Dunántúli Napló, 1977. július (34. évfolyam, 179-209. szám)
1977-07-06 / 184. szám
A PIV nagydíjas „csodagép" A RÁBA 180 LÓERŐS ERŐGÉP Univerzális ertgáp, vontató, személyautó „egyszemélyben” Európa egyik legismertebb gyára közé tartozik a Magyar Vagon- és Gépgyár. A gyár 78 éves múltra tekint vissza és ez idő alatt világhírnevet szerzett. Egész Európában ismert A gyár teljesíti a KGST országok futóműprogramját, termelése évenként 13-14 százalékkal emelkedik. Termelési értéke 12—14 milliárd forint között mozog. Termékeinek 80 százalékát exportra készíti, s a győri gépek nemcsak szerte Európába, de Amerikába is eljutnak. Gyártanak erőgépeket, kamionokat, motorokat, hátsó- hidat. A gépgyár hídgyártó üzeme Európa legnagyobb ilyen létesítménye. Évente 100 ezer hátsóhidat készítenek és a kiváló teljesítményű RÁBA- MAN motorokból 20 ezret. A RÁBA-MAN motorgyártó üzemcsarnokában kilenc és fél perc alatt hagyja el a szalagot egy- egy motor. A Pécsi Ipari Vásáron a már világhírű Rába-Steiger erőgép mellett bemutatták legújabb terméküket, a 180 LE teljesítményű univerzális Rába erőgépet. Az erőgép, amely saját tervezés alapján készült, elnyerte a vásár nagydíját. Mivel „érdemelte ki” az erőgép a nagydíjat? A Rába 180 típusú erőgép messzemenőkig kielégíti a mezőgazdaság igényeit. De a mezőgazdasági munkák mellett — például: szántás, vetés, tárcsázás — közúti vontatónak is alkalmas, felépítése megfelel a KRESZ előírásainak. A vezetőfülkét az erőgép elején helyezték el, így megkönnyítve a látási viszonyokat. Kormányművé mellső kerék kormányzásra, oldalazó mozgásra és ívmenetre is képes. Fokozott igénybevételhez alkalmazkodik Az erőgép mellsőrhátsó 3 pontfüggesztő rudazattal, gyorskapcsolóval, teljesitmény- leadó tengelyekkel, hidraulikusan működtetett pótkocsi gyorskapcsolóval, felső vonószerkezettel van felszerelve. A hidraulikus emelőberendezések segítségével különböző munkagépeket lehet felszerelni. Az elöl és hátul elhelyezett teljesítményleadó tengelyek biztosítják a minél összetettebb feladatok elvégzését; a gép elő- re-hótra is tud dolgozni. A fokozott igénybevételhez kitűnően alkalmazkodik a beépített RÁBA-MAN Diesel-motor és a nemzetközileg ismert RÁBA futómű. Az erőgép önsúlya 10 300 kp, mellső tengelynyomósa 5500 kp, hátsó tengely- nyomása pedig 4800 kp. A vezetőfülke mögötti részen különböző tartályokat szállíthat, valamint nagyobb mennyiségű tartalék vetőmagot is vihet magával. Tengelykapcsolója és ' fékszerkezete pneuhidraulikus. Vezetőfülkéje a RABA-STEI- GER-nél már bevált biztonsági fülke. Kényelmes, tágas, a kapcsológombokat kézhezállóan szerelték be. A fülke légkondicionáló berendezéssel ellátott; hideg-meleg időben is biztosítja a legmegfelelőbb szobahőmérsékletet. A hosszantartó munkavégzést könnyíti meg a zajszigetelés és a felüdülést, felfrissülést szolgálja a jó vételi adottságú, beépített rádió. Az erőgép szinte nélkülözhetetlen a nagyüzemi mezőgazdasági termelésben. Egyesíti a korszerű mezőgazdasági munkagép, vontató és személyautó jó tulajdonságait. Igényeknek megfelelő' kialakítás