Dunántúli Napló, 1977. november (34. évfolyam, 301-329. szám)

1977-11-17 / 316. szám

Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli nanlö XXXIV. évfolyam, 316. szám 1977. november 17., csütörtök Ara: 80 fillér Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja Losonczi Pál befejezte ecuadori tárgyalásait Közös nyilatkozat A Trafikon-rendszer sikeres bemutatója APMMF és az EPFU kutatási együttműködése Kevesebb adminisztráció, gazdaságosabb üzemeltetés •• Ötvenévesek Szorongva olvasom az újsá­gok gyászhíreit. Gyakori az is­merős, a kortárs, akivel vala­mikor a felszabadulás idején ismerkedtünk meg vagy a sza­badság első boldog lázhullá­ma hozott össze hosszabb-rö- videbb időre. Nézem a szűk­szavú közleményeket: 56 éves korában, 53 éves korában, 53 éves korában elhunyt. Kopnak, fogynak az ötvenévesek, a fel- szabadulás pillanatában vagy kevéssel azt követően 'csata­sorba álltak. Néhány hete megismertem egy ilyen ötvenévest. Finta Já­nosnak hivják, most egy bá­nyaüzemet igazgat, de a fel- szabadulás áta sok egyebet is csinált már. Afféle strapakáder, aki még bírja a munkát, ott szolgál hát, ahol strapás a munka, de éppen őrá van szükség. Ez az ötvenéves ember szo­rongató helyzetbe került. Nem is ő, haném egyetemista lá­nya, aki anya nélkül nevelke­dett, s akivel a vidéken mun­kálkodó apa már évek óta nem tudott érdemben beszél­getni. Ezen a lányon szeretne most a törvényes határokon belül segíteni. Az eljáró ren­dőrtiszt közli: ö nem dönthet, csak a parancsnoka, Iksz ez­redes. Az igazgató mondja, hogy ismeri Ikszet, többször találkoztak. Mire a rendőrtiszt maliciózusan jegyzi meg: — Igen, maguk, ötvenesek min­dig találkoztak már valahol. A hangvétel bántó, de a megállapításban sok az igaz­ság. Igen, akik ma ötvenéve­sek, meg ötvenöt, meg ötven­nyolc, meg hatvanévesek, va­lóban nagy többségben már találkoztak valahol. Lehet, hogy még nem azonos világnézet­tel, nem egyetlen párt tagja­ként, de együtt élték át a háború gyötrelmeit, a felsza­badulás mámoros perceit. Együtt láttak hozzá a romok eltakarításához, az élet újra­kezdéséhez. Sokan a fegyve­res testületekben tevékenyked­tek, üres pisztolytáskával, nem­zeti szinű karszalaggal küzdöt­tek az új rend ellenségei el­len. Rablókat tettek ártalmat­lanná és reakciós kísérleteket számoltak fel. Segítettek élel­miszert szállítani és lefülelték a spekulánsokat. Mások az ál­lami életet indították újra, megint mások földet osztottak. Igen sokan tiszta hittel szer­vezték a demokratikus párto­kat. És ugyancsak találkoztak a nagyüzemek, bankok, bá­nyák államosításánál, a szén­csaták küzdelmeiben, a vasút­építésnél, az iskolák államosí­tásánál, ma már természetes­nek, mindennapinak tűnő kö­rülményeink — nem ritkán emberáldozatot is követelő — megteremtésénél. Az ötvenévesek világjelentő­ségű fordulat idején váltak felnőtté. Nemcsak kortársai, hanem nagyrészt aktiv része­sei is a forradalmi változások­nak. Ezernyi láthatatlan szál kapcsolja össze őket szoro­sabb vagy lazább közösség­be. A forradalom megélésének közös élménye összetartó erő. A hajdani találkozások emlé­ke nem múlik el. A felszabaduláskor csata­sorba lépett ötvenesek száma erősen fogy. Ki meghalt fia­talon, ki most készül nyugdíj­ba. Küszöbön a nemzedékvál­tás. A lelépöknek tisztelet jár. Többek között azért, mert va­laha, valahol találkoztak és úgy cselekedtek, hogy ma nyu­godtan, örömmel és büszke­séggel tekinthessen vissza egy egész ország arra, amit ők elvégeztek. B. M. Losonczi Pál, az Elnöki Tanacs elnöke befejezte ecuadori tár­gyalásait. Képünkön: a ma­gyar küldöttség tegnap a fő­város nevezetességeivel ismer­kedett. A Szakszervezetek Baranya megyei Tanácsa tegnapi el­nökségi ülésén a NOSZF 60. évfordulója tiszteletére tett vál­lalások teljesítésének megyei tapasztalatairól, az eredmé­nyekről és a gondokról tár­gyalt. A csepeliek felhívásához el­sőként a Mecseki