Dunántúli Napló, 1976. december (33. évfolyam, 332-361. szám)
1976-12-08 / 339. szám
e Dunántúlt rigplö 1976. december 8., szerda A tanács vezetői válaszolnak A vajszlóiak fóruma Lapunk 1974. február 20-i számában adtunk első ízben fórumot a vajszlóioknak. Mielőtt a tanács vezetőitől „számonkér- nénk" a közel 34 hónappal ezelőtt kilátásba helyezett intézkedéseket, elevenítsük fel röviden az annak idején beküldött kérdéseket, válaszokat. H telefonnal A gépjármüvek utasainak biztosítási védelméről Vass Zoltán SZÍVESEN VÁLLALNÁNK TÁRSADALMI MUNKÁT önmagában örvendetes tény. hogy községünkben — különösen a Jókai utcában — családi és társasházak épültek és épülnek, de ez a fejlődés mégsincs szinkronban a kommunális létesítményekkel. A Jókai utcában és a hozzácsatlakozó Szent István, továbbá a Kolozsvár utcában és az árvízkárosultak utcájában leírhatatlanul rosszak az útviszonyok. Nem kisebb problémát jelent a törpevízmű-háló- zat, amelyet a Jókai utca középső részén tovább kellene bővíteni. Mindehhez szívesen vállalnánk társadalmi munkát... Kordélyi Ernő NEMCSAK A JÓ HÍRNÉV MIATT Vajszló nem is olyan régen még híres volt a helyi és országos állatvásórairól, ami annakidején komoly hasznot is jelentett a községnek. És mi van ma? Nemcsak az állatvásárok, hanem még a hetipiac megtartására sincs alkalmas terület. Az utóbbi különösen sürget, mert a községben számos olyan család él, akinek nincs konyhakertje. Gubicza István és 20 aláíró, Páprád ELSZIGETELVE A KÜLVILÁGTÓL Annak jogán, hogy Páprád a Vajszlói Községi Közös Tanácshoz tartozik, méltán sérelmezzük, hogy községünkbe vezető út ősztől tavaszig csaknem járhatatlan. Annak előrebocsátásával, hogy mi rendjénvaló- nak tartjuk Vajszló fejlesztését, azt azért joggal elvárjuk, hogy a páprádiak problémáit is tartsa napirenden a tanács. Valószínű, hogy e szigorú felszólító sorok késztették annakidején a tanács vezetőit arra, hogy elsőként a páprádiaknak válaszoljanak. — Hogy némiképpen érzékeltessük anyagi gondjainkat, meg kell mondanunk, hogy csupán százezer forintunk jut egy- egy kilométernyi út megépítésére. Ezzel szemben egy minőségileg is kifogástalan út elkészítése kb. kétmillió forintba kerül kilométerenként. Páprádon közel 600 méternyi útszakaszról van szó, ami még a maximálisan igénybevett társadalmi munka mellett is, több mint egymillió forintos költséget jelentene. Ezért egyelőre még arra sincs kilátás, hogy a következő — Ami pedig a vajszlói Jókai utca, és a hozzá csatlakozó utcák állapotát és az ivóvízellátás elégtelenségét illeti, már biztatóak a kilátások. Az említett utcák burkolására — melyre 1974—75-ben kerül sor — egymillió-száztízezer forintot biztosítunk. Hasonlóak a kilátások a törpevízmű-hálózat bővítésére is, hozzátéve persze, hogy mindkét munkához szükségünk lesz az érdekeltek társadalmi segítségére. — Jogos a türelmetlenség a piac és a vásártér hiánya miatt is, noha a lakosság tudja, hogy a piacot az új ÁBC-áruház építése, a vásárteret pedig a Mecseki Erdő és Fafeldolgozó Vállalat helyi üzemének bővítése miatt kellett ideiglenesen megszüntetnünk. Ezek elkészülte után azonnal hozzáfogunk a piac és a vásártér megépítéséhez. Csakúgy, mint annakidején, ezúttal is a „végszóból" indult ki Sovány István, a vajszlói tanács elnöke. — Ma már lényegesen köny- nyebb a dolgunk, mint 1974 februárjában — mondotta. — Azóta sok mindent valóra váltottunk. Az új piacot betonból készült árusító asztalokkal, járdával, wc-vel láttuk el, de az új vásártér is sokkal korszerűbb és felszereltebb az előbbinél. Hovatovább már javaslatot is kaptunk, hogy a hagyományos állatvásárok mellett tegyük lehetővé