Dunántúli Napló, 1974. augusztus (31. évfolyam, 209-238. szám)
1974-08-24 / 231. szám
Az ünnepély utolsó aktuséként Urbán Lajos, a MÁV vezérigazgatója valamint. Szabó An tál a Vasutas Szqkszervezet fő-, titkára átadta a vörös vándorzászlót és oklevelet dr. Szabó Tibornak a pécsi vasútigazgató sóg vezetőjének, valamin Kinczli Józsefnek a Vasuta Szokszervezet területi titká á- naki Ezt követően a MÁV vezér- igazgatója, valamint a pécsi MÁV Igazgatóság vezetője kiváló dolgozó kitüntetéseket, igazgatói dicséreteket adott ót o kiemelkedő munkát végzett vasutasoknak és szocialista brigádoknak, S, Gy. Szabó Világ proletárjai, egyesüljetek! Dunántúlt [Urolo XXXI. évfolyam, 1974. augusztus 24., szombat Ara: 80 Az MSZMP Baranya megyei Bizottságának lapj BNV- szeptemberben Ez a vásár a miénk lesz, a fogyasztóké, a nagyközönségé. S a vállalatok, a termelők az idei és a jövő évi kínálatokat mutatják be. De nem az elérhetetlen „jövőt”, hanem rövidesen megvehető, hordható, használható darabokat. Ami a látnivalókat illeti — abban sem lesz hiány. Hat témakörben ismerkedhet a látogató a fogyasztási cikkek széles skálájával, öltözködés címet viseli az a kiállítási részleg, amelyen a textil-, a ruházati, a bőr-, a cipő- és a szőrmeipar vonultatja fel termékeit Itt, a sok száz női, férfi és gyermekruha, kötött holmi, téli és nyári viselet közt kapnak helyet az öltözködés-kiegészítő és divatcikkek — órák, ékszerek, díszműáruk, kalapok, kesztyűk. A kötszövőipar pavilonjának közepén —, a könnyűipar egészét reprezentáló — gyermekvilág és divatirány című bemutatókat láthatunk. E területeken való részvételre pályázatot írt ki a minisztérium, s a korszerű, a témának megfelelő termékekből kerülnek ki a kiállítási tárgyak. Több pavilonban és óriási szabad területen helyezik el a leglátványosabb, legizgalmasabb, „Otthon" címet viselő kiállítást. Itt o családi ház építéstől kezdve a berendezésig minden megtalálható, ami az otthonnal, a lakással kapcsolatos. lakástextilek, világító berendezések, szőnyegek, függönyök, dísztárgyak, népművészeti cikkek sorakoznak majd. Fürdőszoba- és konyha-berendezések, bútorok nemzetközi bemutatója gazdagítja a kiállítást, Szorosan kapcsolódik e témakörhöz a „Háztartás” című kiállítási egység. Ebben a szakpavilonban háztartási gépek, felszerelések, üveg- és kerámiacikkek, fém- és műanyagáruk, fűtő, melegítő-szellőző, légkondicionáló berendezések, háztartás-vegyészeti és kozmetikai szerek, festékek, lakkok, zománcok szerepelnek. Az „Élelmezés" pavilonban újfajta fagyasztott és mélyhűtött élelmiszerek, konzervek, italok, élvezeti cikkek, s a különböző országok speciális enni-, innivulói találhatók. Kicsinyeknek, nagyoknak ötletet ad, segédeszközöket kínál pihenéshez, szórakozáshoz, kiránduláshoz a „Szabadidő" című kiállítás. Szabadtéren és fedett csarnokban tornaszereket, sportfelszereléseket, utazási és eamping- cikkeket, tv-ket, rádiókat, lemezjátszókat, magnetofonokat, könyveket, hanglemezeket, bar- kács-szerszámokat, kézi és kerti eszközöket mutatnak be. A fogyasztási cikkek vásárának hatodik témaköre a közlekedés. Vízi és szárazföldi járművek, autóápolási és jármű-felszerelési cikkek