Szénbányák valamennyi üzemének — élü­kön a Zobák-bánya - 373 bri­gádja, 8128 dolgozója csatla­kozott, őket követték a többi­ek. Az idei népgazdasági és vállalati tervek megvalósításá­ban nagy jelentőséggel bírt a széles körben kibontakozó szo­cialista munkaverseny, ezen be­lül a mennyiségi és minőségi mutatók, a gazdaságosság ja­vítása, a termelékenység nö­velése, a takarékosság és az export árualap növelése sze­repelt. A felhíváshoz megyénk közel 4000 szocialista brigád ja csatlakozott, vállalásaikat döntő többségükben teljesítet­ték. Az első féléves eredmények lehetővé tették, hogy a megye ipari termelése elmozdult a holtpontról és 3 százalékkal, bányászat nélkül 5,1 százalék­kal hozott jobb eredményt, mint az előző év hasonló idő­szaka. Ez azt jelenti, hogy ter­melékenyebben dolgoztunk: munkaóránként 3,4, foglalkoz­tatottanként 2,2 százalékkal produkáltunk többet. Kiemel­kedő eredményeket ért el töb bek között a Mecseki Szénbó nyák, a MÉV, o Baranya me­gyei Állami Építőipari Vállalat, a Szigetvári Konzervgyár és a megye hat állami gazdasága A jubileumi munkaverseny­ben tett felajánlások teljesíté­se biztosította, hogy a megyei I—III. negyedévi ipari termelés 3,1, bányászat nélkül 6,2 szá­zalékkal emelkedett — szinte teljes egészében a termelé­kenység révén. A gépipari vál­lalatok elérték a 10 százalé­kos termelésnövekedést, A sze­nesek az évi 2 814 000 tonnás vállalásukat megfejelték 86 Túl lévén a látogatás hivata­los részén, Losonczi Pál, a Magyar Népköztársaság Elnö­ki Tanácsának Ecuadorban tar­tózkodó elnöke szerdán szakít­hatott némi időt, hogy megis­merkedjen Quito nevezetessé­geivel, műemlékeivel. Az Andok keskeny völgyében, a Pichincha vulkán lejtőjén — 2800 méter magasan - épült város sokat megőrzött a XVII—XVIII. század légköréből. Áll ez mindenek előtt Quito főterére, a Plaza Independenciá-ra, — itt kezdte városnéző körsétáját az Elnö­ki Tanács elnöke — a térre né­ző oszlopos-kupolás székesegy­házra, a Szent Ferenc kolostor­ra, amelynek terveit a híres spanyolországi Escorial építé­ezer tonnával, ezt még újabb 5 ezerrel megtoldották és tel­jesítették. Az építőipar 9, a kiskereskedelem 7 százalékkal növekedett, az ipari szolgálta­tás a tervezett 10,8-cal szem­ben 19,1 százalékra teljesült az elmúlt év hasonló idősza­kához képest. A BARANYAKER 8,2, a TEMAFORG 18 száza­lékkal növelte termelékenysé­gét. A Pécsi Vasútigazgatóság az eredeti 15 millió tonnás áruszállítási tervét 150 ezerrel megtoldotta, de a teljesítmé­nyük még ezen is túlszárnyalt: 15 292 000 tonna árut szállítot­tak. A két Volán-szombat is 884 vasúti kocsi terven felüli kirakósát eredményezte, A me­zőgazdaság a vártnál is jobb eredményeket produkált. Az ülésen — amelyen részt vett Simon Antal, a Bányaipa­ri Dolgozók Szakszervezetének sze, Herrera készítette. A ko­lostormúzeum őrzi Miguel San- tiagonak, a gyarmati időszak legjobb festőjeként számontar- tott ecuadori művésznek alko­tásait. Híres festőnek, Zurba- rannak tulajdonítják a művé­szettörténészek a Jézus-temp­lom oszlopait. amelyekre a vendéglátók külön is felhívták Losonczi Pál figyelmét. A kör­séta következő állomása a San Augustin kolostor volt, amely­nek történelmi érdekessége, hogy itt tartották üléseiket a spanyolok elleni függetlenségi harc hősei. Még egy pillantás a La Rondára — ebben a kis utcában jó százötven éve sen­(Folytatás az 5. oldalon.) főtitkára — szó esett a hiá­nyosságokról, a gondokról és a jövő évi népgazdasági ter­vekről is. A gazdálkodást, a folyamatos munkavégzést nehe­zítő tényezők, azok okainak feltárása, kiküszöbölése minden területen létkérdés. Melyek ezek? Munkaszerve­zési hiányosságok, állásidők növekedése, vasúti vagonhiány, anyagellátási, értékesítési, áru­átvételi nehézségek, nagyérté­kű technológiai berendezések kihasználatlansága, a fizikai dolgozók számának csökkenté­se mind-mind sújthatja a vál­lalatokat. Ezek