Dunántúli Napló, 1974. szeptember (31. évfolyam, 239-268. szám)

1974-09-24 / 262. szám

é DUNÁNTÚLI NAPLÓ 1974. szeptember 24. A repülés századai (20.) Nagyobb az üzemek felelőssége Elnézést kérünk! Egészségünk megóvásának fontos eszköze a tisztaság. Nem baj, ha e cél érdekében minél többet fáradozunk. Csak helye­selhető ezért az Egészségügyi Minisztérium Egészségügyi Fel­világosítási Központja által ki­adott „egészségügyi” felhívás: W. C.-használat után mossunk kezei! Ezzel sok betegséget előzhetünk meg! A Papíripari Vállalat Lábat- lani Papírgyára (Lábatlan) szin­tén gondunkat viseli. Az általa gyártott 170x106 mm-es méretű egészségügyi papír borítólap­ján a mindenkit tegező felhívás előírja: WC használat után moss kezet. Nemcsak a bizal­mas tegezés, a helynév kétszeri felesleges használata (írják ki akkor, ha a iábatlani papír­gyár nem Lábatlanon vanl) ki­fogásolható, hanem a W. C. rossz helyesírása, a kötőjel és a felkiáltójel hiánya is. És ha már a Pécsett lassan hiónyhellyé váló W. C.-kérdést tárgyaljuk, rakjuk tisztába he­lyesírását is! A Helyesírási ta­nácsadó szótár szerint vécé-nek vagy rövidítve W. C.-nek kell írni. Mit jelent ez a szó? Víz- öblítéses illemhely, water clo­set, amelyet azonban az ango­lok nem használnak. No, nem az illemhelyet, csak annak előbb említett szótani formáját. Nekünk, magyaroknak viszont megfelel. A vécék ma már pol­gárjogot szereztek nálunk, és ha városunkban fogy is a szá­mú,•, nagyon alkalmas szó ar­ra, hogy belőle igét, főnevet, melléknevet képezzünk. Kevesen tudják, hogy a W. C., az illemhely, az árnyékszék és a hozzá rokonértelmű szavak előtt nyelvünkben e fogalom kifejezésére már volt egy ősi szavunk, üssük csak fel a Mar- git-legendát, amely IV. Béla ki­rály leányának önmegtagadó éietét mondja el! E szentéletű apácától idegen volt „az ő lá­bait megmosni bokáinak fölöt­te', ruhát sem váltott, „akár- mely igen megnehezült is lé­regnek, tetűnek miatta." Arról is tudósít a legenda, hogy Mar­git szűz vállalta: „az szükség­nek helyét, kit dunának hívónk, nagy gyakorta megtisztétja vala." A tisztasághoz bizonyos fokig hozzá tartozik a borotválko­zás, ehhez pedig a jó zsilett­penge. Ezekben nincs hiba! Va­lamennyi jó, sőt valamennyi superteljesítményű! önmagu­kat múlják felül a Super Figa­ro, a Super Nova, a Super Sil­ver stb. pengék! A super latin szó ugyanis az utótagnak va­lami feletti, valamin felüli vol­tát jelöli, vagyis csaknem vala­mennyi zsilettfajta rendkívül jó. Ilyen minden bizonnyal a Rákóczi úton levő Super Sztár- bolt is, amely — legalább cég­jelzésében — felül szeretné múlni a Kossuth Lajos utcai Sztár-boltot, holott apróka bolt csak. Ezzel szemben „Szuper­market” lesz az 1976-ban meg­nyíló SKÁLA szövetkezeti áru­ház, amelynek fantázianevéért a javaslattevő pályázók sze­mély szerint ezer forintot kap­tak az ÉS közlése szerint Tizen­ötezer forintba került a SKÁLA név! Minden betűje háromezer! És milyen szépen hirdeti a szö­vetkezeti összefogás gondola­tót! Tóth István Egymüszakos munkára LAKATOS SZAKMUNKASOKAT, LEHETŐLEG HEGESZTÉSI GYAKORLATTAL ÉS EGY