Dunántúli Napló, 1979. augusztus (36. évfolyam, 209-238. szám)
1979-08-14 / 222. szám
2 Dunántúlt napló 1979. augusztus 14., kedd Ma kezdődik az országos lljúgárda szemle Győr-Sopron megye ad otthont a kedden kezdődő X. Országos Ifjúgárda Szemlének. 1300 résztvevőt várnak a KISZ Központi Bizottsága, az Ifjúgárda országos parancsnoksága és a KISZ Győr megyei Bizottsága által rendezett országos szemlére. Az augusztus 20-ig tartó rendezvényre az ifjúgárda szakaszok mellett veteránok is meghívót kaptak. A szemle programsorozata jó lehetőséget biztosít arra, hogy bemutassa az ifjúgárdisták fel- készültségét, éves képzési munkájuk eredményességét, népszerűsítse az ifjúgárda tagságát, segítse a KISZ honvédelmi nevelő munkájának továbbfejlesztését. A rendezvényen megemlékeznek alkotmányunk 30. évfordulójáról. A résztvevők megismerik Győr-Sopron megye történetét, a szocializmus építésében elért eredményeit, mozgalmi múltját, természeti szépségeit. A 6 napos programban az ifjúgárdisták szakasz- és rajversenyeken, honvédelmi napon, tanácskozáson, nemzedékek találkozóján és kulturális rendezvényeken vesznek részt. Augusztus 20-án metekintik a budapesti tisztavatást és a honvédelmi nap kínálta látványosságokat. Az üzletek ünnepi nyitva- tartása Baranya megye területén a •nyílt árusítású üzletek, vendéglátó egységek, piacok és vásárok rendje 1979. augusztus 20-án, alkotmányunk ünnepén. Augusztus 17., péntek: Valamennyi bolt és vendéglátóegység a szokásos pénteki nyitvatartási rendje szerint üzemel, kivéve a 18 óra előtt záró kijelölt élelmiszerboltokat, melyek 1—2 órával meghosszabbítják nyitvatartásukat. Augusztus 18., szombat: A kijelölt egyműszakos élelmiszerüzleteik 16, a kijelölt ikétmű- szakosok 17 óráig tartanaik •nyitva. A többi élelmiszerüzlet szombati nyitvatartás szerint üzemel. Az iparcikk-, ruházati üzletek és áruházak a szokásos szombati nyitvatartási rendet alkalmazzák. A vendéglátó egységek szombati rend szerint tartanaik nyitva. Augusztus 19—20., vasárnap, hétfő, alkotmány ünnepe: Minden bolt zárva tart, ikivéve a mozibüféket. A vendéglátó egységek vasárnapi nyitvatar- tással üzemelnek. Kijelölt vendéglátó egységek mindkét napon árusítanak tejet, kenyeret és péksüteményt. Országos állat-, kirakó- és autóvásárok augusztus 20-án nem tarthatók, élelmiszerpiacok úgyszintén. Pécsett, augusztus hó 19— 20-i kettős ünnepre való tekintettel az alábbi bolti és vendéglátóipari egységek tartanak nyitva. Augusztus 17., péntek: Valamennyi bolt a szokásos pénteki nyitvatartási rendet alkalmazza, kivéve a 18 óra előtt záró kijelölt élelmiszerboltokat, melyek nyitvatartását 1—2 órával meghosszabbítják. Augusztus 18., szombat: A kétműszakos élelmiszerboltok szombati nyitvatartás szerint árusítanak, míg a 16 óra előtt záró egyműszakos kijelölt élelmiszerboltok nyitvatartását 1 — 2 órával meghosszabbítják. A ruházati és egyéb iparcikküzletek és a vendéglátó egységék szombati nyitvatartás szerint árusítanak. Augusztus 19—20., vasárnap, hétfő, alkotmány ünnep: Valamennyi bolt zárva tart, kivéve a mozibüféket. A kijelölt vendéglátó egységekben az ünnep mindkét napján árusítanak tejet, kenyeret és péksüteményt. A fenti nyitvatartási rendről az érdekelt vállalatok és boltok kötelesek a vásárlókat tájékoztatni. Feldolgozási csúcs a Szigetvári Konzervgyárban Több meggy és cseresznye Kevesebb borsó, szilva Elszállításra váró konzervhegyek Nem mentes az idei feldolgozási szezon a gondoktól a Szigetvári Konzervgyárban. Jelentős