Dunántúli napló, 1975. augusztus (32. évfolyam, 209-238. szám)

1975-08-05 / 213. szám

Felsorakoznak az új buszok a komlói Volán-pályaudvaron. Helytálltak a kombájnosok A termés kisebb a tavalyinál Az aratás befejezésével megtelnek a gabonatárházak. Felvé­telünk a Baranya megyei Gabonafelvásárló és Feldolgozó Vál­lalat pécsi Felszábadulás úti telepén készült, ahol a hatalmas silótornyok mellett az óriás fészer is megtelt búzával. Az utasok panoráma­üveg mögül tekintenek a városra • • Ot új autóbuszt kapott Komló Ot új, IKARUS 266 típusú panoráma autóbusz sorakozott fel tegnap délelőtt a komlói autóbusz pályaudvaron. A vá­ros tömegközlekedésében ha­sonló jelentőségű esemény, utoljára csaknem negyedszáza­da, 1951. november 7-én tör­tént, amikor a GJ 130-as IKA­RUS 30-as gépkocsi első útjára indult Gesztenyés és Kökönyös között. Ez volt az első rendsze­res komlói autóbuszjárat. Ma naponta 400 helyi járat 18 út­vonalon szállítja az utasokat. Évente 12 millió ember veszi igénybe a Volán 12-es Vállalat komlói telepének járatait. Az új Ikarusok mellett dísz­egyenruhába felsorakozott gép­kocsivezetők valamennyien jól emlékeznek a 25 év előtti ese­ményre, hiszen a komlói kiren­deltség megalakulása óta a vállalat dolgozói. Baráth György is jelen volt az akkori esemé­nyen, mint elmondja, új autó­buszt azóta legfeljebb egyszer kaptak. Az új társasgépkocsi­kon könnyebb a vezetők mun­kaja, kényelmesebben, gyorsab­ban, kulturáltabban utazhatnak a komlóiak. Morber János, a Komlói Vá­rosi Tanács elnökének vélemé­nye szerint a tömegközlekedés eddig is jó volt, mint a mun­kásvárosokban általában az lenni szokott, csak a műszak­váltáskor zsúfoltak a járatok. Komló Pécs után az első vá­ros Baranyában, ahol egyszer­re az útvonalak zömén új autó­buszokat közlekedtetnek, Azon­ban nem ez az egyetlen aján­dék, amely a Komló Városi Ta­nács, valamint a Volán 12-es Vállalat április 9-én kötött szo­cialista együttműködési szerző­désének köszönhetően a kom­lóiak kapnak. Bányásznapra elkészül a komlói autóbusz­pályaudvar fedett peronja. Az 1,4 millió forintos költséggel épülő létesítmény az első üte­me az állomás fejlesztésének. Naponta 3 ezer ember érkezik és indul innen: eddig esőben, hóban, égető napsütésben a szabad ég alatt voltak kényte­lenek várakozni. Ugyancsak bá­nyásznapi ajándék a Kossuth Lajos utcai felújítása A tegnapi ünnepségen részt vett Gallusz József, az MSZMP Komló városi Bizottságának el­ső titkára, Morber János, Kom­ló városi Tanácsának elnöke,, a bányaüzemek, a Volán képvi­selői. Mint megtudtuk, az új autóbuszok forgalomba állítá­sának köszönhetően, a régi bu­szokat át lehet állítani — a bá­nyászok kérésének megfelelően — olyan távolsági vonalakra, ahol a munkásjáratok zsúfol­tak, kényelmetlenek voltak. Rubinszki Ferenc, a Volán 12-es Vállalat komlói kirendelt­ségének vezetője tegnap 9 óra 45 perckor vette át a felsora­kozott öt új Ikarust, Fűzi Árpád, a vállalat igazgatója néhány perc múltán engedélyt adott az első járat indítására. A Kökö- nyös—Zobák-bánya, a Dávid- föld és Szilvás vonalon utazó komlóiak tíz óra után már pa­norámaüveg mögül tekintettek a városra. Lombosi J. „A nagy nap" E zt a címet adta tu­dósításának a moszkvai Pravda az európai biztonsági érte­kezlet helsinki befejező sza­kaszáról szólva. Tömöreb­ben aligha lehet megfogal­mazni azt, ami a helsinki csúcson ezekben a napok­ban történt. Nagy nap volt ez, nemcsak Európa, hanem a világ történetében is. Már a helsinki értekezlet összehí­vása előtt egész sor, többé- kevésbé