Dunántúli Napló, 1979. augusztus (36. évfolyam, 209-238. szám)
1979-08-08 / 216. szám
I Dunántúli napló 1979. augusztus 8., szerda így közlekedünk mi Nem tudunk parkolni... A személygépkocsi vezetője mór percek óta kacskaringózik a szűk belvárosi utcákban, míg végre egy megfelelő parkolóhelyet lát Az autójával két másik kocsi közé visszafarol, közéjük furakodni próbál. Céntiz előre, centiz hátra, tekeri a kor. ményt, de a jármű csak nem akar beférni. Talán ha fél méter hiányzik elöl s hátul. Az autós arcán a bosszúság, tekereghet újra, míg nagyobb, most már elegendő helyet talál. A fenti jelenet napjában többször is előfordul Pécs belvárosában, ahol ugyanis egy talpalatnyi parkolóhely — főleg ha nem fizetendő — nagyon sokat ér. Nemhiába ragaszkodnak hozzá az autósok, még akár úgy is, hogy jó nagy távolságokat hagyva a saját és az előtte, valamint mögötte álló jármű mögött védik azt a bizonyos pár méteres területet, nehogy netán mások is beférjenek oda. Vajon egy-egy parkolás alkalmával mennyire vannak tekintettel másokra, az utca szélén vagy két kerékkel a járdán várakozni akarókra? — erre kerestünk választ tegnapi közlekedési őrjáratunk során. Pécs több parkolóhelyét, utcáját jártuk végig járőrkocsink, kai. A tapasztalatok meglehetősen lehangolóak. A tágas parkolókban felfestett „ketrecekbe” még csak-csak be tudnak állni az autósok a szomszédos gépkocsiba való beszállás akadályozása nélkül, de ahol nincs felfestés, már megáll a tudomány Néhol annyira centizve préselődik be két autó közé egy harmadik, hogy ott a ki-be szállás egy alapos fogyókúrával ér fel. Másutt viszont olyan „huzatoson” választják meg a helyet, vagyis úgy sorolnak be a másik jármű mellé, hogy kettejük között a távolság motor- kerékpárnak túl sok, autónak ellenben túl kevés. Ez is hiba. Meg az is, hogy keveseknek van érzékük kiszámítani az úttest szélén parkolva a kellő távolságot két kocsi között. Másfél—két métert hagy. nak a jármű orránál és faránál, s csak azután következik a további parkoló autósor. Ha job. ban összehúzódnának, másoknak is jutna hely. De ez már nemigen érdekli a parkírozóhelyre szert tett autóst. Ő már befért, majd csak boldogul valahogy a másik. Nem tudunk rendesen parkol, ni? Alighanem igenlő a válasz a kérdésre, legalábbis erre következtettünk keddi közlekedési őrjáratunk során. Pedig ezt is tanítják és alkalmazni kellene. Csak egy kis odafigyelés, mások iránti megértés szükséges, hogy azok is helyet találjanak, akik szintén be szeretnének sorakozni a parkolók közé. — hl — Forgalmirendváltozás A közműrekonstrukciót megelőző pincekutatás miatt lezárják holnap Pécsett a Tímár utcának a Bercsényi utca és a Toldi Miklós utca közötti szakaszát. Erre az egy napra megváltozik itt a forgalmi rend is. A Bercsényi utca a Munkácsy Mihály utcáig kétirányú, a Tímár utcának a Toldi Miklós utca és a Munkácsy Mihály utca közötti szakasza pedig kelet-nyugati irányban egyirányú lesz. Csütörtöktől a Tímár utcának a Munkácsy Mihály utcától nyugatra eső részén folytatódik a pincekutatás, akkor a Bercsényi utca újra egyirányú lesz és a Toldi Miklós utcától keletre a Tímár utcát zsó'kutcásítják. Anyanyelvi konferencia Az anyanyelvi konferencia védnöksége kedden folytatta kibővített ülését Budapesten, az Európa Szállóban. Hazai és külföldi résztvevők hozzászólásai hangzottak el: elsősorban a kulturális és a pedagógiai munka- bizottság vitára bocsátott jelentéséhez kapcsolódva. Szóba került többek között, hogy évről évre nagy sikerrel — fokozódó érdeklődés mellett — rendezik