Dunántúli Napló, 1974. augusztus (31. évfolyam, 209-238. szám)
1974-08-28 / 235. szám
6 DUNANTOLI NAPLÓ 1974. augusztus 38. Ezt megelőzi Fórumunkban jeleztük, hogy folytatásképpen ismét a komlóiaknak adjuk át a szót Kérdéseikre a Városi Tanács vezetői válaszolnak. FÓRUM komlóiaké a szó HUDAK ISTVÁN Fürst S. u. 6. Lehet, hogy maximalistának tartanak Az alábbiakban csaknem az egész várost érintő problémákra szeretném felhívni a figyelmet. Ezért a lehetőség szerint csak a lényegre törekszem. O A belváros levegőjét meddig szennyeihetik még a gözmozdonyok? Mikor érvényesítik a levegőszennyeződé« megakadályozását célzó törvényt? O Miért nem, vagy mikor hozzák rendbe a templomteret úgy, hogy az bele is illeszkedjék a környezetbe? (Megemlíthetném itt az emlékmű, a cimfestő, a templom és a kocsma jellegű talponálló egymásnak ellentmondó együttesét.) Tele van szeméttel az egész környék. Bár laikus vagyok, mégis megkérdezem, miért nem lehet eredeti állapotába visszahelyezni az árkádsort, és a Május 1. művelődési ház oldalán egy minden tekintetben kultúrált presszót létesíteni. S Mikor fedik be a belvárosi buszpályaudvar peronját, és miért szüntették meg az automata utasellátót? Q Mikor bontják le azokat a barakkokat, amelyek o városba vezető vasútvonal mentén csúfoskodnak? Rendkívüli mértékben rontják a városképet. 8 A varos amúgy is kevés fényrek- lámját miért nem kapcsolják be esténként a Lenin téren. Néhány objektum (pl. a Béke Szálló) csaknem mindig sötétségbe burkolózik. 0 A gyakori gyermekbalesetek meg* előzésére nagyon elkelne Komlón is néhány labdajátékra alkalmas, salakkal, vagy bitumennel borított és bekerített kispálya, illetve játszótér. Szerepel-e ilyen terv a városi tanács közeli vagy távolabbi terveiben. VALASZ: <T) Az 1/1973. (1. 9.) MT rendelet értelmében Komló területen valamennyi légszennyező üzemet, vállalatot kötelezhetjük ..orra, hogy <j szennyeződés mértékét a rendeletben előírt emissziós határok alá szorítsák. Ezek között is sajátos helyet foglal el a MÁV, amely a KPM rendelkezései szerint járhat el az egész országra érvényes fejlesztési, óvintézkedési programnak megfelelően. A rendelet 9. §-a előírja, hogy 1975. január 1-től kezdődően a légszennyezőkkel szemben progresszív bírságot lehet kiszabni, amelyet a műszaki osztályunk szigorúan érvényesíteni fog. Egyébként a komlói Városi Tanács elnöke levélben megkereste Rödönyi Károly közlekedés és postaügyi minisztert, s e levelében kérte a gőzmozdonyok Diesel-mozdonyokra való kicserélését. Kérésünkre az alábbi választ kaptuk. „A MÁV vontatásainak korszerűsítése, a vontató járművek beszerzése folyamatosan történik. Telepítésüket a népgazdasági érdek szem előtt tartásával kell végrehajtani. Jelenleg a teher- és személyszállító vonatok nagyrészét Diesel vontatójárművek továbbítják Komló állomásra. A tolatószolgálat dieselesítésére sajnos csak az V. ötéves tervidőszakban kerülhet sor.” © A templom téri árkádsor vendéglátó egységének szeszárusításával kapcsolatban már eddig is több panasz hangzott el, különösen az iskola közelsége miatt. Nos, ezt már figye lembe vettük a múlt év szeptemberében itt létesült „lacikonyha" üzemeltetésénél is, ahol a kiszolgálás már szesz nélkül történik. A régebben létesült