Dunántúli Napló, 1977. január (34. évfolyam, 1-30. szám)
1977-01-19 / 18. szám
e DunantfiH napló 1977. január 19., szerda Aimtőcs vezetői wäiaszolnak Jogi tanácsadó Avéméndiek fóruma Első ízben 1973 májusában adtunk fórumot a véméndiek- nek, akik az alábbi problémákat tárták a tanács vezetői elé. Bak Lajosné: „Ml IS SZERETNÉNK DOLGOZNI!" Több mint száz munkát kereső asz- szonytársam nevében szeretném megkérdezni, hogy községünkben mikorra várható egy női munkaerőt foglalkoztató üzem létrehozása? Tudomásom szerint van a községben egy alkalmas épület, amelyet viszonylag olcsón megvásárolhatnának. Ha ezt a lehetőséget a tanács nem ragadja meg, akkor kevés remény marad a már hosszú évek óta áhított üzem megvalósítására. Mausz Józsefné: „VAN IGÉNYLŐ A JÁTSZÓTÉRRE” Már többszőr érdeklődtünk a tanácsi vezetőknél, hogy mikor lesz játszótér a községünkben. Hiszen Vé- ménden 100 férőhelyes óvoda és egy 25 férőhelyes bölcsőde van, tehát bőven akad igénylő a játszótérre is. Biztos vogyok abban, hogy társadalmi munkával a szülők is szívesen hozzájárulnának a megépítéséhez. Kerner Gáspárné és sokan mások „A JÁRMŰVEZETŐK ÉS A LAKOSSÁG ÉRDEKÉBEN1’ Községünk belterületén mintegy másfél-két kilométer hosszúságban KPM út szeli át a lakott területet. Az út olyan elhanyagolt állapotban van, hogy azon bármilyen járművel közlekedni szinte már lehetetlen. Ezért a járművezető társaim, valamint az összlakosság érdekében is felteszem a kérdést a tanács és rajtuk keresztül a KPM illetékeseinek: mikor számíthatunk arra, hogy az időszakonkénti kátyúzások helyett végre sor kerül a közút kiszélesítésére, illetve rendbehozására. Ezek után vegyük sorra a közel négy évvel ezelőtt elhangzott válaszokat. 1. A munkát kereső asszonyok, lányok kérése indokolt. A községi tanács már évek óta hangoztatja e problémát az illetékes szerveknél. Eddigi tárgyalásaink során már eljutottunk odáig, hogy a létesítmény anyagi terheit egyfelől az üzemeltető vállalatnak, másfelől a AZ EIVRT PÉCSI ELEKTRONIKAI GYÁRA felvételre keres női dolgozókat gépi alkatrészgyártásra, elektroncső-szerelésre. Kettő és háromműszakos foglalkoztatás. Jelentkezés: Pécs, Felsőmalom utca 13. Munkaügy. megyei tanácsnak és természetesen a községi tanácsunknak kell vállalnia. Ez idő szerint tehát a tárgyalások szakaszában vagyunk és ha a körülmények kedvezően alakulnak, úgy még ebben a félévben döntés is várható. 2. Ami a játszótér létesítéséhez szükséges anyagi fedezetet illeti, erre a kérdésre csak az év harmadik negyedében adhatunk konkrét választ. Előlegbe annyit, hogy lesz játszótér, amihez persze belekalkuláltuk a lakosság társadalmi segítségét is. 3. A községen áthaladó KPM út állapota valóban kritikán aluli. Ez ügyben tárgyalásokat kezdtünk a KPM Közúti Igazgatóságával, s ennek során megsürgettük az említett út felújítását, kiszélesítését. Hisszük, hogy a tárgyalás eredményes lesz. Gruber Ferenc, a véméndi tanács elnöke és Borbély Ferenc párttitkár ma már jócskán túl van a qondokon, noha nem úgy sikerült minden, ahogy annak idején szerették volna. De előbb a sikerekről. Az üzemet 1974. augusztus 20-án avatták (üzemeltetője a Mohácsi Vegyesipari Vállalat) és egy nappal később már seregnyi asszony és lány ült a varrógépek möqé. hogy megbirkózzék a legtöbbjük számára még teljesen ismeretlen konfekció munka fogásaival. Jelenleg 80 nő dolgozik az üzemben, méghozzá expódra. Az év végéig 400 000 férfiinget gyártanak szovjet megrendelésre. Az ígért játszóteret 1975. május 1-én adták át a gyerekeknek, akik a megadott „jelre” rohammal vették birtokukba. A tanács vásárolta hozzá az alapanyagot, amelyből a tsz szocialista brigádja készítette el a