kiesés keletkezett zöldborsóból, kevés volt a sárgabarack és ugyanígy kevesebb szilvát, körtét valamint őszibarackot szállítanak be a mezőgazdasági üzemek feldolgozásra. A tavaszi fagykár érzékenyen érintette a termelőket, főként a nagyüzemi gyümölcsösöket és nem utolsósorban a konzervgyárat is. Emellett — érthető módon — mind türelmetlenebbek a gyár vezetői, hiszen az elmúlt hét közepe óta egyetlen vasúti kocsit sem állított ki a MÁV: így ma már szinte meg sem lehet mozdulni a gyárudvaron, s természetesen valamennyi raktáruk dugig tele van készáruval, amelynek jelentős része exportszállítmány. Eddig háromezer tonna csemegeuborka, szilvadzsem, zöldbab, tölteni való paprikakonzerv gyűlt össze, ami elszállításra vár. Hovatovább már a targoncákkal nem tudnak mozogni a gyárudvaron, hacsak nem érkeznek meg a várva várt vasúti kocsik, amelyekből legalább százötvenet tölthetnének meg készáruval. Az üzem számára mindenesetre a kényszertárolás többletköltséget jelent, mert legalább négyszer kell megmozgatni a konzervvel teli rakodólapokat. így az idén munkába állított korszerű csomagoló vonalról a vasúti kocsikba való pakolás helyett egyelőre marad a kényszertárolás a fólia alatt. Tegnap, ottjártunkkor a zöldbab, a szilva valamint az ubor. ka feldolgozását végezték a vonalakon. Bernát Béla igazgató elmondta, hogy uborkából jó termés ígérkezik. Eddig mintegy háromszázötven vagonnal vettek át és még legalább százötven súlyvagonnyi mennyiség érkezését várják a szigetvári gyárba. A feldolgozásra váró uborka többségét a háztáji és kisegítő gazdaságok adják — velük háromszázötven vagonra szerződtek az ÁFÉSZ- ek közreműködésével — a legnagyobb szállító a szigetvári valamint a sellyei ÁFÉSZ. Zöldbabból eddig száznegyven vagonnal vettek át, a szerződés szerint kétezerötszáz tonnát ad át a gyárnak a Bólyi Mezőgazdasági Kombinát, a Dalmandi Állami Gazdaság valamint a belvárdgyulai termelőszövetkezet. A mezőgazdasági üzemek másodvetésként száznyolcvan hektáron termelnek még zöldbabot, amely várhatóan valamennyire enyhíti az egyéb zöldségfélék kiesését. A paradicsomdömping még nem érkezett el — eddig mindössze harminc vagonnyi meny- nyiséget szállítottak be —ezeregyszáz vagonnal várnak a termelőktől. Az üzem egyébként a múlt héten kezdte meg a salátaparadicsom feldolgozását, amelyet exportra gyártanak. A megqy, a cseresznye, valamint a sárgabarack feldolgozó, sát befejezték: meggyből és cseresznyéből az utóbbi tíz esztendő legjobb termését takarították be a gazdaságok, ugyanakkor . kajsziból a tervezett nyolcvan vagon helyett mindösz. sze harminccal tudtak csak feldolgozni: sárgabarackból kevés termett. Az eddigi tapasztalatok és további becslések alapján a legalább ötszáz vagonos terméskiesés miatt igen nagy nehézségekbe ütközik a gyár tervének teljesítése Ezért is kéri az üzem gazdasági és társadalmi vezetése a szocialista brigádokat, a gyár munkáskollektíváját arra, hogy fordítsanak megkülönböztetett figyelmet a nyers- és alapanyag-feldolgozásra, a gazdálkodás javítására, a költségek csökkentésére, amit a holnapi munkásgyűlésen ismertetnek a gyár dolgozóival. S. Gy. Felkészülés az új tanév mozgalmi feladataira Kell a réz, ólom és bronz Nagy forgalom a MÉH-telepen Várják az új papírbálázót Köröskörül összevisszaságban papírhalmazok, vashegyek, autóköpeny dombok, üveghalmok. Ami ide kerül a dél-dunántúli MÉH Nyersanyaghasz- nositó Vállalat pécsi, Gomba utcai telepére, az hulladék. Ami innen kikerül az már ipari