büfé-falatozóval kapcsolatban is olyan álláspont született, hogy az árkádsor eredeti állapotában való visszaállításáig valamennyi vendéglátó egységet folyamatosan megszüntetjük. Ami az árkádsort illeti, nagyrészt ajándék- és képzőművészeti boltok kapnak helyet az ívei alatt. Az árkádsorral szemben lévő úttöróházat is lebontjuk és helyébe a térbe beleülő lakóház épül. Az ugyancsak itt lévő régi alagutat pedig bányászmúzeummá alakítjuk ki, amelynek mindkét oldalfalán diorámák szemléltetik a komlói bányászkodás történetét. Mindez természetesen csak elaondolás, vagyis' nincsenek még részletes tervekbe rögzítve. Csupán előrejelzésként említettük meg, annak bizonyítására, hogy ha idő kérdése is, de sor kerül a város e régi központjának szépítésére, fejlesztésére. © Az autóbusz-pályaudvar automata gépsorának megszüntetését a Városi Tanács elnöke is hiányoltd. Az Utasellátó Vállalat igazgatója szerint az automata gépsor veszteségesen működött, amihez hozzájáruld a gyakori megrongálásuk is. Ezért döntöttek a megszüntetése mellett Véleményünk szerint az igazsághoz az is hozzátartozik, hogy, javításuk, tisztításuk, feltöltésük nem volt folyamatos, ami nyilván hozzájárulhatott a veszteséges üzemeltetéshez. Ami pedig az autóbuszpálya- udvar fedetlen peronját Mleti, anyagi lehetőségeinktől függően — amelybe a VOLÁN Vállalat is belesegít — még ebben az ötéves tervben szeretnénk egy nem csupán fedéllel ellátott Deront, hanem egy kozszerű várótermet létesíteni. A későbbiek során pedig az autóbusz indulási és érkezési oldalán lévő sávot is lefednénk, a várakozó utasok naptól, esőtől való meg kímélése érdekében. © A fényreklámok használatával kapcsolatban egy idevonatkozó törvény paragrafusa kimondja, hogy az „üzlethomlokzat, kirakatszekrény, hirdető berendezés stb. karbantartására a bérlőt, a felújítására, helyre- állítására vagy eltávolítására pedig a fenntartót, illetve a létesítőt kötelezni lehet" A tanács műszaki osztálya a jövőben élni fog e jogkörével. © A levélíró által említett barakkokat kényszerűségből használják raktározási és üzemi célokra. Jóllehet, hogy valóban rontják a városképet ennek ellenére csak az új raktárbázis kiépítése után kerülhet sor a szanálásukra. © A levélből sajnos nem derül ki, hogy a városban hol nélkülözik a játszóteret, mert a mi véleményünk szerint minden városrészben van, illetve vannak ilyen létesítmények. Hogy ezt példákkal is bizonyítsuk, a szilvási városrészben három játszótér is van. Kökönyösben az általános iskola udvarán salakos pálya, a Kun Béla Gimnázium udvarán pedig egy bitumenes kézilabda-pálya van, de ezeken kívül még három kispálya található e városrészben. Abban igaza van a levél írójának, hogy a már meglévők közül néhánynak hiányos a felszereltsége, vagy ráférne a felújítás, de erre is van megoldás, amelynek igen szép hagyományai vannak Komlón: mégpediglen a szülőik társadalmi munkavállalása, amelyet a lehetőségeihez mérten a Városi Tanács is támogatna. A KOMLOI ATTILA UTCA LAKÓI Mikor kapunk autóbuszt? Eveken át megismétlődé kérésünkre végre megépült az Attila utca. Ennek egyik célja tudomásunk szerint az volt, Hogy a somági és a szilvási városrészt összekössék és ezáltal lehetővé váljék az autóbuszközlekedés is. De miután