Dunántúli napló, 1975. június (32. évfolyam, 148-177. szám)
1975-06-12 / 159. szám
1975. június 12., csütörtök Dunántúli napló 3 Kevés q lelek Csaknem kétezer családi házat lehetne építeni Pécsett azokon a területeken, amelyeket a városrendezési tervek ilyen célra megjelöltek. Mégis, ha valaki Pécsett akar telket vásárolni, meglehetősen nehezen juthat hozzá. Választék végképp nincs. Az építeni szándékozót korlátozzák a hatósági előírások, a hatóságokat pedig különböző városfejlesztési szempontok és nem utolsósorban a szűkös anyagi lehetőségek. A családi házak építésére alkalmas területek még nem telkek, s itt erednek a jelenlegi városi telekhelyzet problémáinak gyö-v kerei. A területeket ugyanis mindenekelőtt közművesíteni kellene. A víz, villany, szennyvíz vezeték, úthálózat kialakítása pedig nem csekély pénzbe kerül. A városrendezési tervek Vasason, Pécsújhegyen, Pécssza- bolcson, Nagyárpádon, Mólomban, Magyarürögben jelöltek ki telkek létesítésére alkalmas területeket. A közművesítettség hiánya miatt azonban mégsem épülhetnek családi házak ezeken a részeken. A Pécs megyei városi Tanács építési-közlekedési osztályának városrendezési csoportvezetőjétől, Gömöry Jánostól kapott tájékoztatás szerint a következő tervidőszakban nem várható lényeges javulás Pécs telekellátottságában. Kétségkívül sokkal gazdaságosabb, ésszerűbb, ha többszintes épületek kialakítására alkalmas részeket közművesíte- nek családi házhelynek megfelelő területek helyett. Az is igaz, hogy célszerű lenne ezeknek a családi házhelyeknek közművesítését a többszintes épületek területének közművesítéséhez kapcsolódóan ,,egy- füst” alatt megoldani. Pécs fejlesztése, üzemeinek, létesítményeinek munkaerővel való ellátása, a népesedéspolitikai határozat örvendetes eredménye és számos egyéb, tényező az egyre intenzívebb lakásépítést indokoljo. Köztudott, hogy a város a közeljövőben képtelen minden lakásigényt kielégíteni. Éveket kell várni tanácsi, a tanácsi értékesítésű (szövetkezeti), illetve már az OTP lakásokra is. Ugyancsak hosszadalmas, sok bonyodalommal, bosszúsággal járó vállalkozás a lakásszövetkezetekbe való társulás, s az ilyen formában készülő lakásokra is éveket kell várni. így aztán nem csoda, ha még mindig sokan választják megoldásként a családiház építést, bízva abban, hogy ha kapnak telket és túljutnak a különböző hivatalos utánjárásokon, illetve lesz elegendő építőanyag is, akkor az ismerősök, rokonok segítségével néhány hónap alatt megépítik az otthonukat. Az utóbbi időben persze változtak az igények és sokan költöznének szívesebben a mai életformának jobban megfelelő, összkomfortos, többszintes házba, legyen az állami tulajdonú, vagy tanácsi értékesítésű (szövetkezeti), OTP, vagy lakásszövetkezeti társasház. Természetes és jogos emberi igény, hogy minden család a lehető legrövidebb idő alatt szeretné megteremteni saját otthonát. Addig azonban, míg a kellőnél kevesebb lakást tudunk építeni, illetve amíg a magánerős társasházak — elsősorban kivitelező hiány miatt — meglehetősen hosszú ideig és nem kevés pénzért épülnek, addig hatékonyabban kellene gondoskodni azoknak az embereknek a segítéséről, akik családi házat akarnak építeni és ezért telket kívánnak vásárolni. Még akkor is segíteni kell, ha a tanácsnak saját költségvetéséből kell kigazdálkodnia a családi házak építésére alkalmas területek közművesítésének anyagi fedezetét! Török Éva M ióta a takarékosság figyelmünk középpontjába került, a címben feltett kérdésre már