 47. újvidéki nemzetközi mezőgazdasági vásárt, amely­nek 65 országot képviselő 1700 kiállítója között a magyar vál­lalatok és gazdaságok is be­mutatják mezőgépeiket, műsze­reiket, terményeiket, élelmiszer- cikkeiket. A vásár ünnepélyes megnyi­tóján részt vett Halász József, a Magyar Népköztársaság belg­rádi nagykövete. A jelentős nemzetközi ren­dezvénynek már május 9-én meg kellett volna nyitnia ka­puit, de a Tito elnök halálakor elrendelt nemzeti gyász miatt vasárnapra halasztották a nyi­tást. Az idei nemzetközi vásár jó­val gazdagabb a tavalyinál: a kiállítók ezúttal 230 új termé­ket mutatnak be. Kísérő ren­dezvényeként május 16-án meg­tartják a fejlődő országok nap­ját, s ebből az alkalomból Ve- szelin Gyuranovics, a Jugoszláv Szövetségi Kormány elnöke megnyitja majd a „Fejlődő or­szágok harca az élelmiszerért” elnevezésű kiállítást. Világ proletárjai, egyesüljetek l héttői Dunántúli napló XXXVII. évfolyam, 129. szám 1980. május 12., hétfő Ara: 1,80 Ft Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja Az EXPRESS újdonságai Karate­és széllouastanfolyam Sok uonzö nyári program fiataloknak Az előzetes felmérések sze­rint idén az Expressz Ifjúsági és Diák Utazási Iroda évi utasfor­galma eléri az egymillió főt. Az Expressz, amelynek elsődleges feladata a fiatalok belföldi tu­rizmusának segítése, ezt a jól csengő számeredményt új prog­ramok bevezetésével ünnepli meg. A korábbi hagyományos, népszerű nyári rendezvények­hez — a soproni és a szegedi ifjúsági napok, amelyeket most június 4-6., illetve július 25-28- án rendeznek meg — idén újabb csatlakozik: a duna-ka- nyari ifjúsági napok Szentend­rén és Visegrádon. Különleges­ség lesz, hogy ezen a rendez­vényen július 11—13. között a fiatalok romantikus-nomád kö­rülmények között, a helyszínen bérelhető sátrakbon laknak majd. Az Expressz egyre következe­tesebben egybekapcsolja az if­júsági üdülést, turizmust a sporttal. Ezt bizonyítja két idei újdonság is. Június 15-től egy­hetes turnusokban széllovas­tanfolyamat indítanak Killián-te- lepen, ahol az új sportág úttö­rői szakavatott edzők segítsé­gévei tanulhatnak és gyakorol­hatnak. Május 18-tól kezdő­dően Verőcemaroson karate­tanfolyam indul, az előbbihez hasonló egyhetes turnusokban, japán mesteredzők irányításá­val, okik nemcsak előadásokat, hanem bemutatókat is tarta­nak. Júniusra és július elejére még van hely ezen a tanfolya­mon. Az Expressz-autótúrát idén május 29-től kezdődően rende­zik meg a Nyugat-Dunántúlon és a Balaton-felvidéken. Az út­vonal hossza 650 kilométer. A Baranya megyei „Edzett ifjú­ságért" versenynapokat a Du- na-kanyarban, Verőcemaroson tartják meg május 23—25-én. A rendezvényre 600 fiatallal kü­lönvonat indul Pécsről, ősszel Kiliántelepen lesz hasonló ifjú­sági turisztikai sporttalálkozó. Bővülnek a fiatalok belföldi és külföldi üdülési lehetőségei is. A kőszegi Panoráma, a ve- rőcemorosi Turing és a május végére elkészülő balatonföld- vári Juventus Szállóban 2600— 2800 forintos áron két személy- .e hét-nyolc napos szállást és ellátást biztosítanak. A kispén­zű baranyai diákok számára is akad örömhír: hosszú idő után először idén lesz lehetőség számukra is, hogy a főidényben a Balaton mellett üdülhesse­nek. Június 8. és augusztus 29. között Balatonföldváron egyhe­tes turnusokban négyágyas fa­házakban 20-20 fő számára van hely. Szállás és étkezés együtt 790 forintba kerül. A 120 meghirdetett külföldi csoportos út közül természete­sen a moszkvai olimpia a slá­ger, de ezenkívül is akad né­hány újdonság, például a spa­nyolországi körút, a bolgár aranyparti sátortóborozós, vagy a kétnapos túra Ausztriába au­gusztus 17—18-án a Forma I- esek világbajnoki futamára. D. I. Békemenet Tizenötezren vettek részt vasárnap a Radnóti béke­meneten. Győrből indult a menet és résztvevői Abda község határába, a Rábca folyó partjára zarándokol­tak el: itt oltották ki — nem sokkal a második vi­lágháború befejeződése előtt — Radnóti Miklós életét a fasiszták golyói. Hagyomány már, hogy a győzelem napját követő el­ső vasárnapon békemene­tet rendeznek az itteni em­lékhelyre ä Győr—Sopron megyei fiatalok. A menet­ben részt vettek az ország valamennyi megyéjéből és a fővárosból érkezett fiata­lok népes csoportjai is. A folyóparti emlékhelyen Nagy Sándor, a KISZ Köz­ponti Bizottságának titkára mondott beszédet. A beszéd után koszorú- zási ünnepséget tartottak. A