Dunántúli Napló, 1978. március (35. évfolyam, 60-89. szám)
1978-03-20 / 79. szám
Korszerű mozdonyok, elavult pálya A magyar vasút mellékvonalain ugyan még köz lekednek a képen látható régi motorvonatok, ám néhány éven belül ezeket a szerelvényeket is korszerű kocsik váltják föl. Erb János felvétele Alma és hagyma exportra Január óta alaposan megfogyatkozott a Zala megyei hűtőházakban tárolt alma mennyisége. Eddig összesen 246 vagonnal került a Szovjetunióba, 140 vagonnal NDK-ba és Csehszlovákiába, továbbá 21 vagonnal a különböző tőkés országokba. Ezen a héten az utolsó tételek is útra kelnek a Szovjetunióba. Tovább tart azonban a vöröshagyma exportja. A jó minőségű csongrádi, főleg makói hagymából jelentős tételeket tároltak a megye hűtőházai. Eddig 122 vagonnal a tőkés országokba, 6 vagonnal a szocialista országokba exportáltak belőle. A folyamatos előkészítésről, a tíz kilogrammos kiszerelésű csomagokról a ZÖLDÉRT gondoskodik. Gy. A. Sajtótájékoztató Szegeden Hatvani» magyar kiállító a szabadkai Pannónia Vásáron Szeged jugoszláviai testvér- városában, Szabadkán április 15—23. között rendezik meg a VII. Pannónia Vásárt. A magyar kiállítók részvételéről — amelyet a Szegedi Ipari Vásár igazgatósága szervez — tartottak a hét végén sajtótájékoztatót. A tájékoztatón a hazai újságírókon kívül részt vettek a jugoszláv sajtó képviselői is. Dr. Csikós Ferenc, a Szegedi Városi Tanács VB-tit- kára, a Szegedi Ipari Vásár igazgatótanácsának elnöke vázolta föl a Pannónia Vásárra A vasút reneszánsza Háromszor annyi árut szállítunk, mint az osztrák és olasz vasutak A magyar vasút, nyolcezer kilométeres vonalhálózatával ugyan nem tartozik a világ nagy vasútiai közé, ám az utóbbi években számos műszaki és egyéb fejlesztés hatására a MÁV elmozdult a holtpontról. Manapság mind többet hangoztatják vasutas berkekben, hogy a „vaspálya" ismét reneszánszát éli és a nagy távolságokra történő szállításoknál a vasút visszanyerte korábbi hídfőállásait. A MÁV például háromszor annyi árut fuvaroz, mint az olasz és osztrák vasutak és a személyszállítást illetően is megelőzzük Ausztriát. A fejlődés műszaki vonatkozásban is figyelemre méltó: ennek ellenére a magyar vasút a közepes műszaki szintű vasutak közé sorolható. Ma már elmondhatjuk, hogy a korszerű vontató járművek arányát tekintve megnyugtató a helyzet, ám ugyanez nem jelenthető ki a vasúti pályákról. Az al- és felépítmények rekonstrukciója/ az elavult szakaszok helyett újak építése hosszabb időt vesz igénybe. A hosszútávú fejlesztési terv azzal számol, hogy 1990-re néhány fővonalon — ahol a műszaki lehetőségek ezt lehetővé teszik — már akár 160 kilométeres sebességgel száguldhatnak a szerelvények. Hazánkban, a Vasúti Tudományos Kutató Intézet a gazdája számos, — a MÁV fejlesztési célkitűzéseivel összhangban lévő — témának, amelyek a műszaki előrehaladást, a kulturáltabb utazást, a biztonságosabb szállítást szolgálják. Az intézet igazgatóhelyettese dr. I.enqvel László, a következőkben foglalta össze, a száznyolcvan főt foglalkoztató VTKI tevékenységét. — Az intézet, amelyet 1951- ben alapítottak, négy témakörben végzi munkáját. A célprogramok, a vasútüzemi technológia fejlesztésére, az