az autóvásárokat is. Elmondotta, hogy a Jókai utcában lényegében megszűnt az ivóvízgond és a jelenleg épülő házakba is folyamatosan bekötik a vízvezetéket. Emellett a Jókai és a Szt. István utcában, mintegy 600 méter hosszúságban, felújították az úttestet, míg a Temesvári utcában 200 méter, a Kolozsvári utcában pedig 190 méteres szakaszon új be- tonutat építettek. — Ami pedig a páprádiak bekötőút-problémáit illeti, ma már ez ügyben is jobbak a kicsöny—Vajszló közötti KPM-út felújítására, ami azzal jár, hogy a főútvonal menti beágazáso- kat kb. 200 méter hosszban sár- talanítaniuk kell. Nos, ha a jövő évben eljutnak Páprádig, akkor már a mi feladatunk lesz a még visszalévő 300—400 méternyi útszakasz rendbehozása, ami 150—200 ezer forintunkba kerül. Noha emellett ránk vára páprádi iskolai napközi felújítása és ugyancsak ott, egy orvosi rendelő felépítése is, mi azon leszünk, — pontosabban úgy kalkulálunk — hogy mindez beleférjen a költségvetésünkbe. Ügy érzem, hogy a közlekedési morál javítása, a tanulókocsik egyre gyakoribb „háttérbe szorítása" és ezzel együtt azok közlekedésének megnehezítése szükségessé teszi, hogy fellépjünk közösen a nem kívánatos jelenségek ellen. Például november 8-án 12 óra 5 perckor a felüljáróról a Rákóczi út irányába mentünk a forgalomirányító fényjelzőkészülék felé, mely ekkor villoqó sárga fényjelzést adott. A T betűvel ellátott kocsiban a mellettem ülő vizsgázó személy az útkereszteződésben levő gyalogátkelőhelyen szabályosan áthaladó gyalogosoknak elsőbbséget adott, ezért lassított, majd a forgalmi szituáció miatt egy-két pillanatra meg is állt. Ekkor utolért bennünket a YE 94-57 forgalmi rendszámú tehertaxi, dudált, gesztikulált, kiabált, Nem tudom egészen pontosan, hogy a pécsi jogi egyetem újraindulásának 1925-ben, vagy 1926-ban volt-e az évfordulója, de több egykori PEAC-ista barátommal arra a megállapításra jutottam, hogy itt volna az ideje egy PEAC-ista találkozót rendezni. Ezzel kapcsolatosan pedig összehozni, illetve összegyűjteni PEAC-emlékeket, pl. régi sportplakátokat, fényképeket, serlegeket, díjakat, sportzászlókat stb. stb. Miután a PEAC Híradó megszűnt, nagyon szeretnénk, ha a Dunántúli Napló segítene e törekvésünkben. örülnénk, ha sikerülne egy PEAC sport-múzeumot is létrehozni, amihez a lap nyilvánosJogtalan anyagi előny Névnapom volt, dísztáviratot kaptam. De hogyan? Az előző nap reggel 9 órakor feladott táviratot másnap délben, a rendes levélkézbesítéskor kaptam meg.- Egy másikat ugyancsak másnap kézbesítettek. Előfordult már olyan eset is, amikor a budapesti 72-es postán kedden este feladott képeslapot pénteken kaptam meg. Ami az említett dísztáviratot illeti, véleményem szerint jogtalan anyagi előnyhöz jut a posta, amikor a dísztáviratot magasabb díja ellenére, egyszerű levélként kézbesíti. Miután meggyőződésem, hogy nem állok egyedül a panaszommal, felteszem a kérdést: mit szólnak ehhez a posta illetékesei — s ami ennél is lényegesebb — mit tesznek annak érdekében, hogy e problémákat megszüntessék. Dr. Poór Imre Pécs, Alkotmány u. 4. Valamennyiünk érdekében le kell leplezni az olyan vandálokat, mint akik a képen látható oszlop fényvisszaverő fóliáját kivágták. közben kioktatott és a záróvonalat átlépve, balra sávot változtatott, abból a sávból, melyből csak balra lehetne kanyarodni, egyenesen továbbhajtott, mit sem törődve a kötelező haladási irányt jelző tábla jelentésével. Közvetlenül a gyalogátkelőhelyen elhaladt mellettünk. Minek is folytassam tovább. Valószínű jobban tudja a KRESZ-t hisz biztosan sikeres vizsgát tett annak idején ... Aki a KRESZ által mindenkire kötelezően előírt