meg Sárospatakon és a Balaton mellett a külföldön élő fiatalok nyelv- és magyarságisme. réti nyári táborát. A Debreceni Tanárképző Főiskola olyan pedagógusoknak rendez szakmai továbbképző tanfolyamokat, akik külföldön tanítják a magyar nyelvet. Újkeletű kezdeményezés, hogy a dél-luisianai egyetem magyar szakos hallgatóinak külön tanfolyamot hirdettek a Kossuth Lajos Tudományegyetem segítségével, s a kéthetes kurzuson magyar nyelvet, történelmet tanulnak, művészeti előadásokat hallgatnak a fiatalok, akik majd magyartanári képesítést is szerezhetnek. Magyarországi nyári tanfolyamokon fogadják a külföldön működő néptáncoktatókat. Ezúttal — a védnökségi ülés kapcsán — néptánccsoportok is érkeztek Budapestre: a külföldi magyar néptáncosok V. fesztiváljára, amelyet csütörtökön rendeznek meg Kőbányán, a Pataky István Művelődési Központban, 18 csoport, mintegy 250 néptáncosának részvételével. „Huzatosán" parkolnak a gépkocsik a Széchenyi téren. Ha ösz- szébb húzódnának, másoknak is jutna parkolóhely. Részvétel a helyi feladatok kimunkálásában Mohácsi műszakiak a városért A környékbeliek soraiban is mind nagyobb az érdeklődés Kétségtelenül előrelépést jelentett az, amikor a közelmúlt, ban mohácsi műszaki értelmiségiek alig másfél éve megalakult szervezete új klubhelyiséghez jutott. Pontosabban: maguk gondoskodtak róla, ők készítették a klub terveit, társadalmi munkával segítették minél előbbi elkészültét. Az új klub ajtaján egyébként nem kell kopogtatni, minden ér. deklődőt várnak, aki részt akar. venni a mohácsi műszaki értel4z ígért felére elkészül az új iskola Az épitkezés állapota 1979. augusztus 7-én Körséta a nevelési központnál Még javában dolgoznak a munkások a pécsi nevelési központ 1, sz. iskoláján, de már az első munkás, akivel találkozom az építkezésen megnyugtat, hogy ez az utolsó „roham", szeptember elején kezdődhet a tanév. Az alsó szinteken a márvány- lépcsőket deszkákkal óvják, szerelik a korlátokat. Már csak mázolni kell, egy nap alatt elkészülnek vele. A legjobban most a lakatosok állnak, mondja a művezető is, és hozzáteszi, hogy azért ne dicsérjem meg őket, hátha elbízzák magukat. Ez csak heccelődés, a Baranya megyei Állami Építőipari Az emeleteken már takarítanak Vállalat II. számú főépítésveze- tóségének összes dolgozója tudja, hogy az iskolát augusztus 21-én műszaki átadásra és pár nap múlva végleg át kell adniuk. Ha szükséges, szombaton is, vasárnap is dolgoznak. Tavaly márciusban kezdtek hozzá a 24 tantermes iskolához. A művezető egy munkanaplót perget Tervezési módosításokkal telt meg. Menetközben derült ki ez is, az is és egy- egy apróság miatt másnap újra kellett kezdeni a falazást Bosz- szankodtunk eleget, de már túl II Miiszaki Egyetem szabadalmairól Évente 12—15 találmányt jelent be az Országos Találmányi Hivatalnak hazánk legnagyobb felsőoktatási intézménye, a Budapesti Műszaki Egyetem. Tíz év alatt 131 szabadalmaztatásra alkalmasnak ítélt műszaki alkotás született falai között. Dr. Siklósi Pál, az egyetemen működő ipari kapcsolatok csoportjának vezetője az MTI tudományos munkatársának elmondta, hogy bár a szabadal- maztatási eljárás átfutási ideje általában három év, a benyújtott találmány gyakorlati hasznosítása már annak befejezése előtt is elkezdődhet. A nemzetközi tapasztalatok azt mutatják, hogy az elméleti tudományos kutatóműhelyekben létrehozott szabadalmak 15 százaléka kerül tényleges gyakorlati alkalmazásra. Hazai viszonylatban — az egyetemet is beleértve — ez a százalékarány Az elmélet és gyakorlat együttműködése