Dunántúli Napló, 1976. július (33. évfolyam, 180-210. szám)
1976-07-11 190. szám
2 Dunántúlt napló 1976. július 11., vasárnap Látogatóban a baranyai strandokon A nyári kánikulában egyre többen szeretnék szabad napjaikat kellemes természeti környezetben eltölteni. Lehetőleg ott, ahol úszási, fürdési, csóna- kózási lehetőség is van. A pécsi, a harkányi strandok túlzsúfoltak. Olyan helyeket kerestünk fel Baranyában - az említettek mellett — amelyek busszal, vonattal is könnyen megközelithetőek. Pécsvárad közelében találha. tó, csodálatos természeti környezetben lévő Dombay-tó érdemel egy-két szót. Kora reggel már indul vonat Pécsről, mely megáll a tónál és nap közben több is. Kellemes napot tölthet itt a kikapcsolódni vágyó, mert csónakázhat, a harmadosztályú büfében italokat, szendvicseket kap, újabban még lángossütő is felütötte tanyáját a tó mellett. Egyedüli megjegyzendő itt, hogy a kicsi gyerekek fürdésére az alacsony víznél ki lehetne alakítani egy betonozott aljú fürdési lehetőséget. Hat holdnyi park övezi a sik- lósi strandot, így szinte „elvész sok külföldi és hazai vendég a hatalmas területen. Ragyogó sportmedencéjének vize 24-25 fokos, azt mondják hidegebb, mint tavaly volt, de még mindig nagyon kellemes. Szabadon dézsmálhatják a für- dőzők a parkban található gyümölcsfákat is. A stranddal egy időben tart nyitva a büfé, ahol hideg hűsítő italokat, szendvicseket kaphat a vendég. Van olyan vasárnap, hogy 2000 vendég is megfordul a szigetvári termálvizes strandon. Egytálételekkel csillapíthatja éhségét a fürdöző, de van rövid ital - túl nagy választékban - hűsítő italok és sütemény is. A medencék vizét hetente háromszor cserélik teljesen, és naponta 60—70 százalékukat. Aki a fürdésen és a napozáson kívül más szórakozási lehetőséget is keres, az kuglizhat és hintázhat. Az összkép tehát kedvező, egykét apróság azonban hiányzik. Például a hideg tej és a sportszerkölcsönzés. Húsüzem Szekszárdim Megkezdődött a tereprendezés a Szekszárdi Húskombinát építkezésének színhelyén. Az építkezés tervezésénél hasznosítják az ország más húsipari nagyberuházásain szerzett tapasztalatokat is, ezért a Szekszárdi Húskombinát az ágazat egyik legkorszerűbb üzeme lesz. wmu mmmm: A közelmúltban a közéleti érdeklődés reflektorfényébe került a pécsi közétkeztetés. A legutóbbi városi tanácsülés tárgyalt ennek jelenlegi helyzetéről és a tervidőszak végéig várható fejlesztésekről. A közérdekű téma vitája mielőtt kibontakozhatott volna, végétért. Ennek tulajdonítható, hogy nem került szóba az az elhatározás, amiről egy héttel korábban ugyan e téma tárgyalása alkalmával a végrehajtó bizottság tagjai tájékoztatást kaptak. A bejelentés az Olimpia Ét-r terem jövőjével volt kapcsolatban. Újmecsekalja legfontosabb közétkeztetési helye — a két nagy munkásszálló éttermén kívül — az Olimpia, amely egyebek között diákétkeztetési feladatokat lát el. Az iskolák étkeztetési kapacitása távolról sem elegendő ahhoz, hogy valamennyi tanulót ellássa, aki, erre igényt tartana. Többszáz diák étkezik rendszeresen az Olimpiában, amelynek ez - a mai formában — természetesen jelentős megterhelést okoz. A „gazda", a Baranya megyei Vendéglátó Vállalat itt kíván változtatni. Mezei András áruforgalmi főosztályvezető erről így tájékoztatott: Diák önkiszolgáló étterem Djmecsekalján 500 