Dunántúli napló, 1975. december (32. évfolyam, 329-359. szám)

1975-12-24 / 352. szám

Ismét sok dolguk lesz a revizoroknak? Valljuk be, a leltározás nem egy lélekemelő munka, viszont az is* igaz, az év végi rossz leltároknak, az e körül tapasz­talható szervezetlenségeknek és fogyatékosságoknak egyenes következménye a valótlan mér­leg, amely nemcsak azért ká­ros, mert valótlan vállalati vagy szövetkezeti eredményeket tar­talmaz, de mert aláássa a tár­sadalmi tulajdon védelmét is. A Bevételi Igazgatóság Ba­ranya megyei Hivatala már hetekkel ezelőtt értekezletek során tárta pénzügyi ellenőrzé­seinek és leltárellenőrzéseinek tapasztalatait a baranyai vál­lalatok igazgatói, a szövetke­zetek elnökei, a főkönyvelők és az ellenőrző bizottságok . elnö­kei elé, hogy segítséget nyújt­sanak munkájukhoz. Tette pe­dig - ilyen széles körben elő­ször - azért, mert a leltározá­sokat illetően még visszatérő ellenőrzéseik hatására sincs lé­nyeges javulás. A bajok már a leltározások előkészítésénél jelentkeznek, pontosabban az előkészítés el­maradásánál. A sok hiba egyik fő okozója tz. A leltározó bi­zottsági tagok felkészítése, ok­tatása elmarad vagy csak for­mális. A leltározási nyomtatvá­nyokat nem kezelik szigorú számadási nyomtatványként, nincs utólagos elszámoltatás. A raktári és egyéb nyilvántartá­sok nem naprakészek, a leltá­rozást sok esetben nem előzi meg a selejtezés. Baj van a leltározások sza­bályozottságával is, elsősorban a színvonalukkal. Országos adat, hogy a szövetkezetek fe­lénél a leltárszabályzatok nem felelnek meq a követelmények­nek. Régi jogszabályokon ala-’ púinak, az ajánlások, a minta- szabályzatok lemásolásából áll­nak, hiányosak, a szabályza­tokban jóváhagyott normalizált hiány mértéke eltér a központi átlagnormáktól és így tovább. Ugyanakkor sajnos sokszor még a saját maguk alkotta sza­bályzatot sem tartják be. Es leltározáskor? Létezik ütemterv, de a tapasztalatok szerint a vállalatok és a szö­vetkezetek csaknem felénél nem szokták betartani, ami kapkodó munkára vall. Az álló. eszközök, a készletek és az egyéb eszközök leltározásánál számos - egymástól eltérő tar­talmú és különböző súlyú - hi­ba fordul elő, amelyek évről évre visszatérőek, tehát el le­hetne kerülni őket. Elég itt csak arra utalni, hogy mily gyakori az a hiba, amikor a leltárba nem a leltározáskor ténylegesen meglévő készlet vagy állóeszköz-érték kerül, ha. nem a könyvszerinti érték. Jobban oda kell figyelni a leltározásra, ezt húzhatjuk is­mételten alá mi is a Bevételi Hivatal értekezleteire vissza­tekintve. Ezeken az értekezlete­ken egyébként szó volt a köz­gazdasági szabályzók módosí­tásairól — a szabályzók szigo­rításáról, a qazdálkodási felté­telek nehezebbé válásáról is. Nyilván, most is lesznek maid kiskapukat keresők és azon át­bújni akarók, ám az is nyil­vánvaló, a pénzügyi ellenőrzés is szigorúbb lesz, a revizorok kettőzött figyelemmel örködnek a játékszabályok betartásán. (- mz -) KIHASZNÁLNI A LEHETŐSÉGEKET Fontos Hogyan él Baranya őt és fél ezer peda­gógusa? határozatokat hozott Kiss Dezső közlekedés, és postaügyi miniszterhelyettes adta at a rádfalvai bekötőutat. a Megyei Tanács Végrehajtó Bizottsága A pedagógusok élet- és mun­kakörülményeinek alakulásá­ról tanácskozott tegnapi ülésén Baranya megye Tanácsának Végrehajtó Bizottsága, dr. Földvári János elnökhelyettes elnökletével. Mint a V. B. egy­hangúan megállapította, Ber­ries Ferenc művelődésügyi osz­tályvezető jelentése színvonalas és objektív