Dunántúli Napló, 1979. december (36. évfolyam, 329-357. szám)
1979-12-05 / 333. szám
1979. december 5., szerda Dunántúli napló 3 A plusz vállalásokat is túlszárnyalva Fokozódó tőkés export a Pécsi Bőrgyárból • Űj cikkekkel az NSZK piacán # A vízhatlanított bőrök sikere A Pécsi Bőrgyárban az idén igencsak előtérbe kerültek a külpiaci kapcsolatok. Éves tervüket megemelve az idén 5,5 millió dollár, jövőre pedig 7 millió dollárnyi kivitelt vállaltak, egyúttal előirányozva exporttermékeik átlagárának növelését, mindemellett az importanyagok takarékos felhasználását. A külpiaci munka fontos része a külföldi vevőlátogatások, melyek év végén esedékesek, amikor is terítékre kerülnek a jövő évi szállítások is. Szekeres Istvánná, a Pécsi Bőrgyár gazdasági igazgató-helyettese nemrég Olaszországban, Konrád György kereskedelmi főosztály- vezető az NSZK-ban járt, Veres Lajos gyárrészlegvezető-helyet- tes pedig jelenleg Pakisztánban tartózkodik. Miről tárgyaltak, mit tapasztaltak, milyen kilátásokkal nézhet a jövő esztendő elé a Pécsi Bőrgyár? Konrád György kereskedelmi főosztályvezetővel beszélgettünk. Az NSZK-ban, a francia határhoz közel fekvő Pirmasens a német cipőipar fellegvára. Konrád György az itt zajló bőrös kiállításon és vásáron fordult meg, majd vevőket látogatott, 5 nap alatt 3000 kilométert megtéve, 16 vevőjüket megkeresve. Mik az első benyomások? A készbőrök piacára a nyersbőrellátás bizonytalanságai nyomják rá a bélyegüket. A vásárlók meglehetős tartózkodást tanúsítanak: a svéd bőr azért nem kell, mert túlságosan drága, az olcsó olasz bőrökön pedig azért nem kapnak, mert kétlik, hogy ilyen olcsó áron egyáltalán szállítanak. A nyersbőrárak néhány hónappal ezelőtt még csökkenőben voltak, most ismét felfelé ívelnek. A jövőt illetően teljes a bizonytalanság, csak egy biztos, a nyersbőrárak már így is a csillagos eget súrolják. Mellesleg a pécsiek szakembere épp azért utazott Pakisztánba, hogy újabb és olcsóbb nyersbőr beszerzési források után nézzen. Ami a Pécsi Bőrgyár kilátásait illeti az NSZK piacán, inkább biztató. Új termékekkel sikerült betörniük. A marhabőrből készült cipőkruponnal az idén először jelentek meg az NSZK-ban, a vevő elégedett a minőséggel, újabb rendeléseket ad fel, elfogadva a jövő évre bejelentett körülbelül 10 százalékos áremelést. Sikerült a finnekkel is megegyezni a rostműbőr exportjának fokozásában. Indulásként az idén 20 tonnát adtak el, jövőre ez felmehet 80—100 tonnára is, eredményeként jobban kitölthetik a rostműbőrgyár kapacitását. Az NSZK-ban a pécsiek egyébként elsősorban a velúrbőrök eladásában érdekeltek. A ruházati velúrbőrök értékesítésében jövőre nemigen tudnak előrelépni, annak ellenére, hogy sikerült visszahódítani egy korábbi nagy partnerüket. A kereslet meglehetősen pang. Ennek oka, hogy a távol-keleti or. szágok dömpingben jelentkeznek bőrkonfekcióval, s annyiért adnak mondjuk egy kabátot, mint amennyibe a mi bőrünk kerül. Csak a bőr. Sikerre számíthatnak viszont a pécsiek által kifejlesztett újdonságok — a vízhatlanított cipőbőrök. Jövőjüket az teszi biztatóvá, hogy a gazdasági gondok fokozódásával a nyugati országok fogyasztói körében is előtérbe ke. rült a tartósság követelménye a cipőkkel szemben. A pécsiek vízhatlanított cipővelúrjára megrendelést adott egy angol cég, a hollandok pediq mintát kértek. Általános véleményként fogalmazódott meg: a téma nagy horderejű. Ami Olaszországot illeti, a legfontosabb tapasztalat: a piacot a sertésvelúr felsőbőrökből készült cipők uralják, arányuk eléri a 60—70 százalékot, szemben az NSZK-beli 30- cal. Az olasz vevők elégedettek a pécsi cipővelúrokkal. Az export még fokozható is, ha fokozottabban eleget tesznek a vevők azon kívánságának, hogy