Dunántúli Napló, 1974. március (31. évfolyam, 59-89. szám)
1974-03-09 / 67. szám
1974. március 9. 5 DUNANTOLI NAPLÓ Szakemberek a pincegondokró! Ml van a város alatt? A Dunántúli Napló február 24-én megjelent Tudomány- Technika oldalán szakemberek cikkeit közöltük arról: hogyan látják ők Pécs jelenleg legsúlyosabb, s egyben leg-költség- igényesebb gondját és a megoldásra milyen lehetőségeket tartanak célszerűnek. A pécsi pincékről volt szó, amelyek az utóbbi években egy pillanatig nem szűnő problémát jelentenek a városban, elsősorban pedig a belvárosban. Lezárt utak, soronkívüli épületfelújitá- sok, idő előtti épületbontások sora jelzi, hogy itt olyan dologról van szó, amely mind több előretekintést, átgondolt megelőző tevékenységet kíván. A szakemberek erre vonatkozó elgondolásainak adtunk teret lapunkban, mostantól kezdve pedig a témában közelről érintett területek szakértőinek hozzászólásait közöljük. A sort a Pécsi Ingatlankezelő Vállalattól kapott írással kezdjük. Örömmel üdvözöljük őzt a kezdeményezést, amellyel a Dunántúli Napló a városunk alatt levő pincerendszerek megerősítéséről, végleges biztosítósáról, illetve o tervszerű megelőzésről alkotott szakértői elgondolásoknak helyet adott. Az eddig közölt véleményekben konkrét javaslatok is hangzottak el az állandóan ismétlődő és visszatérő pincebeszakadások és rokkanások megszűntetéséről. Vállalatunk igen sok esetben közvetlenül vagy közvetve érintett részese a pincebeszakadásoknak, minthogy a belváros alatt levő pincerendszerek ösz- szefüggö egységet alkotnak és azok tekintélyes része a vállalatunk kezelésében levő épületek alatt húzódik. így például a legutóbbi Jókai téri leszakadás is a Széchenyi tér 6. szám alatti épületünk alapfalánál húzódik. A január 7-én bekövetkezett esemény közvetlenül érintette az épületen kezdett felújítási munkánkat, s szükségessé tette, hogy a Bányászati Aknamélyítő Vállalat az épület alatti pincék, Öregek feltárására és megerősítésére, illetve tömedékelésére új munkahelyet létesítsen. Az állami lakóépületek alatt levő pincebeszakadások egy része rejtett víznyomó- és szennyvízvezetékek repedéseinek, aknák szivárgásának következményei, de rokkantak meg épületeink külső behatások — pl. közmű-építések — következtében is. Mindezek mellett régi épületeink pincéiben csaknem minden esetben előkerülnek évszázados, az idők folyamán már beomlott emész- tőkutak. Igen nagy megterhelést jelent a rendkívül megnövekedett gépjárműforgalom, s nem utolsósorban a belvárosban is nagy számban közlekedő nehéz járművek forgalma. Az állandó rázkódtatás nem egyszer a közművezetékek rongálódásához, töréséhez, máskor az épületek közvetlen károsodásához vezet A közutak és az épületek alatti pincerendszerek karbantartásában, megerősítésében — mint látható — vállalatunk erősen érdekelt, ezért'abban részt is kívánunk venni. Folyamatban levő épületfelújítási, Illetve pincemegerősítési munkáink során messzemenően figyelembevesszük azokat a körülményeket, amelyek épületeink állapotát jelentékenyen befolyásolják. így fokozott figyelemmel kísérjük a csapadékvíz-elvezetés, a szennyvíz- csatornák hálózati rendszereit, a kritikus helyeken gondoskodunk a vezetékek védőcsőbehelyezéséről, az elavult vezetékek kicseréléséről, az aknák állandó karbantartásáról, illetve szükség szerinti felújításáról, hogy minél kisebb lehetőséget adjunk a vizek mélybe szivárgásához. Ezért folyamodtunk ahhoz a nem éppen esztétikus megoldáshoz is, hogy egyes belvárosi udvarok kritikus pontjait lebetonoztuk, hogy elejét vegyük a csapadékvíz leszivór- gásának Is. A fentiek megvalósítására 1973-ban, illetve 1974 első két hónapjában kb, 7,5 milliá forint összegben végeztünk helyreállítási és megelőzési munkákat lakóépület-felújítási hitelkeretünk terhére. Ebben az esztendőben előreláthatólag újabb 7 millió forint értékben kell pincemegerósítési