úgy válaszolunk: valóban nem vész el, csak átalakul, de sajnos, egy része olymódon, hogy elpocsékolódik. Ezer formában. Ezért nehezebb megfogni, de meg lehet és meg kell lelni a réseket, ahol elillan a gőz, eláramlik a villamosenergia, élcsorog a benzin, az olaj, kihull a szén, a lignit. A villamosenergia-ipar idén 1,5 százalékkal kívánja csökkenteni a fajlagos hőfelhasználást. Ebben az esztendőben az erőművekben 1,9 millió tonna olajterméket, 10 millió tonnánál több szenet égetnek el. Számoljunk csak, nem is olyan csekélység ez az 1,5 százalék, mint első látásra tűnik. Csalóka látszat A lisztből tésztát gyúrunk, a cipőt lábunkra húzzuk; egyiket sem azért vesszük, hogy kihajítsuk az ablakon. Az energia ugyanolyan termék, mint bármi más, ám a csalóka látszat sűrűn az, hogy csak úgy van, jön valahonnét. Odahaza, ahol szemünk láttára forog a villanyóra, ürül az olajoshordó, fogy a szénkupac, a gázpalack tartalma, még úgy-ahogy terméknek látjuk az energiát, hiszen fizetnünk kell érte. A munkahelyen azonban fogalmunk sincs, miből mennyi fogy, mibe kerül, s Tia kárbavész, ki fizeti. Mi fizetjük! Rendkívül gyorsan nő a villamosenergia felhasználásában a lakosság részesedése. Következésképpen a háztartásban történő takarékosság jelentősége is egyre nagyobb. Az észszerű takarékosságé természetesen, ahol a hangsúly a célszerűségen van; például azon, hogy értelmesen alakuljon át a villanyáram, a földgáz. Ne üres szobát világítson meg, ne az utcát fűtse. Hasonló célszerűséget mindenütt elvárhatunk. A vasútnál esztendőnként kétmilliárd forint értékű energiát fogyasztanak el a különböző berendezések, a mozdonyoktól az állomásokat megvilágító lámpákig. Ha sikerül öt százalékkal mérsékelni az „étvágyat" — amint idén ezt tervezik —, az 100 millió forint értékű energia megtakarítását eredményezi! S a vasút — legyünk stílusosak - csak egy állomás a takarékosság messzire vezető sínpárjai mellett. Ha tovább járjuk a hasonló állomásokat, végül is oda jutunk - az a végállomás —, hogy mód van a kőolajnál és kőolajtermékeknél öt százalékos, nép- gazdasági méretű megtakarításra, s ez félmillió tonna olaj importálását, 50—60 millió dollár kiadását teszi feleslegessé. Másutt már megtették Kezdjük felfedezni, hogy az energia érték, s korántsem mindegy, hasznosan, avagy ha szontalanul alakul át hővé, tér mékké, elszállított áruvá. A Mi nisztertanács energiatakarékos sági határozata 1975 januárjá tál központi gazdálkodást ve zetett be — a lakossági szabad forgalom érintetlenül hagyásá val — a benzinre, gázolajra, tüzelőolajra stb. Ez szükséges TOKflRftOSKODJBHK! • Fokozott ellenőrzést • Harc a pazarlás ellen lépés, de csak egy a megtehetők közül. Mert azt is ide sorolhatjuk, hogy a közületi gépjárműveknek, mezőgazdasági erőgépeknek üzemanyagfelhasználási normáik lesznek. Eddig ugyanis nem voltak... S az sem elképzelhetetlen, hogy fokozatosan kialakítsák a népgazdaságban az energianormákat — előírva azt, mennyi energiát használhatnak fel egy tonna cement, alumínium stb. előállításához —, ahogy ezt jó- néhány országban már megtették. Nálunk gazdagabb államokban. Nem elég csupán a tárgyi alakban lévő energiával takarékoskodni. Szoros összefüggések kötik az energiát az élet minden területéhez. Ahhoz például, hogy a hatvan százalékos hatásfoknál rosszabbul működő kazánok pocsékolják az energiát. Csakhogy a háztartásokon kívüli gáz- és olajtüzelésű berendezések száma 35 ezer! S akkor még hol vannak a szenet faló kazánok! Tehát a