irányítás- technika korszerűsítésére, a pálya és felépítmény vizsgálatokra, valamint a járműpark fejlesztésére, az üzemeltetéssel összefüggő vizsgálatokra terjed ki. A korszerű vontatójárműveknek jobb az energia felhasználási hatásfokuk, ezzel együttvéve komplikáltabb szerkezetűek. A karbantartás, a javítás nagyobb anyagi ráfordításokat igényel, kvalifikáltabb szakemberekre van tehát szükség. A közúti járműveknél már megoldott a műszeres vizsgálat, általánosan elterjedt a diagnosztika. Intézetünk egyik legfontosabb feladata azoknak a műszereknek a kialakítása, ame-. lyek segítségével a mozdonymotorok legfontosabb jellemzőit megállapíthatjuk szétszerelés nélkül. Az abroncskopás okáHétfői □ nak megállapítása céljából alkalmazzuk az izotóp technikát: legutóbb Görögországban végeztünk ilyen méréseket a Ganz Mávag által gyártott motorvonatokon. — A magyar vasút fővonalain korszerűnek mondható személy- kocsik közlekednek. A mellékvonalakon viszont még ma is elavult motorvonatok cammognak. — E tevékenység nem tartozik az intézet profiljába de azt tudom, hogy a MÁV folytatja az új kocsik beszerzését és ez a mellékvonalakat is érinti. Fokozatosan kiselejtezik a régi kocsiparkot és a kisebb forgalmú vonalakon is korszerű motorvonatok közlekednek majd. Például épp a Pécsi Vasútigazga- tóság területén teljesít próba- utat egy Csehszlovákiából importált szerelvény.. — Nyugaton, a vasút és közút versenye kiéleződött. Mi erről a véleménye? — A világ nagy vasútjai közül a legfejlettebbek a francia, a nyugatnémet és japán vasutak. A nagyobb kényelem, a kulturáltabb utazás érdekében egymással verseng a vasúti és a közúti fuvarozó. Az utóbbi időben több olyan vonalat építettek Nyugaton, amelyeken kétszáz kilométeres sebességgel száguldanak a szerelvények. Például Franciaországban Párizs és Lyon között most építik át a pályát, g nagyobb sebesség elérése érdekében. De hasonló a törekvés Angliában is. — Kérem, beszéljen a VTKI nemzetközi kapcsolatairól, a közös kutatási témákról! — Szinte valamennyi szocialista ország hasonló intézetével több közös témában együttműködünk: ilyenek a hézagnélküli pályák kutatása, vagy az izotópos kopásvizsgálatok. A Nemzetközi Vasútegylet (UIC) megbízásából is végeztünk kísérleteket. Egy próbapályát építettünk, ahol azt vizsgáltuk, hogyan is viselkedik a szerelvény a kompolósi folyamat alatt. A tengeri hajókra való szerelvény feltolóskor ugyanis a vízszint változik, amely nagy nehézségeket okoz. Annak ellenére, hogy nekünk nincs tengerünk, ránk bízták a kísérleteket, amelyek pozitív eredménnyel zárultak. Rendkívül nagy horderejű téma, az automatikus vagonkapcsolók kialakítása is. A kísérleteket a dán vasút fogja össze, amelyben többek között mi is részt vettünk. A teherkocsikra konstruált automatikus vagonkapcsoló kifejlesztése megtörtént, a személykocsiké még folyik. ' S. GY. tnuHeliftitlcalc megfartandölc A tűzzománc mestere Egyéni igény — művészi igény A műhelyben csak egyedi darabok készülnek Csupán egy fogorvosok által kiselejtezett villanymotor, kézi lemezolló és apuka által házilag gyártott fúrógép, valamint egy golyósprés van abban a kis műhelyben, ahol Stekly Zsuzsa iparművész dolgozik Bonyhádon