munkákat végeznünk, de ennek pénzügyi fedezete még nem biztosított. Máté István műszaki osztályvezető, Pécsi Ingatlankezelő Vállalat Kitüntetés A Magyar Népköztársaság Elnöki Tanácsa Vineze iázsef nagykövetnek, a munkásmozgalomban kifejtett több évtizedes tevékenysége, valamint a Külügyminisztériumban végzett eredményes munkássága elismeréséül, nyugállományba vonulása alkalmából a Munka Vörös Zászló Érdemrendje kitüntetést adományozta. A kitüntetést Losonczi Pál, az Elnöki Tanács elnöke adta át Jelen volt a kitüntetés átadásánál Cseterki Lajos, az Elnöki Tanács titkára és Púja Frigyes külügyminiszter. Dr. Tímár Mátyás elvtárs látogatása Pécsett A Pécsett tartózkodó dr. Tímár Mátyás miniszterelnök-helyettest tegnap délelőtt a Megyei Pártbizottságon fogadta dr. Nagy József első titkár. A másfélórás beszélgetésen részt vett Czégény József és Bocz József, a Megyei Pártbizottság titkárai, Horváth Lajos, a Megyei Tanács elnöke, Ambrus Jenő, a Pécs városi Pártbizottság első titkára. Este hat órakor a Magyar Tudományos Akadémia Pécsi Akadémiai Bizottságának székházában tett látogatást dr. Tímár Mátyás elvtárs. A látogatáson többek között részt vett dr. Nagy József, az MSZMP Baranya megyei Bizottságának első titkára, Horváth Lajos, a Baranya megyei Tanács elnöke. Dr. Bihari Ottó, a Pécsi Akadémiai Bizottság elnöke tájékoztatója után dr. Tímár Mátyás közgazdászokkal és műszaki szakemberekkel beszélgetett MECSEKNADASD LATKÉPE Erb János felvétel« Négyszázhetvenkétmillió kilométer ■ rri Ülést tartott az országgyűlés levegooen építési és közlekedési bizottsága lomint a vágottbaromfj árusítására kijelölt szabadtéri padok fölé tetőzetet építenek, hogy minél higiénikusabb körülmények között történhessen az árusítás. Már az év elején szóvá tettük, hogy baleset veszélyes a piac- azonban változás nem történt. Ez ügyben a kivitelező Épületszerelő Kisipari Szövetkezet vezetőségétől azt az ígéretet kaptuk, hogy egy héten belül a nagypíac biztonsági korlátái rendben lesznek. Átrendezés a piacon Az elmúlt néhány napban alaposan megváltozott a nagypiac hagyományos képe Pécsett a távolsági autóbusz pályaudvar szomszédságában. Árudákat helyeztek át, bontottak le és az amúgy is szűkös betonpad árusítóhelyek közé zsúfolták azokat, a piac keleti és nyugati szélein. Azért vált szükségessé ez az intézkedés, mert a felüljáró építése és a hozzácsatlakozó útvonalak kialakítása olyan ponthoz ért, hogy elkerülhetetlenné vált a Szalai András utcai árudák áthelyezése, így kerültek más helyre a zöldségesbódék. a pecsenye- és lángos- sütők, valamint egy üdítőitalárusító. A hely ugyan jóval szűkösebbé vált, azonban a változtatásokat úgy igyekezett megoldani a II. kerületi Hivatal kereskedelmi osztálya, hogy a lakosság ellátása ne szenvedjen csorbát. Végső megoldást természetesen egy új vásárcsarnok megépítése hozna. Addig azonban több korszerűsítést terveznek, így a baromfi piacot, amely eddiq a Szalai András utcában volt és igen sok gondot okozott a közlekedésnek és a köztisztaságnak, a Bajcsy Zsilinszky utca 13. számú ház udvarába helyezték. Még ugyancsak ebben az évben a tej és tejtermékek, vaFöldvár! László közlekedés és postaügyi miniszterhelyettes tájékoztatójában számot adott a több mint 50 éves múltra visszatekintő magyar légiforgalom fejlődéséről, a közelebbi, a távolabbi jövő nagyszabású terveiről. A Magyar Légiközlekedési Vállalat az elmúlt esztendőben 394 878 utast szállított, több mint hat és félszer annyit mint 1960-ban. Gépeik 472 milliónál több utaskilométert teljesítettek, s 6604 tonna árut fuvaroztak. A Ferihegyi repülőtérről 1973-ban összesen 12 898 járatot indítottak, ebből a MALÉV 4391-et. A budapesti légikikötőből tavaly 495 632-en indultak a világ különböző tájai felé. A magyar légikőzlekedés a felszabadulás után szovjet segítséggel szerveződött újjá. A forgalom jellege az elmúlt