Dunántúli Napló, 1978. október (35. évfolyam, 271-301. szám)
1978-10-31 / 301. szám
1978. október 31., kedd Dunántúli napló 3 Gyorsul a közút- és hídépítés, a városi átkelési szakaszok kivitelezése Javuló műszaki feltételek, korszerű útépítő gépláncok Beszélgetés az ÚTTRÖSZT vezérigazgatójával A több mint tízezer embert foglalkoztató Útépítő Trösztre és vállalataira két igen fontos feladatot rótt a központi program. A közelmúltban befejezték a bekötő utak építését, továbbá kiépítették a kisforgalmú vasútvonalak pótlását szolgáló úthálózatot is. Ebből az alkalomból kerestük meg Újvári Istvánt, az ÚTTRÖSZT vezérigazgatóját. ■Cet program befejez« — Az 1968-ban az országgyűlés által elfogadott közlekedéspolitikai koncepció végrehajtásának tapasztalatait a közelmúltban értékelte az országgyűlés. Az annak idején megfogalmazott program az Útépítő Tröszt számára is több feladatot határozott meg. — Az ÚTTRÖSZT a megvalósítás kapcsán két területen vállalt .kiemelkedően fontos szerepet. Minden 200 lakosnál nagyobb települést bekötöttünk az országos úthálózatba: a bekötőút-építési programot az előírt határidőre megvalósítottuk. Azóta ezekbe a köz■ ségekbe is megindultak a közforgalmi autóbusz járatok. A másik feladatot az 1400 kilométeren megszüntetett kisforgalmú vasútvonal úthálózattal történő pótlása jelentette: ezeken az új utakon is megindult a közúti forgalom. A jövőt tekintve a közutak és hidak építésének és korszerűsítésének — különösen a városi átkelési és elkerülő szakaszok — meggyorsítása az egyik legfontosabb feladatunk. Az autópálya-hálózat kiépítésébe való bekapcsolódásunk tovább bővíti azt a széles skálájú tevékenységi kört, melyet eddig is végeztünk. — Hogyan készültek fel e feladat megvalósítására? — Az autópálya-program keretében már megkezdtük az E 5-ös Budapest—Kecskemét— Szeged közötti autópálya első szakaszának előkészítő munkálatait: folynak a műtárgyépítések, a földmunka. Nemrég átadtuk a forgalomnak az M 3-as autópálya budapesti bevezető szakaszának részét képező körvasút sori felüljárót, amely az ország egyik leghosszabb közúti hídja és itt alkalmaztuk először üzemszerűen a pillérek és hídfők elő- regyártásának általunk kidolgozott rendszerét, melynek eredményeként lényegesen lerövidül a műtárgyak építési ideje. Felkészülés nagyobb feladatokra — Kérem, tájékoztasson a tröszt ötödik ötéves tervének időarányos teljesítéséről. — Az első félév végéig az V. ötéves terv termelési feladatainak 46 százalékát teljesítettük. Időközben vállalatainkat fokozatosan felkészítjük az egyre nagyobb volumenben jelentkező mélyépítési munkák korszerűbb technológiával történő megvalósítására. A nép- gazdasági igényekhez való jobb alkalmazkodás érdekében ebben az esztendőben 1977- hez viszonyítva kétszeresére növeljük mélyépítő kapacitásunkat. Az egész országot átfogó zjszfaltkeverő telephálózat létrehozását mintegy öt esztendővel ezelőtt kezdtük meg: ezeken a telepeken ma már megfelelő mennyiségű és fajtájú aszfaltgyártás folyik. Nagykapacitású termelő berendezéseink termelékenyen és központilag ellenőrzött minőségben állítják elő a saját munkáinkhoz szükséges, valamint az értékesítésre szánt burkolóanyagot. A műszaki- technológiai színvonal emelésére évente átlagosan 50—60 millió forintot fordítunk, amely a különböző technológiai kísérleteket is magába foglalja. A további előrelépést szolgálja az NDK-beli partnerrel közösen végzett kooperációs gyártás, valamint hogy legutóbb a francia SCREG