FO VILLANYSZERELŐT jó kereseti lehetőséggel FELVESZÜNK. Jelentkezés szombat va­sárnap kivételével Pécs, Mártírok útja 13. (MÁV területén belül). Somos László műhelyvezetőnél. Beszállás az IL—76-os óriásgépbe, amely egy kicsit már a jövő hírnöke. Hogyan repülünk 2000-ben? A repülés fejlődésének iránya nyilvánvaló: messzebbre, gyor­sabban, kényelmesebben. Ez a kontsruktőrök szerint azt jelenti, hogy a ma használatos nagy­teljesítményű, szupersebességü gépeknél nagyobb befogadóké­pességű (személy- és teher­szállító) gépeket kell készíteni. A hangnál kétszer gyorsabban Mi is a jelenlegi sebesség- határ? Az utasforgalomban résztvevő átlagos gépek sebes­sége valamivel 1000 km/ó alatt, vagy akörül van, (a gázturbi­nás sugárhajtású gépeket ért­jük ez alatt). Repülnek viszont már a holnap előhírnökei — a TU—144 és a Concorde típu­sok. Igaz, a rendszeres légiköz­lekedésbe még csak most von­ják be őket. Ez a két típus már- lényegében tudja mindazt, amit a tervezők az 19Ő0-as évek nagy távolságú személyszállító repülőgépeiről megálmodtak. Sebességük valamennyivel a kétszeres hangsebesséq felett van, befogadóképességük 120— 130 utas. Leszállás nélkül több mint hatezer kilométernyi távol­ságot képesek átrepülni. Az ilyesfajta gépek rendsze­res légijáratba állítása azon­ban egy sor igen jelentős prob­lémát vet fel, amelyek megol­dása nélkül nem Iahet előbbre lépni. Közülük egyik a légkör szennyeződése. A Concorde nem képes eleget tenni a mi­nimális előírásoknak sem. Ezért ma sem eldöntött, hogy né­hány állam egyáltalán engedi-e lég'erén átrepülni ezt a típu­sú óriásgépet. További gond, hogy az eddi­gi járatok igényeinek kielégíté­sére épült, illetve bővített repülőterek sem kifutópályáik­kal, sem műszaki berendezéseik­kel nem képesek minden tekin­tetben ellátni, illetve fogadni ezeket a típusokat. Problémát okoz az ilyen óriás­gépek építésével kapcsolatban a világszerte jelentkező energia- válsáq is. Az üzemanyagárak egyes fejlett országokban any- nyira megdrágultak, hogy ha­sonló nagyságrendű, más, ener­giaigényes technológiák fejlesz­téséről is letettek már. A holnap gépei Ennek ellenére a tudósok úgy vélik, hogy az ezredfordulón a személyszállító repülőgépek sebessége 6—9-szerese lesz a hangsebességnek. A szállítha­tó utasok száma megközelíti az ezret, tehát egy kisebb -község valamennyi lakóját fel lehet rakni egyetlen repülőgépre. A nagy sebességből adódóan a Föld teljes körülrepülése alig néhány órát vesz majd igény­be. Az új gépek ieflegzetes konst­rukciós megoldása a több szint­re tagolt törzs. Ebben — akár valamiféle emeletes házban — az utasok egy-egy szint között lifttel közlekednének. Külön fe­délzeten lennének az utasok poggyászát tartalmazó raktárak, valamint a konyhák, tálalók, és mélyhűtő termek. A feltételek fők Az új terveknek megfelelően egyes országokban már erőtel­jesen korszerűsítik a repülőte­reket. A prognózis alapján úgy számítják, hogy egy közepes forgalmú repülőtér évi utasfor­galma meghaladja majd a 25 milliót. A jelenlegi repülőterek ennyi qép és ennyi utas foga­dására már nem alkalmasak. A beton alatti szállító folyosó­kon mozgójárdák szolgálják majd a be- és kiszállók ké­nyelmét. A környezetszennyezés és a zojszint csökkentése miart a repülőterek mind távolabb kerülnek a nagyvárosoktól. A közlekedés megoldása — a re­pülőtér és a város között — sürgeti a föld alatt! és föld feletti gyorsvasutak kiépítését, vagy a helikopteres szállítás megoldását. Az utolsó nagy kérdések egyi­ke a repülés biztonságának fo­kozása. A tervezett hatalmas se­besség; tartományokban a ha­gyományos szerkezeti és burko­ló anyagok nem bírják ki az igénybevételeket. Sok tehát a kérdőjel, a vá­laszra váró kérdés. A feltéte­lek szerencsére megvannak. A tudományos-technikai forrada­lom időszakát éljük. Minden új nap új felfedezések sorát hoz­za. Ú’ rendelet a tűzvédelemről £ Sít orúbo szabályok Kiknek kell vizsgázni f Az új gépek, anyagok, tech­nológiák elterjedésével nő a tűzveszély, a lángok többmilliós értekeket pusztítanak el évente hazánkban. Ez tette szükséges­sé a korábbi rendelkezések fe­lülvizsgálatát, korszerűsítését, kibővítését, pontosítását. Ez év augusztus elsejével hatályba lépett a 4/1974-es BM. számú rendelet a tűz elleni védekezés­ről, valamint a tűzoltóságról. Egyidejűleg valamennyi korábbi rendelkezés érvényét vesztette. Nemcsak a tűzoltóság feladata — Milyen közérdekű megál­lapításokat tartalmaz, mennyi­ben változtatja meg a tenni­valókat az új rendelkezés? Er­ről beszélgettünk Kosieleczky Sándor tűzoltó ezredessel, a Baranya megyei Tűzrendészsti Parancsnokság vezetőjével. — A rendelet a kor követel­ményeinek megfelelően állapít­ja meg a tűz elleni védekezés feladatait, a fejlesztés alapel­veit, a tűzoltóság szervezetének és működésének alapvető sza­bályait. A tűz elleni védekezés feladata a tűzkárok megelőzé­se, a tüzek oltása, keletkezési körülményeinek vizsgálata. A tűzvédelmi feladatokat a tűzol­tóság a költségvetési szervek, állami vállalatok, szövetkezetek, egyéb gazdálkodó szervek, tár­sadalmi szervezetek az állam­polgárok együttműködésével, közreműködésével látja el. Tár­sadalmi feladat a tűzvédelem, | az volt korábban is. Magas- i szintű jogszabály első ízben rögzítette ezt a fontos inegálla- j pítást pontosan. A tüzek meg­előzése tehát nem kizárólag a tűzoltóság feladata, a jövőben nagyobb felelősség hárul az üzemekre, s fokozottan számí­tunk a lakosságra is. — A fokozott felelősség na­gyobb önállóságot is feltételez. Milyen hatáskörrel rendelkez­nek, milyen feladatokat kell el- látniok a jövőben a gyáraknak, üzemeknek? — Tűzvédelmi kérdésekben is a gazda jogán intézkednek ! az üzemek. Sajót tűzvédelmi ■ utasítást kell kidolgozniok, ma­guk őrködnek értékeik felett. Természetes, hogy a helyi isme» retekkel rendelkező, tűzrendé­szed ismeretekkel bíró szakem­ber eredményesen intézkedhet a tűzoltók megérkezéséig. M:n- den üzemnek az új rendelkezés szerint kell alakítania tűzvédel- i mi hálózatát. Az irányító szer­veknél, valamint nagyobb vál­lalatoknál Tűzvédelmi Műszaki Tanácsot hoznak majd létre. A tűzvédelmi tanács, vagy a tűz­védelmi bizottság tagjaira ko­moly feladat hárul a megelő­zésben