Dunántúli Napló, 1978. június (35. évfolyam, 149-178. szám)
1978-06-27 / 175. szám
6 Dunántúlt napiö 1978. június 27.« kedd Ismerjük meg a jogszabályokat A piaci árusítás rendje A piaci árusítás szabá- lyait a Belkereskedelmi Minisztérium 14/1968. (XII. 21.) BkM számú rendeleté, valamint Pécs m. város Tanácsa 1974. évi 7. sz. T. rendelete tartalmazza. A pécsi piacok fenntartásáról és üzemeltetéséről 1978. január hó 1-i hatállyal Pécs m. város Tanácsa V. B. Kereskedelmi Osztálya gondoskodik. Pécs város jelenleg működő élelmiszerpiacai a következők: — I. kér. Újmeszes, Korvin Ottó u-i piac, — I. kér. Pécs-Va- sas II., Bethlen G. u-i piac, — II. kér. Felsőmalom utcai piac, — II. kér. Lvov-Kertváros, Diana téri piac, — III. kér. Újme- csekalja, Hajnóczi u-i piac. A város legnagyobb piaca, a Bajcsy-Zsilinszky utcai piac működése megszűnt, mivel ezen a területen mintegy 5514 m2-es vásárcsarnok építése megkezdődött. A vásárcsarnok építésének befejezése és a lakosság részére történő átadása 1979 év végére várható. Kik jogosultak árusítani? A piacokon árut az hozhat forgalomba, aki az áru forgalomba hozatalára, illetőleg a tevékenység folytatására egyébként is jogosult. A pécsi élelmiszerpiacok területén árusításra jogosultak köre: a) állami és szövetkezeti vállalatok, ófészek; b) állami élelmiszeripari vállalatok; c) állami gazdaságok, mező- gazdasági termelőszövetkezetek és szakcsoportok; d) egyéni termelők (őstermelők); e) kiskereskedők közül azok, akiknek a telephelye a megjelölt piacon van, valamint a pécsi telephellyel rendelkező élelmiszert előállító kisiparosok. Az árusításra jogosultak a piactéren, a szakmák szerint (pl. zöldség-gyümölcs, élőba- romfi; virág, gomba, tej, tejtermék stb.) kijelölt helyen általában érkezési sorrendben helyezkednek el. A piacot fenntartó hatóság, illetve a helyszínen lévő piacfelelős a piactér szakmák szerinti kijelölt részén belül külön helyet is kijelölhet az árusító számára. Az árusítóhelyek jellegétől függően napi (ideiglenes) helyhasználat — amely túlnyomó részt jellemző —, valamint határozatlan idejű (állandó) helyhasználat van az árusítók számára. Forgalomba hozható áruk A napi élelmiszerpiacokon élelmiszert, állategészségügyi forgalmazási engedély nélkül forgalomba hozható élő állatot, mezőgazdasági terményt és terméket, élő és művirágot, virágmagot, palántát, dísznövényt és a virágkereskedés üzletköréhez tartozó egyéb árucikket, illetőleg a virág forgalomba hozásához szükséges kiegészítő és mellékcikket, fenyőfát, valamint a kijelölt piacon telephellyel rendelkező árusoknak háztartási és iparcikket szabad árusítani. Egyéni termelők (háztáji vagy kisárutermelő gazdálkodók) csak saját termelvényeiket árusíthatják a piacokon. A piacokon gomba árusítása csak az előzetes szakértői vizsgálat után történhet. A gombaszakértő a Felsőmalom utcai és az újme- szesi piacon mindennap, az új- mecsekaljai piacon szerdán és szombaton reggel 6-9.00 óráig ügyeletet tart. Vasárnap a gombaárusítás szünetel. A piacon a szeszes italok forgalomba hozatala tilos. Árusítási idő: Az árusítási idő nyári időszakban (április 1-től szeptember 30-ig reggel 5 órától 16 óráig, téli időszakban (október 1-től március 31-ig 6 órától 15 óráig tart. ■ Nyáron 5-től 16 óráig, télen 6-tól 15 óráig tart az árusítás ■ Kötelező magatartási szabályok ■ Helypénz-díjszabás Munkaszüneti napokon (vasárnap) a piaci árusítási idő 7 órától 11 óráig tart. Közegészségügyi rendelkezések: A már hivatkozott tanácsrendelet részletesen tartalmazza a piacok közegészségügyi szabályait. Ezen belül: — a piac területének tisztántartását; — az elárusító helyiségek (bódék) tisztántartását; — a közvetlen fogyasztásra szolgáló