játékokat s ezek beépítését a helyi KISZ-szervezet fiataljai vállalták magukra. Tulajdonképpen méltató szavakkal kezdték a KPM közút sorsának alakulását is. Elmondották, hogy az építői már 1975 első felében hozzáfogtak a szélesítéséhez, felújításához és e munkákkal az elmúlt két év során el is jutottak a véménd— fekedi szakaszon át egészen az erdősmecskei útelágazásig. De az elismerő szavak mellett — melyek a legutóbbi tanácstagi beszámolón hangzottak el — komoly bírálat is érte az útépítőket, akik — úgymond — csak félmunkát végeztek. Igaz ugyan, hogy a tervben említett munkákat viszonylag rövid idő alatt elvégezték, de a legfontosabb művelet, az úttest burkolása még ma sem történt meg. A következmény? Az esőzésektől, valamint a helyi tsz IFA gépkocsijainak tíz tonnás terhétől fellazult úttestet ismét hepehupák és vízzel teli gödrök ékte- lenítik. Nem is beszélve a fekedi vasútállomáshoz vezető út „felújításáról”, amelyet az úgynevezett alapterítés után ugyancsak a sorsára hagytak. A hengerlés nélkül maradt laza terítéket a gépjárművek a szó szoros értelmében egymás hegyére-hátóra torlaszolták, vagyis rosszabb az állapota, mint valaha is volt. Pedig ennek az útnak a gyalogos és gépkocsi forgalom biztosításán túl más funkciója is van. Hosszú évek óta ezen bonyolítják le a közeli homokbánya termelésének jelentős mennyiségű szállítását is, ami ugyancsak lehetetlenné vált. Az említett problémák mellett ezt is több ízben reklamálták, de mint mondották, a válasz mindig ugyanaz volt: — Tudjuk, meg fogjuk csinálni... Itt tanulták meg a gépi varrást R. T.-né olvasónk férje a múlt év decemberében meghalt. Halála előtt öregségi nyugdíjas volt. Kérdése: Az özvegyi nyugdíj megállapítását hol kell kérni és mikortól kezdve fogja megkapni? Abban az esetben, ha nyugdíjas hal meg, akkor az özvegyi nyugdíj iránti igényt közvetlenül a Nyugdíjfolyósító Igazgatóságtól kell kérni. (Címe: 1820 Budapest XIII. kér., Váci u. 69—79.) Az özvegyi nyugdíjigény annak a hónapnak az első napjával nyílik meg, amelyik hónapban a jogosultsághoz szükséges valamennyi feltétel teljesül. Olvasónk esetében ez valószínű, hogy a múlt év december hó 1. napja lesz. Olvasónk arról nem tett említést, hogy az elhaltnak van-e más hozzátartozója, aki hozzátartozói ellátásra jogosult lehet. szerkesztőség postájából Nemcsak a magam érdekében... Temesi Ferenc, a KPM Közúti Igazgatósága vezetője szerint a véméndi tanácson kissé eltúlozták az útépítők eddigi munkájáról alkotott véleményüket. — Legalábbis a felújítást illetően, mert egyelőre csak az útburkolat megerősítésénél tartunk — mondotta. — Ugyanis az út teljes felújítása három fázisból áll: sorrendben az alapok már említett megerősítéséből, kiszélesítéséből, továbbá az út profiljának kialakításából, végül pedig a felső koptató réteg megépítéséből. Jelenleg csak az első fázis kezdeténél tartunk. A további sorrend? Elmondotta, hogy még ez évben befejezik a Feked—Erdős- mecske közötti útszakasz teljes megépítését s eztán fognak hozzá a Somberek, Palotabo- zsok, Véménd és a Feked közötti útszakasz hat méteres ki- szélesítéséhez, s egyúttal a bi- tumenezéséhez is. A teljes felújítást 1978 végéig befejezik, amit soron követ a Feked községen áthaladó — egyelőre csak makadám minőségű — útszakasz hatméteres kiszélesítése és bitumenes borítása, amelyet 1979-ben fejeznek be. Ami pedig a fekedi elágazástól a vasútállomásig vezető bekötőút jelenlegi állapotát illeti, jogosnak tartotta a bírálatot. — Az történt, hogy építőink az útszakasz eredetileg is gyenge minőségű alapjára ideiglenes jelleggel fenntartási követ terítettek, amit valóban hengerelés nélkül hagytak — mondotta. E