Radnóti-emlékhelyet el­borították a kegyelet és a hála virágai. A békemenet és az ünnepség honvédel­mi bemutatóval fejeződött be. XII. Mecsek autós hegyi Verseny A Pécsi Volán nyerte a csapatversenyt IHauro Hesti ismét villogott Gulyás nyerte a Dunántúli Napló különdiját Ha az időjárás kegyeit« fo­gadta volna a XII. Mecsek au­tós hegyi versenyt, egészen biz­tosan kikerült volna a „telt ház” tábla az új versenypálya men­tén a nézőhelyekre. Így, az óva­tos becslések szerint csak tizen­ötezren vállalkoztak arra, hogy az esős, szeles időben végigszur­kolják a versenyt. Tekintve, hogy a szombaton elmaradt magyar bajnoki futamot és a nemzet­közi versenyt összevonták, a nagy mezőny miatt némileg csúszott a verseny rajtja. A kötelező edzést még sze­merkélő, meg-megerősödő eső­ben kezdték a résztvevők. De az edzés sem szűkölködött izgal­makban. Már az első futam megkezdte a „rostálást”, töb­ben műszaki hiba miatt nem ér­tek fel a célig, illetve az Óbuda SE versenyzője, Leitold gyalog jutott túl a célon, de a kocsija nem, így búcsút mondhatott a versenynek. Kiss Dezsőt is kerüli mostanában a szerencse. Az el­múlt héten egy ausztriai verse­nyen találkozott a korláttal, most pedig Gaál József NSU- ját, amely géphiba miatt szo­rult a pálya szélére, találta el. Szerencsére személyi sérülés nem történt, és a két kocsi meg­úszta horpadásokkal, tehát ver­senyben maradhattok. A versenyfutamok kezdetére az eső megszűnt, a pálya foko­zatosan felszáradt. Most már az elért időeredményeket jegyez- gették szorgalmasan a vérbeli szurkolók. A trabantosök között Bódis László, az 1978. évi he­gyi bajnok érte el a legjobb időt az első versenyfutamban. Fodor Jánosnak, a Pécsi Volán tavalyi bajnokának ezúttal nem sike­rült szorosan a nyomában ma­25 éve ad elő Höndel-müveket a Pécsi Liszt Ferenc Kórus. A Belsazar c. oratórium ma este hangzik el a Székesegyházban. Képünkön: a kórus jubileumi kiállítását tegnap délben profesz- szor Walther Siegmun-Schultze. a hellei Händel Társaság főtitkára nyitott meg. Antal György (balról) köszönti a megnyitó résztvevőit. radni. A zalaegerszegi Bodó és a pécsi AFIT-os Reiser viszont szorongatták. A második futam­ban Bodó kitűnő időt outózott, de Bódis is tudott közel nyolc másodpercet javítani és bizto­san nyerte a versenyt. Kardos Lajos pálya-Wartburgja ezúttal is verhetetlen volt. Kategóriá­jában egyedül ő tudta 4 percen belül teljesíteni az 5780 méteres pályát. Mahler József sajnos a legpechesebb címért versenyez­hetett csak. A rajt után kapott defektet, így kiesett a verseny­ből. Gulyás Imre viszont 2. cso­port 7/1 géposztályban biztosan nyert új autójával. Közel nyolc másodperccel előzte meg klub. társát, Simor Gyulát. A 2. cso­port 7. géposztályában Gaál József (Külker SC) NSU-ja még változatlanul uralja a hazai me­zőnyt, csak Max Zottler (Auszt­ria) Alfa Romeo GT-je volt nála gyorsabb, tizenhárom másod­perccel. A 8. géposztály már szokás szerint Balatoni Mihályé és a Renault Alpiné, bár a kapos­vári Hideg a második futamban jobb időt autózott, mint Balatoni, de ez csak a második helyre volt elég. A 9. géposztály Cserkuti Józsefé és Szabolcsfié. Az ő BMW-ikkel az osztrák BMW- sek sem tudták felvenni a har­cot a győzelem reményében. Persze — mitagadás — min­denki leginkább a „nagyokra” volt kíváncsi. Ahányszor végig­mentek a pályán, annyiszor született új pályacsúcs. Amikor Nesti első futambeli 3:10.76-os ideje után Tóth János 3:05.46- ot autózott, sokan letették vol­na főesküt, hogy ez lesz a pá­lyacsúcs. De ismét jött Nesti és 3:02.76-ra írta át a csúcsot, ami érvényes a megjavításáig. Jerich is túltett Tóthon 3:04.12- es idejével. így a nemzetközi verseny abszolút sorrendje a papírforma szerint alakult ki. Nesti negyvenhat ' évesen is verhetetlen maradt a Mecse­ken ... Kiss Dezső ezúttal nem tudott beleszólni a nagyok ve­télkedőjébe. Az eredményhirdetés is adott újat a nézőknek. Az abszolút verseny első három helyezettje (Folytatás a 7. oldalon) TOTO 1. Komép—Komló f;1 1 2. Péti MTE—Várpalota 1:0 1 3. Bakony—Kaposvár 2:3 2 4. Kazincbarcika—Eger 0:1 2 5. Gyöngyös—H.-vásárhely 2:0 1 6. Kossuth KFSE—Bem SE 3:3 x 7. Bologna—Torino 1:2 2 8. Cagliari—Perugia 1:2 T 9. Catanzaro—Napoli 2:0 1 10. Juventus—Florentine 3:0 1 11. Lazio—Milan 0:2 2 12. Pescara—Udinese 1:1 x 13. Verona—Monza 1:2 2 14. Matera—Como 0:0 x

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom