Dunántúli Napló, 1974. november (31. évfolyam, 300-328. szám)
1974-11-04 / Mintapéldány
OTP-HITEL OTP-HITEL OTP-HITEL JUGOSZLÁV BÚTOROK ismét kaphatók! OTP-hitelre előleg Legnagyobb áruválasztél a MECSEK Áruházban! NDOLJON AZ ŐSZRE ! Tekintse meg a KESZTYŰGYÁRNAK a Szegedi Ipari Vásáron sikert aratott új borruházati termékeit az »ÁDÁMMérfi atáru boltban ! • bőráru divatos, egáns, praktikus! e Áruházaink és szaküzleteink Ct bundaválasztékában Ön is megtalálja a megfelelőt! A hódító pécsi kesztyű Az öttornyos emblémát a fél világ fogyasztói ismerik, Svájctól a Szovjetunióig, Kanadától Új-Zélandig, Svédországtól Japánig, s természetesen ismerik a magyar fogyasztók, akiknek a gyár az elmúlt 25 év alatt 10 millió párat varrt. Baranya egyik legpatinásabb vállalat- óriásáról, a Pécsi Kesztyűgyárról van szó, amelynek négy gyáregysége adja Magyarország bőrkesztyű-termelésének legnagyobb részét, kivitelének több mint felét. Nagyrészt e gyár — és természetesen a külföldi eladásokat intéző TANNIMPEX — érdeme, hogy az olaszok után, mennyiségben és minőségben is a magyar kesztyű a második helyet vívta ki magának a világpiacon. Hárommillió Az első gyárat a mai Pannónia Szálló helyén Hamerli János kesztyűslegény még 1861- ben alapította. A kis műhely hamarosan szűknek bizonyult, Hamerliék elköltöztek a Tettye- patak felső folyásához, egy korábbi vízimalomba. Az üzem a századfordulóra gyárrá fejlődött, később már a külpiacokra is szállított, ámbár a m6i szemmel nézve valójában mégiscsak manufaktúra volt, ahol még a nyersbőröket is maguknak kellett kidolgozniuk. Sokan emlékeznek még a Tettye oldalában kiteregetett, száradó bőrökre, s hogy az akkori viszonyokat másAutósok figyelmébe! Mohácsi üzemünk korszerű szerelőcsarnoka A gépkocsik téli felkészítését vállalja a XIV. Autójavító Vállalat Az idei ősz már az elején is hűvös, esős heteket hozott és nem tudhatjuk, hogy milyen meglepetéssel kell még számolnunk ezután. Az időjárás előrelátásra intheti az autósokat is: még egy jó hónap, másfél hónap és máris időszerű a gépkocsik ,,téliesítése”, hiszen a gépjárművek megóvása minden érdekeltnek — közületeknek, magántulajdonosnak — egyformán érdeke. Az ezzel kapcsolatos munkálatokat a XIV. Autójavító Vállalat pécsi, mohácsi, szekszárdi, kaposvári és siófoki üzemeinek kitűnő szakemberei készséggel vállalják. Milyen javítási, illetve megelőző karbantartási munkáról van szó? Osszuk két csoportra a gépjárműveket. 1. csoport: téli időszakban „pihenő” fölbakozott kocsik. 2. csoport: téli időszakban is üzemeltetett kocsik. Mielőtt az autó bakra kerülne, a garázsban, nagyon ajánlatos egy alapos, gondos téli karbantartásnak alávetni. A vállalat biztosítja az elengedhetetlenül szükséges korrózióvédelmet. Elvégzik az alváz tisztítását, a nyári elhasznált olaj cseréjét, a zsírozást és természetesen az úgynevezett zártüregek korrózió-védelmét is. Az alváz-védelménél általában a már jól bevált Therotex-Extra anyagot használják, amely két év téli időszakára biztosít védelmet. A zárt szelvényű üregvédelemnél Elaskon K—60-as anyagot alkalmazzák. Természetesen az a legokosabb, hogy — ha már a kocsi e fentiek miatt egyébként is szervizre kerül — az egész évi üzemeltetés során felmerült hibákat is helyrehozzák. Ezt a vállalat javasolja, s amennyiben a tulajdonos igényt tart erre a munkára, szintén elvégzik. Külön előny a tulajdonos számára az, hogy ez esetben OTP-hitelt is igénybe vehet a vállalatnál. Mielőtt a gépkocsi végérvényesen bakra kerülne, célszerű néhány dolgot még elvégezni. A XIV. Autójavító Vállalat a következőket tanácsolja. A pihentetett autóból ki kell emelni az akkumulátort, lehetőleg szobahőmérsékleten ajánlatos tartani és a téli időszakban havonta egyszer feltölteni. A két évesnél „idősebb” fagyálló folyadékot le kell ereszteni és cserélni. Beszéljünk most a 2. csoportba tartozó — vagyis télen Is üzemben lévő — autókról. Itt még fokozottabb gondot kell * fordítani az alváz és zárt üregek korrózióvédelmére, mert a sózott utakról felcsapódó hóié komoly kárt idézhet elő. A vállalatnál végzett korrózióvédelem ebben az esetben is 2 évre szól. A síkos utak miatt a biztonsági (fék, kormányszerkezet) berendezések karbantartására még inkább szükség van. A vállalat rendelkezik azokkal á műszerekkel, amelyek alkalmazásával pontosan elvégezhető a berendezések ellenőrzése (fényszórók, futóművek, fékhatások ellenőrzése elsősorban). A javítási munkák, műszaki vizsgára való előkészítések mellett a vállalót elvégzi a gumicserét, gumijavítást, a speciális téli gumik szög- belövését szintén vállalja. A téli üzemelést megkönnyíti a WYNNS-családba tartozó olajadalékok alkalmazása. Ezzel nemcsak a kopásodást csökkentik, hanem megkönnyítik az indítást is. Téli hidegben gyakran befagy az ajtózár. Ez is megelőzhető Szilikon-spray használatával. Mindent összevetve érdemes a vállalattal egész évre szóló szerződést kötni, s ennek fejében bármelyik telepen mindennemű javítást elvégeznek, beleértve a műszaki vizsgára való felkészítést, de még a levizsgáz- tatást is. Ez a legegyszerűbb és leghasznosabb módja a nem kevés értéket képviselő autók megóvásának. (—) ként is megidézzük, bizony, a „nacsasszony" parancsára a varrónőknek nem egyszer kapálniuk is kellett Hamerliék kertjében. A fordulópontot az 1949-ben bekövetkezett államosítás jelentette, bár ekkorra a gyár létszáma 125 főre csappant, az évi termelés pedig a százezer párat sem érte el. Azóta a Pécsi Kesztyűgyár óriási fejlődésen ment keresztül, ma már gyáregységeivel együtt a világ legnagyobb bőrkesztyű előállítójának mondhatja magát. Időközben ugyanis újabb és újabb gyáregységet hoztak létre: Pécsett, Siklóson, Dombóvárott, de szélesítették bedolgozói hálózatukat is, ma már Pécsnek varrnak Marcali, Nagyatád, Tamási, Pécsvárad és más községek környékének lányai, asszonyai. A Pécsi Kesztyűgyár létszáma így már négyezer főt számlál, évi termelése pedig megközelíti a hárommillió párat, aminek jó háromnegyed része dollárért és rubelért a tőkés és a szocialista piacokon talál vevőkre. Két lábon járni Pécsi kesztyűt egyaránt hord az utca embere, az alpesi síbajnok, az előkelő estélyek hölgye, vagyis a gyár termékei széles skálát ölelnek fel, az egyszerűtől a különlegesig. Varrnak munkavédelmi kesztyűket, alkalmi és divatkesztyűket, autós- és sportkesztyűket, köztük sí- és lovaglókesztyűket. Mindez természetesen több száz modellt jelent. Mindent tudnak, amit a világon a kesztyűgyártásról tudni kell, s ez nem mellékes, amikor a kereslet az egyre munkaigényesebb, szebb kidolgozású kesztyűk irányába tolódik el. Egyébként épp most fontolgatják, hozzákezdenek a világpiacon — főként az USA-ban — rendkívül keresett golfkesztyűk gyártásához is, bár ezek különleges, meglehetősen drága külföldi bőrökből készülnek, egyelőre kérdés, kifizetődő lesz-e számukra. Mondanunk sem kell, bár megmaradt a kézműipari jelleg, a kesztyűket ma már nemcsak kézzel, de a termelés több mint felét géppel varrják, s a gépek között olyan különlegességek is találhatók, mint a kézzel varrást utánzó gépek. A vállalat nemcsak kitűnő műszaki gárdával, de széles látókörű gazdasági szakemberekkel rendelkezik, akik szüntelenül a vállalat fejlesztésével és jövőjével foglalkoznak, különös tekintettel a változó igényű, nemegyszer szeszélyes tőkés világpiacra. Ennek eredménye a „két lábon járás”. A Kesztyűgyár a termelési biztonság érdekében 1972-ben átvette a szénbányák pécsbányatelepi elhagyott üzemépületeit, ahol bőrruházati üzemet rendezett be. Évente több tízezer bőrkonfekciót — zakókat, kabátokat, szoknyákat stb. — állítanak elő, jut belőlük a külpiacokra is. A fejlődés következő jelentős álfojnása a Pécs keleti ipamégyedében csaknem 100 millió forint költséggel épülő új üzéíh* öhová a Hőerőmű barakkjaiból a 10 éves 1-es gyáregység költözik át. A modern üzem, amelyben a szociális ellátás igen magas szintű lesz, további munkalehetőséget, kesztyűben több százezer párás többleteket jelent. Ugyanakkor emeletráépítéssel fejlesztik a dombóvári üzemet is. Szép sorozat A Kesztyűgyárban a szociális ellátás fejlett. A Tettye oldalában néhány éve épült, sokemeletes irodaépületben ebédlő, tágas kultúrterem, ifjúsági klub található, helyben az orvosi rendelő, a szomszédban az üzemi óvoda. A vállalatnak a Balaton mellett és Harkányban saját üdülője van. A négyezer munkás — nagyrészt lányok és asszonyok — nagy család, közülük sokan szocialista brigádokba szerveződve. A brigádok és a műhelyek sok-sok kitüntetéssel rendelkeznek, de a vállalatnak is szép sorozata volt az utóbbi években, egymás után többször is elnyerte a tárca Kiváló vállalata címet. Nem véletlenül. Innen kerül ki a könnyűipar egyik leggazdaságosabb exportcikke.
