Dunántúli Napló, 1978. november (35. évfolyam, 302-330. szám)
1978-11-03 / 304. szám
s ma Műszaki Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja Közlekedési mérleg T íz esztendővel ezelőtt hagyta jóvá az országgyűlés a közlekedéspolitikai irányelveket. Világos volt a cél: elősegíteni, hogy az évek során a közlekedés, minden területen, eredményesen járuljon hozzá a népgazdaság és a társadalom fejlődéséhez. A feladatok meghatározása azt kívánta segíteni, hogy a közlekedési ágazatban helyes arányok alakuljanak ki. Az országgyűlés legutóbbi ülése országos méretekben tekintette át az irányelvek megvalósulásának helyzetét, mérleget készítve arról, hogy mit értünk el, illetve milyen feladatok állnak előttünk. Sok olyan célkitűzés valósult meg, mely egy évtizeddel ezelőtt talán túl bátornak tűnt. Elegendő csak utalni a vasúti közlekedés nagy rekonstrukciós programjára, vagy a közutak fejlesztésére, mely a hálózat bővítését, korszerűsítését kívánta elősegíteni. Az elhatározások teljesülését az országos adatok igazolják. A korszerűsödő háromezer kilométeres vasúti főhálózaton összpontosul az utasforgalom és az áruszállítás nagy része. A közúti közlekedés gyorsított fejlesztésének eredményeként kialakultak a korszerű közlekedésnek olyan keretei, melyek megfelelnek népgazdaságunk fejlettségi színvonalának, követelményeinek. Az országos úthálózat jelenleg eléri a harmincezer kilométert, ezen bonyolódik le az összforgalomnak több mint fele. A parlamenti vitában világosan megfogalmazódott, hogy az eredmények, a fejlődés ellenére változatlanul jelentkeznek a közlekedés terén is olyan feszültségek, melyek csökkentése nélkül a további előrehaladás nem biztosítható. Elegendő ha csak a szállítás és rakodás tervszerűbb, összehangoltabb elvégzésének fontosságára, a közlekedésben dolgozók szakképzésének biztosítására, szociálpolitikai igényeik kielégítésére, a tartalékok jobb kihasználásának lehetőségeire, a szervezés biztositotta hatékonyság növelésének szükségességére utalunk, melyek mind felvetődtek az országgyűlés vitájában. Nem is olyan régen megyénkben is áttekintették a közlekedéspolitikai irányelvek érvényesülésének tapasztalatait, a további tennivalókat. A közlekedési ágazat megyei távlati célkitűzéseit és feladatait 1967- ben hagyta jóvá a párt megyei végrehajtó bizottsága, azt követően két ízben is napirendre tűzték a megvalósulás helyzetét. A legutóbbi értékelés arra mutatott rá, hogy megyénkben is a közlekedési ágazatban jelentős előrehaladás történt, de nem kevés még a megoldandó feladat. Mindezek igazolására elegendő ha csak a sokakat érintő és érdeklő közúti közlekedés megyei helyzetét nézzük meg közelebbről. Az elmúlt öt-hat esztendőben Baranya megyében jelentősen fejlődött az úthálózat, állapota az országos hálózatnak megfelelő. Sajátossága: a főútvonalak aránya alacsonyabb, az úthálózat sűrűsége az átlagosnál nagyobb, a szállítás szempontjából az alsóbbrendű utak forgalma jelentős. A jelzett időben a megyében az állami úthálózat tíz, a tanácsi utak hossza hetven százalékkal növekedett. A kétszáz lakosnál nagyobb településeket bekötő utak építési programja befejeződött, 1966 és 1975 között 363 millió forint értékben 48 községi bekötő út épült 149 kilométer hosszúságban. Megkezdődött az úthálózat fejlesztésének további részét képező összekötőút program megvalósítása. A tanácsok az elmúlt években évi átlagban ki- lencvenmillió forintot fordítottak utak korszerűsítésére és felújítására. Mindezek ellenére azt kell megállapítani, hogy a forgalom fejlődését nem lehetett az útfejlesztéssel követni. Az utak szélesítése és megerősítése, a települések átkelési szakaszainak korszerűsítése bár sokat fejlődött, mégsem tekinthető