nyersanyag vagy haszonvas. A látszatra hasznavehetetlen gépek, csövek, alkatrészek, rozsdaette. másra nem használható fémóriások a lángvágók, targoncák, daraboló- és présgépek, ügyes kezek vagy a markoló gyötrése nyomán elindulnak a vagonokban. A dunaújvárosi és budapesti kohók vasat várnak, Dunaújváros, Budafok, Lábatlan és Csepel a papírt, az aluminium, réz, ólom, bronz és sok más fém. féleség is útrakel a célállomás felé. Sűrűn érkeznek a MÉH-es vagy a különböző vállalatok gépkocsijai, gyakran beáll a telepre egy-egy lovaskocsi — valamennyi púposra rakotton. Bancsu Tibor telepigazgató: — Az éves forgalmunk meghaladja a hatvanmillió forintot. Lehetne több is, ha Pécsett nemcsak két helyre vihetné el a lakossáq a felesleges papírt, rongyot, fémet. A júliusi hétmilliónál is nagyobb forgalmunkban benne van 1165 tonna vas, 152 mázsa rézféle, 434 mázsa alumínium, 375 tonna papír. Szétbontottunk 150 mázsa villanymotort, 4 vagon színes üveget indítottunk útnak Olaszországba. A papírüzemben Misák Sán- dorné csoportvezető — már 3 éve nyugdíjasként — mindenes: áruátvevő, minősítő, kiszállító, munkairányító, rendfenntartó egyszemélyben. A beérkező papírt fajtánként szétválogatják, majd elnyeli a bálázógép. Nagy Jánosné dróttal kötözi a bálákat, azokat targonca viszi ki a várakozó vagonba. A meleget nem szíveli a gép, nem tolja ki a bálát, így több munka vár a kezekre. Nagyon várják az új BOA bálázógépet, a programhoz tartozó három targonca már segít nekik. Az öreg gépen egy műszakban jó ha elkészül a 60 darab — egyenként 100— 120 kilós — bála. A pénztárban az elmúlt hónapban 350 000 forintot fizettek ki a gyűjtőknek, és több mint 400 ezer forintot vételeztek ha- szonanyag-eladásból. A törzsvevők a megmondhatói, érdemes idejárni, A sokat újító telepi karbantartó, Éva József is nyugdíjasként dolgozik — 25 év után nehéz lenne végleg megválni a munkahelytől — hajdanán ő bontotta le a megye használaton kívül helyezett erőműveit. Most a bejárati kaput készíti. Az aligátorolló — melyet Kiss Antal és két társa etet — úgy töri rövid darabokra a kiszolgált vasúti síneket, hogy reng körülötte a föld. A lemezprés 100—110 atmoszférás nyomással 20—40 kilós tömbökbe préseli az előválogatott alumíniumot vagy rezet. Az autóköpenyek egyre sokasodnak, jószerint csak szívességből veszik át 10 fillérért kilóját, mert nem tudnak vele mit kezdeni. (Idén ugyan már exportáltak vagy 170 tonnányit.) A telepi élet lelke és motorja a be- illetve kirakodást végző markolós Rubinszki János. Havi anyagmozgatási terve 1995 tonna, de ha jól a keze alá1 dolgoznak a lángvágók 2400—2500 tonna fémet is megmozgat a Custorral. A Béndek László lángvágó keze alól kikerülő apróra szabdalt fémeket elnyeli a vagon. Irány Dunaújváros. Murányi László Úttörőtábor a Dombay-tóná Ha felnőttet élményeiről kérdezünk, az elsők között a válasz ott tartalmazza a táborozást is. Különösen, ha „igazi” volt az, csörgő csermely partján, sátorban, éjszakai őrséggel. Ez utóbbival baj volt az első éjjel a Dombay-tónál lévő úttörőtáborban, ahol a máza- szászvári gyerekek ütöttek sátrat, kettőkor már nem akaród- zott kinyílni a szempillának a soros gyerekeknél; a patakon átvivő kis hídon nem kérdte senki hatig az aznapi jelszót. A sátorverés szó jelképes, hiszen a kölcsönsótrakat a kölcsönzők, a szekszárdi munkásőrség tagjai állították fel a Barátság úttörőtáborban a máza- szószvári ll-es számú Általános Iskola úttörőcsapatának. Harminckét gyerek tölt itt egy hetet jutalomból, s