Dunántúli Napló, 1977. augusztus (34. évfolyam, 210-239. szám)
1977-08-05 / 214. szám
2 Dunántúli napló 1977. augusztus 5., péntek Rekordtermés paradicsomból Tanácskoztak a termelők és feldolgozók Munkaértekezletet tartottak tegnap Szigetváron, a járási hivatal, a Szigetvári Konzervgyár, a Kaposvári Cukorgyár és a járás valamennyi cukorrépát termelő gazdasága képviselői részvételével. A szigetvári járás területén 2343 hektáron termelnek cukorrépát. Hektáronként 440 q- val számolva közel 10 000 vagon a várható termés. A szállítási nehézségeket tetézi, hogy még mindig kicsi a rakodótér, bár e területen az utóbbi évek során javult a helyzet és a szigetvári átvevőhelyen vesznek át Somogy megyéből is évente 2000 vagon cukorrépát. Mivel hogy a járás mélyfekvésű agyagos talajú területein az őszi esős idő beálltával szinte lehetetlen a gépi betakarítás, és mivel ilyen nagy mennyiségű cukorrépáról van szó, indokolt, hogy a cukorgyár idejében megkezdje az átvételt. Szintén komoly gondot okoz az átvételnél. a minősítés. Ez érinti legérzékenyebben a cukorrépával foglalkozó gazdaságokat. A tanácskozáson több javaslat is elhangzott arról, hogyan lehetne a mintavételt, a minősítési rendszert mindkét fél részéről elfogadható objektív alapokra helyezni, annál is inkább, mert a jelenlegi szabványminta a korszerű, gépesített termeléshez képest korszerűtlen. Tóth Lajos, a cukorgyár igazgatója elmondotta, hogy 1978-tól megoldódik a cukortartam szerinti mérés, 250 milliót kap az ipar ennek megteremtésére. Addig azonban a meglévő feltételek mellett kell megoldani a problémákat. Kérték a Kaposvári Cukorgyár jelenlévő vezetőjét a vasárnapi átvétel gondosabb megszervezésére, valamint arra, hogy ha időnként 1-2 teherautóval több répát szállítanak a tervezettnél, ne küldjék vissza. A répaprogram mellett a zöldségfélék, különösen a paradicsom ütemezését is megbeszélték. Bernót Béla, a Konzervgyár igazgatója elmondotta, hogy napi 30 vagon léparadicsom, és 8—10 vagon salátaparadicsom fogadására készen áll a gyár. Mivel az idei paradicsomtermés a várt nál gazdagabb, a gazdaságok a szedésben számítanak a diákok segítségére is. Hegedűs Magdolna Trabant a lyukban Megrepedt a nyomóvezeték, üreget vájt a víz Leszakadt az úttest tegnap hajnalban Pécsett, az Irányi Dániel téren. A vadász-horgász bolt előtti úttestrész alatt húzódó 200 milliméteres nyomó- vezeték hosszirányban megrepedt, és a feltörő víz meglazította az aszfaltszőnyeget. A beszakadás szerencsére csak 3 négyzetméteres területen történt, és a mélysége meghaladja az egy métert. Negyed 6- kor érkezett oda a trabantos, aki a szabályosan kihelyezett védőkorlátot megkerülve kívánt a járda mellé parkolni. Nem sikerült, mert a kis kocsi, mielőtt odaért volna, egy nagyot zökkent, és az eleje eltűnt a Javítsd magad... Hibaelhárítási tanfolyam autósoknak A nők jobban odafigyelnek Ugye ismerjük az olyan autóvezetőket, akik égő gyufát tartanak a benzintank nyílásához, hogy meggyőződjenek az üzemanyag mennyiségről? De vannak olyanok is, hogy egész éjszakát töltenek az út szélén, mert kiolvadt egy biztosíték és nincs világítás. Valljuk be, nem mindenki ért az autójavításhoz. Szép számmal akadnak az új és régi vezetők között egyaránt olyanok, akik nincsenek megáldva szerelési érzékkel. Sok esetben gödörben. Személyi sérülés nem történt, de a járművet a térdig- érő vízből kellett kivontatni. A Pécsi Vízmű dolgozói megkezdték a helyreállítási munkákat. A felgyülemlett sártól folyamatosan tisztítják a teret, és