személyt étkeztet 19T7 szeptemberétől- Az újmecsekaljai közétkeztetés javításával foglalkozva először az ún. kisvendéglő átalakítására gondoltunk. Ezt azonban elvetettük, s azt kerestük, hogyan lehet növelni az Olimpia kapacitását. Úgy döntöttünk, hogy a presszót, amely egyébként kellőképpen kihasznált egysége az Olimpiának, átalakítjuk önkiszolgáló étteremmé. A terület ellátatlansága diktálja ezt a döntést. Az Olimpia presszója tehát megszűnik, s a helyén korszerű önkiszolgáló étterem lesz, ahol naponta főétkezési időben 400-500 személy étkezhet. Terv szerint reggelizni és vacsorázni is lehet majd itt. Az átalakuló presszó esténként étteremként, illetve esetenként rendezvények megtartására alkalmas helyként funkcionál. Az étkeztetési kapacitás ilyenmértékű növelése természetesen megköveteli a főzési kapacitás növelését is, a kettő együtt pedig jelentős beruházási igénynyel is jár. Mikor tudja a vállalat e tervét valóraváltani?- Ebben az esztendőben már semmiesetre sem. A jövő év első felében kezdünk az átalakításhoz. s az 1977—78-as tanév kezdetén már a diákok rendelkezésére áll az új ön- kiszolgáló étterem. Elsősorban az ő ellátásukra gondoltunk — mondta Mezei András főosztályvezető. FI LM VÍG JÁTÉK-NAPOK Gazdag műsor, filmhetek a Balatonnál A Balatonnál a főszezon elején megkezdődtek a balatoni filmhetek. A két part több mint 30 filmszínházában gyakoribb előadásokkal, éjszakai vetítésekkel igyekeznek minél több üdülő vendégnek szórakozást kínálni. Napjában átlagban 30 ezer ember tekinti meg a balatoni mozik gazdaq műsorát, amely a filmhetek alatt még a fővároshoz képest is nyújt újdonságot. Az országos bemutatókat megelőzve mutatják be a Balaton-parton „A kék katona" és „A mr. Ma- jestyk" című amerikai filmeket, továbbá „Az éjfélkor indul útjáro a gyönyör" című olasz filmet. Az országban először a Balaton partján láthatják a nézők a „Hogyan fojtsuk vízbe ...?", „A halott férfi esete" és oz „Egykoronás románc" című csehszlovák filmeket. A balatoni filmhetek programjának befejezéseként augusztus 17—19. között Siófokon megrendezik a balatoni filmvígjótek napokat is. Megénekeltetjük a közönséget Svéd kórus Pécsett A Pécsi Általános Fogyasztási és Értékesítő Szövetkezet vendégeként tegnap megérkezett Pécsre a svéd A Capella Kórus. Délben Czente Gyula elvtárs, a Pécsi Városi Tanács elnöke fogadta a kóiust, s a tegnap esti hangverseny előtt kértük az alábbi bemutatkozó interjút Donald Oberg-től, az énekkar vezetőjétől: — Két évvel ezelőtt alakultunk, mégpedig a legdemokratikusabb összetételben, tagjaink között tanár, orvos, munkás egyaránt megtalálható. Azt tekintjük feladatunknak, hogy a svéd népi kóruskullúrát bemutassuk. Jelszavunk: „A néptől, a népért!" A néptől gyűjtjük a népi kórusművészet szép darabjait és azokat úgy adjuk elő, hogy a közönség, a nép tevékenyen bekapcsolódjék a hangversenybe, vagyis megénekeltetjük őket. — Általában havonta egyszer jövünk össze, próbálunk, majd hangversenyt adunk. Amatőr együttesként dolgozunk, de nem egészen a mai magyar fogalmak szerint. Tagjaink ugyanis nem kapnak fizetést, de helyárakat szedünk, s abból fedezzük a kórus közös kiadásait. Eddiq Hollandiában és az Egyesült Államokban turnéztunk, ahol Chi- cago-tól Los Angeles-ig sok városban arattunk sikert. A Swedish Midsummer címmel a legismertebb