mulasztást pótolandó még ez év első felében helyrehozzák, lehengerlik és egészen a vasútállomásig bitumennel borítják be az úttestet. Végleges megoldásként itt is hat méterre szélesítik az utat, de mint mondotta, erre már csak a következő ötéves tervben kerül sor. P. Gy. „Irigyeljük a harkányiakat” A Dunántúli Napló 1976. december 22-i számában a fenti címmel megjelent panaszoslevélre az alábbi választ adjuk: Az utazóközönség igényét figyelemfje véve már az újságcikk megjelenése előtt intézkedtünk, megállapodtunk a dráva- szabolcsi tanáccsal abban, hogy a Drávaszabolcs—Drávacsehi között közlekedő autóbuszjárataink 1977. január 3-tól kezdve a harkányi autóbuszállomásról indulnak, illetve oda érkeznek a kiadott menetrend szerint. Laki Pál, a Volán 12. sz. Vállalat igazgatóhelyettese A Petőfi utca 66. számú ház alagsori lakásába 1956-ban költöztem be. Annakidején még a járdához viszonyítva mélyebb volt az úttest, ami azt jelenti, hogy szakszerűen építették. Igaz, hogy az egymást követő javítások során néhány centivel emelkedett az úttest szintje, de arra sok éven át alkalmas volt, hogy a csapadékot elvezesse. De amióta a József Attila utcában elkészült az új autóút, nagyon félő, hogy egy kiadósabb eső elönti a Petőfi u. 66—68-as számú házak alagsori lakásait, pincéit. Amikor még csak a hírét hallottuk annak, hogy az úttest szintje magasabb lesz az alagsori lakások ablakainak alsó A Szovjetunióban tanulok. Édesanyám többször küld nekem levelet, csomagot. Egyik alkalommal egy nagyon fontos ajánlott értéklevelet küldött. Ennek feladásával kapcsolatban a következőket írta nekem: „Arra kérlek, hogy küldj néhány köszönő sort a Dunántúli Naplón keresztül a Pécsi Főposta vezetőhelyettesi irodája, Velősi nevű dolgozójának, aki a legmesszebbmenőkig segítségemre volt. Ennek a kartársnak a jóA fenti című cikk alapján vizsgálatot indítottunk, majd fegyelmi eljárást folytattunk a közlekedési fegyelmet sértő ma. gatartású gépkocsivezető ellen. Ezt annak ellenére megtettük, hogy a cikkben lévő forgalmi rendszám, YE 94-57 vállalatunk gépkocsiállományában nem szerepel, de nyilvánvalóan egyszerű számcseréről van szó, ugyanis az YE 54-97 forgalmi rendszámú gépkocsi vezetője meghallgatása során, — ha nem is szószerint, — de elismerte a cikkben terhére felróttakat. A gépkocsivezető magatartásának elbírálásánál figyelembe vettük, hogy a közúti közlekedésben rohamosan szaporodnak a különböző típusú gépjárművek, s ezzel egyidejűleg gyarapszik a kevés gyakorlattal rendelkező gépjárművezetők száma is. A számszerű növekedés velejárója a lüktetőbb közlekedési ritmus, valamint ezek kísérő jelensége, a feszültebb légkör, amely gépkocsivezetőink szegélyénél, ezt a gondnokunk révén jelentettük az illetékeseknek. Ki is jöttek, meg is ígérték, hogy intézkednek, de csak any- nyi történt, hogy nem közvetlenül a házunk előtt, hanem néhány méterrel feljebb emelték meg az úttestet. Csakhogy, a mi házunktól nem lejtése, hanem emelkedése van az útnak, s így a csapadék visszafolyik a járdánkra, onnan az előkertbe, végül pedig a lakásainkba. Talán mondanom sem kell, hogy az ilymódop behatoló csapadék, idővel nemcsak a lakást, a pincét, hanem a ház alapjait is tönkreteszi. Ozv. Benedek Györgyné, Pécs, Petőfi u. 66., alagsor indulata minden köszönetét megérdemel. Sírva jöttem haza, olyan jólesett beteg szívemnek, hogy kérés nélkül sietett segítségemre. Köszönd meg, hogy egy magára maradt öregembert önzetlenül megsegített.” Arra kérem a szerkesztőséget, — hogy mivel a mi rohanó korunkban ritka az ilyen segítőkész dolgozó ember, — közöljék köszönetemet. idegállapotát jelentős mértékben befolyásolja. Mindezek ellenére