a forgalom biztonsága zavartalan. M. I. Bicafozni jo Kerékpárral keresztül- kasul Magyarországon Rostockból érkeztek — Még szerencse, hogy Pécstől mindössze 500 méterre kaptam dúrrdefektet az első kerékre — mondja Klaus Proske — s így sikerült új gumit vásárolni a szaküzletben. Félreértés ne essék, nem autógumiról van szó, csupán egy kerékpártöm- lőről. Amikor felértem a pécsi kempingbe, már a megjavított bicikli is ott állt a többi három mellett, útrakészen. A Rostockból érkezett négy tagú család ugyanis kerékpárral járja körbe hazánkat. Pécsett már négy napja tartózkodnak, mert nagyon megtetszett nekik a város. Különösen a jól felszerelt kemping marad emlékezetes számukra. Minden évben más országban töltik a szabadságukat, persze kerékpárral. Idén Magyarországot választották a turizmus céljául. A család döntött így, és nagyszerűen előrajzolt térkép segíti őket a tájékozódásban. A kétkeréken megtett teljesítményt jegyzetfüzetben vezetik. Eddig 332 kilométert kerekeztek, és az út több mint fele még visszavan. Holnap reggel startolnak, irány Baja, majd Dunaföldvár és Dunaújvároson keresztül Budapest.- Jó kis testedzés - szól közbe Ivette Proske és csak előnynyel jár, ha legalább a szabadságunkat mozgással töltjük el. Ma már elengedhetetlen a jó fizikai felkészültség. Egészségünk megóvása érdekében tesszük, csak - sajnos — az NDK-ban is kevesen vagyunk olyanok, akik a biciklit választjuk az autó helyett. A két gyerek félrehúzódva suvicoklja a járgányt, már a holnap reggeli indulásra koncentrálnak. Az egyik csak úgy megjegyzésképpen utánam szól. -— Jó dolog ám bicajozni... M. J. PÉCSI ÚTTÖR0TÜZ0LTÓ SIKERE Tankovics Jenő Bulgáriában járt Második helyezést ért el a magyar csapat A TU-134-es repülőgép méltóságteljesen emelkedett a magasba, Tankovics Jenő a pécs- gyárvárosi általános iskola nyolcadik osztályos tanulója úgy érezte, gyomra süllyedni kezd. A gép Bulgáriába repült . . . Idén a Burgasz melletti Rav- nában rendezték meg a szocialista országok úttörőinek hagyományos tűzoltóversenyét. A szervező Bulgária mellett a Szovjetunió, Csehszlovákia, az NDK és Magyarország legjobb gyerektűzoltói vettek részt a találkozón. A hattagú magyar fiúcsapatban helyet kapott Tankovics Jenő pécsi pajtás is. — Hogyan kerültél a legjobbak közé? — A gyárvárosi iskolában 1976-ban alakult meg Horváth László tanárbácsi vezetésével a tűzoltó szakkör. Már kisgyerek koromtól érdekel a tűzoltók munkája, mert bátorság Figyelemre érdemes, java részében dokumentumműsor áldozott Ady emlékének a pécsi körzeti stúdió legutóbbi adásában. Füzes János szerkesztő-riporter gondos, hiteles tényekre, eredetiségre törekvő, felkutató-válogató munkája nyomán mindenekelőtt egy eddig ismeretlen eseményre derült fény. Tüskés Tibor révén megtudhattuk, hogy 1910. október 1-én, a Nyugat pécsi estjén Ady Endre is részt vett és négy versét felolvasta. A rendezvényt, amelynek fő szervezői dr. Doktor Sándor és dr. Hajdú Gyula voltak, a Vigadóban (ma: Kamaraszínház) tartották meg. Az adásnak ez az első harmada volt a legegységesebb és — az Ady-fotókkal, Latino- vitS verstolmácsolással, Dutkaidézettel — a legkerekebb is. A további rész Ady költészetének 1919-es hatásával foglalkozott, Molnár Piroska és Melis Gábor szép, ihletett előadásé versszemelvényeivel; a pécsi Szélkiáltó Együttes és a Pécsi Nevelők Háza kamarakórusa átélt muzsikájával. (A Reinitz-dalt viszont helyesebb lett volna énekes színésszel előadatni.) Ez a rész rendkívül izgalmas archív híradórészletekkel