bő választékával. A kiállítás programját a nagyközönségnek szóló szakmai bemutatók, kezelési tanácsadások színesítik. Tartanak divat- bemutatót, közvélemény-kutatást, propaganda ankétot, főzési bemutatót, kóstolóval. Külföldről is érdeklődtek az őszi fogyasztási javak vására iránt. Huszonhat országból jelentkeztek kiállítók — legtöbben az otthon és a háztartás témakörben vonultatják fel termékeiket. A vásár mór megtelt — bár még. le sem zárult a jelentkezési határidő. Az igazgatóságok közötti versenyben első a MÁV Pécsi Igazgatósága Elnyerték a Vörös Vándorzászlót Ünnepi gyűlés a Vasutas Sportcsarnokban Az élen lenni mindig örömet jelent. De különösen nagy értéke van az első helyezésnek, ha rangos versenyben, nagy erőfeszítések árán jut el valaki a legmagasabb fokra. A MÁV pécsi Igazgatósága a vasút- igazgatóságok versenyében, az első féléves eredménye alapján elnyerte a Közlekedés és Postaügyi Minisztérium, valamint a Vasutas Szakszervezet központi vezetőségének vörös vándorzászlaját. Tegnap délután ünnepi díszbe öltözött o pécsi vasutas sport- csarnok. A zászlóótadási ünnepélyre eljöttek a csomópontok, a MÁV vezérigazgatóságának, a Vasutas Szakszérvezetnek, a megye párt és állami vezetőinek képviselői. A megjelenteket Kinczli dó» zsef a Vasutas Szakszervezet területi titkára üdvözölte. Az elnökségben többek között helyet foglalt dr. Nagy József, az MSZMP Baranya megyei Bizottságának első titkára, Ürbán Lajos a MÁV vezérigazgatója, Szabó Antal a Vasutas Szakszervezet főtitkára, dr. Földvári János Baranya megye Tanácsának általános elnökhelyettese, Lukács János ■ a Pécs városi Pártbizottság titkára, Wieaer Béla Pécs megyei város Tanácsának elnöke, Neubauer József az SZMT vezető titkára, Petőházi Szilveszter a KISZ Baranya megyei Bizottságának első titkára. Kimagasló szállítási eredmények A pécsi vasútigazgatóság első félves munkáját dr. Szabó Tibor az igazgatóság vezetője értékelte; Bevezetőjében utalt arra, hogy a vasutas dolgozóknak ebben az esztendőben meg nagyobb erőfeszítéseket kellett tenni mint korábban, hiszen a MÁV-val szemben a népgazdaság, a fuvaroztatók nagyobb követelményeket támasztott mint annak előtte. A MÁV pécsi Igazgatósága az első félévben 9,5 százalékkal teljesítette túl a tervekben megfogalmazott feladatokat. Mintegy tizenegy százalékkal szállított el több árut, mint a tervezett. A szállít- tatókkal és társvállalatokkal szoros kapcsolatot tartott, s fő szempontnak a szolgáltatási színvonal emelését tekintette. Dr. Szabó Tibor elmondta, hogy a legkiemelkedőbb eredményt a teherkocsi gazdálkodás terén érte el az igazgatóság. Több mint 12 százalékkal nőtt a vontatójárművek fajlagos teljesítménye, emellett ugyancsak 12 százalékkal csökkent az üzemanyag felhasználós. A szállíttatok nagyobb igényeket támasztottak a vasúttal szemben, hiszen több áru várt elfu- varozásra, mint az elmúlt időszakban: a bázishoz viszonyítva mintegy 13 százalékkal nőtt az áruforgalom. Az igazgatóság vezetője végezetül a következőket mondotta : „Várható, hogy a továbbiakban nö a nemzetközi szállítások volumene. Ennek érdekében bővitjük Gyékényes és Murakeresztúr állomásokat. A MÁV pécsi Igazgatósága