Dunántúli Napló, 1980. március (37. évfolyam, 60-90. szám)
1980-03-23 / 82. szám
2 Dunflntiili napló 1980. március 23., vasárnap Kommunista műszak Baranya üzemeiben s ________________ _____________________________ K ommunista műszakot tartottak tegnap a Pécsi Zsolnay Porcelángyárban is. Képünkön a II. Rákóczi Ferenc szerszámkészítő brigád egyik csoportja. — Szokolai felv. — Jó bevezetés a kongresszusi hétnek Elnyerték a KISZ KB vörös vándor- zászlaját A KISZ KB vörös vándorzászlaját nyerte a Bányászati Akna- mélyitő Vállalat komlói üzemének Szamuely Tibor iKISZ-alap- szervezete. Tegnap reggel az üzem 324 dolgozója« jelentkezett o kommunista szombat vállalásainak teljesítésére. A főbb munkák Béta-bányán, Zabákon, ill. ti Kossuth IV-es aknán folytak. A (Folytatás az 1. oldalról) A Pécsi Kesztyűgyár központi gyárában már a múlt szombaton 150-en, míg most 444-en szorgoskodtak a gépék mellett. Az 57 000 forintos támogatást az óvodájuknak címezték. A Komlói Carbon Könnyűipari Vállalat 450 dolgozója fogott munkába, szovjet és angol exportra konfekciót, cipőt és csizmát készítettek. Az 50 000 forintot gyermekintézménye'k n ek adják át. A Szigetvári Állami Gazdaságban 600-an mentek be szombati munkára. Görösga- lori, Szentegáton, Kishárságyon a gépműhelyek környékét hozták rendbe, Görösgolon facsemetéket ültettek, fásítottak a péterfai sertéstelep körül is, a péterfai keverőüzemben befejezték a karbantartást. Az agrokémiai központból egész nap hordták a műtrágyát a galam- bospusztai legelőkre, A 150 000 forintos bér hasznát a görös- gali, szentegáti óvodások, a nagydobszai, dencshózi, so. mogyhárságyi ' iskolások és a molványi szociális otthon idős lakói fogják élvezni. A Pécsi Vasas Ipari Szövetkezet Fürst Sándor utcai vasöntödéjében hetvenen gyártottak faipari, élelmiszeripari gépekhez, szivattyúkhoz alkatrészeket Kiskőrösre, a budapesti ÉLGÉP-nek, az Országos Bá- nyagépgyórnak. A 8000 forintot a gyárvárosi általános iskolának postázzák. Végezetül természetesen szólni kell néhány szót azokról is, akik hazánk felszabadulásának 35. éyfordulója és o XII. párt- kongresszus tiszteletére a 12x35 perces mozgalmat elindították. Rátz Imrével, a Sziklai Sándor szocialista brigád 36 esztendős vezetőjével sikerült telefonon beszélni. — üzemünk 140 dolgozójából ma 130-an dolgozunk — mondotta. Természetesen a mi brigádunk mind a nyolc tagja itt van a kemencék mellett. S ha már 200 kilométer távolságból így összejöttünk, Pécs és Baranya valamennyi dolgozójának köszönöm, hogy megértették, mit is szeretnénk; külön is 'köszönöm Hajdú Lászlónak, a Pécsi Vasas Ipari Szövetkezet ön- tőmunkásánok, hogy levélben is megírták vállalásukat. Hajdú László egyébként osztálytársam volt a váci 208-as Szakmunkásképző Intézetben, majd 3 évig a Ganz MÁVAG-ban dolgoztunk együtt, most pedig tulajdonképpen ismét a nagy távolság ellenére is „együtt” vagyunk. Tudósítók; Csuti János, Kapuvári László, Lombosi Jenő, Roszprim Nándor, Cseri László és Szokolai István. Kertvárosi kulturális napok Antikvárium és magnósklub Újból megrendezték Pécs- Kertvárosban a kulturális napokat a Berek utcai Általános Iskolában. Tegnap délután két órától számos lehetőség állt a kertvárosiak rendelkezésére és áll ma, vasárnap délelőtt 12-ig. Több száz kötetnyi könyvvel ott volt a pécsi antikvárium a Berek utcában, a régiségek, ritkaságok árusítása mellett vásároltak is azoktól, akik valamilyen oknál fogva meg akarnak szabadulni könyveik egy részétől. Az iskola remekül felszerelt műhelyében a barkácsolni tudó kertvárosiak készítettek a magukkal hozott anyagokból polcot és kisszéket, lehajtható asztalt és virágtartót. A járatlanabbaknak Lázári Viktor segített a munkafogásokban, mint ahogy ma is. Délután dr. Oppe Sándor tartott diabemutatót Balatoni évszakok címmel. A gyerekek ez idő alatt a bűvészkedéssel ismerkedhettek a József Attila Művelődési Ház bűvészszakkörének közreműködése által. Uherkovich Ágnes belsőépítész a gyerekszoba helyes, hasznos berendezéséről tartott illusztrált előadást. Az előcsarnokban a Pécsi Grafikai Műhely kiállítása fogadja a belépőt; érdekesség, hogy vásárolni is