erre csak az említett városrészek összekötése után kerülhet sor, a kérdésünk is kézenfekvő: mikor készül el az útszakasz? VALASZ: Az említett útszakasz — pontosabban az összekötő út építésén már dolgoznak, és terveik szerint augusztus végéig be is fejeződik a munka. Ami az autóbuszjáratok indulását illeti, ennek érdekében hamarosan közigazgatási bejárást tartunk az érdekeltek bevonásával. Az útépítés befejeztével — előreláthatóan már szeptemberben — semmi akadálya nem lesz, az autóbuszközlekedés „beindításának”. Műszaki osztályunk ez ügyben már be is nyújtotta igényét a VOLÁN Vállalathoz. SCHMIDT JÖZSEFNÉ Mónfa Talán bagatellnek tűnik Komló ellátásának ezernyi gondja között lehet, hogy bagatellnek tűnik óz alábbi probléma, mégis szeretném felhívni rá a figyelmet. Városunk, illetve a lakosság növekedésével sok tekintetben lépést tudott tartani a hagyományos, de az új igényeket is kielégítő közszolgáltatás, amelyben „nagybetűs” címet kapott a Városgazdálkodási Vállalat mecsekjánosi kertészete. Ennek ellenére az egész városnak egyetlen virágboltja van, holott a lakosság igénye ma már messze felülmúlja az elmúlt évekét. Pedig a névnapok, születésnapok, továbbá a nőnap, az iskolai és egyéb társadalmi ünnepségek alkalmából itt is éppúgy megrohanják, vagy inkább megrohannák a virágboltot az emberek, mint Pécsett, vagy a megye más városaiban. Igaz arról is tudomásom van, hogy a kertészet munkaerőhiánnyal küszködik, s emellett a gépi, technikai feszereltsége is hiányos. Talán, ha ez utóbbit megoldanák, ezzel egyúttal a munkaerő gondokon is enyhítenének. VALASZ: Az említett virágbolt megítélésünk szerint kielégíti a lakosság igényeit, amit az is bizonyít, hogy ez év januárjától kezdve július végéig a havi forgalom átlagban is jóval meghaladta a 100 ezer forintot. A hétköznap 7-től 17-ig, vasárnap 9-től 17 óráig nyitva tartó üzlet két eladóját meghallgatva elismerjük, hogy egyes névnapok egyéb társadalmi ünnepségek alkalmával a lökésszerű forgalmat, illetve igényeket nem tudják kielégíteni. Ezért felkérjük a komlói városgazdálkodás vezetőit arra, hogy a jövőbeni rendezvények és iskolai ballagások stb. alkalmára, az érdekelt -intézmények közelében létesítsenek ideiglenes virágárusító standokat. Felhívjuk a vállalat figyelmét arra is, hogy a virágbeszerző helyek további felderítésével és előzetes szerződéskötésekkel növeljék a választékot. 1 BENKO KAROLYNE Béta-akna 2. Il/c. Távol a belvárostól A Béto- és o lll-as akna környékének lakói nevében teszem fel az alábbi kérdést. A fentebb említett két lakótelep fiataljairól van szó, akik a várostól távol, a kulturált szórakozás legelemibb adományait is nélkülözik. Régi vágyunk az, hogy szabad időnket a komlói fiatalokhoz hasonlóan tölthessük el. Nos, miután a két lakótelep közel van egymáshoz, indokolt lenne egy ifjúsági klub létrehozása, amihez természetesen mi is hozzájárulnánk társadalmi munkával. Amennyiben a szükséges anyagokat rendelkezésünkre bocsátanák, szívesen elvállalnánk az építési, szerelési munkákat. Kérdésünk: van-e lehetőség rá, vagy legalább arra, hogy egy már meglévő lakást ilyen célra átalakíthassunk? VALASZ: Már a múlt évi felölőgyűléseken is foglalkoztunk a bétaaknaiak kérésével. Az akkori válaszlevelünkben