élelmiszerek árusítási szabályait; — az áruk minőségének megóvása érdekében betartandó szabályokat; — a piaci árusok személyi egészségügyi feltételeit; — a hulladékanyagok és romlott áruk tárolásánok és elszállításának rendjét. Rendészeti intézkedések: A piacok rendészeti intézkedései tartalmazzák az elárusítók és vevők magatartási szabályait. Többek között: — a piaci létesítmények védelmét; — a piaci áruszállítások közlekedési rendjét; — a hitelesített mérleg kötelező használatát; — a piaci tűzbiztonság szabályait. Kovács Aranka, Horváth Csilla, Csiimadia Klaudia, Keszthelyi Annamária, Vértes Tamás, Sebök Éva, Pászti Norbert, Rónai Katalin, Izsák Péter, Regdon Mercédesz, Jónás Ferenc, Nagy Eszter; Balázs Franciska, Elter Edina, Pápai Mánika, Szabó Nikoletta, Hafner Andrea, Takács Krisztián, Abbou Nabil, Bodri Mánika, Vavika Bernadett, Takács Gábor, Csertő Péter, Czakó József, Kólya Barbara, Kapitány Andrea, Elter Kornélia, Hetesi Gábor, Gondos Gábor, Ferenci! Gábor, Máyer Ibolya, Schmidt Patricia, Horváth János, Eke Zsuzsanna, Farkas Tamás, Adóm Nikoletta, Gregorovics Balázs, Szabó Erika, Kérdő Zsuzsanna, Schöffer Agnes, Garzó Attila, Acs Dóra, Anka Tamás, Cziráki Bernadett, Kolonics Balázs, Kovács Krisztina. Házasságot kötöttek Lőrinci László és Orsós Julianna, Tihanyi László és Egédi Éva, Mészáros Sándor és Cziráki Erzsébet, Pav- licsek László János és Wéber Anna, Kovács József és Frick Andrea, Mudri László és Németh Judit, Megyeri György és Füzesi Zsuzsanna. Helypénz A piaci árusítás céljából felhozott loszagok, termékek és egyéb oruokkek után helypénzt kell fizetni. Helypénzt általában o ténylegesen elfoglalt terület nagysága alapján kell fizetni Bizonyos, o díjszabási táblázatban meghatározott áruk, állatok, tároló edények és szállító eszközök után darabszámban kell a helypénzt megfizetni. A piaci helypénzdíjszabás mértékét a tanács vb kereskedelmi osztálya állapítja meg, melyet a piacokon jól látható helyen ki kell függeszteni. A helypénz szedésével megbízott a lefizetett helypénzről megfelelő értékű, folyószámmal, értékjelzéssel és napi keltezéssel ellátott helypénzjegyet köteles adni, amelyet az árus — mindaddig, cmíg helyét elfoglalva tartja — megőrizni és az ellenőrző közeg kívánságára felmutatni tartozik. Szabálysértés: Amennyiben a cselekmény vagy mulasztás más, súlyosabb büntető rendelkezés aló nem esik, szabálysértést követ el és 1000 Ft-ig terjedhető pénzbírsággal súlytható, aki a piaci tanácsrendelet szabályait megszegi vagy kijátssza. Dr. Juhász Ernő főelőadó Pécs m. város Tanácsa V. B. kereskedelmi osztálya Halasy Ernőné Subotics Katalin, Kaszl Antalné Hajos Ilona, Németh Jánosné Kulin Katalin, Körösztös József, Rádoki György, Tancsik László, Sinkó András, Kollár Mi- hályné Odor Róza, Freitág Kelemen, Reisz Roland, Szeles János, Deli Dezső, Barics József, Mihállfy Dénes, Németh Istvánné Péter Borbála, Ho- vány Ferencné Somoskői Ilona, dr. Rétháti Miklósné Kubányi Gabriella, Dénesi Ödönné Ruskai Borbála, Bárdosi Ferencné Kungl Katalin, Kocsis Ferenc, Kovács Jánosné Bogá- thy Mária, Olosz Ferenc, Gönczöl Jánosné Nikmond Cecilia, Garassy Rezső, Fábik Géza, Jung Béla, Wág- ner Antalné Bála Terézia, Varga Ferencné Szmolka Mária, Adorján Béla, Tóth Bálint, Ruzsicska Gézáné Visnyei Erzsébet, Papp Istvánné Matkó Julianna, Máté Istvánné Szépe Karo- lin, Horváth-Szabó Erzsébet, Söregi János, Kaposvári Józset, dr. Farkas József, Pankász Istvánné Horváth Mária, Farkas József né Schiebinger Margit, Takács Jánosné Elekes Anna, Keller Miklós, Fulmer István, Grad- wohl Mihályné Nagy Erzsébet, Érmé- nyi Gyuláné Wagner Mária, Szegő György, Kiss Kálmán, Turáni Márton, Gyenis András, Szajkó Gyuláné