senki nem ragadtathatja magát olyan cselekményre, mely alapján nem a személyt, hanem a hivatásos gépkocsivezetői társadalmat, s ezzel egyidejűleg vállalatunk gépkocsi- vezetőinek közlekedési fegyelmét ítélik meg. Különösen nem teheti meg ezt egy tanulókocsi éppen vizsgázó vezetőjével szemben, akit a mellette ülő oktató talán éppen a közlekedési fegyelemből vizsgáztat. A magáról megfeledkezett gépkocsivezetőt megfelelő büntetésben részesítettük, s bízunk abban, hogy ez őt és a vállalat többi gépkocsivezetőjét visszatartja attól, hogy a jövőben ilyen vagy hasonló magatartást tanúsítsanak. A Dunántúli Napló szerkesztőségének és Peres Árpád cikkírónak ezúton köszönjük meg, hogy a gépkocsivezető e magatartását a cikk útján tudomásunkra hozták. Laki Pál igazgatóhelyettes ■ ■ Önzetlen segítség Szalma Judit AZ ILLETÉKES VÁLASZA „A közlekedési morálról“ Ezért tájékoztatjuk arról, hogy a 3/1975. (VI. 14.) SZOT-sza- bályzat 131. §-a értelmében a hozzátartozói nyugellátásokra, az öregségi és munkaképtelenségi járadékra az igény annak a hónapnak az első napjával nyílik meg, amelyik hónapban a jogosultsághoz szükséges valamennyi feltétel teljesült. A. N. és K. Z. olvasóink kérdezik, hogy a szabadságot mikor kell a munkáltatónak kiadni és erről mikor kell a dolgozót tájékoztatni? A Munka Törvénykönyve végrehajtási rendeletének 56 § (1) bekezdése értelmében a szabadságot az esedékességének évében kell kiadni. Munkatorlódás, betegség vagy más akadály esetén a szabadságot később, az akadályoztatás megszűnésétől számított harminc napon belül kell kiadni. A kollektív szerződés eltérő határidőt is előírhat. A szabadság kiadásának időpontját a vállalat határozza meg. Ennél a dolgozók kívánságára a lehetőséghez képest figyelemmel kell lenni. A szabadság kiadásának időpontját a kollektív szerződés eltérő rendelkezésének hiányában legkésőbb a kiadás előtt egy hónappal kell közölni. A kiadás időpontját a vállalat csak a dolgozóval történt megállapodás vagy rendkívüli ok miatt változtathatja meg. Arról is tájékoztatni kell olvasóinkat, hogy a szabadság kiadása időpontjának meghatározásánál a dolgozót előzetesen meg kell hallgatni és kívánságait a lehetőségekhez képest figyelembe kell venni. A szabadság kettőnél több részletben csak a dolgozó kérésére adható ki, azonban ilyen esetben is egybefüggően kell biztosítani hat munkanap szabadságot. Vonatpótló autóbusz? Ez év január 11-én a 17.32- es barcsi vonattal utaztam hazafelé Pécsről Szentlászlóra. A szerelvény mozdonya Mecsek- alja állomáson meghibásodott, s emiatt fél óra késéssel értem Szigetvárra. Amíg vonat bonyolította le a forgalmat Szigetvár és Kaposvár között, a csatlakozás biztosítva volt. Nem így történt a vonatpótló busszal. Az utasokat be nem várva, menetrend szerint 18.45- kor elindították Kaposvár felé. Nekem ugyan sikerült a 22.40- es busszal 23.25-kor hazaérkeznem, de vajon az ibafai, az al- mamelléki, a bőszénfai és a többi falu lakosai hogyan jutottak haza, amikor a vonatpótló autóbusz cserbenhagyta őket. Tusnovits Imre Szentlászló Szerkesztői üzenetek N. N. jeligére üzenjük, hogy lehet valakinek egy állandó és egy ideiglenesen bejelentett lakása. Magánházban is — a bérlő halála esetén — a lakásba bejelentett fiút illeti a lakás, ha ott van az állandó bejelentett lakása. „120 kisgyerek" jeligére üzenjük, hogy a Kodály Zoltán és Kacsóh Pongrác utcai lakások távfűtési panaszával szíveskedjenek a Hőszolgáltató Vállalat vezetőségéhez fordulni, hogy intézkedhessenek. Tóth Gáspár: Kertvárosban is szerelnek fel központi antennát, hogy a televízió műsorát zavartalanul és jól lehessen venni. Az antenna legkésőbb jövő év elejére készül el.