évek során megváltozott, nagy ható- távolságú gépek álltak forgalomba, amelyeknek repülési magassága már a 12 000 métert is meghaladja. A repülésirányító szolgálat 1973-ban több mint 76 000 gépet, „vezetett” légterűnkben, közülük 51 000 leszállás nélkül repült keresztül Magyarországon. Az igazgatóság 1973-ban 763 millió forintos beruházási programhoz látott hozzá, amelynek megvalósítása a korszerű, automatizált repülésirányítás céljait szolgálja. Átfogó rekonstrukció nem kezdődik a negyedik ötéves terv még hátralevő esztendeiben, de már az idén korszerű leszállító radar-berendezés áll munkába, bővítik a felvételi épület utasforgalmi területeit, Bemutatóterem a fővárosban Jq evet zárt a sellyei AGROKÉMIA Szövetkezet — Jelentősen fejlődik az idén Somogy megyében az autószerviz hálózat: Marcaliban megkezdték egy évi 110 ezer óra kapacitású szerviz építését, Nagyatádon a ktsz hoz létre új autójavító üzemet, mindkettő már a jövő év első felében fogadhatja a járműveket. Számottevő az a kapacitástöbblet is, amelyet a meglevő szervizek bővítésével nyer a megye. A tervidőszak végére az autószervizkapacitás évi 338 ezer órával növekszik, azaz megháromszorozódik. A Baranya vegyiparát képviselő (ha egyáltalán beszélhetünk baranyai vegyiparról) sely- lyei AGROKÉMIA Szövetkezet neve országszerte közismert A tíz éwe| ezelőtt alakult AGROKÉMIA évről évre dinamikusan fejlődött. S az elmúlt esztendő eredményei minden azt megelőzőt túlszárnyalnak. A szövetkezet 1973. évi eredményeiről, az idei esztendő feladatairól szóló beszámolót tegnap délután terjesztette a mérlegzáró közgyűlés elé Kalocsai György, a szövetkezet elnöke. A lakossági igényeket kielégítő termékek előállításában jelentős emelkedésről szólhatunk. Az előző évhez viszonyítva 45,5 százalékkal állítottak elő több cikket. Közülük csak néhányat | említünk. A lakosság megked- j velte és egyre i-nkább kereste a Bio-strip-et, valamint az Univerzális autójavító kittet. Növelték az építővegyianyag gyártást, a Stollogén homlokzati festéket keresik a vevők, hasonlóképpen a Glyco-shell és a Glyco-shell kezet részese a mezőgazdaság kemizálási programjának is. Hét százalékkal több növényvédő szert állítottak elő tavaly, mint 1972-ben. Három termékük, az alma, a szőlő, valamint a barackosok védelmét szolgáló Dísznövény kombi elnevezésű szereik a Kiváló Aruk Fórumán Kiváló minősítést kaptak. Termékeik hírnevét a belgrádi, a budapesti Nemzetközi Vásáron, valamint a pécsi Ipari Vásáron öregbítették. A szövetkezet által gyártott növényvédőszerek pótolják a külföldi hasonló árukat Az elmúlt esztendőben a Stollogén festék esetében nyolc- százezer schilling devizamegtakarítást értek el. A szövetkezet műszaki vezetői rendszeres kutatómunkával új termékek előállítását készítik elő. A Bio-strip továbbfejlesztése révén megszületett MINI-strip gyártását ebben az évben kezdik meg. A Shell cégqel kötött együttműködési szerződést bővítették, 1974-ben harmincmillió forint értékben növelik az Azodplus hűtőfolyadékot, amelyet az ] rin 40 előállítását, ami a cukorautósok használnak, répa és kukorica növényvédőA sellyei AGROKÉMIA Szövet- j szere. Eredményes kísérleteket folytattak a rézoxiklorid hazai gyártásának megvalósítására, a poliészter dekorlemez üzemi előállítására, a Bio-strip csomagolásának korszerűsítésére. A szövetkezet az elmúlt esztendőben jelentős beruházást nem hajtott végre. De idén a rendelkezésre álló 2,2 millió forintból már több jut a technológia korszerűsítésére, gépi beruházásra, építésre. Bővítik a raktárát, Budapesten az első félévben bemutató termet nyitnak, különböző gépeket vásárolnak, korszerűsítik a szövetkezet belső szervezetét. Az üzem- és munka- szervezési feladatok megvalósítása érdekében szerződést kötöttek a Marx Károly Közgazda- sági Egyetem vállalatvezetési tanszékével: az új üzemszervezési modellt a második félévben