szabályokat ilyen durván felrúgva közlekedik, azzal nem érdemes közlekedési morálról beszélni. Ma mór tudni kell: vagy alávetem magam a közösség érdekeinek és a KRESZ szabályai szerint közlekedem, vagy nem ülök kormánykerék mögél Érdemes ezen egy kicsit meditálni. Peres Árpád sága révén minden bizonnyal sokan odaadnák a birtokukban lévő relikviákat. Jómagámnak és dr. Sáska barátomnak nagyon sok múzeumba való anyaga van itt Pesten, amit szívesen rendelkezésre bocsátanánk. Ezúton szeretném dr. Zsolt Zsigmond Pécsett élő régi barátom figyelmét is felhívni az ügy támogatására, miután ugyancsak lelkes gyűjtője a sport-relikviáknak. Mindehhez a Dunántúli Napló egyik híre adta az indítékot, amely szerint az egyetemi napok keretében megalakult a POTE baráti köre. Miért ne lehetne ugyanezt megvalósítani a jogi egyetemen is. Dr. Buru János Budapest, Teherkocsi u. 10. „Nyolc kilométer gyalogosan...” Mi, Rádfalva község dolgozói azzal a kéréssel fordulunk a 12. sz. Volán Vállalat személyszállítási főnökségéhez, hogy vasár, és ünnepnap biztosítsanak egy reggeli és egy esti járatot, mivel ezeken a napokon semmilyen járat nem jön községünkbe. Másik kérésünk, hogy hétköznap este 8 és 9 óra között ugyancsak biztosítsanak egy járatot. Sok dolgozó és iskolai tanuló kénytelen az esti órákban rendes járattal Diósviszlóra érkezni és innen gyalog megtenni a 8 kilométeres utat Rádfal- vára, mert nincs számunkra megfelelő járat. Kálmán Péter és 101 aláírás A tegnapi lapunkból kimaradt néhány közérdekű kérdést — amelyeket szintén dr. Vám- hidy László, az Állami Biztosító igazgatója válaszolt meg — az alábbiakban közöljük: Kérdés: Az autóbuszok utasai részesülnek-. biztosítós) védőiemben? — Válasszuk ketté a kérdést A közületek (vállalatok, szövetkezetek stb.) a CASCO-t kiegészítve, az autóbuszaik férőhelyei alapján a mindenkori utasokat személyenként 50 ezer forint összegre biztosíthatják. Az állami vállalatok zöme élt Az illetékes válasza „Kossuth tér autóbuszok nélkül“ Egyetértünk a cikkíróval abban, hogy a helyközi autóbuszpályaudvar áthelyezésével a gyaloglási idő a Kossuth térről meghoszab- bodott (számításaink szerint mintegy 4—5 perccel). Mecseki járataink végállomásának megváltoztatása, illetve a kérésnek megfelelő áthelyezése, fogadó terület hiánya miatt azonban továbbra sem valósítható meg. (A Somogyi B. és a Bacsó B. utca ugyanis jelenleg is túlzsúfolt, újabb járatok fogadását a rendelkezésre álló terület sajnos nem teszi lehetővé.) A mecseki járatok menetrendjének megváltoztatása ugyancsak nem oldható meg, mert egy korábbi indítás több járatot is érint (nemcsak a Mecsekről, hanem a Mecsekre induló járatok menetrendje is változna), s ez feltétlenül hátrányos a járatok egyéb utasaira, így a cikkben megjelölt komlói járat indulási idején változtatunk úgy, hogy 1976. december 6-tól az 5.20-kor induló járatot 5 perccel később, 5.25-kor indítjuk. „Egy aggódó édesanya" lánya as ősszel ment férjhez. Gyermekei vár 1977 májusában. Lánya — aki főiskolás — csak 1977 júniusában államvizsgázik. Kérdése: Jogosult lesz-e a kismama gyermekgondozási segélyre? A 3/1967. (I. 29.) Korm. sz. rendelet 1. § (3) bekezdése értelmében gyermekgondozási segélyre jogosult az a dolgozó nő is,aki bármely iskola nappali tagozatán végzett tanulmányok befejezését követően 90 napon belül munkaviszonyt vagy ipari szövetkezeti tagsági viszonyt létesít és legalább napi hatórás munkaidővel dolgozott és gyermeke gondozása céljából fizetésnélküli szabadságot vesz igénybe. Levélírónk gyermekénél nem állnak fenn a most ismertetett feltételek, ezért gyermekgondozási segélyre nem lesz