Dunántúli Napló, 1977. október (34. évfolyam, 270-300. szám)

977-10-19 / 288. szám

6 Dunántúlt napló 1977. október 19., szerda HORGÁSZAT Továbbképzés, téli szakelőadások k>skertünk\ ültessük e/ a virághagymákat 65cm HAGYMÁSOK ÜLTETÉSI MELYSÉGE A hosszú tél után ki ne áhí­tozna a napsütés, virágpompa után. Tavaszi virágaink közül a hagymás évelők (crocus, für­tös gyöngyike, jácint, nárcisz, tulipán) nem hiányozhatnak virágoskertünkből, hiszen nagy és színes virágtömegükkel har­sányan jelzik a tavasz biztos érkezését. Azonban ahhoz, hogy tavasszal díszítsenek, ősz­szel, szeptember végén, október hónapban kell hagymáikat földbe tenni. A TULIPÁN tápanyagigénye közepes. A jó talajt meghálál­ja. Ősszel, ültetés előtt egy hónappal a talajt 20—25 cm mélyen felássuk, elaprózzuk, el­gereblyézzük. A korábban ki­ültetett tulipánok jobban be­gyökeresednek, a téli fagyok­nak jobban ellenállnak, ta­vasszal pedig néhány nappal, esetlég egy-két héttel előbb vi­rágoznak. A tulipán csoportosan fordul elő a természetben, az ázsiai sztyeppéken, tehát kerüljük a keskeny sorokba történő kiül­tetést, inkább foltokban, cso­portosan ültessük évelőágyaink kegészítéseként vagy a két­nyári virágok — árvácska, ne­felejcs, százszorszép — közé. Különösen tetszetős a kéknefe­lejcs közé kiültetett tulipán. A legkedvezőbb térállás 10x10, illetve 15x15 cm. Ha sorba ül­tetjük, akkor 20 cm sor- és 10 cm tőtávolságra ültessük, mert könnyebben művelhető. Az ültetés mélysége általá­ban a hagyma méretének két­szerese. A magasabb fajtákat mélyebbre ültetjük. Természe­tesen a hagymát gyökérkoszo­rúval lefelé kell ültetni. Októ­ber végi ütetésnél óvatosak le­gyünk, mert a gyökérkoszorún megjelennek a gyökérkezdemé­nyek és könnyen lepattannak. A tulipánhagymát ültethetjük előre kiásott barázdába vagy egyenként, ültetőkanállal ásott lyukba, illetve lyukfúró után. ültetés után a földet a hagy­mához kell szorítani. Az ülte­tési mélység betartása fontos, mert egyenetlen mélység ese­tén a tulipán virágszárai is egyenetlenek lesznek. Túl se­kély ültetés esetén a fagy a hagymákban kárt okoz. Fon­tos, hogy azonos méretű hagy­mák kerüljenek egymás mellé. A méreten aluli (8 cm méret alatt) fiókhagymákat a kert félreeső sarkába, továbbneve­lésre ültessük el 3—6 cm tőtá­volságra, 20 cm sortávolságra, 6—8 cm mélyen. A téli fagy elleni védelem céljából a ta­lajt tőzeggel, lombbal vagy kerti komposzttal takarjuk 4— 6 cm vastagságban. A takarás véd a fagy ellen, de egyben meggátolja a túl korai vege­táció megindulását. Télen le­hetőleg sok havat ne dobjunk az útról a tulipánhagymákra. Ha a felület eljegesedik, tör­jük fel, hogy levegőhöz jusson a hagyma. Kedves hagymás növény a CROCUS vagy SÁFRÁNY, ül­tethetjük csoportba cserjék vagy szilák tövébe, ültetési mélység 5—10 cm. Leggyako­ribb színek: sárga, kék, fehér és azok árnyalatai és keveré­kei. Korán tavasszal, hóolvadás után virágzik. A FÜRTÖS GYÖNGYIKE a rétek növénye, gyepek szélén, sziklák tövébe csoportosan ül­tessük, leggyakoribb kék színben, de fehér színváltozata is van. Április hónapban hoz­za tömör, fürtös virágait. Apró hagymája jól szaporodik. 