ellensúlyozásá­ra — hogy a lemaradásokat behozzák - legkézenfekvőbb megoldás a túlóráztatás, mely 9 százalékos emelkedést mutat. Körültekintőbb szervezéssel ezek nagy részét nélkülözni le­hetne ... Mi a teendő az év hátralé­vő részére és a jövő évre ké­szülő gazdasági terveknél? Biztosítani a fejlődés egyenle­tességét, felhozni a lemaradó­kat - és állandósítani, fokozni minden szinten a jubileumi versenylendületet. Az autókban alkalmazható „fekete doboz" pályafutása 1974-ben kezdődött. Lapunk tu­dósított először Kapolka Péter pécsi mérnök, a PMMF adjunk­tusa találmányáról. A személygépkocsi műszerfa­lába építhető szerkezet lénye­ge: leolvasható róla a megtett utolsó 300 méterre vonatkozó útsebesség diagram. Az így nyert adatok perdöntő bizonyí­tékul szolgálhatnak balesetek­nél. A találmány iránt igen sok vállalat érdeklődött itthon és külföldön is, ám mielőtt tö­megméretű alkalmazására sor kerülhetett volna, újabb igény jelentkezett. Szükségessé vált egy többre képes, számítógépes feldolgozási rendszerhez kap­csolódó adatrögzítő kidolgo­zása. Ez év januárjában a műszaki KRESZ kötelezően előírta a gép­jármű üzemelésére vonatkozó adatokat rögzítő Tahográf hasz­nálatát, majd objektív okok miatt bizonytalan időre elha­lasztotta. A külföldi műszerek beszerzéséhez ugyanis egymil- liárd deviza-forintra lenne szük­ség. Emellett a Tahográfra fel­vett adatok csak egyenként vi­zuálisan olvashatók le, igen magas adminisztratív létszám kellene ahhoz, hogy az adatok gépi feldolgozásra alkalmasak legyenek. Az ÉPFU elsőként próbált megoldást találni és - országos célprogram keretében - a pé­csi Pollack Mihály Műszaki Fő­iskola általános gépészeti tan­széke alkotó kollektívájával kö­zös vállalkozásban Kapolka Pé­ter témavezető irányításával ki­dolgozta a Trafikon elnevezésű rendszert. A kutatás befejező­dött, a Trafikon nagy sikerrel vizsgázott tegnap az Építőipari Szállítási Vállalat pécsi üzemé­ben. A tanácskozáson az érin­tett főhatóságokon kívül hazánk szinte valamennyi szállítással foglalkozó vállalatának képvise­lője részt vett. A Trafikon - szabadalmazta­tása most folyik - táskarádió nagyságú fekete doboz, egy sokcsatornás adatrögzítő. Ma­gában foglalja az útsebesség diagramot kijelző korábbi kis fekete dobozt is. Az elektroni­kus szerkezet szalagon rögzíti a kívánt adatokat; megtett kilo­méter, üzemanyag felhasználás, üzemidő, állásidő, fordulók szá­ma, billenős kocsiknál a billen- tések száma stb. A rendszer egyéb elemei lehetővé teszik, hogy az így nyert adatok köz­vetlenül alkalmasak legyenek számítógépes értékelésre. Az üzemi benzinkút is a rendszer­hez kapcsolható, az üzemanyag felhasználásra vonatkozó ada­tokat a számítógép már érté­kelve adja ki. Igény szerint naponta nyújt gyors információt a fekete do­boz, egyébként havonta cseré­lik a szalagokat, mivel így a bérszámfejtés is elvégezhető. A Trafikon rendszer bevezetése eredményeként csökkenthető az adminisztráció, a vállalat veze­tői valós adatok birtokába jut­nak, gyorsan és megbízhatóan áttekinthetik a gazdálkodást, optimálissá tehetik a menelirá- nyítást, járművek kihasználtsá­gát stb. Az üzemelés alatti bemutató jól sikerült, ezt követően kerül sor a tárgyalásokra, hogy az ötfős mérnök kollektíva által kidolgozott rendszer elemeinek gyártását melyik hazai üzem vállalja. A Trafikon egyébként kizárólag nálunk gyártott „fo­rintos" anyagokból készült. W. M. Murányi László Pécsett, a Jurisich úton épül o Székely Bertalan úti általános iskola utódja. Ä kétszintes épületben nyolc tanterem, szertárak, napközi és tornaterem kap helyet. A Dunaújvárosi 1 Építőipari Vállalat a tervek szerint 1978. augusztus 15-én adja át az új iskolát, így jövő szeptembertől elfoglalhatják új otthonukat a kisiskolások. Szép eredmények a jubileumi versenyben Maradéktalanul teljesítsük az éves terveket! ­Ülést tartott az SZMT elnöksége /

Next

/
Oldalképek
Tartalom