felülvizsgálat, a korszerűsítés nem megy néhány hónap alatt. Ám meq kell kezdeni, a nagy szám aligha indok a tétlenségre. Másik, nem kevésbé bonyolult eset. A népgazdaságban felhasznált enerqia 25 százaléka az épületek fűtését szolgálja. Számítások szerint az úgynevezett teljes szigetelés 40—50 százalékos (!) energiamegtakarítással járna. Ehhez azonban a különböző építési technológiák ilyen célú kialakítása éppúgy szükséges, mint hatásos szigetelőanyagok gyártása, alkalmazása. logos diéta A népgazdasági terv az idén 26,6 millió tonnás hazai szén- termeléssel és 9,5 millió tonnás kőolajfeldolgozással számol. Irdatlan tömegű bankó az ellenértékűk, hólott a földgázról például nem is szóltunk. A baj nem az, hogy ''növekednek az energiaigények — ez a társadalmi, gazdasági haladás természetes kísérője —, hanem az, ha mögöttük ésszerűtlen felhasználás, magyarul pazarlás áll. Intézkedések sora fogta jogos diétára az egészségtelen étvágyú fogyasztást, szorgalmazva egyebek mellett a kőolajfeldolgozásnál a fehéráru arányának javítását, az erőművek szénfelhasználásának fokozását, az ipari, mezőgazdasági, szállítási üzemek energiagazdálkodási tervének elkészítését. Sokféle lépés, mert sokféle a veszteségek forrása. Itt rejlik közös teendőink találkozási pontja: a pótolhatatlan és egyre drágább energia tékozlásának megakadályozása. Mészáros Ottó Igények, kérések, javaslatok Falu a városban... — Szabolcsfalu. Nemcsak a nevében, a valóságban is falu és az marad mindig. Hiába csatolták 1948-ban Pécshez. Ha önálló nagyközség maradt volna, akkor előrébb állnánk — kesereg Földvári András nyugdíjas bányász, a területi pártvezetöség tagja. — És mindezt naponta halljuk a szabolcsiaktól. „Mi is fizetjük a KOFA-t, vagy micsodát — mondják — s mit kapunk vissza belőle? Ha járdát építenek vagy villanyt vezetnek, hozzá kell járulni” — szól közbe hevesen Balázs László, a HNF körzeti bizottságának elnöke. Földvári Andrással, Balázs Lászlóval, Pernecker Imre tanácstaggal, a területi párttitkárral és Böröcz Ervin nyugdíjassal ülünk a szabolcsi kul- túrházban. Az asztalon Pécs- szabolcs rendezési terve. Egyre forróbb a hangulat, hangosabbak a szavak. Szabolcsról van szó. A Dunántúli Napló 1972. szeptember 28-i számának „Szabolcs képviselői" című cikkéből: „Pernecker Imre levelet mutat — a Városi Tanács művelődésügyi osztályától jött — megjavítják a szaFölálfitottók Dunaújváros új felszabadulási emlékművét, Kiss István Kossuth-díjas szobrászművész alkotását. A 18 méter magas emlékmű 150 galambja krómacélból készült. . bolcsfalusi óvoda latrinás vécéjét. Ez is valami. Hogy mikor, és kicsoda, az ugyan nincs a levélben, de ez már eredmény.” — Ennek három éve, de azóta nem jött újabb levél — mondja Pernecker Imre, — s persze az óvoda még ma is latrinás. De az iskola is. Különben sem jó így az óvoda, mert nem napközis. Délután egykor kiteszik a 40—45 gyereket az utcára. Ebédeljenek otthon." De akkor mire jó az óvoda? Nézze csak meg hajnalban, hány alvó gyereket cipelnek a szabolcsi asz- szonyok a karjukon Meszesre, vagy máshová — napközisbe. Sorra kerül minden: az utak, a közlekedés, az ellátás, a közmű, a járdák .. . — Kérdi tőlem minap a Mari néni. Meghalhatok már, Imre? Szabolcson temetnek-e el? Várjon egy kicsit, el kell azt még intézni —• mondom. A temető régi panasz. Akik itt éltek, itt haltak, itt akarnak nyugodni. De a temető nem felel meg az egészségügyi előírásoknak. A város meg nem költ rá. A KÖJÁL időközben engedett a szigorú előírásokból, a