világnyelven, angolul adták ki műsorfüzetüket, amely szerint az A mi időn-k, a mi országunk című dalgyűjteményben magyar szerző: Gaál Zoltán dala is szerepel műsorukban. Kevés a fiatal a pályán Kocsirendezők, váltókezelők Nagyapóm bádogtáskával járt a vasútra. Ha indulnia kellett előhozta a kamrából az ormótlan „bőröndöt", két napra való hideget csomagolt a zörgő pergamenpapírba, majd elkerekezett a néhány kilométerre levő fűtóházhoz. Olykor, a telep határát meghúzó töltésig rohantam: hátha elérem azt a vonatot, amelynek kazánjába nagyapám lapátolja a szenet... Azóta a fővonalakról eltűntek a dohogó gőzösök, ma már a tolatást is Diesel-mozdonyok végzik. Pécs teher-, illetve rendezőpályaudvara, a pécsbányai. Hosszan, észak—dél irányban húzódik üszögpuszta és a Hőerőmű között. Terjeszkedési lehetősége eleve behatárolt, hiszen egyfelől a Mohácsi út, másrészt pedig a még épülő baromfifeldolgozóhoz futó ma- kadám közé ékelődött. A koradélelőtti hőség, a vágányokon A hegedűkészítő kislány — Lassan rendbejönnek a kezeim — mutatja kis kérges tenyereit a pécsváradi Sarboi Zsuzsa, aki az olaszországi Cremonában tanul hegedűt készíteni. — Nehéz munka ez nőknek. az egész iskolában ösz- szesen kilencvenen vagyunk, ebből mindössze tíz nő. Érdekes, hogy a korhatár csak az olaszok számára fontos, a legidősebb osztálytársam egy angol professzor, 60 éves. Különben a világ minden részéről jöttek a többiek, sokan családjukkal, főleg az amerikaiak és az ausztrálok. Meglehetősen nehez körülmények között végzik az iskolát, hiszen mindössze tíznek van állami ösztöndíja. Ezért mindnyájan dolgozunk, van aki vagont rak, van aki felszolgál, mosogat, szóval teszi, ami jön. Az észak-olaszországi városban, egy XVI. századi palotában lévő iskolán kívül a világon még egy hegedüké- szítő intézmény van, a nyugat-németországi Mitten- waldban. — Az olasz és a német iskola kezdettől állandó harcban volt egymással, mert ők a gépi szalagmunkát helyezik előtérbe, mi pedig a kézimunkát. Mestereink Stradivari nyomán tanítanak bennünket, mindent kézzel csinálunk. Többnyire olyan fából dolgozunk, mely 10—15 évig szárad feldolgozása előtt. A juhar, fenyő és ébenfából készült hegedű ára jelenleg 12—13 ezer forint. A négyéves iskola első évében egy hegedűt csináltunk. De ez a munka igazán sajátunk, mert elejétől végig mindent mi készítettünk rajta, a németek pedig csupán egy-egy részét csinálják a hegedűnek, így nem érezhetik sajátjuknak. — Említetted, hogy nehéz körülmények között tanultok. — Igen, a svájciaknak jó, mert egy Staufer nevű sajtgyáros, aki nagyon szerette a zenét, hagyományozott minden évben három hallgatónak ösztöndíjat. Én az ismerőseim segítségével kerültem ide. Kezdetben egy apáca- kolostorban laktam, de onnan nagyon gyorsan megszöktem, most már van egy kis lakásom, a Vöröskereszt segítségével be is rendeztem. Rengeteget dolgoztam, most is kell, hiszen oz iskolában csak egy ebédjegyet kapunk minden napra és ha jól tanulunk. akkor 350 ezer lírát, de azt év végén. Olaszországban naqyon igaz a közmondás. hogy pénz beszél, a kutya ugat. Zsuzsának mostanában lesz az esküvője, olasz vőlegényével azonban már megállapodtak, hogy ha elvégzi az iskolát, Pécsett telepednek le. Ehhez persze kis alaptőkére van szükség, hiszen Zsuzsa itt akar műhelyt nyitni. Hárságyi Margit