a cipőfelsőbőrök még puhábbak, jobban formálhatók legyenek. Felmerült az olaszokkal való termelési együttműködés lehetősége is. Az ottani bőrgyárak egyre nagyobb nehézségekkel küszködnek elsősorban a szigorú környezetvédelmi előírások miatt több gyárat be is kellett zárni. Készséget mutatnak az együttműködésre: nyersbőrt és technológiát adnának, majd pedig a készbőrökkel együtt lépnénk fel harmadik piacon. Mondanunk sem kell, mindezekre a fejleményekre a Pécsi Bőrgyár élénken odafigyel. Annál is inkább, mivel éppen a külpiacokkal való közvetlen kapcsolatoknak és naprakész értesüléseknek köszönhető, hogy a már plusz vállalásnak számító 5,5 millió dolláros exportot is túlszárnyalják, külföldi szállításaik értéke év végéig elérheti a 6 millió dollárt. Miklósvári Zoltán A Közlekedés- tudományi Egyesület közgyűlése Az elmúlt időszakban általában érvényesült a közlekedés- politikai koncepciónak az az elve, hogy a szállítási feladatokat a műszakilag és a gazdaságilag arra legalkalmasabb közlekedési ágazat lássa el — állapította meg előadásában Ur- bán Lajos közlekedési és postaügyi államtitkár a Közlekedéstudományi Egyesület kedden délelőtt kezdődött közgyűlésén. A közgyűlés az államtitkári beszámoló alapján megvitatta és jóváhagyta a több mint 13 ezer közlekedési szakembert, mérnököt, technikust összefogó egyesület jövő évi munkatervét. Ellenőrzés pécsi iparcikk- és ruházati üzletekben Mi az ami nincs, holott lenni kellene? A közelmúltban a városi tanács kereskedelmi osztályának a kezdeményezésére ellenőrzéseket tartottak számos pécsi iparcikk- és ruházati üzletben. A nagy kérdés az volt: mi az, ami nincs az üzletekben, holott lenniök kellene.- Mit nem találtak? - kérdeztük Horváth Endre városi kereskedelmi osztályvezetőt. Szomorú statisztika Szeptemberig tizenkétezer gépjármű karambolozott Baranyában ötvenhárommillió forintot fizetett ki tavaly megyénkben az Állalmi Biztosító a koccanások és a közúti balesetek során megrongálódott gépjárművek tulajdonosainak, további 4,5 milliót a balesetek következtében elhunytak ’hozzátartozóinak, illetve a rokkanttá vált személyeknek járadék címén. Megyénkben a magángépjárművek száma megközelíti a 80 000-et. Tavaly minden hatodik gépjárműre fizették, mégpedig 10 438-ra felelősségibiztosítás, és majd négyezerre Casco-kár címén. Az idei statisztika rekordja szeptember 30-ig 12 000 gépjárműkárt rendeztek és év végéig ez a szám várhatóan eléri a 15—16 ezret. Szaktanácsadás, építési bemutatók, olcsó tervek Alig néhány hete új cégtábla került Pécsett a Zsolnoy-ház homlokzatára, rajta a felirat: Építésügyi Tájékoztatási Központ Pécsi Információs Irodája. — Az Építésügyi Tájékoztatási Központ közel 30 éves múltra tekint vissza — kezdi Dallos Lajos a pécsi iroda bemutatását. — Információs és műszaki propaganda tevékenysége átfogja az építésügy egész területét. Tájékoztat az összes szakterületről; informálja a különböző vállalatokat, intézményeket az e témakörbe tartozó kutatásokról, fejlesztésekről, tervezésről, számukra dokumentumokat gyűjt; témafigyelővel áll a szakmabeliek rendelkezésére; s nem utolsósorban segítséget nyújt a lakosság magánépítkezéseihez. Mivel alighanem ez, a felsorolásban utolsóként említett szolgáltatás a legfontosobb a lakosság szempontjából, érdemes hát erről eqy kicsit bővebben szólni. Az ÉTK kiemelt feladatának tekinti a magánépítkezők információkkal való ellátását, az otthonalapítás folyamatának megkönnyítését. Erre szolgálnak a magánlakás- építési bemutatók, ahol az érdeklődők egy helyen mindazt az építőanyagot, szerkezetet és szerelvényt megtekinthetik, amelyekre az építkezés során szükségük lehet. Pécsett is von Megkönnyíteni az otthonalapítást Új helyen az ÉTK pécsi