Möller Vilma, Horváth Vincéné Kiss Anna, Barka Józsefné Szabados Rózsa. SzUlettek. Meghaltak. A Gyufaipari Vállalat Budafoki Gyárának gépparkja nagy teljesítményű, modern gépekkel bővült Az új berendezésekkel az idén már több mint hatszázhetven millió doboz gyufát készítenek. A gyártásfejlesztéssel jobb lett a gyufa minősége és javultak az ott dolgozók munkakörülményei is. Képünkön: Modern, nagy teljesítményű töltőmártó gépekkel készül a gyufa. A baleseti statisztikákban előkelő helyet foglal el az elsőbbség meg nem adaso Felvételünk is egy olyan pillanatot rögzített, amikor a „baj" mai megtörtént, azaz a két Lada összeütközött. A ZC 85-52 forgóim, rendszámú személygépkocsi vezetője Kővágószőlősön nem adta meg az elsőbbséget a másik Ladának. A következmény: egy súlyos és egy könnyű sérült, valamint 30 000 forint anyagi kár. Nyári túrák — nyári tanácsok A gépkocsi üzemzavara mindenképpen kellemetlen, de különösen az, ha o kellemesnek ígérkező nyári vakációt rontja el. Az utazás előtti előkészületek között tehát fontos a gépkocsi zavartalan üzemét biztosító karbantartás elvégzése. Ezzel kapcsolatban gondoljunk a következőkre: cseréljük ki az elhasználódott megszakító-érintkezőket és gyertyákat. Ellenőrizzük az ékszíj épségét, feszességét, és a szelepek hézagát, a gyújtási időpont helyességét. Lehetőleg friss motorolajjal induljunk el, és cseréltessük ki a másfél—két évnél „öregebb” fékfolyadékot is. Tisztítsuk meg o hűtő lemezeit a rátapadt szennyeződéstől. Zárt hűtőrendszerű motorokhoz kizárólag az előírt hűtőfolyadékot alkalmazzuk. Elhasználódott fékbetétekkel ne induljunk el és kopott abroncsokkal sem. A 3-4 mm profilmélységű gumik már alkalmatlanok a hosszú utazásra, mert a fokozott igénybevétel (hőség, terhelés, sebesség) hatására meglepően gyorsan kopnak simává. Indulás előtt — és útközben is — ellenőrizzük a gumik nyomását. Az akkumulátor savszintjét is ellenőrizzük, pótlására vigyünk magunkkal desztillált vizet. Ne feledkezzünk meg a tartalék motorolajról sem. Fényvisszaverő úttest A nyugat-európai autóutak burkolata sok fényt nyel el, emiatt az utak sötét színűnek látszanak, különösen gyenge fényben, sötétben. Ezért a kontrasztok gyengülnek, az úton haladó személyek, a meg nem világított tárgyak nehezen vehetők észre. 'Sötétben csaknem teljesen feketén hat a nedves útfelület, amelyen a baleseti veszély amúgy is nagyobb. Svájci vizsgálatok szerint az esti közlekedési balesetek 20 százaléka az útburkolat fényelnyelő tulajdonságaira vezethető vissza. A jármű-balesetekkel foglalkozó svájci hatóságoknak most az a követelésük, hogy az útburkolatba fényvisszaverő anyagot keverjenek, amely növeli a kontrasztokat, s így láthatóbbá teszi az úttesten levő tárgyakat. Egyelőre az útkeresztezésekben, a gyalogátkelőhelyeken és az alagutakban növelik az úttest fényvisszaverő képességét. A jármű menetbiztonságát a csomagok súlya és elhelyezése is befolyásolja. Farmotoros kocsinál pl. a nehezebb csomagokat elől helyezzük el. Tető- csomagtartó használatánál számítsunk a fokozott szélérzékenységre, dőléshajlamra. Általában: a nagyobb terhelés miatt a kocsi viselkedése a szokottól eltérő lehet, fékútjo hosszabb, a fékpedált nagyobb erővel kell nyomni. Jó, ha tudjuk, hogy a felhevült motor gyorsabban és egyenletesebben hűl le, ha üresjáratban hagyjuk futni és a fűtést is bekapcsoljuk. Felhevült fékek esetében a kéziféket ne húzzuk be, mert a fékdobok deformálódnak. Az autópálya használatára nálunk szerények a tapasztalatok, ezért érdemes megjegyezni, hogy a legnagyobb baleseti veszélyt o pálya forgalmába való bekapcsolódás és annak elhagyása jelenti. Esős időben különös figyelemmel vezessünk, Csökkentett tempóval és számítva a teherkocsik mellett és után felcsapódó esőfüggönyre. Sűrű forgalomban iavekezzünk sakk. táblaszerűen elhelyezkedni, mert így már észlelhetjük az e.