cégtől vásárolt licenc alapján megkezdtük az útépítési célú bitumenemulzió gyártását. Az említettek ellenére viszont továbbra is nagy gondot okoz számunkra keverőtelepeink környezetszennyezése. Ez ideig még nem sikerült megoldani az ilyen célt szolgáló hazai gyártású porleválasztó berendezések előállítását. E kiegészítő berendezések beszerzése, illetve közös gyártása érdekében megkezdtük a tárgyalásokat több nyugati gépgyártó vállalattal. — Legnagyobb gondjuk lehet a mélyépítési kapacitás- hiány. Milyen a mellékmunkák gépesitettségi szintje? — A mélyépítés gépesítése mintegy két évvel ezelőtt vált intenzívebbé: műtárgyépítésekhez szükséges alapozógépeket, emelőberendezéseket és száll ítóeszközö két vá sá roltu n k. Beruházási erőforrásaink nagyon szűkösek, ezért lassú az előrehaladás ezen a területen. Az útépítés mellékmunkáinak gépesítését saját műszaki kísérletek útján, valamint szabadalom vásárlásával fejlesztettük ki, amihez állami támogatást is kapott az ÚTTRÖSZT. E géplánccal valamennyi vállalatunkat ellátjuk. Üj igények és gyorsaság — A városi átkelési szakaszok építése új igényeket támaszt önökkel szemben. Hogyan készültek fel erre a munkára? — A már említett technológiai jellegű fejlesztés lehetővé teszi, hogy e munkákat komplex formában vállaljuk, tehát beleértve a közműáthelyezéseket, csatornázásokat. Zalaegerszegen például alig egy év alatt valósítottuk. meg a felüljáró és a városi átkelési szakasz kivitelezését, továbbá ugyancsak elégedettek voltak a megrendelők az egri, a makói, a nyíregyházi, valamint a kiskunhalasi munkánk során, hogy csak a legnagyobbakat említsem. A 6-os számú főközlekedési út pécsi átkelési szakaszának soronkö- vetkező korszerűsítése szintén felelősségteljes feladat számunkra. A beruházói előkészítés befejezése után azonnal hozzáfogunk annak építéséhez. — Januártól, a pécsi KÉV- hez kerül az Aszlaltútépítő Vállalat pécsi keverőtelepe. Mi tette szükségessé e változást? — Ez a lépés szervesen kapcsolódik ahhoz a „tisztogató" munkához, amellyel a KPM területén korábban kialakult párhuzamosságokat kívánjuk felszámolni. A pécsi Közúti Építő Vállalat keverőtelepe elavult, korszerűsítésre szorulna. Ugyanakkor az Aszfaltútépítő Vállalat főépítésvezetőségén működő keverőtelep egymagában is el tudja látni a város környékén jelentkező igényeket. Salamon Gyula Az idei legnagyobb juhexport Az év legnagyobb bárányexportjára kerül sor a napokban. Baranyából Franciaországba, Olaszországba és Észak-Afrika néhány államába, így többek között Líbiába mintegy 10 000 pecsenyebárányt és hízott juhot küldenek. December 4-től 18-ig kilónként 70 forintot fizetnek tejesbárányokért a gazdaságoknak. A gyapjúátvétel is befejeződött. Ebben az esztendőben 26,4 vagon gyapjút vásároltak fel, tíz százalékkal többet mint tavaly. Nagyobb részben saját erőből Épül a komlói Carbon új cipőüzeme Segítenek a vállalat dolgozói Már áll Komlón, a Kossuth Lajos utcában a Carbon Köny- nyűipari Vállalat új cipőüzemének vasbetonváza és az év végéig a tetőszigetelést is elvégzik, hogy a hideg idő beálltával sor kerülhessen a belső munkákra. Az épület két fő részre tagolódik. A lépcsőháztól jobbra, a háromszintes szociális szárny kap helyet, melynek földszintjén raktárak, a két emeleten pedig Termékváltásra készül a mohácsi szövőgyár Gyártják az üvegszövetet r ígéretes jövő az üvegszövet Évek óta tartó bizonytalanságnak vetettek véget: fejlesztik a mohácsi szövőgyárat, üvegszövő-bázist hoznak