pöntos történelmi párhuzam látott napvilágot. A kommentátorok a 19. szá­zad derekának nagy nem­zetközi kongresszusaihoz nyúltak vissza - a párhuza­mok iránti hiábavaló kuta­tásban. A kutatás azért volt törvényszerűen hiábavaló, mert a helsinki csúcs párját ritkítja Európa és a világ történetében. Bármilyen széles körűek voltak is a múlt százdd nemzetközi ta­nácskozásai, szükségszerűen egy azonos társadalmi ren­den belüli megállapodást szentesítettek. Most először fordul elő, hogy legmaga­sabb szinten különböző tár­sadalmi rendszerű országok szentesítsenek egy nemzet­közi magatartási kódexet. Olyant, amely történelmileg mindeddiq páratlan részle­tességgel, a politikai, gaz­dasági, katonai és kulturális kapcsolatokra kiterjedően megszabja az együttműkö­dés alapelveit. Természetes, hogy egy ilyen megegyezés önmagá­ban hordja az okos, min­den résztvevő alapvető ér­dekeit tiszteletben tartó kompromisszum szellemét. Megragadóan egyszerű sza­vakkal fogalmazta ezt meg Leonyid Brezsnyev, a szovjet küldöttség vezetője: „a bosszú tárgyalások eredmé­nyei olyanok, hogy nincs győztes és legyőzött, nyertes és vesztes. Ez a józan ész diadala. Mindenki nyert, akinek drága bolygónk bé­kéje és biztonsága". Az, hogy mindenki nyer­jen, természetesen feltéte­lezte, hogy a tanácskozás eredménye valamennyi résztvevő állam érdekeinek pontosan kimért egyensú­lyát tükrözze. Ezen az egyensúlyon belül azonban vannak olyan megállapítá­sok a magatartási kódex­ben, amelyek különlegesen fontosak. Az értekezlet summája az, hogy a nem­zetközi enyhülés mindin­kább konkrét tartalommal telik meg. Az enyhülés megtestesítése, konkretizálá­sa a lényege mindannak, ami a bekét Európában va­lóban tartóssá és megin- gathatatlanná teszi. Ezzel összefüggésben az értekez­let elsőrendű jelentősége a jövő szempontjából az, hogy megkönnyíti a fegyver­kezési hajsza megszünteté­séről, a reális leszerelési intézkedések kidolgozásáról párhuzamosan folyó nem­zetközi tárgyalásokat. Itt a gyakorlatban egyrészt a szovjet-amerikai SALT-tár- gyalások újabb szakaszáról van szó, amely a stratégiai rakétarendszerek mennyisé­gi és minőségi korlátozását hivatott megszabni, más­részt arról, hogy a bécsi tanácskozásokon az eddigi­nél kedvezőbb légkörben lehet keresni a közép-eu­rópai haderőcsökkentés olyan módozatait, amelyek egyetlen résztvevő bizton­ságát sem csorbítják. Természetesen bármilyen óriási, éveken át tartó erő­feszítés gyümölcse legyen is a helsinki csúcstalálkozó — a lényeg a jövő. Az em­beriség reményeit rendkívül gondos munkával, szívós és kemény viták értékes ered­ményeképpen létrehozó ez a dokumentum mindeneset­re bizonyítja és valóssá te­szi. Brezsnyev rendkívüli tö­mörséggel úgy fogalmazott, hogy ,,ami ma maximum, az holnap kiindulópont". Tehát a helsinki eredmé­nyek nem lezárását jelentik egy szakasznak, hanem ki­tárják a kaput számos, ne­héz nemzetközi probléma megoldása előtt. M agyarország ál­láspontját és érdekeltségét megragadó szavakkal vázol­ta a Finlandia nagytermé­ben Kádár János, a magyar küldöttség vezetője, cmikor emlékeztetett arra, hogy múltunk és jövőnk egyaránt az Európában élő népek sorsához kötődik. Jogos büszkeséggel beszélt arról, hogy hazánk a Szovjetunió­val és más szocialista or­szágokkal együtt egyik kez­deményezője • és aláírója volt az 1969-es budapesti felhívásnak, amely javasol­ta az európai biztonsági értekezlet összehívását. Ki­vettük részünket abból a több mint hatesztendős munkából, amely végül az előbb rendkívül heves, majd egyre gyengülő ellen­állás