kielégítőnek. Ez jelöli meg a legfontosabb megyei feladatokat a közúti közlekedésben. T ovábbra is jelentős fejlesztési, korszerűsítési munkák megvalósítására, szervezési feladatok ellátására kell számítani. Ezek tudják csak biztosítani megyénk úthálózatának további fejlesztését a városok és települések általános rendezési és fejlesztési terveivel összhangban. Ennek egyik feltétele, hogy az átgondolt koncepció mellett megteremtődjenek a forgalom fejlődése ütemét követő anyagi ráfordítások lehetőségei is. Az országgyűlés és a megyei mérlegkészítés tapasztalatai arra irányítják a figyelmet, hogy a közlekedéspolitikai irányelvek további megvalósulása, a kívánatos fejlesztés és előrehaladás biztosítása azt követeli meg minden területen, hogy a szemléletben és cselekvésben érvényesüljön a közlekedés ügyének összefüggő rendszerként történő kezelése, népgazdasági jelentőségének tudatosulása. Ez segíthet át bennünket a gondokon és nehézségeken, melyek részleteiről és mindennapi megnyilvánulásairól tanácskozásokon, vitákon, a tömegtájékoztatás legkülönbözőbb fórumain oly sokszor hallani. Mitzki Ervin A Ivov-kertvárosi lakótelepen az oktatási-nevelési központ óvoda-bölcsőde épülettömb szerkezetét állitják össze a BÉV dolgozói Szokolai felv. Ülést tartott a Minisztertanács Lázár György tájékoztatója moszkvai tárgyalásairól Korszerű szociális létesítmény a DDGAZ-nál A háromszintes épületben üzemorvosi rendelő, melegítő- konyha, 200 személyes étterem Szorgalmason dolgoztak még tegnap délelőtt a kivitelezők a Dél-dunántúli Gázgyártó és Szolgáltató Vállalat pécsi. Lég- szeszgyár utcai szolgáltatási üzemegységének új szociális épületében. Pedig a műszaki átadásra már ma sor kerül... Égetően szükség volt a most elkészült szociális létesítményre. A szolgáltatási üzemegység 400 dolgozója eddig egy fabarakkban ebédelhetett, mely ezen túl a kultúrterem szerepét is betöltötte. ~ Gyakran előfordult, hogy egy-egy társadalmi rendezvényen sok dolgozónak csak az udvaron jutott hely, mert egy. szerűen nem fértek be annyian, mint ahányon szerettek volna. Mielőtt az új épületbe elmentünk, megnéztük a fizikai dolgozók öltözőjét, fürdőjét. Elszomorító volt a látvány. A fémszekrények olyan közel áll- npk egymáshoz, hogy itt vetkőzni bizony csak nagyon nehezen lehet. A fürdő is már rég kinőtte magát, emellett elavult, és korszerűtlen is. Az új szociális épület alapozását 1976 augusztusában kezdték el. A vázszerkezetet IMS technológiával a Baranya megyei Építőipari Vállalat készítette, míg a többi munkát a Pécsi Építőipari Szövetkezet vállalta. A feszítettvázas, három- szintes épület földszintjén egy minden igényt kielégítő üzemorvosi rendelő, melegítőkonyha és 200 személyes étterem kapott helyet. Érdemes megemlíteni, hogy az orvosi rendelő eddig nagyon rossz körülmények között egy irodahelyiségben volt. Az első emeleten alakítottak ki egy gázipari oktatótermet, ahol elsősorban a rendszeres biztonságtechnikai képzést tartják majd. A korszerű oktatást keskenyfilmdia. és írásvetítő segíti. Ennek a szintnek a másik felén 150 személyes fürdőt, mosdót és öltözőt létesítettek. Az öltöző alapterülete meghaladja a 170 négyzetmétert. A második emeleten kapott helyet az öt gázkazán, melyek közül három a fűtést és melegvíz-ellátást biztosítja, kettő pedig tartalék, valamint a négy 2,5 köbméteres melegviz-tároló. A másik részen az első emeletivel megegyező nagyságú öltözőt, fürdőt és mosdót alakítottak ki. Az épület a SZÖVTERV tervei alapján készült el, a beruházás költsége 13,2 millió forint. A műszaki átadásnak egyetlen nagy szépséghibája lesz: a szellőzőberendezéseket a FÜTÖBER csak fél év múlva tudja leszállítani, így ezek üzembe helyezésére csak akkor kerül