egyértelműen elmondottuk, hogy az egyébként jogos igényt — tekintettel a jelenleg épülő kul- túrkombinát rendkívül nagy költségeire — nem tudjuk kielégíteni. Csak ennek elkészülte után tudunk érdemben foglalkozni a lakóterületi, közöttük a béta-aknai klub megtervezésével illetve valóra váltásával. Az a javaslat, amely szerint már meglevő lakást alakítsanak ki klubbá, nem oldható meg, mert a jogszabályok tiltják a lakások más célra történő átalakítását. Ami pedig a távolságot illeti, ez ügyben megkerestük a VOLÁN Vállalatot, hogy állítson be olyan buszjáratot, amely a városi kultúrházakban folyó program után hazaszállítja a béta-aknaiakat Közöljük kedves levélíróinkkal, hogy a helyszűke miatt kimaradt kérdéseikre levélben adjuk meg a választ A SZERKESZTOSEG Jogos-e az ellenőrzési díj? E hónap közepén becsengetett a lakásomra két fiatalember, akik közölték velem, hogy a Dél-dunántúli Gázgyártó és Szolgáltató Vállalat dolgozói. Azért jöttek, hogy a lakásban levő gázvezetéket, valamint a fogyasztó berendezéseket ellenőrizzék. Egyben átadták a vállalat felhívását és kérték, hogy olvassam el. A tájékoztató lényegében azt tartalmazta, hogy a jövőben a vállalat a tervszerű megelőző karbantartást bizonyos időközönként elvégzi és ezért a munkáért a fogyasztónak vezeték ellenőrzéséért 20, továbbá a lakásban levő készülékek után 10—10 forint ellenőrzési díjat kell fizetnie. Ezen o címen az ellenőrzés befejezése után 40 forintot egy átvételi elismervény ellenében { ki is fizettem. Ez a rendelkezés I 1974. július 15-e óta van érvényben. Ügy érzem, hogy valamennyi gázfogyasztó nevében leírhatom, hogy az ilyen és ehhez hasonló intézkedésekkel nem értünk egyet. Elvártuk volna az illetékes vállalattól, hogy a város lakóit érintő rendelkezéseket időben a sajtón és a rádión keresztül tudatosítják. Az is érdekelne, hogy az olyan lakásokban, ahol a ' gázvezeték még a falba van beépítve — és ennek következtében a csövek állapotát nem tudják ellenőrizni — jogosan számolnak-e fel 20 forint ellenőrzési díjat? Keszthelyi István Anna u. 22. Elzárva a külvilágtól Mi, a pécsi Kócsagköz és Keskeny-dűlő (Alsóhegy) lakói, szőlősgazdái kérjük az illetékeseket, orvosolják panaszunkat. Ugyanis Magyarürög, Kócsagköz 11. szám alatti tulajdonos július közepén 80 centiméter széles támfalat kezdett építeni. Azóta az út járhatatlan, mivel a meglévő betonkerítés és drótkerítés elé építette, ezzel az utat leszűkítette úgy, hogy semmilyen teherautó nem tud hozzánk feljönni. Nemcsak a téli tüzelőnket, de gépkocsijainkat sem tudjuk telkünkre beállítani. Ugyanis a kitermelt földet nem terítette szét, aminek a következtében az esővíz nem folyik el, sőt még a gyalogos közlekedést is akadályozza. Ezt az utat hosszú évtizedek óta használtuk, szeretnénk továbbra j is minden háborgatás nélkül j eredeti szélességében igénybe venni. Ehhez kérjük a III. kér. ! Tanácsi Hivatal építési és köz- : lekedési osztályának a segítségét. Vancsa József és 17 aláírás Az illetékesek adLaiz&htak Jogi tanácsadó Balogh I. vidéki munkahelyén dolgozik, állandó lakásától távol. Azt hallotta, hogy a lakását el akarják venni, mert az zárva van és nem lakik benne. Kérdése: Lakását el lehet-« venni, és ezt tudta nélkül megtehet ik-e? i