5— 10 cm mélyen ültetjük. A JÁCINT mély átható illa­tával és gyönyörű virágával hivalkodik. Fehér, kék, rózsa­szín virágú változatai a leg­gyakoribbak. Hosszú évek múl­tán elfajzik. Tavasszal, április hónapban virágzik. Csoporto­san ültessük, ültetési mélység 10—12 cm. Kalla Gábor Mit tudunk és mit kellene tudnunk a horgászatról? Ez lesz majd a kérdés az elkövet­kező 1978. évi horgászidény kezdete előtt, amelyre 1978- ban az egyesületek ifjúsági horgászainak és a nem ifjúsá­gi kezdő, új horgászoknak kell megfelelniük. Állami hor­gászjegyet és annak birtoká­ban területi horgászjegyeket csak azok kaphatnak, akik a feltett kérdésekre megfelelő fe­leletet tudnak adni. A kérdé­seket a kijelölt és felkért sport­társak teszik fel. Nem vizsga ez, hanem baráti elbeszélgetés azokról az elméleti és gyakor­lati horgászattal szorosan ösz- szefüggő kérdésekről, amelyek­kel minden horgásznak tisztá­ban kell lennie egyrészt azért, AUTÓ A KÖNNYÜFÉMÖTVÖZETEK már eddig is jelentős szerepet játszottak a gépkocsigyártás­ban. A motorkonstrukcióknál elsősorban a hengerfej készült alumíniumöntvényből. Az alu­mínium motortömböt viszont a legutóbbi időkig csak néhány gyár alkalmazta. Például az Alfa, a Peugeot, a Renault, a Skoda. Az olyan előnyök mel­lett ugyanis, mint az alacso­nyabb súly- és zajszint, a ked­vezőbb hűtés és így tovább, a cserélhető nedves hengerper- selyes megoldás növeli a mo­tor gyártási költségeit és a szerelési hibák kockázatát, amelyeket főként a perselyek tömítetlen illesztése okozhat. Az energiaválság azonban újabb lendületet adott az autók súlycsökkentése érdekében vég­rehajtott konstrukciós változ­tatásoknak. A Porsche 928 mo­torja már teljesen alumínium- szilicium ötvözetből készül, a hengerek futófelületét is bele­értve. Ezt követte a Mercedes gyár hasonló technológiával készült 450-es típusa. A 4,5 li­teres motor 240 LE-t (177 kW) teljesít és üzemkész súlya 218 kg! Tehát túlszárnyalta a szé­riagyártásban eddig vágyálom­nak tűnő 1 kg/LE súlyarányt. A Renault 20 modell számára a Renault és a Peugeot tech­nikusai közösen fejlesztettek ki egy 2 literes könnyűfém mo­tort. Az öt évig tartó kísérleti munka eredménye: 109 LE (80 kW) és 120 kg-os motorsúly. Okkal feltételezhető, hogy a közeljövőben egyre több kocsi motorjánál találkozhatunk majd ezzel a szerkezeti anyaggal és technológiával. SAVSŰRÜSÉGMÉRÖ: Egy­szerűen kezelhető, töltőtoll nagyságú és formájú savsűrű­ségmérő került forgalomba. Segítségével pillanatok alatt ellenőrizhető az akkumulátor. hogy horgászata eredménye­sebb, öröme teljesebb legyen, másrészt azért, hogy a horgá­szat írott és íratlan törvényei­nek, előírt szabályainak isme­retében ne kerüljön az új hor­gász összeütközésbe. Felsőbb szeveink feladata, hogy előbb ismertessék meg az érdekeltekkel azt az anyagot, amelyről az érdekelteknek szá­mot ell adniok. Megnyugtatá­sul közöljük: még ebben az évben megjelenik az „Amit a horgásznak tudnia kell” című kiadvány. Ez. a kiadvány, illet­ve a horgászati igazolványban, valamint az évi fogási ered­ménynaplóban foglaltak képe­zik majd a beszámoló anya­gát. A sikeres beszámolót a horgászigazolványban egysé­A kocsik A cellákból külön-külön felszí­vott kis mennyiségű savban el­helyezkedő színes golyócskák jelzik, hogy az egyes cellák teljesen vagy félig töltött ál­lapotban vannak-e, vagy ki­merültek. A kis készülék neve Acimet, és kapható is az autós szaküzletekben. ŐSZI TANÁCSOK: Ideje fel­készíteni kocsinkat a hidegebb, kedvezőtlenebb időjárásra. A hideg többnyire indítási nehéz­séget okoz, különösen akkor, ha a kocsi műszaki állapota nem kielégítő. Az ilyen szem­pontból kényes pontok elsőd­legesen az elektromos beren­dezések: az akkumulátor, a gyertyák, a megszakítóérintke­zők. Az elhasznált gyertyákat cseréljük ki, az elektródák tá­volságát állítsuk a szokásosnál 0,1 mm-rel kisebbre. A meg­szakító érintkezőinek tisztának kell lennie. Beállításuknál gon­dosan ügyeljünk az előírt hé­zagra. Ezek