jogosult. H. G. olvasónk a kőz.ljövőbon iz.r.tne házasságot kötni. Leendő férje már U éves és nyugdíjas. Kérdése: Leendő férje halála esetén jogosult lesz-e az őzvegyi nyugdíjra? Az 1975. évi II. törvény 62. §-a értelmében az a nő, akiis ezzel a dolgozóik javára köthető biztosítási lehetőséggel. A Volán Vállalat sem a helyi, sem a távolsági járatain közlekedő autóbuszokra nem köt sem CASCO, sem utasbiztosítást. Az utazóközönség részben a bérletek biztosítási szelvényeinek megváltásával, részben pedig távolsági járatokon az esetenkénti jegyváltáskor kötheti meg személyre és poggyászára szólóan a biztosítást, amely 50 ezer forintos haláleseti, 50 forintos napi keresetkiegészítési térítést és 5000 forintig terjedhető ruházati kártérítést tartalmaz. Kérdés: Mit tőgyén az az utas, aki az autóbuszon balesetet szenved? — Az eseményt — ha mód van rá — az autóbusz vezetőjének kell azonnal bejelenteni. Ha erre nincs lehetőség, akkor az autóbuszpályaudvarok forgalmi szolgálattevőinél kell minél gyorsabban jelentkezni, akik gondoskodnak a megfelelő jegyzőkönyv felvételéről. Fontos, hogy az utas jegyezze fel annak az autóbusznak a forgalmi rendszámát, amelyen balesete bekövetkezett. Az utas- balesetkárok rendezésével Baranyában pécsi városi fiókunk Ybl Miklós utcai kirendeltségét bíztuk meg. (Az iroda a Mecsek Áruház mellett található.) Kérdés: Mikor várható kárfelvételi hely létesítése Komién, Siklóson és Szigetváron? — Megítélésünk szerint, erre még nincs jelentős mértékű igény. Amikor a komlói ART szerviz felépül — elsősorban erre alapozva, —< a kérdést ismét fontolóra vesszük. Kérdés: A gépkocsi eladása csatén át lehet-e Imi a CASCO biztosítást az új tulajdonosra? — Alapvető szabály, hogy annak a hónapnak a CASCO díját, amelyben az adás-vétel létrejön, még a régi tulajdonosnak kell fizetnie. Ha ez megtörtént, akkor a hó végéig az új tulajdonos is biztosítási védelemben részesül. Az ő esetleges kára azonban csak akkor térül meg, ha még a tárgyhó folyamán saját CASCO biztosítási szerződést létesít. Kérdés: Ha a kárt okozó ismeretlen marad, megtéríthető-* a gápjárműkár és hogyan? — Ezt a kárt kizárólag a CASCO biztosítás fedezi. Á kötelező gépjármű biztosítás alapján nem fizethető ki. nek férje a házasság megkötésekor az öregségi nyugdíjra jogosító életkort már betöltötte, özvegyi nyugdíjra csak az esetben jogosult, ha a házasságból (korábbi együttélésből) gyermek származott, vagy a házastársak a házasság megkötésétől ö t éven át megszakítás nélkül együtt éltek. Ezt a rendelkezést nem lehet alkalmazni akkor, ha a férj hatvanadik életévének a betöltése előtt kötött házasságot felbontották, és a volt házastársak a férj hatvanadik életévének a betöltése után ismét házasságot kötöttek. Z. N. közlekedési balesetet szenvedett. Előreláthatóan hosszabb ideig beteg lesz. Kérdése: Kártérítést és a kereset és táppénz közötti különbözet*! a balesetet okosé gépkocsivezetőtől, vagy annak munkáltatójától kérj*-*? A gépjárművek vonatkozásában kötelező biztosítás van érvényben. Ezért kára megtérítését az Állami Biztosítótól kérje közvetlenül, a gépjármű rendszámnak és a gépkocsivezető nevének közlésével. ic.ucii ,ur ncruijuii u látások — mondotta. Ugyanis megépítésére. a jövő évben kerül sor a GörA SZÉK- ÉS KARPITOSIPARI VALLALAT mohácsi gyárának bemutatótermében, (Mohács, Felszabadulás u. 35.) 'ÁRjJMJfyK • VÁLASZTOTT SZÖVETTEL KÁRPITOZVA 12 százalékos árengedménnyel vásárolhatók december hó folyamán! P. Gy. szerkesztőség postájából A közlekedési morálról A PEAC-sportmúzeum létrehozásáért Laki Pál igazgatóhelyettes Gyermekgondozási segély, öregségi nyugdíj Jogi tanácsadó