tanács hallgatólagosan beleegyezett — bár ezt többféleképp lehet értelmezni — a Temetkezési Vállalat viszont nem akar temetni. Nincs rá kapacitás, költségesebb is. Á szabolcsiak azért temetnek ... — Kellene egy korszerű, a mai körülményeknek és a forgalomnak megfelelő olajárusító hely. Itt nincs központi fűtés, gázfűtés. Az ÁFÉSZ — fűtési idényben — heti nyolcezer litert mér ki 200 literes hordókból kézi szivattyúval. Nem hisszük, hogy nem érné meg az ÁFOR-nak. A tanács adna területet, csak hozzá kéne fogni. Nemcsak kenyér kell — Régen sírunk már egy szuperettért. Hallottuk, hogy a Hősök terére terveznek egy ABC-áruházat, de azzal nem oldják meg Szabolcs ellátását. Nemcsak az élelmiszerekről van szó. Sok itt a mezőgazdasági terület, a szőlő, hát egy olyan szuperett kéne, mint Pécsújhegyen. Ahol lehet kapni permetezőszereket, szerszámokat is. — Nincs olyan messze a meszesi Feketegyémánt tér, ott mindent meg lehet kapni — vetem ellen. — Az igaz, de Szabolcs nem fejeződik be a templomnál. Fent, a szőlőhegyen lakik legalább 40 család és még távolabb, a környéken is sokan élnek. Ök is ide tartoznak. Nekik pedig nem fél órára van Meszes. — Ebből is látszik, hogy nagyrészt falu ez még. 1960ban alakult meg a szabolcsi" tsz, ma is vannak tsz-nyugdí- jasaink. Sokan tartanak állatot is, pedig ebből nagy vita volt. A tanács húzott a térképen egy vonalat, kettévágta a Vörös Hadsereg útját — s azt mondta: a nyugati oldalán nem lehet, a keletin lehet állatot tartani. Azzal mi sem értünk egyet, ha valakinek tíz disznaja van, de egy-két disznó, néhány tyúk, minden háznál megtalálható. Az állatokat etetni kell, de Szabolcson nem lehet terményt kapni. Pernecker Imre arról beszél, milyen nehéz ilyen körülmények között a tanácstag munkája. — Én a választóimnak hiába számolok be arról, mi mindennel gazdagodott Pécs. Persze, mi is pécsiek vagyunk — legalábbis a közigazgatási térképen — de az ittenieket az érdekli, mit kaptak ők. Erről pedig nagyon keveset tudok mondani. — Tényleg, mivel gazdagodott Szabolcs az elmúlt öt évben? — Fehérhegytől a Fő térig felújították az utat. Megvalósult a Vörös Hadsereg útján a higanyvilágítás, s az út egyik oldalán elkészült a járda. Megépült az úgynevezett Hercegmalomhoz vezető úton a burkolat, s néhány kisebb utcát is kijavítottak. — De még mindig faluként kezel bennünket a Volán. A 47-es járaton ma is úgy szerepel a felírás: Szabolcsfalu. Ez lényegtelen. Az a baj, hogy napi átlagban több mint egy óránként közlekedik a busz. Délelőtt például 10 órától háromnegyed 12 óráig nincs járat. A kocsik állandóan zsúfoltak, mert nagy az utazási igény. Sokan dolgoznak az Ércbányánál, s rengeteg az albérlő Szabolcson, — olcsó az albérlet — akik Pécsre járnak be dolgozni. Oly régen kérjük már, hogy akár a 10-es, akár a 20-as végállomását hozzák le Szabolcsra . .. !i||Íl|||||| gyereke. — Nézze, nem panaszkodni akarunk, mert valóban kaptunk is a várostól — de nagyon nehéz itt. Sokszor tényleg nem tudunk mást, mint ígérni. Utánajárunk mindennek, de az ígéretek csak ígéretek maradnak. Szabolcsot mostohagyerekként kezeli a város. A rendezési terv szép dolgokat tartalmaz. Lesz csatorna, üzlethálózat, épülnek majd új családi házak. Egyetlen szépséghiba csupán, hogy Szabolcs rendezése szorosan kapcsolódik Meszes rekonstrukciójához, s tudjuk, az sem valósul meg máról holnapra. A ma embere pedig attól fél, hogy a távlati terv árnyékában áz ő mai élete nemigen javul. Pánics György Az energia nem uész el ?