vezetik be. Végül néhány számadat. Az elmúlt esztendőben 102,8 millió forintos árbevételt értek el, idén 152,6 millió az árbevételi tervük. Amennyiben ezt teljesítik, úgy kétmillió forinttal szárnyalják túl a jelenlegi tervciklusban előirányzott bevételt. S. Oy. fölszerelik a korszerű utastájékoztatási berendezéseket. A repülőtér hosszú távú fejlesztési terve már elkészült. Az ötödik és a hatodik ötéves terv éveiben új felszálló pálya épül — a hozzá tartozó guruló utakkal együtt —, amelynek hossza eléri a 4 kilométert. Teljesen felújítják a meglevő felszálló pólyát, új forgalmi épületet hoznak tető alá (ennek 1980- ban 3 millió, tíz év múlva pedig már 6 millió utast kell átbocsó- tania), új épületet kapnak a repülésirányítók, hangárt a gépek. A személy- és áruszállításban menetrendszerű gépek és különjáratok is repülnek. Az 1973-as főidény menetrendszerű járatai három kontinens 27 országának 37 városát érintették, ezeken a gépeken 368 ezren utaztak. A MALÉV 1969 óta önálló idegenforgalmi tevékenységet is folytat, az Air Tours 1973-ban 18 500 vendéget fogadott. Külképviseleti hálózata 33 külföldi városra terjed ki, 25 helyen városi irodája is van. Az előterjesztést követő vitában központi téma volt a repülés biztonsága; a képviselők megnyugtatónak ítélték a légiforgalom illetékeseinek ilyen irányú terveit, a forgalom biztonságának érdekében tett és teendő intézkedéseit. A vitában kifejtette véleményét Daradics Ferenc, Pázsit Árpád, Jávor József, dr. Szép Zoltán, Záborszky Ferenc, Kovács Sándor, Korponai Lajos, Kalmár János és Juratovics Aladár országgyűlési képviselő. Az ülést követően az építési és közlekedési bizottság tagjai ellátogattak a Ferihegyi repülőtérre, megtekintették forgalmi berendezéseit, közelebbről is tájékozódtak a már megkezdődött bővítési munkákról. „Rabszolgaság vagy halál'1 Ata Kandó fotókiállitáM Hogy néz ki a makiritore Indiánok nagy közös háza, amely vagy húsz méter átmérőjű, s ahol közel százon lóknak? Milyen a szabad, — a félcivilizált, — és az integrálódott indiánok sorsa? Mindezt képekben adja vissza Ata Kandó holland fotoművésznó azon a kiállításon, melyet tegnap délután nyitottak — a pécsi egyetemi és főiskolai napok keretében — a Janus Pannonius Múzeum Rákóczi út 15. szóm alatti kiállítótermében. A „Rabszolgaság vagy haláP’ című kiállítást pénteken délután Antal Gyula, a pórt Pécs Városi Bizottságának osztályvezetője nyitotta meg. Tudományos ülésszak Rövidesen kettős Rákóczi évforduló megünneplésére kerül sor. A következő évben lesz a nagy fejedelem halálának 240., 1976-ban pedig születésének 300. évfordulója. Ebből az alkalomból mintegy az ünnepségek nyitányaként a Pécsi Akadémiai Bizottság és a Pécsi Tanárképző Főiskola a Rákóczi kori kutatások újabb eredményeit tqrgyaló tudományos ülés- szakot tart március hó 22-én és 23-án a Pécsi Tanárképző Főiskola dísztermében. Az ülésszakot dr. Köpeczi Béla akadémikus, a Magyar Tudományos Akadémia főtitkára nyitja meg, A tudományos ülésszakon kívül kiadványok sora, monográfiák, részlettanulmányok jelennek meg a Rákóczi szabadság- harcról és az emigrációról, lezárul Mikes Kelemen hat kötetes kritikai kiadása, s tervbe vették Rákóczi műveinek valamint a Rákóczi szabadságharc és kuruc emigráció bibliográfiájának kiadását is. BEL- ÉS KÜLFÖLDI GYÁRTMÁNYÚ KONTAKT, TÁVADÓS. REGISZTRÁLÓ VALAMINT EGYSZERŰ NYOMÁS ÉS VA- CUUMMÉRÖK JA VITAS AT ÉS OMH ÁLTÁL VALÓ HITELESÍTÉSÉT RÖVID HATÁRIDŐVEL, POSTÁN VAGY VASÚTON ____ TÖRTÉNŐ SZÁLLÍTÁSSAL VÁLLALJA Ó RASOK SZÖVETKEZETE 106. FIÓK 7622 Pécs, Zsolnay u. 44. Tel.: 11-219. Gyarmati János elnökletével pénteken a Parlamentben ülést tartott az országgyűlés építési és közlekedési bizottsága. A tanácskozáson — amelyen részt vett dr. Csanádi György közlekedés- és postaügyi miniszter is — a képviselők a közforgalmi repülés helyzetével, feladataival ismerkedtek.