lehet a helyszínen a grafikákból. Ma délelőtt is több programot szerveztek a Berek utcai iskolában. Lesz kártya- és sakkverseny, a Hi-fi magnósklubban Bőczin László ad alkalmat arra, hogy Stevie Wonders és Chik Cocea egy-egy lemezét felvehessék saját magnójukra a rock-barátok. Végül Koltai Magdolna és Baktay Patricia textilművészek segítségével az érdeklődők a textil készítési eljárásokkal ismerkedhetnek. b. A kis Polski Fiat vezetője alig mert visszaülni a kocsijába a műszaki vizsgálat' után. A kerék látszólag hibátlan gumijáról kiderült, hogy — valószínűleg gyári hiba következtében — a belső oldalon mintegy három milliméter mélységű hasadás fut körbe, mintha késsel vágták volna fel. Az összes szakember csodájára járt, eddig ők sem láttak ilyent. A gépkocsivezetők nagy részének fogalma sincs arról, hogy alkalmasint mibe ül. Száguldó koporsóba, vagy céljához biztosan eljuttató közlekedési eszközbe. A fenti példa azt is igazolja, hogy e tájékozatlanságnak nem feltétlenül a hanyagság az oka. Akár így, akár úgy, semmiképp sem szükségtelen a rendszeres, alapos és szakszerű műszaki felülvizsgálat. Ezért szervezte meg tegnap délelőtt a KPM Autófelügyeletének Baranya megyei közlekedési felügyelete a Baranya megyei KBT-vel közösen, s az Országos szemlére mennek a legjobbak Tudományos- technikai áttörőszemle megyei döntője Pécsett íme egy feladat azokból, amiket tegnapi gyerekeknek kellett megoldaniuk: hazánk nemzeti vagyona 1970-ben 1796,6 milliárd forint volt. Ebből Baranya megyéé 107,7, Tolna megyére 47,6 milliárd forint jutott. A földrajzi atlasz segítségével következtessétek ki, hogy mi lehet az oka a két megye közötti különbségnek. Ezt a kérdést a társadalomkutató úttörők kapták, s a csapatok némi tanakodás után készen álltak a válasszal: a különbség oka a terület nagyságában, a népesség számában, az iparosodottsóg, á városiasodás mértékében és az ásványvagyon mennyiségében rejlik. Ezek a követelmények a tudományos-technikai úttörő- szemle megyei fordulójának feladatlapjain szerepeltek, melyet tegnap rendeztek Pécsett, a Karikás Frigyes úti Általános Iskolában. A hét kategóriában egyenként 3—3 fős csapatokban vetélkedő 240, nagyrészt hetedik és nyolcadik osztályos úttörőket a házigazdák nevében Bíró Erika, az iskola úttörőtanácsának titkára köszöntötte, majd az iskola énekkara és A versenyzők egyik csoportja tánccsoportjo 'hangulatos műsort adott. A versenyt Vér László megyei úttörőelnök nyitotta meg. A kora délutánig tartó vetélkedőn- — melyen a korábban lezajlott járási, városi versenyek arany okleveles csapatai indultak - a következő végeredmény született. A társadalomkutatók közül a pécsi Jókai úti, a természetkutatók közül a pécsi Építők úti, az úttörő-technikusok közül a pécsi mecsekaljai, az orosz nyelv barátai közül a mohácsi, Széchenyi téri (tagozatos) és a villányi (nem tagozatos), a német nyelvből versenyzők közül szintén a villányi, a szerb-horvát—horvát-szerb nyelvből vetélkedők közül a felső- szentmártoni általános iskola, az eszperantó nyelv barátai közül pedig a pécsi Szabó István Úttörőház cs'apata kapta meg az arany oklevelet. Az áprilisban, illetve júniusban sorra kerülő. országos szemlén ezeknek a csapatoknak a tagjai képviselik majd Baranya megyét. T. É. Évzáró közgyűlés két építőipari szövetkezetben Évzáró közgyűlést tartottak március 22-én a Szigetvári Építőipari Szövetkezetben: fél évtized termelési mérlegét is megvonták. Az árbevétel most 50 millió forint, duplája az öt évvel ezelőttinek. Felépítettek 1975-től 140 lakást, elkészült Szigetváron a Gelko-szerviz, a mentő- állomás, az Állami Biztosító és a takarékszövetkezet székháza, Sellyén egy gépműhely, Mere- nyén és Nemeskén egy szárítóüzem. A lakosságnak végzett építőipari javítások értéke megközelíti évenként az egymillió forintot. Idén 48 OTP-lakás átadását tervezik Szigetváron és áttérnek a családi házak építésére. Idén néhány kivitelezésével indulnak, de jövőre már 15-öt hoznak létre. Ezt az átlagot akarják tartani. Új technológiát vezetnek be, az úgynevezett utólagos falszigetelést, ami a lakossági karbantartó munka része lesz. Láng János elnök