képet adott erről az egész társadalmunkat érin­tő nagyon fontos kérdésről. Jó három órás vitát eredményezett az előterjesztés számtalan kér­déssel, szenvedélyes hangú fel­szólalásokkal. Ahogyan egyikük találóan jellemezte: e széles­körű vita azért vált lehetővé, mert a jelentés nemcsak társa­dalmi összefüggéseiben, hanem a maga ellentmondásaiban is tárta fel pedagógusaink élet- és munkakörülményeinek hely­zetét. A jelentés szerint Bara­nyában jelenleg öt és fél ezer pedagógus dolgozik, 70 száza­lékuk nő . . . Megítélésükben az elismerés mellett szélsőséges nézetek is tapasztalhatók s a velük szembeni igények nem­egyszer irreálisak. ,,A pedagó­gusok ma olyanok, amilyenné c magyar társadalmi és iskolai fejlődés elmúlt évtizedei for­málták őket" —, írja a jelentés, hangsúlyozva, hogy a társa­dalom egészéért végzett, de kellően nem méltányolt mun­kájukat csak akkor lehet reá­lisan értékelni, ha kritikusan szemléljük a legjobb erőfeszí­téseiket lerontó gátló tényező­ket is. Ezek közt pedig az élet-, és munkakörülmények szerepe igen jelentős. A továbbiakban az előterjesztés a pedagógusok társadalmi viszonyait, családi körülményeit, képesítésük hely­zetét, képzésüket; bérezésük, jutalmazásuk, lakáshelyzetük színvonalát, továbbá munkakö­rülményeiket és munkahelyeik légkörét, közéleti szerepüket elemzi hosszú évek megfigye­lései, fölmérései alapján. Ezek­re külön írásainkban visszaté­rünk majd; itt csupán arra a néhány fontos kérdésre szorít­kozhatunk, ami a vitákban is a leggyakrabban .visszatért, ami­vel a legtöbben foglalkoztak. Pedagógusaink bérrendezése az előző időszakhoz képest elő­relépés volt, amely csökkentet­te, de nem szüntette meg a más foglalkozási ágakhoz vi­szonyított lemaradást. Baranyá­ban ez több szempontból foko­zottabban jelentkezik. Nem emelkedtek kellő ütemben az átlagbérek: országosan ez az A Megyei Tanács épülő új székhaza. átlag 2618,— Ft, Baranyában pedig 2595,— Ft. Ennek az is oka, hogy sok helyütt a bér­maradványokat túlzott óvatos­sággal — tartalékolták. Ezen­kívül elmaradtunk az országos átlagtól a jutalmazásokban is, ami önmagában is sok feszült­séget okozott. Ezen úgy kíván­nak segíteni, hogy január 1-től az elaprózott községi tanácsi bérgazdálkodás helyét járási szintű ágazati bérgazdálkodás foglalja el. Vannak lehetősé­geink ezen a téren, jobban ki kell használnunk őket — hang­súlyozta több felszólaló. Sok szó esett a nevelők er kölcsi megbecsüléséről. Itt ja­vult valamit a helyzet, több, mint kétszeresére emelkedett a ' kitüntetett pedagógusok száma. De mint Pirisi Jánosné is ki­emelte, néhány pedagógus megbecsülése és a pálya tár­sadalmi presztízse — két kü­lönböző dolog ... A miniszté­rium képviselője sürgetőnek ítélte a bérkeretgazdálkodás korszerűsítését; a területi pót­lék és a letelepedési segély- összeg növelését (ez is Bara­nyában a legalacsonyabb!); a további intézkedések előkészí­tése (bérezés, jutaLomalap szá­zalékos növelése) kormányzati hatáskörbe tartozik. A V. B. számos kiegészítő ja­vaslattal fontos határozatokat hozott a nevelők helyzetének javítására, majd más napirendi pontokat tárgyalt. Jóváhagyta az új tüzoltóparancsnokság épületének és az új megyei ta­nács székháznak a beruházá­si javaslatát, továbbá védetté nyilvánította a görcsönyi, a gödreszentmártoni és a mar- gitmajori parkot. Teljesítette exporttervét a komlói Carbon A tegnapi nappal teljesítet­te éves exporttervét a komlói Carbon Könnyűipari Vállalót. Férfi nadrágot, öltönyt, zakót