a Vasvári Pál utcában. A sarokban három kis teljesítményű villanykemence áll, amelyben az elkészült darabok végleges formát nyernek. Különböző méretű és formájú, roppant változatos alkotások borítják a piciny szoba falait, és ha ide belép az ember, úgy érzi, bemutatóteremben van. — Eddig 8 önálló kiállításom volt, és mindenhova szívesen elviszem munkáimat, ahova meghívnak. Nemrégiben egy Virág világritkaság Gyuiajon A Tolna megyében levő gyulaji erdőben nyílik a csapody — sáfrány (latin nevén: crocus heuffelia- nus), amely megelőzi az ibolya virágzását. Az Alpokban és a Kárpátokban honos sáfrányoknak ez a különleges változata, amelyet a tudós botanikus festőművésznőről neveztek el, a világon egyedül Gyulaj környékén, a garasházi vadászház és a „kerekes- kút gyertyános, kocsányos- és csertölgyes erdejében nő. Az őszi kikericshez hasonló szép vadvirág a halványlilától kezdve a sö- tétebb, mélytűzű színű változatáig virít, s amint az idő jobban felmelegszik, rohamosan és szőnyegsze- rűen nyílik. Szigorúan védett növény. A virágritkaság megtekintésére sokan — köztük iskolák is — kérnek engedélyt az Állami Erdő- és Vadgazdaságtól, erre azonban csak akkor van lehetőség, ha éppen nincs vadászat a híres rezervátumban. B. L. folklór témájú, 1,60X4,60-as zománcképet csináltam a bala- tonlellei üdülőbe. A gyárunk, ahol egyébként dolgozom, a LAMPART Zománcipari Művek Bonyhádi Gyáregysége, egy általános iskolát is patronál helyben, ahová szintén ilyen nagyT Ságban készítettem zománcképeket; közel egy évig tartó mun- kával. Ahogy mondani szokták, az alma nem esik messze a fájá- tól, édesapja már megőszült ebben a szakmában. A papa festeni is nagyon szeretett, és büszkén mutatja szoba nagyságú önarcképét, amikor méq huszonvalahány éves volt, és az ő keze munkáját dicséri a szék rények tetején lévő sok égetett váza, ami ábrázolásában is tűk rözi az egyéni elképzeléseket fantaziagazdagságát. Zsuzsa már előbbre lépett. Ha eszébe- jut valami, azonnal megcsinálml *er[?észetes egyszerűséggel, EJ khn9YA° mond)a- erre szüke!L Az, áruházak kiraka- K !s találkozhatunk munnvnkil ak,' me9'átja csillogó nyakekeit, karkötőit, gyűrűit uehT t“dÍa megállni, hogy közelebbről ne vegye szemügyre, és meaais ar0t- mcegtudja' biztosan meaaoJSZ' -iS.tek,y Zsu»át nem hanem da90d<J* VÓgya hajtj'a- és ez? „ e-9^nÍ ínyeinek él « ezt a művészi igényt szeretjei? ^rzpl iS átQdJnÍ- 2°máncké- át de n e?9Qf °9Ság hatia dent n, j , Vlssza' minnek rn Ä kor környezetérázo,n7egfeleloen igyekszik ábPáíízTfT"; a kaPun CSU- la is é - - '.rat van‘ a kis táb- ebben 90Vu°r°LS’ ielezvén; hogy fc7óngof“b°" Müller István igyekvő magyar vállalatok programját, kiállítási céljait. Elmondta többek között, hogy az idei Pannónia Vásáron rekordszámú a megjelenésünk, hisz tavaly csak negyvenöt magyar vállalat volt ott, most viszont hatvanhárom a bemutatkozók száma. A hatvanhárom magyar kiállító 1200 négyzetméteren mutatja be termékeit. A legtöbb résztvevő már hagyományosan kiállít a Pannónia Vásáron, de az idén több nagy- vállalat első ízben jelentkezik. A kiállító magyar vállalatok a jól bevált és keresett termékeik mellett egész sor új árucikket is elvisznek Szabadkára, hogy