őttünk haladó harmadik-negyedik kocsi féklámpájának felvillanását. Újfajta ■ szélvédőüveg Az üvegtörés okozta sérülések megelőzésére a gépkocsik szélvédőjébe ma már általában különlegesen kezelt üveget helyeznek. Vagy az úgynevezett laminált (rétegezett) üveget alkalmazzák, amely két vékony üvegrétegből és közöttük egy átlátszó és hajlékony műanyag rétegből áll, vagy pedig edzett üveget használnak, amelyet az üveg olvadáspontjáig hevítenek, majd mindkét oldalát hirtelen lehűtik hideg levegővel. A laminált üveg erős ütésre sem esik szét, mert törött részeit a műanyag összetartja, de a törésvonalak élesek. Az edzett üveg ütésre szétesik, bár szilánkjai nem élesek. Angol kutatók most a két eljárás házasításával olyan üveget állítottak elő, amely erős ütésre sem esik szét, és a törésvonalak sem élesek. Több évi kutatómunkával sikerült a szokványos öt milliméter vastag edzett szélvédőüvegnél vékonyabb, 2—3 milliméter vastag üveget kellően edzeniük, mégpedig folyadékos hűtéssel. Pécs—baranyai utakon útépítések, felújítások 1978. JÚNIUS 26-TOL JÚLIUS 2-IG Megyénkben 1978. június 26- tól július 2-ig a következő útszakaszokon végeznek építési, illetve felújítási tevékenységet Az 58. sz. Pécs—Harkány—Drá- vaszabolcs közötti főközlekedési út pécsi átkelési szakaszán a négy nyomra való bővítés folytatódik, 40 km-es sebességkorlátozással. Ugyanezen Pécs és a pogányi repülőtér közti szakaszon tovább hengerük az úttestet, 40 km-es sebességkorlátozás fenntartásával. A Bony- hádot Dombóvárral összekötő úton, Bikái és Tófű között befejeződött az aszfaltszőnyeg hengerlése, most oz autóbuszleálló öblöket és az acélkorlátot építik, valamint a padkát rendezik, 40 km-es sebesség- korlátozás van itt érvényben. A Remeterét—tv-torony közti útszakaszon a lapisi csomópont építése miatt 40 km—es sebességkorlátozással kell számolni. A 67. sz. Szigetvár—Kaposvár—Balatonlelle közötti fő- közlekedési úton Boldogasz- szonyfa térségében megkezdődött a községet elkerülő útszakasz építése, ezért az elágazásnál folyó munkák miatt 40 km-es sebességkorlátozás van érvényben. Az 57. sz. Mohács— Pécs között vezető főközlekedési úton Lánycsók környékén hídépítési munkák kezdődnek, ezért június 27-én a forgalom sebességkorlátozással, terelő- úton bonyolódik le. Útburkolatfestési munkák folynak Pécs— Harkány—Vajszló—Sellye—Tékla- falu és Szigetvár között. A KPM Pécsi Közúti Igazgatósága kéri a járművezetőket, hogy a kihelyezett jelzőtáblák jelzéseinek megfelelően közlekedjenek. STOP Rövidesen lengyel autó- szakemberek látogatnak el magyarországi gyárakba és megvizsgálják, milyen újabb lehetőség kínálkozik a kooperációra a gépjárműalkatrész-gyártásban — jelentették be vasárnap Tihanyban a Polski Fiat találkozó sajtótájékoztatóján. A találkozón bemutatták a Fiat licenc alapján, olasz, valamint lengyel tervezők együttműködésével kialakított legújabb autót, a PolonezL A pécsi Városi Tanács építési és közlekedési osztálya határozatban szabályozta az Építők útja és a tőle délre fekvő utcák forgalmi rendjét, amely e héttől lép életbe. Eszerint az Építők útja a Tüzér utcával szemben elsőbbséggel rendelkező mellékútvonal, ahol az eddigi 40 km-es sebességkorlátozás megszűnik. Az Ajtó- si Dürer utcában egyirányú forgalmi rendet állapítottak meg nyugatról keletre. Húsz baleset. A Baranya megyei Rendőr-föka- pitányság közlekedési osz- táyának tájékoztatása szerint az elmúlt héten húsz közlekedési baleset történt megyénkben. Négy halálos, hat súlyos és tíz könnyű kimenetelű. Búsbarna László