felmentését kérte, helyébe Tétényi Gézát választották meg. Ugyancsak évzáró közgyűlésre került sor a Mohácsi Építőipari Szövetkezetben. A 480 fős kollektíva tavaly átadott 160 lakást a tervnek megfelelően, míg az idei terv 152 új lakás. Ezek a Duna-parti, a Trukli és a Felszabadulás úti lakótelepen készülnek el. A Szék- és Kárpitosipari Vállalat mohácsi gyárának továbbra is állítanak elő nagy tételben fekvő-bútorhoz alkatrészeket. Az elmúlt évben 30 millió forint értékű alkatrészt adtak el. délelőtt született eredmény jó bevezetése a kongresszusi hétnek. Délután az üzem központjában bensőséges ünnepséget tartottak, melyen többek között megjelent dr. Varga Sabján László, a KISZ Baranya megyei Bizottságának első titkára és Gallusz József, az MSZMP Komló városi Bizottságának első titkára. A kitüntetett alapszervezetet az Allende általános iskolai tanulók irodalmi összeállítással köszöntötték. Ezt követő elnöki köszöntő után Sztanyik István, az alapszervezet titkára ünnepi beszédében megemlékezett a Tanácsköztársaság évfordulójáról. Az üzemet, és ezen belül is az alapszervezetet dinamikus fejlődés jellemzi. Ez különösen a Kossuth IV-es akna beruházási programja felett vállalt védnökségben teljesedett ki. A fiatalok 1977. március 8-ától felelősség- teljesen és maradéktalanul valósították meg vállalásaikat. A védnökségi szerződés értelmében komoly és komplex"feladatokat oldottak meg. Ifjúsági brigádjaik tevékenységét munkasikerek és rekorderedmények fémjelzik. A dicséretes gazdasági építőmunka mellett a fiatalok szakmailag, politikailag folyamatosan képezték magukat, magas fokra fejlesztették a KISZ-radar akciót. Mindezek eredményeként kétszer egymás után nyerték ei a KISZ KB Kiváló alapszervezet címet, tavalyi sikeres munkájuk elismeréséül pedig a KISZ KB vörös vándorzászlaját — amit a méltató szavak után dr. Varga Sabján László adott át Sztanyik Istvánnak. A KISZ-alapszervezet titkárát a KISZ KB kiváló ifjúsági vezető oklevéllel tüntették ki. A védnökségi munkában kitűnt fi óta lök tárgyjutalmat kap31 személygépkocsi közül 9 alkalmatlan Ingyenes műszaki vizsga, társadalmi munkában szerelt piros helyzetjelző ködlámpa szabálytalan bekötését említette. AFIT XIV. sz. Vállalata Szigeti úti szervizének segítségével az ingyenes, önkéntes gépjármű műszaki felülvizsgálatot. A vizsgálat úgy zajlott le, mint bármelyik műszaki vizsga. Éppoly tárgyilagosan és gondosan. Csakhogy itt nem került le a rendszám még a legrosszabb állapotban levő kocsikról sem, de a figyelmeztetés bizonyára hasznukra lesz a tulajdonosoknak. A KPM B. m. közlekedési felügyelőségének vezetője, Antal Zoltán elmondta, hogy dolgozóik társadalmi munkában ellenőrzik a gépkocsikat ezen a szombaton, s nemcsak a hiányosságokat tárják fel, hanem esetenként tanácsokkal is szolgálnak. Az egész akciót pedig őzért szervezték, hogy bebizonyítsák: nem akadékoskodás a munkájuk, hanem az autósok testi épségének, az értékek megóvásának nélkülözhetetlen feltétele. A tegnap délelőtt tapasztaltak ékes bizonyítékok voltak erre. Harmincegy gépkocsi vett részt az ingyenes műszaki vizsgán, s közöttük kilencnél találtak igen durva hibákat. Hétnél a fékhatás nem volt kielégítő, egy a kormánymű hibája miatt kapott elégtelent, és egy a bevezetőben említett gumihiba miatt nem ment volna át a hatósági vizsgán. Az AFIT kiszesei segédkeztek az akció zökkenőmentes lebonyolításában. Közülük Barkó Ferenc mondta, hogy a saját kezű barkácsolásnál elsősorban a szakszerűtlenség, illetve a szándékos szabálytalanság okozza a legtöbb problémát. Közülük is a fényszóróizzók helytelen beszerelését, illetve a gépkocsi hátulján pótlólag felHa csak a statisztikát nétzük, nem is olyan rossz a kép. A tavaly műszaki vizsgára vitt gépkocsiknak 3,1 százaléka bizonyult alkalmatlannak a közúti közlekedésre. Ám, ha a tegnapi akció mérlegét nézzük (31 személygépkocsi közül 9 alkalmatlan, 11 pedig csak kéthónapos haladékot kapott volna a hiba kijavítására), akkor jogos az intelem: érdemes nagyobb figyelmet fordítani a gépkocsik műszaki állapotára magunk és mindannyiunk érdekében. K. Gy. Száguldó koporsó vagy megbízható jármű?