villantotta fel a forradalmak idején antant megszállás alatt álló Pécs utcáit, arcait és tereit, melyek akkor sztrájkok, tüntetések színhelyei voltak. A munkásság ellenállásának erejét és konkrét demonstrációit itt Ady forradalmi költészete is szította. Ennek tényszerű dokumentumait dr. Szita László levéltárigazgató foglalta össze. Ady-esteket és -matinékat tartottak 1919 tavaszán egy középiskolában, a Kamaraszínházban, az Apolló (ma: Kossuth) moziban és a Búza téri Winkler moziban. Itt valóban több ezren mozdultak meg, annál is inkább, mivel a bevétel jelentős részét a készülő Ady-szoborra fordították. (Mellesleg budapesti Ady-szóborról volt szó, ami nem derült ki egyértelműen.) Megszólalt Csuka Zoltán költő és műfordító, a pécsi Felsőkereskedelmi Iskola önképzőkörének korabeli elnöke is. Személyes vallomásából a diákok Ady- kultuszának, baloldali demonstrációinak hiteles emléke és ereje sugárzott ki. A műsor befejező szakaszában mai fiatalok vallottak Ady hatásáról, időszerűségéről. Néhány szép gondolatuk ellenére is ez a rész megtörte az adás műfaji egységét, vele csak hosz- szabb lett a műsor, több nem. De van más kifoqásunk is Téglásy Ferenc rendezésében. A bevezető szöveg szerint Ady pécsi látogatása „ ... a néhány órás szellemi együtt- lét... 1919-ben ezreket tudott mozgósítani". Ez így nem igaz! Dicséretes dolog a hagyományőrzés, ám egy apró eseményből jelentőségen túli következtetésre jutni — enyhén szólva arónytévesztés... Az Ady-látogatás emléke valóban élt bizonyos rétegekben. Ami viszont öt-hatezer embert tömegdemonstrációra késztetett, az — a látogatástól függetlenül is — Ady költészete volt. Ady verseit a munkások közül sokan ismerték. Főképp a Pécsi Munkásiskola irodalomoktatása, Fehér Sándor előadásai nyomán. S bár megemlítették, az ő személye nem kapott megfelelő hangsúlyt, miként az is kimaradt, hogy a matinékról 1919 tavaszán a több ezres tömeg nagy része kiszorult az utcákra: ott várta végig az Ady-előadáso- kat. Több momentum homályban maradt e műsorban, mégis, hibái ellenére is, érdekes, hasznos vállalkozás részesei lehettünk. Még valamit a rendezésről: szép a szerénység, de az a kameraállás, amiből tartósan csak a riporter jól „sveifolt" zakóját látjuk — hátulról, esetleg félprofilból — már- már udvariatlanság a nézővel szemben. W. E. kell hozzá. Úgy éreztem, hogy itt lehetőségem adódik arra, hogy közelebbről megismerjem. Nem csalódtam. Idén már több versenyen indultunk; a megyei megnyerése után Zónkán az ország legjobb úttörő tűzoltóival találkoztunk. Nem állt mellénk Fortuna, ennek ellenére ötödik helyen végeztünk. Ezután szóltak, hogy eredményeim alapján bekerültem a Bulgáriába utazó csapatba. — Milyen versenyszámban szerepeltél? — A 800-as kismotorfecskendő szerelésben. Ez bizonyult a vetélkedő legizgalmasabb számának. Sokáig vezettünk, de végül a szovjetek 0,2 másodperccel megelőztek, így a második helyre kerültünk. A három hétig tartó seregszemlén a tűzoltógyakorlatok mellett játékos vetélkedőkön, nemzeti délutánokon is összemérték tudásukat a pajtások és megismerkedtek a környező városokkal. — Milyen élményekkel tértél haza? — Csodálatos repülőn utazni és nagyszerű érzés látni a tengert. Rengeteg barátot szereztem, akikkel levelezni is fogok. Most hirtelen nem is jut eszembe minden, annyi új dolgot láttam. Mikor elkezdtem a szakkörbe járni, bizony nem gondoltam, hogy ilyen sikert elérek. A sovány, gyorsbeszédű fiú szobafestő szeretne lenni. A tűzoltás, a tűzoltómunka is érdekli, de