információs irodája ilyen szabadtéri kiállítás (a Zsolnay-gyárnál), itt — bár most éppen felújítják a telepet — az építőipori termékek bemutatása mellett szaktanácsadással is segítenek oz anyagok kiválasztó- . sóban. Az ÉTK tanácsadó szolgálata díjtalanul ad részletes felvilágosítást azon építtetőknek, akik a Tájékoztatási Központ által forgolmazott, ajánlott magánlakás-építési tervek alapján építkeznek. Az ajánlott tervek választéka nagy: az érdeklődőknek 135-féle családi ház és 75-fojta nyaralótervet tudnak ajánlani, amelyek megfelelnek az érvényben levő hatósági előírásoknak és figyelembe veszik a kereskedelmi forgalomban kopható építőanyagokat. Egy családi házra vonatkozó komplett tervcsomag — amely négypéldányos engedélyezési tervet, továbbá kivitelezési tervet tartalmaz — ára 800 forint, c nyaraló engedélyezési terve pedig 320 forint. Ugyonezek magántervezőnél akár több ezerbe is belekerülnek. — Idén 6—700 000 forint értékben adtunk el terveket — mondja Dallos Lajos, az iroda vezetője. — Ugyanakkor nőtt az építőanyagipori bemutatót felkeresők száma is. Mindez bizonyítja, hogy a lakosság szívesen veszi igénybe szolgáltatásainkat. Remélhetően így lesz a jövőben is. Ehhez nyújt segítséget az új, Rákóczi út 28. sz. alatti iroda, ahová a Pollack Mihály Műszaki Főiskoláról nemrég költöztünk le. Itt jobban szem előtt vagyunk, s ez nemcsak az Építésügyi Tájékoztatási Központnak, hanem a lakosságnak is jobb. (h. I.) Készül a gépjármű kárfelvételi jegyzőkönyv A biztosító a fizetett kötelező biztosítás fejében a károkozó válláról leveszi a másnak okozott kór nyomasztó anyagi terheit és átvállalja a Cosco-t fizetők másra át nem hárítható gépkocsikárát is. De csak, ha nincs valamilyen kizáró ok (pl. ittasság, lefutott felületű gumi, fékhiány stb.). Kizáró ok esetén a vétlen károsultnak térített kárösszeget megfizetteti a károkozóval. Az Állami Biztosító 'Baranya megyei gépjármű-kárrendezési fiókjának vezetője dr. Szaflián Béla grafikont tesz elém, 1971. januártól évenként egyre magasabbra kúszik a vonal. — Minden éviben a júliusi- augusztusi káresetek száma o legmagasabb. Sok a halálos kimenetelű, súlyos anyagi kárral járó közúti baleset. A zöme mégis az apróbb káreset. Az elmúlt évben egy-egy gépkocsi átlagkára 4500—5000 forint. Érdekes, hogy a mélypontok, tehát a téli időszak káraránya is egyre magasabb, a jelenlegi a nyolc év előttinek már hat-hétszerese. Kivéve az 1976-os esztendőt, amikor az új KRESZ-re való átállás szinte nemzeti ügy volt, mindenki nemcsak sulykolta o szabályokat, hanem igyekezett is azokat betartami. Talán annak tudható be, hogy az 1976- os évi statisztikánk az előző évivel azonos szinten mozgott. — Önök, ha nincs kizáró ok, fizetnek. Hogyan segítenek a károsultaknak? — A legnehezebb és kellő mértékben el nem ítélhető magatartás, ha például valaki meghúzza a parkírozóban másnak az autóját és nem hagyja hátra a betétlapját. Miért nem? Kötelező biztosítása alapján őhelyette mindenképpen mi fizetnénk ki a kórt. így, ha nincs károkozó, nem segíthetünk. — Mit javasol a sérült kocsik tulajdonosainak? —• A legegyszerűbb az lenne, ha a sérült kocsit az AFIT- szervizék vagy a VILLGÉP pécsi autójavító üzeme hozná helyre vagy javítással, vagy alkatrész-, illetve szerelvénycserével. Velük együttműködési szerződésünk van. Jelenleg az összes kárt szenvedett gépjárművek egynegyedét sikerül csak így rendeznünk, és ez nem sok. A tulajdonosnak ez azért előnyös, mert beviszi a kocsiját és a megadott határidőre kijavítva elhozhatja, a számlát meg elintézzük a céggel. Az alkatrészellátás és a javítókapacitás ezt még nem tehették egyeduralkodóvá. A károsultak 65 százaléka ma még gyorsított eljárással jut a pénzhez, mi a