és a mentésben egy­aránt. — Kik lehetnek az említett tanácsok, illetve bizottságok tagjai? Társadalmi munkában, vagy főállásban, munkaköri iel- adatként látják el a tennivaló­kat? — Pontosan meghatározza o rendelet, hogy a közép-irányitó- szerveknél, vagy gyárakban mi­lyen megnevezéssel dolgozhat­nak a főállású tűzvédelmi ve­zetők, főelőadók, főfelügyelők stb. Ugyanakkor azt is rögzítik, mely állás milyen végzettséggel tölthető be, s hogy milyen Is­kola, tanfolyam elvégzése ad felső-, közép- vagy alapfokú képesítést. így például felsőfokú képesítést nyer, aki diplomát szerez a Belügyminisztérium Tűz­oltó Tisztképző Iskoláján. Kö­zépfokú képesítés szerezhető 2 éves levelező, alapfokú pedig 1 éves levelező, vagy egyhóna­pos, bentlakásos szakiskola si- keies elvégzésével. Bár szak- képzettség terén Baranya ked­vező helyzetben van, mégis szá­mos tanfolyam megszervezése szükséges az elkövetkező hóna­pokban. Csak így valósítható meg, hogy az üzemekben hoz­záértő szakemberek erősítsék a belső ellenőrzést. Hangsúlyo­zom, hogy a megelőzés, vala­mint a tűz oltása nem kizáró­lag a tűzoltóság feladata. A lakosság segítsége — Tűzvédelmi feladatokat az állampolgárokkal együtt látják el az illetékes szervek. A lakos­ságtól tehát több segítséget várnak. — Valóban így van. A ren­delet meghatározza, hogy a tűz bejelentése során a hívónak kö­zölnie kell a káreset pontos he­lyét, azt, hogy mi ég, ember­élet, vagy más érték veszélyez­tetett -e, valamint, hogy milyen teleíonszámon, ki jelezte a tü­zet. Számtalan példa bizonyítja, a lakosság együttműködése lét- fontosságú a tűzeseteknél, men­tésnél. Még többre, újabb is­meretekre lenne szükség. Említ­SZÍNHÁZ Nemzeti Színház: Nyári szDneti MOZI Park: Ro-binson Crusoe (4, 6, 8) Petőfi: Ki megy a nő után? (4, 6, 8) Kossuth: Robinson Crusoe (10, 12, f3, f5). Onibaba (f7, f9) Fekete Gyémánt: Életünk legszebb napja (6), Jószereucsét: Illatos út a semmibe (5, 7), Rákóczi: A vizsgálat lezárult, felejtse el I (5, 7), Kodály Ko.: Ordasok között (6), Május 1.: özvegy Coudercné (fó). Boly: Kato­naién« (8), Harkány: özvegy arany- bor.* {7), Komló, Május 1.: Hárman a kincs nyomában (4), Bohócok (6, 8), Komló, Zrínyi: Várunk, fiúi (4, 6), Mohács: Légy jó mindhalálig (6), Szakítás (8), Pécsvárad: Látszólag ok nélkül (7), Sellye: Hello, DollyI (8), Siklós: Anna és a farkasok (7), Szigetvár: Saint Tropezbe költözünk (6), Élektra (8). RADIO KOSSUTH RADIO 4.25—7.59: JŐ leggeltl A Kossuth rá­dió reggeli műsora. Közben: 7.45: Orvosok a mikrofon előtt Dr. Garo György — a meleg gyógyfürdőkről. 3.00: Hírek, Időjárás. 3.05: Műsoris­mertetés. 8.15: Budapest és a vidék kulturális programjából. 8.22: Brahms: Változatok egy Paganirii-témána. 3.44: Harson a kürtszói A Gyermekrádíó műsora. 9.19: Adam: A longjumeau-í postakocsis. Háromfelvonásos vígope­ra. 11.34: Haydn: D-dúr szimfónia. No. 97. 12.00: Déli krónika. 12.20: Ki nyer ma? 12.3Ö: Reklám. 12.35: Melódiákoktól. 13.45: Törvénykönyv. Utazgatunk és pereskedünk. 14.00: A 25 éves Gyermek rádió legszebb műso­raiból : Volt égyszer egy medvém. Sri- róky Judit rádiójátéka (ism.). 