A lakásügyi jogszabályok meghá- tározzák azt, hogy a lakást mikor lehet igénybe venni, és azt is, hogy mikor tekinthető elhagyottnak. Jelen esetben a lakás nem tekinthető elhagyottnak és igénybevételére nincs lehetőség. Az 1/1971. (II. 8.) Korm sz. rendelet 94 § (3) bekezdése értelmében nem lehet a lakást elhagyottnak tekinteni, ha a bérlő abból azért van távol, mert; a) gyógykezelésben részesül; b) katonai szolgálatot teljesít; ej a lakóhelyén kívül dolgozik, 6$ ott nincs állandó lakása; d) a lakóhelyén kívül végzi tanulmányait, e) szabadságvesztés büntetését tölti; f) az épület vagy a lakás karbantartásával, felújításával, helyre- állításával, átalakításával, bővítésével vagy korszerűsítésével kapcsolatos munkák miatt a lakást rendeltetésszerűen, átmenetileg nem tudja használni; g) üdül, vágy családi, illetőleg egészségügyi körülményei ezt indokolttá teszik. Olvasónkra a c) pont rendelkezései vonatkoznak, amely külön megtalálható az 1/1974. (I. 9.) Mt. sz, rendelet 12. §-ában. Felhívjuk még figyelmét arra is, hogy az 1/1971. (II. 8.) ÉVM. sz. rendelet 85. §-a értelmében a lakásügyi hatóság a bérlő által elhagyott tanácsi bérlakás igénybevétele előtt köteles az ismert helyen tartózkodó bérlőt felhívni, hogy — a felhívás kézhezvételétől számított nyolc napon belül — igazolja a lakás elhagyásának okát. A hivatkozott rendelethely (2) bekezdése értelmében a felhívást mellőzni kell, ha a) a bérlő ismeretlen helyen tartózkodik, b) az ország területét tiltott határátlépéssel hagyta el, vagy a hazatérést megtagadta és e körülményt a Belügyminisztérium illetékes szerve — a lakásügyi hatóság megkeresésére — igazolja. Takács I. olvasónk munkahelyén munkavégzés közben balesetet szenvedett. Kérdése: Kérheti-e kárának megtéiitését, kitől és milyen rendelet alapján? „Balesetveszély I" „Az István tér 7—9—11 sz. házak előtti gyalogjárdára rakott építési törmeléket a Pécs- váradi Építő Ktsz elszállította, így a gyalogos forgalmat is biztosította az eredeti gyalogjárdán." A fenti két panaszra a választ a Városi Tanács V. B. II. kér. hivatalának műszaki osz: „Még a mentők sem tudnak feljönni” „A Felsőhavi utca úttestének felújítását hitelfedezet hiányá- j ban nem áll módunkban elvégeztetni. Az úttest kátyúzását a Pécsi Köztisztasági és Útkarbantartó Vállalatnál megrendeltük." \ * tályvezetóje, dr. Somfai Csaba adta. Abban az esetben, ha munkahelyén üzemi balesetet szenvedett, akkor a munkáltatójától kérheti kárának megtérítését. Ezzel kapcsolatban a Munka Törvénykönyvének 62. §-a a következőket mondja; A vállalat a dolgozónak munkaviszony keretében okozott kárért, vétkességére tekintet nélkül teljes mértékben felel. Mentesül a vállalat a felelősség alól, ha bizonyítja, hogy a kárt működési körén kívül eső elháríthatatlan ok vagy kizárólag a károsult elháríthatatlan magatartása okozta. Ennek hiányában is mentesül a kár azon része alól, amelyet a dolgozó vétkes magatartása idézett elő. Olvasónknak munkáltatójától kell kérni a kártérítést. „Vajon mit fogunk Jcapni...?" A cikkírónak azzal az állításával szemben, hogy a Kossuth Klubmozi létezéséről nem tud a pécsi közönség, az a tény, hogy már a megnyitáskor százak keresték fel, és az időközben lebonyolított sok rendezvényen, — melyek