megközelíti a 20 százalékot. Az egyetemről kikerült találmányok felhasználósával eddig több mint félmijliárd forintnyi termelési értéket sikerült elérni. Zömmel azok a találmányok állják ki legjobban a gyakorlat próbáját, amelyek a megbízó iparvállalatokkal közös munka revén jönnek létre. Az általános és analitikai kémiai tanszék például a VEGYTERV-vel együttműködve dolgozott ki az édesítő anyagokat gyártó ipar számára egy kristályosítási eljárást. A népgazdaságnak jelentős hasznot hajtó módszer a C-vi- tamingyártás alapanyagának, a diabétesz készítmények édeskésére használt szorbitnak a folyamatos kristályos előállítását teszi lehetővé. A korábban alkalmazott módszerrel gyártott termékek minőségben messze elmaradtak a most találmánnyá „előlépett” technológia segítségével előállítható termékekétől. Az új eljárás különben nemcsak a szorbit előállítására alkalmas: a kísérletek azt igazolták, hogy a mosószergyártásnak is nagyon használható eszköze lehet. Tizenhárom országban jelentették be és eddig már hatban adtok szabadalmat arra a találmányra, amelyet a mezőgazda- sági kémiai technológiai és az általános analitikai kémiai tanszék vegyészei közösen dolgoztak ki. A Növényolajipari Vállalat megbízásából olyan állati fehérjepótló anyagot állítottak elő, amely jelentősen csökkenti a kérődző állatok mérgezésveszélyét. A karbamid-zsírsav addukt ugyanis olyan technológiai feltételeket teremt, amelyek közepette csak az a vegyület jöhet létre, amely kívánatos az állatok etetéséhez. Jól járt az ipar azokkal o találmányi szintű gyártási módszerekkel is, amelyeket az üzemek megbízására dolgoztak ki az egyetemen. A MÁV felkérésére például gyökeresen megújították a vágányrögzítés félévszázados, elavult módszerét, amely sok munkaerőt igényelt és rendkívül költséges volt. Ráadásul számtalan hibaforrást rejtett magában. A vasútépítési tanszék több éves kutatómunkával olyan rugalmas elemekből álló szerkezetet alakított ki, amely — kisebb költséggel — biztonságosabb. A gyógyászatot is eredményesen segítették a műszaki tudósok. A MEDICOR Művek megbízásából különleges eljárást dolgoztak ki orvostechnikai berendezések, röntgenek és egyéb gyógyító felszerelések vezérlésére és automatizálására. Ennek során olyan haematológiai automata kifejlesztésére került sor, amelyet a MEDICOR az NDK- val kooperációban kezd gyártani. Nagy gondot jelentett a mezőgazdaságban a magas növésű növényi kultúrák, elsősorban a kukorica hatékony öntözése. A Szekszárdi Mezőgazda- sági Gépgyár és Szolgáltató Vállalat igényének eleget téve az egyetem mérnökei olyan öntözőberendezést szerkesztettek, amely ezt a problémát egyszeriben megoldja. vagyunk rajta, bizonygatja. A munkások közt azért az a szóbeszéd járja, hogy lám, a tervezők tőlük is tanulhatnak. Az emeletekre érve, jobban hiszek én is a szeptemberi kezdésben. Kimeszelt, kifestett folyosók, termek. Építótáboros lányok, fiúk, vödrökkel, seprűkkel felszerelve vándorolnak. Már takarítják az osztályokat, jöhet másnap a burkoló. Rozsdaszínű PVC-vel borítják be a „padlót". Készülnek a díszes faborítások az ajtók fölött, száradnak a lakkozott ajtók. Az egyik lépcsőház, a leendő vészkijárat építése kicsit elmaradt a többitől, de szerdán azt is zsaluzzák. Az alsó szaktantermekbe máF néhány berendezés is bekerült. Az iskola környékét a Parképítő Vállalat dolgozói teszik annyira rendbe, amennyire a körülmények engedik. Hiszen az építkezés folyik tovább. Decemberben a 150 személyes óvodába költöznek a csemeték és sorban felépül a nevelési központ többi