létre a következő tervidőszakban. A beruházás előkészítése megkezdődött. A mohácsiak feladatul kapták, dolgozzák ki, milyen feltételek mellett, milyen új technológia alkalmazásával képes három és félmillió négyzetméter üvegszövetet termelni a gyár. A részletes tanulmányt 1979 végéig kell elkészíteniük. Korán, már a XVIII. században felismerték az üvegszövet előnyeit és ez időre vezethetők vissza az első kísérletek, amelyekkel üvegből fonalat állítottak elő. A törekvés érthető, hiszen az üvegfonal szilárdsága egyenlő az acéldrótéval, a lenrostnál háromszor, a hernyó- selyemnél négyszer erősebb. (A legfinomabb üvegszál 200 elemi szálból áll, mindegyike hat ezredmilliméter vastagságú.) Előnye még: víz-, sav-, valamint lúgálló, éghetetlen. Jól használható szigetelődrótokhoz, kábelekhez, generátorokhoz, különféle vegyianyagok szűrőszövetének. Készülnek üvegszövetből ablakfüggönyök, abroszok, ágyterítők, díszes falbetonok. De a lehetőség szinte korlátlan. Mohácson például olyan finam szerkezetű szövetet kísérleteznek ki, amely elősegíti, hogy eddig ismeretlen, új területre is betörjön az üvegszövet. Köztudott, négy esztendeje kisebb mennyiségben készítenek üvegszövetet Mohácson. Harminc-negyvenéves szövőgépeket alakítottak át. Ez a korszak rövidesen végetér. Csaknem 160 öreg masina napjai meg vannak számlálva. Helyettük hat nagy teljesítményű svájci szövőgép és előkészítő berendezés érkezik a vállalat tolnai gyárából. Az ottaniak ugyanis ráállnák a fonal terjedelmesítésére. A vállalat 1980 elején hozzálát a gépek Baranyába telepítéséhez. Ez lehetővé teszi, hogy az év végén már szinte csak üvegszövetet gyártsanak Mohácson, mindössze negyven gép termel hagyományos műselyemAlapcmyag Jugoszláviából Ötnapos munkahét szövetet a fejlesztés befejezéséig. Hazánkban pillanatnyilag legkorszerűbbnek számító svájci gép egy-egy műszakban csaknem 250 folyóméter szövet előállítására képes. A géppark korszerűsítése ténylegesen automata szövőgépek beállításával 1981-ben kezdődik. A tanulmány javaslatot tesz majd miként, milyen kötelezettségek vállalásával vásároljunk gépeket. Igen ígéretes tárgyalásokat folytattak a csehszlovákokkal. Eszerint nem lesz akadálya az üzletkötésnek, a csehszlovák partner elegendő pneumatikus automata gépet tud biztosítani, sőt arra is lehetőség nyílik, hogy ne devizával fizessünk. Késztermékkel fizetünk a Jugoszláviából érkező alapanyagért. Mindkét fél számára kedvező üzletet sikerült kötnünk, amely még az idén életbelép, értéke eléri a félmillió dollárt. További tárgyalások folynak, vizsgálják az üvegszövés és a kikészítés területén az esetleges együttműködés lehetőségét. A dolgozókat Mohácson felkészítik az átállásra. Idén ismét indítottak szövőképzőt, huszonöt dolgozó beiskolázását bírja el a gyár. Mind az elméleti, mind a gyakorlati anyagban kiemelt témaként kezelik az üvegszövést. Természetesen nem elegendő csupán magasabb képzettséghez juttatni az embereket. Megfelelő szociális körülményeket kell számukra biztosítani. Mindenekelőtt az öltözők, a fürdők központosítása a legsürgősebb feladat. Utána a zaj lehetőség szerinti csökkentésére fordítják a figyelmet: szeretnék a jelenlegi 82-86 decibel között mozgó szintet lenyomni. Előrelépést ígér a tervezett új munkarend is, mely szerint hetente két napot pihennek, s öt napot dolgoznak a szövőnők. Horváth Teréz Növekszik a készruhavásárlás Az új méretválaszték beveze. tésének kezdeti nehézségein mind az ipar, mind a kereskedelem