14.19: Éneklő ifjúság. 15.00: Hírek. Időjárás. 15.10: Egy ismeretlen Bartók-lemez. 15.41: Joan Baez amerikai, Yves Mow­tand francia népdalokat énekel. 15.59: Hallgatóink figyelmébe 1 16.00: A világgazdaság hírei. 16-05: Pro és kontra — a munkaversenyről. I. rósz. 16.15: Richard Strauss: Don Juan — szimfonikus költemény. 16.33: Ragyo­gó szamárfülek. Rákosy Gergely no­vellája rádióra alkalmazva. 17.00: Hírek, időjárás. 17.05: Hilde Güden és Nikola Gjuzelev énekel. 17.45: Influenza és Parkinson-kór. 18.00: Dé- ki Lakatos Sándor népi zenekara ját­szik. 18.30: A Szabó család (ism.). i 19.00: Esti krónika. 19.25: Töltsön egy órát kedvencejvel. 20.25: Megjelenés előtt. Bemutatjuk Csorba Győző és Rónay György új verseskötetét. 20.55: Hírek, időjárás. Kb. 22.15: Sporthírek. 22.20: Tíz perc külpolitika. 22.30: Népdalok, néptáncok. 23.15: Négy Vivaldi-concerto. 24.00: Hírek, időjá­rás. 0.10—0.25: Fúvószene. PETŐFI RADIO 4.25—7.59: A Petőfi ráá'íó reggeli zenés műsora. Közben: 7.40: Az MRT Közönség szolgálata riak tájékoztatója. 8.00: Hírek, Időjárás. 8.05: A Belügy­minisztérium Duna Művészegyüttesé­nek. népi zenekara játszik, Kürthy Éva és ötvös Csaba népdalokat énekel (ism.). 8.45: A Deller-ériekegyüttes Moriey-kórusa értek«!. 9.00: Hírek. 9.03: Könnyűzenei stúdiónk felvételied bő!. 9.53: Könyvek, tájak, emberék. 10.00: A zene hullámhosszán. Közben: 10.18—10.20: Reklám. 10.30—10.35: Babcfszervlz. TI .00—11.05: Hírek, Idő­járás. 12.(Ki: Zenekar! muzsika. Köz­ben: T3.00—13.03: Hírak. időjárás. 13.45: Időjárás- és vízállásjelentés. 14.00: Kettőtől hatig ... A Petőfi rá­dió zenés délutánja. 14.00: Tánczenei koktél. 14.50: Taláíkorás a stúdióban. 16.00: Könnyűzenei híradó. 16.36: Csúcsforaalom. Közben: 14.45, 15.30, 16.30. 17.30: Hírek, időjárás. 13.00: Hírek, Időjárás. 18.10: Itália. Benn­szülöttek és Idéaenek. rész. 18.40: Zenekar! muzsika. 19.35: Bartók: Ko*>t- rasrtok, 1°.54: Jó estét, averekekl 20.00: Esti krónika II. 20.25: Üj köny­vek. 20.28: Nótac«=okor. 21.15: Régi kedvünk. Hsm.l 22.00: Kaocsofjuk a 22-es stúdiót. Esti hangverseny Bach műveiből. 23.00: Hírek. ídőjánS*. 23.15: Kettesével. Részietek Rodgers | zenés játékából. 24.00: Hírek, időjá­rás. 1 MŰSOR 18.00: Hírek, Időjárás. 18.10: Iskola- rádió. Orosz társalgás középhaladók­nak. (ism.) 18.25: Petrovics Emil: 11. kantáta. 18.39: Láttuk, hallottuk — a színházban és e moziban (isin.). 18.59: Zempléni Kornél zongorázik. 19.32: Magyar Irodalmi arcképcsar­nok. Petőfi Sándor. IX. rész. (Ism.) 19.54: A titkos házasság. Részletek Cimarosa operájából. 20.23: Hírek. 20.26: Mozart-müvek. 21.57: A hang­játék történetéből. Lucullus a bírák előtt, (ism.) 23.00: Hírek, időjárás. PÉCS! RADIO 17.58: Műsorismertetés, hírek. 17.35: Vers és muzsika. Zenés beszél­getés Ivasivka Mátyássá'!. 18.80: Emberek, gépek — bányabíz- tonség. Laky Rudolf riportmű- sora. 18.10: Könnyűzene «— változatokkal. 18.30: Dél-dunántúli híradó. 18.45: A Hungária együttes felvéte­leiből. 19.80: Szerb-horvdt nyelvű műsor. Az ifjúság hullámhosszán. —• Zenés Ifjúsági műsor. Hírek. 