cseréje, állítása után az alapelőgyújtást is be kell állítani. Régebbi évjáratú típusoknál ajánlatos a nagyfe­szültségű kábelek és az elosz­tófedél szénkeféjének az ellen­őrzése. Egyes típusoknál a lég­szűrő átállítható téli üzemre. Erről se feledkezzünk meg. Ha eddig nyári olaj volt a motor­ban, cseréljük ki téli minőség­re. A hűtőrendszert tisztítósze­res átmosás és alapos öblítés után töltsük fel fagyálló folya­dékkal. A zárt hűtőrendszerű kocsiknál viszont ellenőriztes­sük a folyadék fagyhatárát. A kocsiszekrény fényezési és az alvázvédelem kisebb hibái a csapadékosabb idő hatására nehezen javítható rozsdafol­tokká terebélyesednek. Sok pénzt takaríthatunk meg, ha az itt mutatkozó hibák javítá­sáról idejében gondoskodunk. Búsbarna László téli felkészítése VADÁSZAT * • r __________I A jármű é s a vad összeütközéséből keletkező károk A gépjárműforgalom nö­vekedésének eredményeként és más tényezők következté­ben az utóbbi években ro­hamosan nőtt a gépjármű és vad összeütközések száma és az ezekből keletkezett kárérték. Az összeütközési ügyek több esetben hossza­dalmas jogviták és váltakozó bírói gyakorlatok alkalmazá­sa révén rendeződtek. Ezen okok miatt a vadá­szatra jogosultak hosszabb ideje szorgalmazzák az ösz- szeütközésből eredő károk biztosítási szerződéssel tör­ténő rendezését. Illetékes szervek ebben a kérdésben állást foglaltak és a közel­jövőben várható, hogy a gépjárműszavatossági-szer- ződéshez hasonlóan a bizto­sító átvállalja a jármű és a vad összeütközésekor eredő fizetési kötelezettségeket. A vadászatra jogosultak ettől függetlenül a jövőben is mindent elkövetnek a vad és jármű összeütközések szá­mának csökkentése érdeké­ben. A különösen veszélyez­tetett útszakaszok közeléből a vadat igyekeznek elvonni célirányosan elhelyezett vad­gazdálkodási berendezések­kel és megfelelő vadászatok szervezésével. Ezzel szemben a gépjármű- vezetőknek is fokozottabb figyelemmel kell haladniuk a veszélyeztetett útszakaszo­kon. A veszélyt jelző táblák­kal jelölt utakon óvatos, kö­rültekintő vezetéssel a kellő rutinnal rendelkező gépko­csivezető sok esetben meg tudja előzni a vad és gép- tos a személyi sérülések jármű összeütközését, és ez- csökkentése érdekében, zel csökkenteni tudjuk az ösz­szeütközésekből keletkező Farkas János kárértéket. Ez különösen fon- megyei fővadász ges bélyegző benyomásával és aláírással igazolják. A régebbi horgászokkal kö­zöljük, hogy az 1979. évi hor- gószidény kezdete előtt őket is, tehát mindenkit, aki hor­gászni akar, beszámoltatják. A MOHOSZ határozata lehetővé teszi, hogy önkéntességi ala­pon már 1978-ban beszámolás­ra vállalkozzanak, akikre ez a kötelezettség csak 1979-ben válna esedékessé. A „horgásztudományt" ma­gában foglaló „kiadvány” ára 8,— Ft. Az intéző bizottság az egyesületek ez évi ifjúsági tag­létszámával megegyező darab­számban már megrendelte. Ez a kiadvány az IB Rákóczi úti irodájában is kapható lesz. TÉLI SZAKELŐADÁSOK Az egyesület ez évi téli szak­előadásait megkönnyítendő a MOHOSZ minden horgásztár­gyi filmjeiből egy-egy példányt állandó jelleggel az intéző bi­zottságok székhelyére — így Pécsre is — megküldött. A téli szakelőadásokhoz a pécsi szö­vetségi iroda a halak szerve­zetét ábrázoló fekete-fehér — a legfontosabb halfajokat be­mutató tablókat készített, me­lyek szintén igényelhetők. Ugyancsak szemléltető tabló­kat készíttetnek iszókból, hor­gokból, ólomról és villantók- ról is. ♦ Az intéző bizottság vezetősé­gi tagjai a közeljövőben láto­gatásokat tesznek az egyesü­leteknél tanácsadás és ellenőr­zés