túljutott Az idén eddig férfikonfekcióból 19 százalékkal, nőiből 11,6 százalékkal, gyermekruházatból 9,5 százalékkal adtak el többet a tavalyinál. Az elmúlt két év tapasztalatai szerint a vásárlók szélesebb rétege — a korábbi 40—45 százalékkal szemben — 60—65 százaléka talál magának megfelelő készruhát. A Belkereskedelmi Minisztérium legutóbbi országos vizsgálata támasztotta alá ezeket a megállapításokat. A vizsgálat sok olyan hasznos tapasztalatot — és sok hiányosságot is —feltárt, amelyeket a napokban, országos értekezleten is megvitattak a legérdekesebbekkel, a szaküzletek, az áruházi osztályok vezetőivel meghatározva egyben azokat a tennivalókat, amelyek végrehajtásával elérhető lesz, hogy a lakosság 80—85 százaléka konfekciótermékekből állíthassa össze ruhatárát A színvonalasabb konfekcióellátás érdekében a minisztérium a nagykereskedelmi vállalatokat kötelezte — a szezonnak megfelelően — a teljes méret- választék tartására, a kiskereskedelemtől pedig elvárja, hogy a lehetőségekhez képest minél szélesebb választékot kináljon. öltözők, mosdók, zuhanyozók létesülnek. Itt alakítanak ki egy 100 személy kiszolgálásra alkalmas büfét. Az építők ezen o szárnyon a harmadik szint oszlopainak zsaluzásán dolgoznak. A lépcsőházban jelenleg a liftakna betonozása történik. Az üzemcsarnok kétszintes tömbje balra épül. A mintegy 4000 négyzetméter belső alapterületű üzem építésének érdekessége, hogy o Carbon saját erőből, néhány szak- és segédmunkással végzi. Csak ha szükséges, akkor kérnek más vállalatoktól szakmunkásokat, gépeket. A társadalmi munka értéke igen jelentős. A vállalat különböző beosztású dolgozói szinte mindennap, munkaidő után átsétálnak az épülő üzembe, s amit csak tudnak, segítenek. A tetőszélek betonozására is alakult már egy brigád. Ha elkészül az üzem, ezt a Carbon dolgozói tényleg magukénak tekinthetik. 1980-ban már cipőket gyártanak a korszerű gépsorok. A III. negyedév eredménye 29522 új lakás készült el A múlt év azonos időszakához viszonyítva mintegy másfélezerrel több, összesen 29 522 új otthont adtak át az első háromnegyed évben az ÉVM és o tanácsok vállalatai, az építőipari szövetkezetek és a termelőszövetkezeti közös vállalkozások. A múlt évinél nagyobb építési ütem elsősorban az ÉVM vállalatok dolgozóin múlott, akik az egy évvel ezelőttinél majdnem 2300 új otthonnal építettek többet, míg a tanácsi, a szövetkezeti és más kivitelezők elmaradtak. A megyei ÉVM vállalatok 2 ezernél több lakást adtak át az első háromnegyed évben Borsod és Csongrád megyében, másfélezernél többet Győr-Sopron megyében, s ezernél többet Bács, Fejér, Hajdú, Komárom és Veszprém megyében. Az év utolsó három hónapjában az ÉVM vállalatok dolgozói még csaknem 12 ezer, s a tanácsi vállalatokkal és szövetkezetekkel együtt több mint 19 ezer új otthont építenek fel az országban. Az építőipari kivitelező szervezetek az év első kilenc hónapjában 5,8 százalékkal —tehát a népgazdasági tervnek megfelelően — több építési munkát végeztek, mint a múlt év azonos időszakában. Ezen belül különösen lendületesen növelték termelésüket az állami nagyberuházásokon dolgozó vállalatok. Egyebek között 10 százaléknál nagyobb ütemben bővítette termelését a 22-es, a 23-as, az Észak-magyarországi és a Hőtechnikai ÉVM Vállalat. Az építőipari kivitelezők munkájához jelentős segítséget nyújtott az,építőanyagipar is, amely a múlt év hasonló időszakához viszonyítva 8 százalékkal bővítette termelését és javította az anyagellátást.