azokat megismertessék jugoszláviai partnereikkel. Az élelmiszeripart a békéscsabaiak, a hosszúhegyiek a likőripart kénviselik. A Kenderfonó- és Szövőipari Vállalat zsinegeket, hagyományos kender- és lentermékeket, valamint ponyvaszöveteket, farmeranyagokat és konfekcionált termékeket mutat be. A tömegcikkipar, s háztartási felszereléseket qvártó ipar mellett az Alföldi Porcelángyár legkitűnőbb lakás- és fürdőszoba-berendezésekkel, háztartási és vendéglátóipari edényekkel és majolikaárukkal jelentkezik. Első ízben vesz részt a szabadkai vásáron a Buda- lakk Festék- és Műanyaggyár, a Tiszai Vegyikombinát, a Kanizsa Bútorgyár, a MIRKÖZ, a Székesfehérvári Könnyűfémmű, a Prométheus Tüzelés- technikai Vállalat, az Építési Tájékoztatási Központ és több országos cég. Áz üvegipari Művek öt nagyvállalata mutatja be majd újdonságait. A kereskedelem mellett ott lesz Szabadkán az Országos Piackutató Intézet, a Magyar Hirdető, a HUNGEXPO, a KONZUMEX és a Ferunion is. A két ország turisztikáját segíti elő a Cooptourist részvétele. Az OKISZ Labor divat- bemutatókkal kívánja emelni a Pannónia Vásár színvonalát. Elmondta tájékoztatójában dr. Csikós Ferenc, hogy már megkezdték az előkészületeket a júliusban megrendezésre kerülő szegedi kiállításra, amelyre már eddig több mint kétszáz hazai és közel ötven jugoszláv kiállító jelezte részvételét. A szegedi vásárvárosban több kiállítási csarnokot felújítottak, az ÉTK pedig új kiállítótermet épített. G. I. Elégtelen Vizes, savanyú a paprikás szalámi, fás a reszelt torma - ez mindeneset« re nem jó előjel Húsvét előtt De akadnak még más nyalánkságok is a Megyei Élelmiszerellenőrző és Vegyvizsgáló Intézet szokásos havi gyors- jelentésében. A megengedettnél magasabb víztartalmú volt a sertéshúskonzerv — az intézet ellenőrei 500 ilyen konzervet találtak a FUSZÉRT dombóvári telepén. A gyártónál — a Szegedi Paprikafeldolgozó Vállalatról van szó —, fegyelmi eljárás lefolytatását javasolták. Még ennél is rosszabb osztályzatot kapott a komlói fogyasztási szövetkezet 6-os sz. húsboltjában forgalomba hozott, a Szekszárdi Állami Gazdaság őcsényi húsüzemében gyártott paprikás szalámi, amely a nagyobb víztartalom mellett nyers állományú, savanyú mellékízű volt. A mintavételt a Baranya megyei Állategészségügyi Állomás kezdeményezte, a vizsgálatokat az intézettel közösen végezték. Mivel a szaláminál az árdrágítás ténye is fennáll, a vizsgálatot az illetékes megyei tanács folytatja tovább. A debreceni termelőszövetkezetek társulása fás, durván felapritott ecetes tormát hozott forgalomba. Az intézet fegyelmi felelősségrevonásra tett javaslatot. A sütőipar egyes termékei ismét fennakadtak a minőség-ellenőrzők rostáján. A bólyi sütőüzemben súlyhiányos és hiányosan címkézett^ kenyereket találtak. Tegyük hozzá, a bólyi sütőüzemben sem volt minden rendben, a BL—55 minőségű lisztet nagy nedvességtartalmáért kifogásolták. A komlói sütőüzemben a zsemlevekni, a sóskifli, a briós és a finom fonott kalács, a paksi sütőüzemben a tejeskifli és a finom fonott kalács súlya hibádzott, itt ráadásul a kenyér dohos volt. Ki mit érdemel - fegyelmi felelősségrevonást javasoltak, szabálysértési feljelentést tettek. (-mz-)