hivatásszerűen csak a szakmunkásbizonyítvány megszerzése után akarja csinálni. Persze biztos, hogy addig sem lesz hűtlen a szakkörhöz, a tűzoltókhoz. Baranya megyében mintegy 1400 iskolás foglalkozik különböző módon a tűzoltóismeretek megszerzésével. Munkájuk célja a tűz elleni védekezés gyakorlati elsajátítása. A szakkörökben nem tűzoltókat nevelnek, hanem tűzoltást tudó és értő embereket. Tankovics Jenő már fiatalon szép eredményeket ért el, életre szóló élményeket szerzett. Roszprim Nándor még a gyújtógyertyát sem tudják kiszerelni. Bár az autóve- zetőképző-intézetekben tanítják a műszaki-elméleti ismereteket, de ez kevés, mert a gyakorlati tudás hiánya akkor érződik, illetve jelentkezik, amikor az elhagyatott útszakaszon magunkra vagyunk utalva. A drága pénzért vásárolt autók javítási összegét sokszor tetézik olyan kiadások, melyek elkerülhetők, ha alapvető hiba- elhárítási ismeretekkel rendelkezünk. E tudás megszerzéséhez nyújt évek óta nagy segítséget a Magyar Autóklub Baranya megyei szervezetének műszaki állomása Pécsett. A klub szerelői jól felkészült szakemberek és az ő irányításukkal könnyen megtanulhatjuk, miként keressük meg és javítsuk ki az olyan apró hibákat, melyek menet közben előfordulhatnak. Oktatják a leggyakoribb típusok, Zsiguli, Trabant, Skoda, Wartburg, Dácia amatőr szerelését. A hallgatók munkaköpenyt kapnak, szerszámot vesznek a kezükbe, és kezdődik a mesterséges hibaelhárítás, „Javítsd magad a gépkocsidat” jelszóval. A 4x2 órás tanfolyamon megtanulható a defekt elhárítástól kezdve minden alapfogás. így például; a porlasztó szerelése, lámpák és izzók cseréje, a motornál adódó hibák kiküszöbölése. Vagyis egyáltalán hol kezdjük keresni a hibát. Jelentkezést egész évben elfogadnak, de egy típus oktatása csak akkor indul, ha az érdeklődők száma eléri a tizet. Az elmúlt évek tapasztalatai szerint nyáron holtszezon van, kevés a jelentkező, de ősszel már nagyüzem jellemzi a műszaki állomást. örömmel tapasztalják a klub vezetői, hogy az előadásokon fele-fele arányban vesznek részt a nők és férfiak. Ricza László szakelőadó szerint a gyengébb nem figyelmét jobban leköti a megtanulandó anyag, mint a „mindent-tudó” férfiakét. Egy tanfolyam eredményét csak akkor tudjuk lemérni ha az ott tanultakat képesek vagyunk önállóan alkalmazni. Nem kell várakoznunk az úttest szélén, mert minden további nélkül sikerrel végezhetjük el a javítást, persze ha jól odafigyeltünk az előadásokon . .. Müller István A statisztikai mágnesszalag: hivatalos irat A KSH elnöke most megjelent rendelkezésében intézkedett a statisztikai adatok elektronikus feldolgozásáról,.és tárolásáról. A szabályozás fő célja, hogy az egyszer mór összegyűjtött, feldolgozott és ellenőrzött adatokat ne kelljen másoknak külön összegyűjteni, az adatok bármely érdekeltnek rendelkezésére álljanak. Erre jó lehetőséget biztosítanak a számító- gépes feldolgozások, mert az adatok mágnesszalagon kis helyen bármeddig tárolhatók. A rendelkezés éppen a feldolgozás, a mágnesszalagok megőrzésének módját egységesíti. Kimondja, hogy az állami statisztika egységes rendszerében gyűjtött, s ellenőrzött adatokat tartalmazó mágnesszalag iratnak számít. Ugyanúgy kell tehát nyilvántartani, kezelni, mint egyéb hivatalos bizonylatokat. Minden mágnesszalagról két másolatot kell készíteni, s ezeket egymástól elkülönítve biztonságos helyen kell tárolnia az adatgyűjtő szervnek. így értékes adatbankok jönnek létre, amelyek valamennyi illetékesnek rendelkezésére állnak. ADY PÉCSETT