céljából. Ebben a hónapban az inté­ző bizottság elvégzi a kezelé­sében levő horgászvizek ez évi halasítását. A kihelyezésre ke­rülő halmennyiség beszerzési ára meghaladja a hatszázezer forintot. Természetes dolog, hogy a drága pénzen beszer­zett halak védelme érdekében azok kihelyezése után a hor­gászatot leállítják. Az időpont­ról felvilágosítást a tavak hal­őrei adnak. ♦ Villantózzunk! A hűvösre fordult időjárás már nem al­kalmas a pontyozásra. Tavaink balin, csuka és süllő halai, ilyenkor, amikor a kishalak már a mélyebb vízrészeket keresik fel, mohón kapnak a jól felkí­nált villanták különféle válto­zataira. Tulajdonképpen ez a horgászati mód teszi igazán sporttá a horgászatot. A mé­ret- és darabkorlátozások azonban itt is érvényesek. BÉLYEG Új bélyegblokk EURÓPAI BIZTONSÁGI ÉS EGYÜTTMŰKÖDÉS! ÉRTEKEZLET-BELGRÁDI TALÁLKOZÓ 1377. Október 3-án került forga­lomba az „Európai Biztonsági és Együttműködési Értekezlet belgrádi találkozó 1977" elne­vezésű 20 forintos bélyegblokk. A blokk kerete fehér színű, amelyen fent EURÓPAI BIZ­TONSÁGI ÉS EGYÜTTMŰKÖ­DÉSI ÉRTEKEZLET — BELGRÁ­DI TALÁLKOZÓ 1977 felirat szürke, balra Belgrád címere szürke ornamentikával, lent a találkozón részt vevő 35 állam zászlaja több színnel látható. A bélyegen arany keretben sö­tétzöld háttérszínben világo­sabb zöld színnel három sor­ban EURÓPA szöveg, jobbra babérágat tartó galamb fehér és zöld színnel, valamint Euró­pa kontúrja és Belgrád föld­rajzi helye arany színnel látha­tó. A kereten belül a baloldali függőleges széllel párhuzamo­san LÉGIPOSTA, a felső víz­szintes és a jobboldali függő­leges széllel párhuzamosan EURÓPAI BIZTONSÁGI ÉS EGYÜTTMŰKÖDÉSI ÉRTEKEZ­LET BELGRÁDI TALÁLKOZÓ 1977 fekete értékjelzés, a jobb felső sarokban két sorban fe­hér és fekete, lent balra MA­GYAR POSTA szöveg fehér, a keret alatt balra 1977, jobbra a tervezőművész, Cziglényi Ádám neve fekete színnel ol­vasható. A blokk 302 300 sor­számozott fogazott és 22 700 sorszámozott fogazatlan pél­dányban ofszetnyomással az Állami Nyomdában készült. HÍREK, ESEMÉNYEK Az iskolai bélyeggyűjtés nép­szerűsítése és szervezettebbé tétele, valamint a szakkörök működésének elősegítése érde­kében körlevelet adott ki a Baranya megyei Tanács VB Művelődésügyi Osztálya felkér­ve az iskolák igazgatóit, hogy segítsék elő a sokoldalú neve­lési — így világnézeti és esz­tétikai, valamint történelmi, po­litikai és földrajzi ismeretter­jesztési — célokat szolgáló if­júsági bélyeggyűjtő mozgalom szervezeti és tartalmi tovább­fejlesztését, annál is inkább, mert az 1977-es év a Nagy Októberi Szocialista Forrada­lom 60. évfordulója, s a bé- lyeggyűjtő szakkörök tartalmi munkájukkal, e tárgyú bélyeg­bemutatókkal jelentősen hozzá­járulhatnak az évforduló ün­nepélyesebbé tételéhez. + Immár hagyományosabbá vált, hogy minden év október 31-én ünnepeljük a világtako- rékossági napot. Értesülésünk szerint a Pécs 1. számú posta­hivatal új rajzos bélyegzőt használ ebből az alkalomból. Hét szocialista ország filo- telista lapjai együtt hirdettek meg egy hét kérdésre adandó pályázatot a Nagy Októberi Szocialista Forradalom 60. év­fordulója tiszteletére. A Filaté- liai Szemléhez beérkezett pá­lyamunkákból tizenegyet rang­sorolt és jutalmazott a bíráló bizottság és a 3. helyezett Bö- röcz István (Pécs) lett. Az idei bélyegnapi ünnepség keretében a MABÉOSZ arany­jelvény kitüntetést dr. Németh Lajos (Pécs), Szabó Kálmán (Pécs); ezüstjelvény kitüntetést dr. Danis László (Pécs), Schneider János (Pécs) és Tö­rök István (Pécs) kapott.

Next

/
Oldalképek
Tartalom