19.30: Német nyelvű műsor. Hírek, tudósítások. Újdonságok Innen-on nem. Állattartás, felvásárlás. Hallgatóink kérésére. Zenés műsor. 20.80: Műsorzárás. MAGYAR TV 8.05— 9.25: Iskolatévé. 8.05— 8.30: ÉlŐviláq. (ált. fsk. 8. oszt.) 9.00—9.25: Énekeljünk együtt! 9.05— 9.25: Környezetismeret, (ált. Isk. 2. oszt.) 9.50—9.50: Vértes 73. A Tv politikai tanfolyamának adása a hon­védség száméra. 10.08: Kuckó (fern.). 12.10—12.35: Iskolatévé. Osztályfőnöki óra. (ált. isk. 7—8. oszt.) 13.35— 14.00: Élővilág. (Ism.) 14.30—14.35: Énekeljünk együtt! (Ism.) 14.35— 14.55: Környezetismeret. (ism.) 17.15—17.40: Osztályfőnöki óra. (ism.) 17.43: Műsorismertetés. 17.45: Hírek. 17.50: Mindenki közlekedik . . . 18.20: ,,Tennem kellene vala mit,** Dokumentumaim. 18.35: Reklámműsor. 18.40: Játék a betűkkel 19.05: Reklámműsor. 19.10: Esti mesa. 19.30: Tv-híradó. 20.00: A fiú, a lány és egy pitiánert Lírai vígjáték. 21.25: Budapesti művészeti hetek. Portréi i'lm Koraiss Péter fotó­művészről. 21.50: Tv-híradó — 1. 22.00—22.10: Tv-tükör. Z. MOSOR 20.06: Műsorismertetés. 20.01: Unokáink is látni fogják... Vita a budai hegyek beépíté­séről. 20.50: Tíz perc a Szovjetunióban. Tal­linn. Szovjet rövídfiim. 21.00: Tv-híradó — 2.. 21.20—23.00: Rendezte Horváth Adám. Novellák e képernyőn. JUGOSZLÁV TV 16.45: Magyar nyelvű tv-napló. 17.45: Jan és Tinó — filmsorozat gyermekek­nek. 18.30: Népi muzsika. 19,00: Tu­dományos stúdió. 20.30: Szemtől szem­be. 21.15: összeütközések a határon — filmsorozat, 22.05: Komolyzene. 2. MŰSOR 20.30: Zenészek — humoros adás is­métlése. 21.10: V. Gilic: Rajta, húzd meg! — Dokumentumfilm. 21.25: Adás külföldi produkciókból. 22.25: Hu­szonnégy ém. sek csak egy televízió-tüzet, ami mindennapos eset. Fia az égő készüléket vízzel oltják, baleset- veszélyes, több kárt okoznak, mint hasznot Az első tennivaló a készülék áramtalanítása. Meg kell ismerni a legújabb anyago­kat, berendezéseket, hogy a tűz­nél azonnal, sikerrel avatkoz­hassanak be. Építkezéseknél például gyakran alkalmazzák hőszigetelőként a FfUNGARO- CELL-t. Gyúlékony, hevesen, nagy füsttel égő anyag, oltását speciális oltóanyaggal, kizáró­lag légzőkészülékkel engedé­lyezzük. Iskola, tanfolyam — Abban az esetben, ha — bizonyos munkák elvégzése so­rán — a munkás nem rendel­kezik megfelelő tűzvédelmi is­merettel, a tűzrendészed ható­ság időlegesen eltilthatja fog­lalkozásától. — A vétójog csupán egy a számos, szigorító előírás közül. A jövőben bizonyos munkák el­végzését kizárólag a tűzrendé­szet! vizsgával rendelkező szak­emberek vállalhatják. Korábban elég volt a szakképesítés, most azonban tűzreudészeti vizsgát kell tenniök — egyebek közt — a hegesztőknek, benzinkút-keze- iőknek, tűzveszélyes folyadékot, éghető gázt szállító gépkocsi- vezetőknek, a villamosberende­zések szabályszerű állapotának tűzvédelmi felülvizsgálatát vég­zőknek, kéményseprőknek stb. Az említett szakmákban dolgo­zók 4—5 évenként adnak szá­mot tűzrendészed Ismereteikről az üzembentartók, a munkálta­tó vagy a tűzrendészed szervek által tartott vizsgákon. W, H 1 ,

Next

/
Oldalképek
Tartalom