létesítménye. (Végső határidő 1984.) Az iskolásoknak addig is építenek egy kerítéssel körülvett utat, nehogy valami baj történjék az építési területre elkóborlókkal. A művezető egyik villanydúctól a másikig magyarázza a terveket, ugyanis egyéb fogódzó pont még nemigen akad. A jövő héten a Bútorértékesítő Vállalat is kivonul a helyszínre, szerelik a beépített bútorokat, oktatófalakat. A mozgatható berendezések is mind elkészültek, a szemléltető eszközöket is beszerezték. Az új iskola ezer tanulója semmiben sem szenved majd hiányt. Körsétánkat befejezve a művezető indulna is a dolgára. A bemutatkozásnál természetesen nem értettem a nevét, de azt mondja, most ne is írjam meg. Majd az átadás után B. A. miségiek munkájában. Kispál Tibor, a városi-járási MTESZ- szervezet elnöke elégedetten mondja, hogy a 350 tag aktívan részt vesz a szervezet munkájában és ez olyan műszaki bázist jelent Mohácson, amivel komoly feladatok végrehajtására is vállalkozhatnak. A 350 tag kilenc különböző szekcióban tevékenykedik. Kö. zös programjaikat vizsgálva úgy tűnik: hogy a mohácsi értelmiségieket elsősorban a közgazdasági. a gazdasági élet kérdései érdeklik. Erre vall az is, hogy meghívottak többsége ezekben a témákban tartott előadást: gazdaságpolitikai témáról a Bútorgyár igazgatója, ugyancsak erről a területről szólt a Magyar Nemzeti Bank megyei igazgatója, aki már az árrendszer magyarázatára fektette a hangsúlyt. Természetesen olyan témák is foglalkoztatják a mohácsi műszaki értelmiséget, amelyek közvetlenül kapcsolódnak mindennapjaikhoz: mit tesz például a MOFA a Duna szennyezésének elkerü. léséért? A közelmúlt egyik legizgalmasabb témája Mohács 15 éves lakásfejlesztési programjának megvitatása volt. Az ÉTÉ helyi szervezetének tagjai sok oldalról elemezték a tervezetet, s véleményük, megvalósítható javaslataik nyoma természetesen ott lesz a végleges programban. Az ÉTÉ — az Építőipari Tudományos Egyesület — helyi szer. vezetének tagjai ellátogattak több üzembe, nagy építkezésekre is. Ez utóbbiak haszna: közvetlen taapsztalatokat szereztek a legkorszerűbb építési eljárásokról. Nem tekinthető véletlennek, hogy már az orszá. gos szervezetben is felfigyeltek a mohácsi ÉTÉ aktivitására, s ennek eredménye, hogy Vadász György, az Építőművészek Szövetségének elnöke 9-én, csütörtökön kerekasztal-beszélgeté. sen ismerkedik a mohácsi műszaki értelmiséggel. A MTESZ mohácsi városi-járási szervezetének tagjai közül számosán (30—40 százalékuk) vidékről járnak be. „Vagyunk már annyian — mondja Kispál Tibor —, hogy érdemes rendezvényeket szerveznünk." A vidéken élők aktivitásának haszna mutatkozott meg, amikor az ÉTE-tagok a járásban és a városban az 1978-ban elkészült létesítményeket értékelték. Min. den re sor került a háromórás beszélgetés során. Rendezvényeik nyitottak, s úgy vélik, hogy ha mindenki részt venne a szervezeti életben, 1000 taggal számolhatnának Ikarus autóbuszok Angolában A következő tíz évben mintegy 9000 Ikarus autóbuszt szerelnek össze, döntően magyar részegységekből és alkatrészekből az angolai autóbusz- gyárban. Erről írt alá megállapodást a MOGORT és az Ikarus a Sacma angolai gyárral. A megállapodás értelmében az Ikarus műszaki dokumentációt technológiai terveket is átad partnerének és a gyártáshoz különleges szerszámokat szállít. A gyártás megszervezéséhez szakembereket küldenek a magyar üzemből és több angolai szakmunkást betanítanak Magyarországon. A szállítások még az idén megkezdődnek. Az Ikarus gyárnak ez mára negyedik külföldi autóbuszszerelő üzeme.