azért is, hogy felkészüljenek az új oktatási év új mozgalmi feladataira. Többségükben tí táborlakók valamilyen tisztséget töltenek be az úttörőcsapatban. Itt van az úttörőtanács titkára, Hoffmann Anikó, Jenei Csilla, aki rajtitkár, s Vajda Csaba, aki Anikó helyettese. Elmondták, az első éjjel szokatlan volt egy kicsit, a második már kellemesen telt. Jó is volt így, mert egész napos túrára indultak, bejárták a Zengőt is. Nem kellett dajkálni senkit este, s balesetet is csak az egyik tanárnő szenvedett, 5 bicegett hétfőn a kapával, ásóval, gereblyével felfegyverzett gyerekek között. Kitisztították a patak medrét, lépcsőket ástak a meredekbe, kigyomlálták a gazt a virágok közül. „Ennyivel tartozunk vendéglátóinknak, a pécsváradiaknak" — mondták. A tábor területén méq egy csoport tartózkodik, a Kiszöv- nél dolgozók gyerekei üdülnek ott, a két tábor lakói tegnap ismerkedtek egymással. A mázaszászvóriak egyhetes ottlétük alatt sport- és szellemi vetélkedőket tartanak, kirándulnak Pécsre, s természetesen nyaralnak. A szeles, hűvös idő nem szegte még kedvüket, s az is a tervek között van, ha az idő a fürdést engedi, megtanítják úszni társaikat azok, akik szakosztályban, „faragják le” a másodperceket. b. I. Nagyobb biztonság a MÁV-nál URH-lőnc a tolatásnál A kép valahányunk előtt ismert: sápadt villanykörték, a kezdetben fénylő, majd a sötétbe vesző, egymásba gabalyodó sínek, a hangosbeszélő alig érthető utasításai, rövid füttyök, a kézben lóbált lámpák ide-oda libbenő fénycsíkjai . .. Esténként minden nagyobb állomáson látható-hallható a tolatást végzők munkájának megannyi apró jele. Hatalmas értékeket vonszol magával egy-egy mozdony, megbízható, gyakorlott emberek kellenek erre a feladatra — mégis fordult elő „rendkívüli esemény”. Későn adták a jelet, vagy éppen későn észlelték, nem volt megfelelő az információ, és máris nagyobb sebességgel csapódtak egymáshoz a vagonok, tört a rakomány és a kocsi, kiugrott a sínről néhány vagon. A nagyobb biztonság megteremtésének követelménye már régóta napirenden van a MÁV-nál. A szerelvények szétválasztása, a vagonok már rend szerinti összekapcsolása, amit szaknyelven elegyrendezésnek neveznek, a tolaíócsapat feladata. Részt vett a munkában a forgalmi szolgálattevő — ő adott engedélyt a tolatás megkezdésére és utasítást a befejezésére —, a mozdonyvezető és a tolatásvezető által irányított vasutasok. Valamennyiüknek a tolatás során kapcsolatban kell lenni egymással, éspedig úgy, hogy az utasítások, a jelek egyértelműek legyenek. Ezt pedig az eddig használt jelzőlámpák és -zászlók, a sípszó nem mindig garantálta. A MÁV Pécsi Igazgatóságán gondot okozott az is, hogy a tolatócsapat létszáma elvileg 3 + 1 fő, de gyakorlatilag — munkaerőhiány miatt — ezt kevesebben csinálták. Ezért határozták el, hogy a tolatás során igénybe veszik a korszerűbb technikát is és URH- láncot alakítanak ki. Komlón és Pécsbánya-rendezőn két-két rádiós tolatási körzetet hoztak létre, és ezt a napokban helyezték véglegesen üzembe- Az új módszer: beépített rádió van a mozdonyon, van egy készülék a forgalmi szolgálattevőnél és egy a tolatásvezetőnél. így megbízhatóbbak lettek az információk. Az URH-Iánc kialakítás 1 millió forintba került, a munkát a pécsi biztosítóberendezési fenntartási főnökség szakemberei végezték. A „rádiósítás” egyébként egy folyamat része a MÁV- nál, például a határállomásokról már ily módon jut be az érkező vagonokról az információ az igazgatóság számítógépéhez. M. A.