az elmúlt esztendőben 330 millió forintot fordított állóeszköz bővítésre, ebben az esztendőben több mint 470 milliót költünk erre a célra. Igen fontosnak tadjuk a vasutas dolgozók szociális és egészségügyi ellátottságát. Ezért idén megkezdjük a komlói, a bátaszéki és a pécsi szociális létesítmény építését. A pécsi szakorvosi rendelőnek a bővítését jövőre tervezzük." A MÁV pécsi Igazgatósága I vezetőjének jelentését követően ; Urbán Lajos, a MÁV vezérigaz j gatója emelkedett szólásra. El sóként a közlekedés és posta ügyi miniszter üdvözletét tolmó csolta, majd a MÁV előtt álló feladatokról o következőket mondotta. — A magyar vasúttal szemben soha nem támasztottak akkora követelményeket a szállíttatok mint ma és a közeljövőben. A rekordtermés, amelyet a mezőgazdaság elért az őszi forgalomban jelentkezik, s ez várhatóan minden eddiginél nagyobb lesz. A megnövekedett feladatok teljesítéséhez biztosítani kell a feltételeket, s a szál- littatókkal valamint a társvállalatokkal jó együttműködést kell kialakítani. Urbán Lajos ezt követően kiemelte, hogy a pécsi vasútigaz, gatóság igen sokat tett az energia takarékosság terén, a túráit utazás érdekében, de a jó eredmények ellenére is felhívta a figyelmet, hogy továbbra sem lehetünk elégedettek a személyvonatok pontosságával, és tisztaságával. Ezt követően dr. Nagy József a Baranya megyei Pártbizottság első titkára kért szót. — Mindig örömmel vesszük tudomásul, hogy egy közösség munkasikereket ér el, de ha olyan mint az önöké, — amely igen jelentős népgazdasági szerepet vállal, — annak különösen örülünk. Ezért a megyei pártbizottság nevében e'isme- résemet fejezem ki a kiemelkedő eredményekért, s azt kivánom, hogy ezt a lendületet tartsák meg a második félévben is amelyhez párosuljon további lelkesedés. A Baranya megyei Pártbizottság első titkárának köszöntő szavai után S. Kovács István a debreceni vasútigazgatóság osztályvezetője gratulált a pécsieknek az elért eredményekért, s azért, hogy kiemelkedő munkájukkal elnyerték a debreceniektől a vörös vándorzászlót. Fock Jenő hazaérkezett Bulgáriából Pénteken délelőtt visszaérkezett Budapestre Fock Jenő, a Magyar Népköztársaság Minisztertanácsának elnöke, aki Sztanko Todo- rovnak, a Bolgár Népköz- társaság Minisztertanácsa elnökének meghívására — kétnapos programmal — hivatalos baráti látogatást tett Bulgáriában. Tagja volt a kormányfőnket útjára elkísérő küldöttségnek dr. Tímár Mátyás, a Minisztertanács elnökhelyettese, Roska I István külügyminiszter-he- I lyettes és Tordai Jenő kül- I kereskedelmi miniszterhelyettes. Fock Jenő és kísérete fogadására a Ferihegyi repülőtéren megjelent Borbándi János, a Minisztertanács elnökhelyettese, Bondor József építésügyi és városfejlesztési miniszter, Marjai József külügyi államtitkár és dr. Vórkonyi Péter államtitkár, a Minisztertanács Tájékoztatási Hivatalának elnöke. Ott volt Sztrasimir lliev, a Bolgár Népköztársaság magyarországi nagykövetségének ideiglenes ügyvivője, (Közlemény a 2. oldalon,) Tibor, a MÁV Pécsi Igazgatóság vezetője átveszi a zászlót. Aszfaltbeton borítást kap o 6 os őt. A kongresszusi versenyben vállalták — teljesítették Az utak készek, kifogástalanok