A győri Magyar Vagon- és Gépgyár ez év harmadik és negyedik negyedévében 400 darab univerzális erőgépet gyárt, melyeket az AGRO- TRÖSZT-ön keresztül lehet megvásárolni. A gyár elkészíti a gép alaptípusát, melyet azután a vásárló igényeinek megfelelően alakítanak ki és „öltöztetnek fel". A Vagon- és Gépgyár RÁBA 180 típusú erőgépe megfelel a hármas követelménynek: korszerű kivitelű, nagy teljesítményű és megbízható! KISTERMELŐK A BARANYA MEGYEI GABONAFORGALMI ÉS MALOMIPARI VALLALAT KORLÁTLAN MENNYISÉGBEN biztosítja a háztáji gazdaságok részére a HÁZTÁJI BROYLER-, HÁZTÁJI TOJÓ-, HÁZTÁJI KOCA-, HÁZTÁJI MALAC-, HÁZTÁJI SÜLDŐ-, HÁZTÁJI HÍZÓSERTÉS TAROKAT, valamint a KORPAPÓTLÓ SERTÉS- ÉS KÉRŐDZŐtakarmányokat □ RENDELTETÉSSZERŰ ALKALMAZÁSUK biztonságosabb termelést, nagyobb hozamot és jövedelmet eredményez. □ BESZEREZHETŐK a vállalat, ÁFÉSZ, szakszövetkezet takarmány- árusító helyein. □ ÉRDEKLŐDŐKNEK részletes tájékoztatást ad a vállalat vevőszolgálata. Életünkről van szó! flz áramiitéses baleset megelőzhető! A háztartási fogyasztók körében évente 31 személy veszti életét áramütés következtében. A halálesetek legnagyobb része a meleg, nyári hónapokban következik be. Különösen nagy az áramütés veszélye kő, tégla, beton és földes padlójú helyiségekben. Ezek a balesetek elkerülhetők, ha az előírásoknak megfelelően használjuk villamos készülékeinket. ÉLETBIZTONSÁGUNK ÉRDEKÉBEN; — Ne kontárkodjunk! Villanyszerelést és -javítást csak szakvállalattal vagy ipar- engedéllyel rendelkező kisiparossal végeztessünk! — Izzócsere esetén a villanyóránál kapcsoljuk ki az áramot! — Kávéfőzőt, kenyérpirítót, villanyrezsót, vasalót és más háztartási kisgépet úgy kapcsoljuk be, hogy a csatlakozó zsinórt először a készülékbe és csak azután a konnektorba dugaszoljuk^! — Áramütést, rázást okozó lámpatestet és más elektromos készüléket azonnal kapcsoljuk ki, és adjuk javításba! — Ne érintsünk csupasz vagy hibás szigetelésű villamos vezetéket! — Kisgyermekek által használt helyiségekben a használaton kivüli konnektorokba helyezzünk úgynevezett vakdugót, amit a gyermek nem tud kihúzni! — Ne érintsünk egyszerre földet, fémtárgyat (fűtőradiátort, vízcsapot stb.) és bekapcsolt villamos készüléket! — Hidegpadlós helyiségben csak érintésvédelemmel ellátott készüléket használjunk! — Kiolvadt biztosító helyett csak ugyanolyan értékű, gyári új biztositót helyezzünk vissza! Az olvadóbiztosító átkötése, patkolása miatt életveszélyes áramütés érhet bennünket! — Kettős szigetelésű villamos készülék (mely a kettős kocka jelről ismerhető meg) bármely helyiségben egyéb érintésvédelem nélkül, nagy biztonsággal használható! — A házi csatlakozó szabadvezeték közelében végzett munkák előtt az áramszolgáltató vállalattal kapcsoltassuk ki az áramot! Felhívjuk figyelmüket, hogy áramszolgáltatással kapcsolatos problémákkal, érintésvédelmi ügyekben keressék fel az áramszolgáltató vállalat illetékes kirendeltségét, ahol díjmentes tanácsadással állnak rendelkezésére! ■ '• • 1 / , Hl MAGYAR VILLAMOSMÜVEK TRÖSZT 1251 Budapest 11. Postafiók 34.