és^kabátot szállítottak 44 kon­ténerrel Moszkvába és a szov­jet főváros környékére, össze­sen 7 ezer darabot. Befejeződött az ötéves bekötöút-program 1975. december 23. neveze­tes dátum Baranya megye tör­ténelmében: a rádfalvai közsé­gi "bekötőút átadásával befeje­ződött az a közlekedéspolitikai program, amelynek célja az volt, hogy a megye minden 200-nál nagyobb lélekszámú te­lepülését szilárd burkolatú út­hálózattal bekapcsolják az or­szágos közúthálózatba. A teg­napi nap egyben annak a meg­ünneplését is jelentette, hogy a magyarországi községek au­tóbuszhálózatba való bekap­csolása a Rádfalván megindult menetrendszerinti buszjárattal befejeződött. 1957-ben még az ország be- kötöúttal nem rendelkező tele­püléseinek köze! 50 százaléka Baranya megyében volt. A IV. ötéves terv során 26 új út épült 87 kilométer hosszúságban, ezekkel 28 községet kapcsoltak be a közlekedés vérkeringésé­be. A tegnapi ünnepélyes átadá­son megjelent Kiss Dezső köz­lekedés- és postaügyi minisz­terhelyettes is, és válaszolt munkatársunk kérdéseire, Január közepétől korszerű, kétszintes szociális épületbe költözhetnek a Pécsi Bútorgyár dolgo­zói. A Pécsi Építő és Tatarozó Vállalat áprilisban látott az új létesítmény építéséhez. Tegnap kezdődött el a műszaki átadás, amelyet a szerelési munkákkal együtt januárra fejeznek be. — Az elmúlt öt év során hány község kapott bekötőutat oz országos program kereté­ben? — 132 községet kapcsoltunk be a közlekedés vérkeringésé­be. Ez 700 kilométer hosszú, aszfaltburkolatú utat jelent. Összköltsége mintegy 850 mil­lió forint. Ezzel elmondhatjuk, hogy teljesítettük azt a progra­mot, amelyet az 1968 októbe­rében elfogadott közlekedéspo­litikai koncepció alapján a párt- és kormányhatározat tű­zött ki a KPM számára. Sőt az­zal, hogy ezeket a községeket egyben bekapcsoltuk a menet­rendszerinti autóbuszjárat- és darabáru-forgalomba, a tervet túl is teljesítettük. — A következő ötéves terv­ben hogyan kivárja a minisz­térium koncentrálni az erőfor­rásokat? — A rendelkezésre álló anya­gi erők egyharmadát a meg­levő utak karbantartására kí­vánjuk fordítani. A második harmadot a nagy vidéki vá­rosok alul-, felüljáróinak meg­építésére és az autópálya­program teljesítésére, a fenn­maradó harmad az alsóbbrendű utak szélesítését, burkolatának javítását fogja fedezni. — Mi a minisztérium elgon­dolása, hogyan lehetne komp­lex megoldás! találni a KPM- hez, illetve a tanácsokhoz tar­tozó utak egyidejű építésére, felújítására? — Feltétlenül koncentrálni kell az anyagi és tárgyi erőket. Becslések szerint mintegy 20 százalékot lehetne megtakarí­tani azzal, hogy egy kivitelező egy felvonulással az adott he­lyen a javítást, felújítást, be­kötőút építését elvégezze. A cél az, hogy egység legyen az úthálózatban, a gépkocsi- vezető ne találjon különbséget a tanácsi és a KPM-hez tarto­zó utak között. Az ünnepélyes átadáson meg­jelent dr. Nagy József, az MSZMP KB tagja, a Baranya megyei Pártbizottság első tit­kára, Pap János, a Volán Tröszt vezérigazgatójának első helyet­tese, dr. Földvári János, a Ba­ranya megyei Tanács elnök- helyettese, dr. Vida Sándor, a siklósi járási pártbizottság első titkára, dr. Szabó Jé' szággyűlési képvise Vr Az MSZMP Baranya megye! Bizottságának lapja Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúli napló XXXII. évfolyam, 352. szám 1975. december 24., szerda Ára: 80 fillér ■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■I RÁDFALVA IS UTAT KAPOTT

Next

/
Oldalképek
Tartalom