Rekordteljesitmények a 6-os úton Kiváló eredmények a Zsolnay gyárban AFIT Tröszt: legjobb a pécsi vállalat lió forint értékű úton június 28: óta közlekednek. A Közúti Építő Vállalat erőit az első félévben nagymértékben a mároki bekötőút kötötte le. A csaknem 4800 méter hosszú, 13 millió forint értékű út építésén Halász Lajos, Scheidl 1st* ván, Schmidt Márton szocialista brigádjai az eredetileg kitűzött november 15-i határidő helyett augusztus 30-ro vállalták az út átadását. Végülis alkotmánynapi. ajándékként,, az -út , két hettél, mégj kórqéfctoP; Vészáfti.’j A. vállalat műszaki dolgozói,! munkásai nemcsak o munka szervezésében, a gyorsaságban alkottak kiválót: valamennyi-, áz első félévben átadott út I. osztályú minősítést kapott.' . ' Jól sikerült első félesitendői zárt a Zsolnay Gyár is: a se- lejtet sikerült 1%-kal csökkenteni, miközben o termelékenység 7,7 százalékkal emelkedett. Talán ez önmagában is szép munkasiker lenne. Ismeretes azonban a gyárban folyó nagyszabású rekonstrukció, jó- néhóny munkaterület csatatérhez hasonlít. A nehéz körülmények között különösen elismerésre méltó a porcelángyári munkások teljesítménye. A gyáregységek közötti első félesztendps kongresszusi munkaversenyt, s az ezzel járó 10 ezer forint jutalmat az ellen- állóstest üzem kopta. Ök 4,6 százalékkal tudták a selejtet csökkenteni, termelési, árbevételi és nyereségtervüket jelentősen túlteljesítették. Nem hagyhatjuk szó nélkül a Zsolnay gyári szocialista brigádok akcióját, a „Több napot a gyárért" mozgalmat. Ennek kereté ben a kollektívák 1212 óra társadalmi ^munkát végeztek. Az AFIT XIV -es Autójavító Vállalat igazgotája az elmúlt napokban levelet kapott az AFIT Tröszt vezérigazgatójától.' A rövid értesítésben ennyi állt: oz MSZMP XI. kongresszusé tiszteletére az AFIT-vállalatok között meghirdetett 1974. évi munkaverseny első félévi legeredményesebb munkájával a pécsi vállalat első helyezést értei. A vándorzószlót és az ezzel jó-' íó 25 ezer forintot o vá!lp!,at munkásainak elküldtük l. J. Igaza van sofőr barótomndk Tíz esztendő alatt szinte teljesen átalakult a korábban sokat szidott magyar úthálózat. Fő közlekési útjainkon ma már százas tempóban is közlekedhetünk. Jóllehet a világot járó autósok, . amikor oz outósztrd- dók utazási lehetőségeit hasonlítják, nincsenek ennyire, elragadtatva. Az útépítők szorgalmas seregét azonban valameny- nyiünknek észre kell vennünk. A 6-os út építői, az aszfalt- szőnyeget terítő, az útpadkát javító munkacsapatok különösen megérdemlik az elismerést. A Közúti Építő Vállalat az elmúlt napokban értékelte a kongresszusi munkaverseny első féléves eredményeit. A legjobb eredményt a ll-es építés- vezetőség Wáger László és Kapás János szocialista brigádjai érték el. Ök dolgoznak a 6-os út felújításán - a Tolna megyei területen. Rajtuk kívül kimagasló munkát végeztek Hartman János, Gulyás József és Ko- larics Verigo szocialista brigádjai is: ők az év elején ígéretet tettek, hogy a Bosta-Szil- vás bekötőutat a határidő előtt (1974. Vili. 30.) egy hónappal átadják. Vállalásukat teljesítették, sőt két nappal túlteljesítették, a 4100 méter hosszú, 12 mil(Fotó: Koródi Gábor)