célja a filmforgalmazás újszerű, változatos formáinak megteremtése volt, — igen sokan voltak jelen. Legfeljebb orról van szó, hogy a cikkírónak más fogalmai vannak ennek a Idubvetítő- nek a rendeltetéséről, mintamilyen céllal létesült, és ennek alapján njást vár tőle. Ennek a klubvetítőnek egyelőre más, fontosabb feladatai vannak. Ezt a mozit nem szabad belépős, különlegességeket játszó, naponta telt házakra törekvő létesítményként hoztuk létre. Természetesen időközönként ilyen nyílt előadásokat is tartunk és ezek száma szaporodni fog. E nyílt bemutatóknak és sorozatoknak azonban olyan céljuk is van — a meglevő szűkkörű igények kielégítésén túl —, hogy a közönség reagálása alapján következtetéseket vonhassunk le az egyes műsorok további bemutatásának lehetőségei le,4 formáim vonatkozóan, illetve egyes, — egyelőre szűk körnek szánt filmek későbbi, — a rendes műsorban való megjelentetéséről. Ennek a sorozatnak is ilyen kettős célja volt. A sorozatot tablókon, fotószekrényekben hirdettük. Tízezer filmismertetőt és háromezer műsorlapot osztottunk ki. Mór az első vetítés telt házas volt és ugyancsak telt házzal, illetve jó eredménnyel ment több film. Nem állítható tehát az egész sorozatról, hogy 10— 15 nézővel ment. Ezt az ügyet nem lehet a reklám számlájára írni, hiszen a telt házas filmek közönsége ugyanazon hírforrásokból tájékozódott. A még kezdeti helyzetben levő ún. második hálózati filmek bemutatása eltér a bemutató mozik filmellátá sótól. Tervezzük olyan filmbaráti körök kialakítását, amelyek tagjai külön vetítéseken /íézhetik meg ezeket a filmeket. A Kossuth Klubmozi egyelőre nem játszik játékrend alapján, s a közeljövőben nem is fog. Mi sokkal fontosabbnak tartjuk azokat a bemutató- és szervező előadásokat, amelyeket nem a spontán érdeklődök számára tartunk, hanem azoknak a különböző csoportoknak, amelyek segítségével nemcsak Pécsett, hanem az egész megyében a filmbemutatás korszerűbb műsor-összétételét és újszerű formáinak kialakítását megvalósíthatjuk. A klubmozi jelenleq elsősorban továbbképző és szervező bázis és ennek a feladatnak eddig kiválóan megfelelt. A rövidesen megjelenő harmadik negyedévi ART KINÓ füzetek — és kéthetenként a műsorplakátok is — arról adnak hírt, hogy a jelenleg már ismert megjelenésű második hálózati filmeket a Kossuth filmszínház hétfő esti ART KINO vetítésein, egyes filmeket a FEK-klubmozi szerda esti vetítésein is bemutatjuk. Bízunk benne, hogy ezt a hírt a filmbarátok kedvezően fogadják. A kertmozi északi részén meg bontások lesznek, ugyanis második bejáratot, gyülekező parkot, átjárót alakítunk ki. Mindez összefügg a terem rekonstrukciójával, és mindezeket több év alatt tudjuk csak megvalósítani. A tervben már készen levő fedett bejárat megépítése csak ezek után és csak más, városrendezési munkálatokkal együtt kerülhet sorra, Rejtő János, a Baranya megyei Moziüzemi Vállalat igazgatója LAKÁSTULAJDONOSOK, LAKÁSBÉRLŐK SZIVES FIGYELMÉBE AJÁNLJUK, HOGY MINDENNEMŰ épületüvegezés! munkát rövid határidőre vállalunk A háztartási biztosítással rendelkezők üvegezési megrendeléseit soronkívül elvégezzük. Címünk: PÉCSI INGATLANKEZELŐ VÁLLALAT, Pécs, Légszeszgyár a. 15. Tasnádi József építésvezető. Tel.: 14-055, 14-552, 14-352.