legmagasabb javítóipari szinten fizetjük ki a kárt a tényleges sérülés alapján. Ez kényszermegoldás. A károsult pénzhez jut ugyan, azzal javíttat, akivel csak akar, de nem biztos, hogy bárhol hozzájuthat beépíthető új karosz- szériaelemhez, alkatrészhez. — Mit tegyenek a károsultak, hogy mielőbb rendezhessék a kárukat? — A legfontosabb, hogy a baleset helyszínén töltsék ki a betétlapot vagy a kárbejeten- tő lapot és a károkozó pontosan rögzítse a tényállást. A mozgásképtelen járművet aján. latos szakjavítóba vitetni az AFIT pécsi, mohácsi vagy komlói szervizébe, vagy a pécsi szövetkezethez, netán kisiparodhoz, ahol biztosítani lehet a szakszerű kárfelvételt. Kárfelvevőink hetente vidéken is tevékenykednek. A mozgásképes sérült járművek kárfelvétele tömegében itt zajlik az Acsády úti székhelyünkön. Baranya a megyék közül a leg telítettebb gépjárművekkel, a Gasco-t fizetők száma jóval az országos átlag felett van, 65—70 százalékos. Tavaly január óta a vadak által okozott gép járműkárokat is közvetlenül a biztosító rendezi. Az elmúlt évben 750 000 forintot fizettek. Még valami: a gépjármű- kárrendezési fiók tavaly január 1-től üzemel az új székházban, melyet már beköltözéskor kinőttek. A húsz dolgozót lassanként kiszorítják a sokasodó akták, melyeket 5 évig mindenképpen kötelesek tárolni. (h. I.) — A Mecsek Áruházban például egyetlen' porszívót sem. találtunk. Minimális volt a választék a mosógépekből és a centrifugákból. Nálunk is érvényes az országos jelenség, hogy ti. ha van is valamiből, az csak egyféle. Híradástechnikai cikkekből főleg a tv-készülékek hiánya szembetűnő; az Orion készülékeiből a régebbi típusok is csak elvétve találhatók. Kazettás magnetofonokból, lemezjátszókból, asztali rádiókból csak esetenként van, a folyamatos ellátás nincs biztosítva. Magnószalagokból kifejezetten rossz az ellátás: mennyiségben is kevés és választék sincs. — Gyakori panasz, hogy ezekhez a készülékekhez nem lehet alkatrészeket kapni... — Bízzunk a RAVILL ígéretében, hogy a BARANYAKER-rel közös üzemeltetésű új Szolai András úti alkatrészboltban folyamatos ellátást biztosít a hazai forgalomban levő készülékek alkatrészeiből. — Mit tapasztaltak az aprócikk-fronton? — Nem kielégítő az ellátás. Hiányok vannak a vasalásokban, a tömítőgumikban, a szögek, fa- és vascsavarok bizonyos méreteiben, továbbá víz-, gőz- és gázszerelvényekben. Nemrégiben az említett áruféleségek egynémelyike után kutotott a televízió is, és meglepő módon a gyártó vállalatoknál talált fölös mennyiségben belőlük. Vajon a pécsi hiány nem ugyanarról o tőről fakadt, mint a pesti?. . — Lehet-e pótolni a hiányokat? — A kereskedelmi vállalat a szomszéd megyékből, meg a közelebbi alföldi megyékből próbál beszerezni, amit lehet, de ez elég nehézkes. A Pécsi ÁFÉSZ akár az ország túlsó végéből is könnyebben beszerezhet, mert a szövetkezeti szabályozó rendszer rugalmasabb beszerzést tesz lehetővé, a tanácsi kereskedelmi vállalatok keze e tekintetben jobban meg van kötve. — Ellenőrizték a ruházati cikkeket is. — Általában kielégítőnek találtuk az ellátást. Egyedül a 10 —12 éves fiú és leány korosztály télikabát-ellátását találtuk hiányosnak fazonban és színben. A lakástextíliák közül főleg a futószőnyegben nem volt kellő választék. Nagyon sok van a kevésbé keresett 70 cm-es szélesből, de szinte egyáltalán nincs a 90 centisből, omi pedig egyedül alkalmas a pécsi panellakások előszobáiba. Azt hiszem, a kereskedelemnek erre is figyelnie kellene. — Lesz-e folytatása a vizsgálatnak? — Megállapításainkról jelentést készítünk a kereskedelmi és szolgáltatási bizottság részére, s ezt megküldjük a megyei tanácsnak is azzal, hogy kérjenek intézkedést az illetékes szakminisztériumoktól. H. I.