leküzdése után a Fin- landia-palota nagytermé­be vezetett. Európa népei­nek várakozását fejezték ki Kádár János befejező sza­vai : „Ez az értekezlet lezái- ja a múlt egy szakaszát és egy új, jobb, békésebb vi­lág korszakjeizőjeként ke­rülhet a történelembe. Ha az itt képviselt országok fe­lelősen folytatják a meg­kezdett munkát és a népek állhatatosan küzdenek a jö­vőben is a jó ügyért, akkor a holnap feladatait is meg­oldjuk". Július 30-án 93,5 száza­lékra állt Baranyában a búzabetakarítás. A mohá­csi járás, Mohács város, Szigetvár város termelő- szövetkezetei és a megye állami gazdaságai az ara­tás teljes befejezését je­lentették. A sásdi, a szi­getvári, a pécsi, s a siklósi járásban volt még aratni való - összesen 3715 hek­tár. Szombaton a Sásdi Járási Hivatalnál elmondották, hogy a hét végén már csak a má- gocsi Béke Tsz aiatott, de szombatig ott is befejezték. A íavaiyi 40 mázsával szemben a járás átlagtermése 27 mázsa lett. A termés tehát kisebb a vártnál, a Gabonafelvósárló és -feldolgozó Vállalat a tervezett 1400 vagon helyett 1000 va­gon búzát tud felvásárolni a járásban. A termelőszövetkeze­tek kiesése búzából 18 millió forint. A pécsi járásban a hét ele­jén még 1100 hektár aratni való volt, ebbői 600 hektár az újpetrei Petőfi Tsz-ben. Szom­batig ez a járás is befejezte az aratást. A járás átlagtermé­se búzából 31,3 mázsa, ami a mohácsi járás után a legjobb eredmény. Az elmúlt évi 40 mázsától azonban ez az ered­mény is nagyon elmarad. A pécsi Új Élet Tsz péntek este végzett, szombaton délelőtt már a bálaszalmát hordták le és a tarlókat szántották. A szö­vetkezet átlagtermése 33,5 má­zsa lett hektáronként A siklósi járásban Szarka Árpád járási hivatalveiető-he- lyettes tájékoztatott az aratás befejezéséről. — Gyakorlatilaq mi is végez­tünk — mondoita, — kivéve azokat a vízsújtotta tsz-eket — Vejti, Kémes, Diósviszló — ahol elszórtan 1-2 hektár búza, még mindiq vízben áll. A járás át­lagtermése 29,3 mázsa lett szemben a tavalyi 39,5 mázsá­val. Igen nagy a termésátlagok közötti differencia a szigetvári járásban is, ahol szombat dé­lig befejezték a nyári betaka­rítást. A legjobb termést a mozsgói Zrínyi Tsz takarította be: 1700 átlagában hektáron­ként 35 mázsát, ezután a víz­sújtotta rózsafai Kossuth Tsz következik, 19,3 mázsával. A járás átlagtermése végered­ményben 28,4 mázsa lett. Véget ért tehát az idei ga­bonabetakarítás. A búzát több, mint 57 100 hektáron takadtot- ták be. A megyei búzatermés — előzetesen — 33,9 mázsa hektáronként, ami 8—9 mázsá­val marad el az elmúlt évi 42,5 mázsás rekordtól. A legjobb eredményt ebben az évben is a mohácsi járás érte el 40,1 mázsás járási átlaggal — az idei rekordot Mohács város tartja, ahol a városi tsz-ek 2268 hektáron átlag 41,9 má­zsás termést takarítottak be. — Ezt követik a megye állami gazdaságai, amelyek 9832 hektáron 38,6 mázsás átlagter­méssel fejezték be a búza be­takarítást. A baranyai termelő- szövetkezetek átlagtermése 32,8 mázsa. Befejeződött a többi kalá­szos betakarítása is. Őszi ár­pából 2700 hektáron 33,3 má­zsás, tavaszi árpából — amely­nek zöme sörárpa volt — 3280 hektáron 25,3 mázsa a megye eredménye. Eddiq mintegy 12 ezer vagon gabonát vettek át a baranyai átvevőhelyeken és o malmok­ban. ■ Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapja • |?£CSI Éfe^lRANY05 ; L Világ proletárjai, egyesüljetek! rí]? á £ I \ Dunántúli napló XXXII. évfolyam, 213. szám 1975. augusztus 5., kedd Ára: 80 fillér Befejeződött az aratás Baranyában

Next

/
Oldalképek
Tartalom