rostokoló szerelvények között megsokszorozódik. Elhalad mellettem a román gyártmányú tolatómozdony, a mohácsi utat átszelő sínek kétoldalán ismét leengedik a sorompót. Perceken belül üszögpusztáig kígyózik az álló kocsisor. Hardi Emil állomásfőnök közben megjegyzi, hogy a tolatások kilencven százalékát kénytelenek ezen a szakaszon bonyolítani, mert a vágányhálózat déli része emelkedőnek tart s ott már nem végezhetik ezt a munkát. A vonatok összeállítását nagyrészt még az éjjel elvégezték, így délelőtt kevesebb vagont kell mozgatniuk. Caszt Ferenc a pirosra festett tolatómozdonyról lép le, ő felel a vonatok összeállításáért, az üres vagonok beállítá- ásért, a pécsi vállalatok részére érkezett kocsik irányításáért. A kék műanyagsisakot a hóna alá csapja, az olajfoltoktól tarkított piros zászlót a karjára akasztja, ezzel is jelezve kérdezzek tőle... — Három éve vagyok tolatásvezető. Ha délelőtt dolgozom, hajnali fél ötkor indulok Vókányból és este hétre jár. mire hazaérek. A nappalos műszak után egy, az éjszakait követően pedig két nap pihenőt kapunk. Olyankor leginkább a ház körül teszek-veszek, vagy az apósoméknak segédkezem a kertben. Ha csak tehetem, rohanok a galambjaimhoz. Kicsit drága hobbi, de szeretem őket. — S az itteni munka? — Minden mozdulatnak, jelzésnek meg van a maga jelentősége. Nem tévedhetünk. Úgy kell dolgozni a zászlóval, mintha beszélne. Persze, azért van ugrólnivalója az embernek. A kocsirendezőknél a lábak mennek tönkre először. Kevés a fiatal, pedig ma már nem úgy fizetnek bennünket, mint évekkel ezelőtt. Közben Hardi Emil megjegyzi, hogy az elmúlt években sokat tettek az állomáson, a szociális ellátottság javításáért. Harminckét ágyas legényszállás épült, két helyiségből álló KISZ klub és könyvtár biztosítja a szórakozási lehetőséget. Ennek ellenére komoly létszámhiánnyal küszködtek az elmúlt esztendőben és még ma is gondot jelent, hogy alig-alig jelentkeznek kocsirendezőnek, Pedig ma már nem haladja meg a havi teljesített óraszám a százkilencvenet és a keresetek is átlagosan száz forinttal nőttek évenként, 1971 óta. Kőszegi Dezső váltókezelő tizenötödik éve szolgál a MÁV- nál. Alacsony, szőke ember; azelőtt gazdálkodott. Időközben beköltözött Pécsre, a Sza- lánta melletti Szilvásról. — Beleuntam a földbe. Itt ledolgozom a műszakot, aztán nincs már dolgom. A különböző pótlékokkal háromezer forint a havi átlagom. Pécsbánya-rendező nem tartozik a korszerű állomások közé. Kedvezőtlen fekvése miatt, egy-egy zápor után a vágányokat elönti a dombról lerohanó csapadék, megoldatlan a víz elvezetése. A váltók állítását még ma is kézi erővel végzik, elkelne egy központi irányítású biztosító berendezés. Már csak azért is, mert a száztíz kocsirendező. váltókezelő legalább 350 vagont készít elő indulásra. s több mint 380 érkezik Pécsbánya-rendezőre naponTa. A pályaudvar Pécs térségében igen fontos szerepet tölt be, hiszen innen indulnak á szénnel teli irányvonatok Dunaújvárosba, az Alföldre. Ide érkeznek, illetve innen indulnak a beremendi, villányi, magyar- bólyi és mohácsi tehervagonok is. Pécsbánya-rendező szerepe oz utóbbi években jelentősen megnőtt, s ez a jövőben még- inkább így lesz, hiszen a pécsi főpályaudvarról ide irányítják a teherforgalmat, a megye- székhely vállalataihoz érkezett áruk többségét. Salamon Gyula