sor. Ez azonban a központi fűtést nem akadályozza. De sajnos ezen kívül nagyon sok apró hiba becsúszott a munkába, amiért, nemcsak a kivitelezőt terheli a felelősség. Például néhány vadonatúj ajtó már most a használat előtt szétesik és nem lehet becsukni. A hiány- pótlási munkáknál lesz mit tenniük a Pécsi Építőipari Szövetkezet dolgozóinak : . . R. N. A Kormány Tájékoztatási Hivatala közli: a Minisztertanács csütörtökön ülést tartott. A Minisztertanács elnöke tájékoztatta a kormányt Alek- szej Kosziginneh a Szovjetunió Minisztertanácsa elnökével Moszkvában folytatott megbeszéléseiről. Beszámolt továbbá azokról a tárgyalásokról, amelyeket magyarországi látogatásuk alkalmával Piotr Jaroszewicz-csel, a Lengyel Népköztársaság Minisztertanácsa elnökével, valamint Anker Jörgensennel, a Dán Királyság miniszterelnökével folytatott. A kormány a tájékoztatókat jóváhagyólag tudomásul vette. Marjai József, a Minisztertanács elnökhelyettese jelentést tett a Magyar—Csehszlovák Gazdasági és Műszaki- Tudományos Együttműködési Vegyes Bizottság ülésszakáról. A kormány elfogadta a jelentést és megbízta a Nemzetközi Gazdasági Kapcsolatok Bizottságát, hogy dolgozzon ki intézkedési tervet az ülésszakon elfogadott határozatok végrehajtására. A nehézipari miniszter jelentést tett a petrolkémiai központi fejlesztési program, valamint az alumíniumipari központi fejlesztési program végrehajtásának helyzetéről. A Minisztertanács a jelentést jóváhagyólag tudomásul vette. A kormány jóváhagyólag tudomásul vette a mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter jelentését a sütőipar fejlesztésére hozott határozatok végrehajtásáról. A pénzügyminiszter és a munkaügyi miniszter javaslatára a kormány döntött a vállalati jövedelem- és bérszabályozás rendszerében 1979. január 1- től életbe lépő módosításokról. A Minisztertanács megtárgyalta és elfogadta az Országos Vízügyi Hivatal elnökének előterjesztését az ipari üzemek vízgazdálkodásának szabályozásáról. A belügyminiszter jelentést tett a minisztérium, feladatainak ellátását segítő önkéntes társadalmi aktívák munkájáról. A kormány a beszámolót jóváhagyólag tudomásul vette, egyben köszönetét és elismerését fejezte ki mindazoknak, akik önzetlen társadalmi munkájukkal részt vállalnak a közvagyon, a közbiztonság és az államhatár védelmében. A Minisztertanács ezután egyéb ügyeket tárgyalt. 140 nap után Visszatértek az űrhajósok A moszkvai televízió közlése szerint csütörtökön 14.05 órakor Földet ért a világrekorder űrkettős: Vlagyimir Kovaljonok és Alekszandr Ivancsen- kov. A földet érés színhelye Dzseskazgan városától 180 kilométerre délkeletre volt. A két űrhajós 140 napot töltött a világűrben a Szojuz—31 űrhajóval, a Szojuz 29-es és 31-es űrhajóval, illetve a Szaljut—6 űrállomással. Az SZKP Központi Bizottsága, a Legfelsőbb Tanács Elnöksége és a Minisztertanács köszönetét mond mindazoknak, akik ennek a világraszóló jelentőségű tudományos sikernek előkészítésében és megvalósításában részt vettek, további sikereket kíván nekik. Kádár János fogadta a francia nagykövetet Kádár János Franciaországba látogat Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára csütörtökön fogadta Raymond Bressiert, a Francia Köztársaság rendkívüli és meghatalmazott nagykövetét. A látogatást a nagykövet kérte. Kádár János, a Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának első titkára, a Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsának tagja Valéry Giscard d’Estaing-nek, a Francia Köztársaság elnökének meghívására a közeljövőben hivatalos látogatást tesz Franciaországban. Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli napló XXXV. évfolyam, 304. szám 1978. november 3., péntek Ára: 80 fillér
